Тапкыч, чексиз жана маал-маалы менен коркутуп-үркүтүүчү велодром спорттун эң драмалык ареналарынын бири
Глазгодогу сэр Крис Хой велодромунда банкинг бурчу 45°. Бул 1:1 же 100% градиент. Бул Улуу Британиядагы эң тик жол. Кот-д’азурда – токойлуу тактайлардын астындагы көк нейтралдуу тилкеде турганда – банк мунаралары Сибирь карагайынын чоң толкунундай болуп турат.
Мен ал жерде акыркы жолу болгонумда, клубдун жаш спортчусу машыгуу учурунда кусуп кеткендиктен, алар тазалап жатканда, трассаны 10 мүнөткө жабууга туура келди. Бул күч-аракеттин натыйжасыбы же баш айлануунун натыйжасыбы, белгисиз, бирок суулуу жол физика мыйзамдары UCI эрежелер китеби сыяктуу маанилүү болгон жердин күчүн далилдеп тургандай көрүндү.
Эски трасса болобу же заманбап жабык арена болобу, велодромдор мейкиндик жана форма боюнча кадимки осуяттарыбызга туура келбейт. Бул чексиз агып жаткан трек ылдамдыкка чакыруу болуп, аны Саат рекорддорун жасоо аракети үчүн табигый үй кылат, ал эми эң сонун симметриялуу геометрия сезимдерди таң калтырат.
'Ошол кызыктуу ийри сызыктар биздин кадимки визуалдык тажрыйбабыздын бир бөлүгү эмес, алар биз жашагандан такыр башкача мейкиндик дүйнөсүнө таандык, - дейт Улуттук тарыхчы Скотфорд Лоуренс. Велосипед музейи. 'Велодромдун ортосунда сиз трасса менен курчалгансыз, бирок анын узундугу менен туурасы сырттан караганда элестеткенден бир топ чоң болуп, Тардис тебүү эффектинин түрүн жаратат.'
Германиялык электрондук музыканын пионерлери жана велоспорт күйөрмандары Крафтверк 2009-жылы Манчестер Велодромунда концерт койгондо Лоуренс «велосипед жолдорунун башкалыгы» деп атаган нерсени кабыл алышкан. Алар "Тур де Франсты" ойноп жатканда, ГБ командасынын олимпиадалык алтын медалын утуп алган командасы - Жерайнт Томас, Эд Клэнси, Джейсон Кенни жана Джейми Стафф көк жана кызыл түстөгү кийимдери менен тактага чыгышты. Искусствонун, музыканын жана спорттун мындай калейдоскобун велодромдо гана өткөрө алмак.
Концерттин алдында, Kraftwerkтин негиздөөчүсү Ральф Хюттер 70-жылдары топ гастролдо жүргөндө ар бир жайга акыркы 100 миль аралыкты велосипед менен басып өтчү, музыкалык журналист менен болгон маегинде велосипед тебүү жөнүндө лирикалык сөздөрдү айтып: ' Велосипед - бул адам машинасы. Бул динамика жөнүндө, ар дайым түз алдыда - алдыга, токтоосуз. Чындыгында тең салмактуу сүрөтчүлөр бар, алар токтоп турганда тикесинен тик тура алышат, бирок мен андай кыла албайм. Ал ар дайым алдыда. Токтогон адам жыгылып калат.’
Манчестер велодромундагы машыктыруучум бир нече жыл мурун биринчи жолу стабилдүү Dolan трек велосипедин минип, тактага чыкканда бир аз прозалуураак болчу.
"Педал басканды эч качан токтотпогула" деди ал. "Эгерде сиз өтө тез бара турган болсоңуз, анда сиз велосипедден ыргытасыз. Эгер өтө жай бара жатсаңыз, банкингди ылдый жылдырып кетесиз.’
Мен кайраттуулукту жана ылдамдыкты чогултканга чейин бир нече айлампаларды басып өтүүгө туура келди. Акыры мен трекке тартылган жарнамалардын үстүнө чыкканда, ал жердин деңгээлине караганда сууктай сезилди. Анан кайра түзгө түшүп кеткенимде, ичим мени кууп жетүүгө бир-эки секунд талап кылынгандай болду. Мен ошол замат байланып калдым.
«Велосипедте башка жерде жетүү кыйын болгон дзен сыяктуу абалга жетишсе болот», - дейт Эдди Рхед, Манчестердеги Team GB базасынын кадимки чабандеси жана The Modernist архитектура журналынын чыгаруучусу. «Велодромдун жагымдуулугу - анын тазалыгы. Лондон 2012 велодрому өзүнүн жөнөкөйлүгү жана архитектурасынын жагымдуулугу менен жаңы стандарттарды койду, бул спорттун негизги сапаттарын чагылдырат.'
Учурда велосипед тебүүнүн жөнөкөйлүгү көбүнчө шайкеш келбеген компоненттердин жана жогорку деңгээлдеги аксессуарлардын башаламандыгында жоголот. Бирок велодромдо ал өзүнүн жылаңач, кооз негиздерине кайтып келди – тоскоолдуксуз чексиз трек, тормозсуз же тетиктери жок велосипед.
Ооба, жол жарышы драмалык көрүнүштөрдүн адилеттүү үлүшүн бере алат, бирок велодромдо команданын артынан сая түшкөндөй кызыктуу көрүнүштөр аз: кемчиликсиз, үзгүлтүксүз синхрондуулукта төрт велосипедчиге чейин трассаны айланып учуп баратышат. бир организм, алардын дөңгөлөктөрүнүн аралыгы болгону миллиметр, аэрошлемдери жана калкалары аларга айлананын «башкалыгын» чагылдырган машина сымал шпонду берет. (Герайнт Томас жана башкалар Kraftwerk концертинде чыкканда, алар пульсацияланган саундтрекке дал келүү үчүн бир нече так көнүгүүлөрдөн көрө, бир нече иретсиз сыйлоону тандап алышканы өкүнүчтүү.)
Домдордун чабуулу
Велодромдор коомчулукка бул жаңы жана кызыктуу спортту көрүүнүн жеткиликтүү жолун сунуштаган велосипед тебүүнүн алгачкы күндөрүнө кайрылышат (жана тайгак жолдорго караганда жарыш үчүн мыкты жер). Дүйнөдөгү эң байыркылардын бири 1877-жылы Брайтондогу Престон Паркта ачылган жана бүгүнкү күнгө чейин колдонулуп жатат, анын баштапкы шлак трассасы 1936-жылы асфальтталган.
Кээ бир велодромдор башкаларга караганда жакшыраак болчу. Скотфорд Лоуренс ар кандай европалык тректерди эскерет, анда түз банкингден ийри банкингге өтүү ушунчалык чукул болгон "бул күтүлбөгөн жерден дөбөгө чыгуу көнүгүүлөрүн жана бирдей коркунучтуу түшүүнү талап кылды". Мюнстерде (Германия) көптөн бери талкаланган тректердин бири ушунчалык тик жана ийри сызык болгондуктан, мотор-пэйсердин артында жүрүү "мотоциклчен же чабандес үчүн G-күчтөрүн пайда кылган".
Британиянын велодромдорунун мурасы – азыр Франция менен Италияны кошкондон да дүйнөлүк деңгээлдеги жабык ареналар менен мактанат – анын трассадагы үстөмдүгү жана жолдо ийгиликке жеткен чуркоочулардын саны.
Эди Рхед үчүн мунун таасирдүү таасири велодромдордун жагымдуулугун арттырат: 'Дүйнөдөгү эң мыкты спорттук аянтчаны башка кайсы түрдө бөлүшө аласыз жана дүйнө чемпиондору дагы кайсы жерде күтүшү керек? алар кирише электе сеансты бүтүрүш үчүнбү?'
