Фрэнк Стрек башка чабандестериңиздин техникасына кандай баа берүү керек экенин түшүндүрүп, пикириңизди толугу менен актайт
Урматтуу Франк,
Мен башка чабандестерди тээп жүргөн велосипедине карап баалаганымды моюнга алам, бирок азыр мен өзүмдүн жаңы велосипедим үчүн базардамын. Мага ылайыктуу велосипедди алуу үчүн мен кармана турган эреже барбы?
Крис, электрондук почта аркылуу
Урматтуу Крис, Бул жерде №43 эрежеден башка Эреже жок: Дөөт болбо. Биз Велосипедчилербиз. Биз жапайы эмеспиз. Жапайылар бири-бирин туңгуюк нерселер менен сабап жатса, велосипедчилер бири-бирин биздин пикирибиз менен соттой башташты. Бул нормалдуу. Биз бул өкүм деген сөздү ушундай коргошундай мааниде таразалайбыз, бирок чындыгында бул биздин жаратылышыбыздын табигый бөлүгү. Мен күрүчтүн данын жегенге өтө бышканбы же жокпу, аны карабайм; чоочун адамдын велосипеди эмне үчүн башкача болушу керек?
Мен башка Велосипедчиге баа бергенимде, ал рамкадагы бренддин аталышына караганда, алардын велосипедге ылайыктуулугуна жана аны сактоого кылган камкордугуна негизделет. Мен үчүн Велосипеддеги эң уят нерсе – бул кароосуз калган машина жана машинага начар жабдылган чабандес. Анткени, бюджетиңизге карабастан, сиз велосипедиңизге кам көрө аласыз жана велосипедиңизди жакшы абалда тебүүгө кам көрө аласыз.
Бул факторлордон тышкары, кайсы бренддер мага жагат жана кайсы бренддер жакпайт деген пикирлерим бар. Чынын айтсам, булар учурдагы дизайнына жана кайсы чабандестердин минип, эмнени жеңип жатканына жараша мезгилдерге жараша өзгөрүп турат. Туруктуу бойдон калууда, атчынын машинадагы абалы жана аны кантип айдаганы. Бул бири-бирибизди соттой турган нерсебизге байланыштуу.
Жакшы позиция – бул карама-каршы күчтөрдүн ортосундагы тең салмактуулук; атчан велосипедде ырайым, күч жана жеңилдик көрсөтүшү керек. Алар темирге ашыкча сунулбастан жете алышат, бирок алар бүкүрөйбөйт. Буттар ээрдин бийиктиги ээрдин ичине бекем отургудай кылып жөнгө салынып, буттары ээрдин түбүн шыпырып өткөндө жакшынакай узартылат. Акыр-аягы, штангалар ушунчалык бийиктикте болгондуктан, алар тик отурбайт жана старттык блокто сүзүүчү сыяктуу алдыга ийилбейт.
Бул үч фактор – ээрдин бийиктиги, штанганы жетүү жана штангалардын бийиктиги – сиздин велосипедиңизди тандаган факторлор. Сиздин рамкаңыздын өлчөмүн аныктоодо сиздин кранкаңыздын узундугу принципиалдуу чечим болушу керек, бул мен эч качан кадр монтерунун айтканын уккан эмесмин. Кандай чоңдуктагы колду ыңгайлуу бура аласыз? Кранка канчалык узун болсо, ошончолук көп рычаг; канчалык кыска болсо, ошончолук күч. Тизеңизди оорутпай турган жана минүү стилиңизге дал келген бирин тандаңыз. Иңгичтин узундугу педальдан ээриңиздин чокусуна чейинки аралыкты эске алат.
Жана физиологиялык көйгөйлөргө каршы интуитивдик чечимдер менен эксперимент жасоодон коркпоңуз. Өмүрүмдүн көбүндө минип жүргөндө белим ооруп кыйналдым. Бардык сунуштар абалды айыктыруу үчүн тилкелерди көтөрүүнү камтыды, бирок натыйжа болгон жок. Акыры, мен аларды аягына чейин түшүрүп, ооруну басып кеттим. Анын сыңарындай, менин шеригим көп жылдар бою ийиндери ооругандыктан, биз аны кандайдыр бир кадр монтаждоочу сунуштагандан да сунуп, анын оорусу басылганга чейин. Бизге ылайыктуу позицияны табууда кээде конвенцияга каршы чыгууга туура келет.
Чабанчыны тээп жүргөн велосипеди үчүн баалаба, аны кантип тээп жүргөнүнө карап баа бер. Жана, эгерде сизде киргизген болсоңуз, дайыма №43 эрежени унутпаңыз; баарыбыз жолдо бир тууганбыз.
velominati.com
