Дүйнөнүн башка тарабында Велосипедчи Тасмания эмне үчүн профессионалдардан көбүрөөк өндүргөнүн түшүндүрө ала турган минүүнү тапты
Тасмания чөлүндө эң мыкты велосипедчилер чыкканы сыр эмес. BMC Ричи Порте тарыхта бешинчи австралиялык жана Джиро д'Италияда маглия розасын кийген жалгыз Тасманиялык болгондон кийин, аймактын талантын ачууга жарым-жартылай жооптуу. Ал муну 2010-жылы өзүнүн нео-про-сезонунда жасаган жана андан бери кичинекей аралдын эң чоң экспортунун бири болуп калды. Бирок Порте "Тассини" (австралиялыктар мындай деп аташат) дүйнөлүк велоспорт картасына киргизүүгө жардам бергени менен, анын эрдигине гана көңүл буруу адилетсиздик болмок. Милан-Сан-Ремонун жеңүүчүсү Мэтт Госс жана Team Sky командасынын мурдагы чабандеси Натан Эрл дагы Тасманиядагы үйгө телефон чалса болот.
Шотландиянын 90% аянтын камтыган, бирок жарым миллиондон бир аз ашуун калкы бар арал велосипеддин дүйнөлүк сахнасында өз салмагынан жогору турат. Ошентип, дүйнөлүк класстагы атчандарды калыптандыруучу Тасман рельефи эмнеде? Велосипедчи муну билүүгө убакыт келди деп чечти.
Аралдын түндүгүндөгү Портенин кичи мекени болгон Лонсестондо жайгашкандыктан, биз анча белгилүү болбогон эки маршрутту тандап алдык – Шеффилдден бешик тоосуна чейин бир чекиттен чекитке чейин, андан кийин абдан өзгөчө болгон Лонсестондун чыгыш тарабындагы Бен Ломонд улуттук паркына саякат, континенттеги эң укмуштуу жана көз жоосун алган бийиктиктердин бири болгон Якобтун тепкичинин мекени.
1-күн: Бешик тербетүү
Биз Лонсестондон 90 км алыстыкта жайгашкан Шеффилдден баштайбыз жана 1859-жылы ошол жерде отурукташкан Йоркширман Эдвард Каррдын кичи мекенинин аты менен аталган. Биз бешик тоого чейинки кооз маршрутубузду баштоо үчүн чыгабыз. Биздин гид Саймон Стуббс, ага биз тез эле 'Stubbsy' лакап ат бергенбиз, маршрутту кубаттандыруучу түрдө "көмүрөк" деп сыпаттады, бирок бул жөн эле айтылган нерсе. Эгер кайра кайтууга бутуңуз болсо, баары сизге ыраазы, анткени 110 кмден бир аз ашкан 3 500 метрге чыгуу менен аягында күйүп каласыз.
Күн кошуна Роланд тоосунун үстүндө сойлоп баратканда, Стубси айткан «кечелер» башыбызга түшө элек. Ишенип коюңуз, бул сапардын баары көтөрүлүштөр жөнүндө эмес. 10 км аралыктагы Union Bridge Road чокусуна түшүү, жергиликтүү тургундарга Heartbreak Hill деп аталган, урматтоого татыктуу. Ага чыккандан көрө ылдый түшүп жатканыбызга ыраазыбыз.
«Мен ал жерде Гогду [Токойду] аралап өткөм», - дейт Велосипедчиге сапарыбызга чейин анын тепкен жери тууралуу маалымат алуу үчүн аны таптаганыбызда Ричи Порте. 'Мен бардык чыгууларды жасадым, анын ичинде Жүрөк ооруткан дөңсөө да анчалык узак эмес, бирок ал абдан тик.'
Жашыл жашыл талаалар жана аккан агын суулар Эхо өрөөнүндөгү күндүн негизги көйгөйүнө жеткенге чейин убакытты өткөрүүгө жардам берет. Бул чыныгы австралиялык альптык сезимге ээ, чокуга жакындап калганы катууланган бадалдар жана таштак жерлерди билдирет. Үстүндөгү муздак шамал бул бөлүктөргө эмне үчүн жеңил жамгыр шапаны же шамал жилетки керек экенин эскертет.
"Күн ачык болсо дагы, мен көбүнчө кол жылыткычтарды, курткаларды жана колкаптарды алам", - дейт Натан Эрл, Портенин Скайдагы жана Хобарттагы мурдагы командалашы (Велосипедчи биз ойлогон бардык Tassie профессионалдары менен байланышты. ошол жакка баратат).
Каардуу ылдам түшүү жакында Клод Роудга кошулуп, бизди Цетана дамбасынын жанындагы жапжашыл токой баскан ылдыйкы бөлүгүнө алып барат. Татаал жумуш бүттү деп ойлогондо, Бешик-Тоолуу Жолго бурулсаңыз, туу чокуга жетүүнүн жарымына жакыны калганыңызды түшүнөсүз.
Биз көздөгөн жерибизден бир сааттан бир аз ашык алыстыкта жана бийик бак-дарактуу жолдор сейрек рельефке алмашат, анда сиз Бешик тоого жакындаган сайын аба ырайынын тез өзгөрүшүнө байланыштуу фаунанын эң катаал түрлөрү гана жашай алат. Бул Европада же Америкада мингенге окшош эмес. Жол жээгинде оттоп жүргөн вомбаттарды же эхидналарды санап, жерди казаардан мурун эч кимге өтө жакын жолоткусу келбей, дагы кайдан таба аласыз?
Сент-Клэр улуттук паркы укмуштуудай кооз жана бул жерде бир тууган Сульцбергердин аксакалы Бернард Тасмания Спорт Институтунда (TIS) бешик минүүнүн биринчи даамын таткан. "Мен буга чейин TIS менен ал аймакты бир нече аттракциондорду жасадым" дейт ал. «Биз бешик тоосунда бир жума болдук, ал жакта чындап эле катаал жер. Бул машыгуу үчүн сонун.'
Жамгыр токоюнун ачык чөнтөктөрүнө жана аккан сууларга карама-каршы келген топчу чөптүн пейзажы бул аймакты жакшы коргоп калууга жетиштүү себеп. Конокторго чокуга чейин акыркы 10 км аралыкты маршруттук автобус менен басып өтүү сунушталат, мисалы, Дов көлүнө баруучу тар жол. Көбүрөөк трафик үчүн жолду кеңейтүү ниети да жок - биз үчүн эң жакшысы, анткени чарчаган буттар акыркы бир нече мүнөттөрдө чарчайт. Жол аяктаганда, көп сунуш жок, жөн гана унаа токтоочу жай жана бир жерде
тазалоо үчүн. Алдыда булуттар тазаланып турган нерсе, жада калса чарчаган көздөр үчүн да укмуштуудай көрүнүш. Мөөр басылган жолдун аягындагы кичинекей "пляждын" жанына бир азга отурардан мурун, шамалдын жоктугунан айнектей болгон муздуу көлгө бетибизди жууйбуз.
Эгер сиз жөө басуучу бут кийимиңизди алып алсаңыз, көлдү айланып эки сааттык сейилдеп чыксаңыз болот, бирок анын ордуна биз толуп, Пепперс таверна барына барууну чечтик, ал жерде Стубси күтүп, кечки тамактанууга киришет. гамбургерден баштап гриль лосось, стейк жана жашыл карриге чейин тамак. Тэссинин урунттуу жерлеринин бири белгиленип, биз машинага кайра Лонсстонго секирип бардык.
2-күн: Жакыптын шаты
Бул сапардын негизги бөлүгү жабылбаган жолдордо деп айтуу керек, бирок бул саякаттарды абдан кызыктуу кылат. Кантсе да, жол велосипедин аянттан тышкары алып жүрбөөгө эч кандай себеп жок. Профессионалдар муну жазгы классика учурунда Стрейд Бианштын ак шагылдарын же Фландрия менен Рубейдин таштарын басып өтүшөт.
Жай мезгилинде Тасманиядагы фантастикалык нерселердин бири - бул эң жакшы пайдаланууну каалагандар үчүн сунуш кылынган күндүзгү жарыктын саны, биринчи жарык таңкы саат 6да жана күндүн батышы кечки саат 9га жакындайт. Бизге дээрлик ар бир мүнөт керек болот.
Лонсстондогу базабыздан баштап, кофеинди алдын ала оңдоону канааттандыруу үчүн көптөгөн кафелер бар. Биз Портеден кеңеш алууну чечтик, анын эң жакшы көргөн жери Pantry Espresso. Сезондун ичинде сиз Скотсдейл шаарын көздөй машыгууга барардан мурун жергиликтүү Лауни күйүүчү майын көп таба аласыз.
‘The Pantry бир аз жинди тоо байкерине таандык. Биз азыр жолугабыз, адатта, ошол жерде. Биз Скотсдейлдин айланасында бир циклди көп жасайбыз. 2 000 метрден ашык бийиктикке чыгуу менен ал күн бою өйдө-ылдый болот, анан кайра Сайдингден өтөсүз, бул чындап эле жакшы чыгуу.'
Аванти дүкөнүн иштеткен Бен Мэтер Porte BMC машинасын муктаж болгондо алып барат, Джейкобдун тепкичинде Strava рекордуна ээ, бирок бул убакыт тоо велосипединде жетишилген. Порте, экинчи жагынан, дагы эле Жакыптын тизмесинде бар. «Мен Колорадодо жүргөндө [2013-жылы] автобустагы балдар аскага чыгуунун сүрөттөрүн карап жатышты жана эң чоңу Жакыптын тепкичи болчу. Мен: «Мен дал ушул жерде жашайм!» дедим. Мен аны айдадым, бирок мен аны мингим келет, - дейт ал. Балким, ал Гранд Турда эңкейиш үчүн курулбаган убакка чейин күтүшү керектир.
Порте ачык көтөрүлүүгө чыга элек кезде, Бернард Сульцбергер Тасмания Спорт институтунда иштеп жүргөндө эң акыркы жолу ал жакта болгон. Порт сыяктуу эле, Сульцбергердин профессионалдык континенталдык Драпак командасына алган милдеттенмелери анын Скотсдейл циклине чыгууга көбүрөөк ыктаарын билдирет. Бирок, талапты бийик көтөрүү анын эсинде бекем сакталып калган. «Мен «Бен Ломонд менен Якобтун тепкичтерин» TIS лагерлеринин дагы биринде аткардым. Биз жогоруга чыгып, кайра ылдыйга чыктык. Бул жол велосипединде абдан катуу, анткени баары шагылдан турат.'
Лонсстондун жашырылган асыл таштарынын бири болуп кала бергени менен, битумдан шагылдуу жолго өтүүгө батынгандар үчүн "Ладдер" оңой табылат. Биз чыгышты көздөй 401 менен Блессингтон Роудуна карай ок чыгарабыз, ал бизди Бен Ломонд Роудуна оң тарапка бурулат. Лонсестондогу дөңсөөлөрдөн жашынган жерибиз аз, биз бат эле жылыйбыз, апийим талааларынын жанынан өтүп баратканда катмарларды сыйрып алабыз: «Эшикте болгула. Өсүмдүктөрдү мыйзамсыз колдонуу ӨЛҮМгө алып келиши мүмкүн.’
Биз буга чейин бир нече жүз вертикалдуу метрди топтодук, бирок Бен Ломонд жолуна кошулгандан кийин чыныгы альпинизм башталат жана чокуда температура бир топ салкын болуп турганда, биз керексиз нерселерибизди сактоону чечтик ылдый жагында, биз баштапкы 9% градиентти баштагандан кийин, дүкөндө эмнелер бар экени тууралуу сокку эсебин сунуш кылган белгинин жанында. Бирок, бир гана тиешелүү бит "18km" деп жазылган белгинин түбү болуп саналат. Бул менин 28 тиштүү кассетамдын ар бир бөлүгү талап кылынган тынымсыз айдоо үчүн бир жарым сааттан азыраак убакыт кетет дегенди билдирет.
Көп өтпөй бак-дарактардын сызыгы соолуп, жолдун капталдары аска дубалдары менен алмашып, тоонун бетинен ылдый аккан алп таш бакчалар пайда болот. Жапайы аба ырайы жана ылдам шамал аскалардын эбегейсиз чоң бөлүктөрүн кырып салды, бирок бактыга жараша Жакыптын ашыкча бөлүктөрү тор менен бекемделди.
Шатыдан жылан көтөрүлүү
Чыгуунун өзү анчалык деле тик эмес, бирок биздин эң төмөнкү тиштүү тиштерибизде 16 км жаргылчактагандан кийин, Жакыптын тепкичинин бош айланууларын сүйлөшүү бир топ кыйындайт. Чокусуна жеткенде ылдый карайбыз, анткени катуу шамал бизди сүзөт. Баш айлануу сезими бизди таштак жердин четинен бир аз артка кадам таштаганыбызды көрөт.
Абанын температурасы бир орундуу санга жеткенде жана тоо кыркаларынын сызыгынан соккон шамалда, куртка кийип, лыжа айылын көздөй акырын педаль жасоого убакыт келди. Үйдө эч ким жок, андыктан май куюу үчүн тоо булак суусу, мюсли бар жана банан турат.
Жакыптын тепкичинен түшүү бошоң беттин жана шамалдын аркасында бир аз чыккынчылык сезилет, бирок акырында биз түбүнө жетип, өтө көп ызы-чуу жок эле корголгон өрт жолуна кайтабыз. Бактыга жараша, жол чындыгында абдан жакшы абалда жана ал денеге өтө талап кылынбайт.
Тез дем алгандан кийин, кайра жабылган жолдордун кыска бөлүгү болуп көрүнгөнү үчүн Камден Роудга оңго бурулабыз. Биз Лонстонго кандай келсек, ошол жол менен кайтып барышыбыз керек болчу, бирок биз азыр кайтып келбей турган абалга келдик. Андан тышкары, тепкичти багынткандан кийин дагы 30-так километр жол жок деген эмне? Биз 100 км аралыкты басып өтүү үчүн 3000м бийиктикке чыгып кеткендиктен, биз дагы канча аралыкты басып өтүшүбүз керек деп ойлобойбуз.
Акыры биз Тасман шоссесине кола менен толтурулган жана абдан тез Лонсстонго акыркы саатта жетебиз. Түшкү тамакка бир аз кечигип калдык - Стубси биз ага түшкө жакын кайтып келе турганыбызды айткандан кийин тынчсызданды. Азыр саат 17:00гө жакындап калды. Ал биздин коопсуз экенибизди көрүп жеңилдеп, кофеге заказ бергенден кийин отургучту көтөрдү. Күндүн сүрөттөрүн чыдамсыздык менен карап чыгып, велосипедчилердин кыялындагы бул шаарда жана анын айланасында өткөргөн убактыбыз жөнүндө ойлонуудан башка эч нерсе жок. Биз тандаган ат чабууга караганда, Тасмания чемпиондорду жеңип жатканы таң калыштуу эмес.
Биз ал жакка кантип жеттик
Саякат
Түштүк жарым шарга Тасманияда бир-эки күн гана уча албайсыз, бирок Австралияда болсоңуз, Лонсстонго саякаттоо тез жана түйшүксүз болот. Сиднейден 90 мүнөттөн бир аз ашык.
Cyclist экипажы Эл аралык аэропортко Virgin Airlines (virgin-atlantic.com) аркылуу жеткирилди, Jetstar (jetstar.com) жооп берүү үчүн кадам таштады.
Турак жай
Биз Гранд Канцлер Лонсестон (grandchancellorhotels.com) мейманканасында калдык, анда ашказанды ооруткан эртең мененки буфет бизди күн чыккандан көп өтпөй жеген мол тамакты күйгүзүү үчүн экинчи эбегейсиз сапарга мажбур кылды.
Шаарда велосипед тебүүгө ылайыктуу кафелер көп, бирок Чарльз көчөсүндөгү Аромас - нан азыктарынын жана кофенин кеңири тандоосу үчүн жүрүүгө чейинки жана андан кийинки эң популярдуу жерлердин бири. Эгер сизге олуттуураак нерсе керек болсо, бул жаман жер эмес.
