Марио Чиполлини, эң ийгиликтүү жана жаркын спринтерлердин бири, чындык дайыма эле мифке дал келе бербейт деп ырастайт
Марио Чиполлини өзү туулуп-өскөн Тосканадагы Лукка шаарчасын курчап турган 16-кылымдын дубалдарын бойлоп сейилдеп, төмөнкү байыркы аллеяларды жана таш төшөлгөн аянтчаларды карап жатат. Бул жерде, өз үйүндө, жаркыраган жалы жана булчуңдуу махизми үчүн Ил Ре Леоне (Арстан падыша) деген атка конгон адам дагы эле эң жогорку бийликти ээлейт. Таза ак көйнөк, джинсы шым жана бийик тренажер кийген, дизайнердик курткасын ийнине жайып, чачын артка таратып алган Сиполлини Армани моделинин күйгөн жаак сөөктөрү менен рок менен мактанып, Лучеси шарабындай карып калды. римдик гладиатордун кесилген физикасы.
Карт адам кыйкырып, кол булгалайт. Ал өтүп баратканда эки чуркоочу аял кызарып, күлүп жиберишет. Туристтер карап турушат. Күн мурун, анын ылайыктуу стилдүү Cipollini велосипед брендинин заводунда бир киши андан белине автограф коюусун суранган. 2005-жылы анын Liquigasдагы командалашы Чарли Вегелиус өзүнүн Domestique китебинде мындай деп эскерет: «Ал атактуу жана анын чеберчилиги бар болчу. Италиялыктар үчүн булар карапайым адамдарды жыргаткан нерселер эле.’
Сиполлини үчүн жашоо ар дайым сахна болуп келген. 1989-жылдан 2005-жылга чейин созулган Del Tongo, Saeco жана Acqua & Sapone сыяктуу командалардагы өзгөчө карьерасында (андан кийин 2008-жылы кыскача кайтып келген), ал 191 жеңишти, анын ичинде Джиро д'Италиядагы 42 тарыхый жеңишти жана 12 жеңишке жетишкен. Тур де Франста дагы - италиялык рекорд, ал Джино Бартали менен бөлүшөт. Анын annus mirabilis 2002-жылы Гент-Вевелгемде, Милан-Сан-Ремодо жана Жол боюнча Дүйнө чемпиондугунда жеңишке жеткенде келди. Бирок көптөгөн байкоочулар үчүн Циполлини Цезардын баарын жеңүүчү амбициясын, Кассанованын жапайы кумарларын жана Макиавеллинин өзүнө кызмат кылуу инстинктин чагылдырган.
“Арка драма ханышасы Сиполлини, буттары бар атчан, ден-соолугу чың жана бузулган эркелердин адеп-ахлактык күчү,” деп жазган Грэм Файф Тур де Франста: Тарых, Легенда, Чабандестер. “Шоумен, шоумен, ал, албетте, публицисттин кыялы жана спорттук директордун баш оорусу.”
Cipollini легендасы - бул орто жарыштагы тамекилердин, шарапка чыланган кечелердин, даңазалуу жеңиштердин, подиумдагы кыздардын, жогорку деңгээлдеги талаш-тартыштардын жана жолборстун териси менен зебранын үлгүлөрүнөн тартып, дененин толук булчуңдарына чейин көңүл бурган велосипед кийимдеринин бири. костюм. Бул 1999-жылы Тур де Франстагы төрт этаптагы жеңишин Юлий Цезардын образында тога кийип, мындай деп жарыялаган адам: 'Veni, vidi, vici' (мен келдим, көрдүм, жеңдим); Памела Андерсондун рулуна жабышкан сүрөтү менен минген («анткени мен аялымдын кандай экенин билем»); мушкеттердин кийимин кийип, жылаңач аялды бешикке салып, бут кийим жарнамасында пайда болгон.
Талаш Cipollini атаандаш спринтерлер сыяктуу артта калтырды. 1993-жылы Милан-Сан-Ремо жарышынын аягында ал велосипедин жарыштын директорунун унаасына ыргыткан. 2000-жылы ал каттоодо атчан Франсиско Серезону муштап алганы үчүн Вуэльтадан четтетилген. Ал эми 2003-жылы ал жарыш комиссарына суу бөтөлкөсүн ыргытканы үчүн Gent-Wevelgemден дисквалификацияланган. Бирок ар бир жаңы окуя анын популярдуулугун гана арттырды. Италиялык велоспорттун хроникасында Педаларе! Pedalare!, Джон Фут белгилегендей, 'Ал постмодерндик телевидение спорту үчүн идеалдуу чабандес болгон.'
Чиполлининин күмүш түстүү Audi A8 үлгүсүндөгү унаасын Тоскана жолдорунда кармоого аракет кылгандан кийин анын ылдамдыкка болгон ышкысын жоготпогону дароо айкын көрүнүп турат. Биз Луккадагы күн тийген кафеге отурганыбызда, Чиполлини стилдүү көз айнекти алып, өзүнүн мифин талдай баштайт.
'Менин образым менен жашоом такыр башка,' дейт ал. Менин эл алдында образым ойноочудай эле - дискотекалар, кечелер жана тамеки. Бирок мен укмуш кесипкөй адаммын. Велосипед тээп жашоомду монастырдагыдай өткөрдүм. Чынында. Мен газ менен суу да ичпейм – табигый суу гана. Менин күнүмдүк тартибим эртең мененки тамак, ат минүү, массаж, остеопат… Мага дайыма ошол эле тартип керек. Менин жашоом суткасына 24 саат велосипед тебүү болчу. Мен күн сайын азап менен ооруп жаттым.’
Италиялык мурдагы профессионал Пьетро Каучкиоли мындай деп эскерет: «Мен аны кечеде адамдар сүрөткө тартканы эсимде. Ал көп өтпөй эле кетип калды, бирок гезитте ал түнү бою кечеде жүргөнүн жазды.’ Циполлини пилдин тишиндей жылмаюу менен кээ бир окуялар чын болсо, башкалары чындыкка дал келбей турганын ачыктады. Бирок ал өзүнүн плейбой образын түбөлүккө калтырганына кубанды: Бул абдан акылдуу болду, анткени адамдар мени кесипкөй эмес деп ойлошту. Мен күчтүү экенимди билчүмүн.'
Бирок, ал өзүнүн ысырапкерчилиги чыныгы деп ырастайт. "Менин мүнөзүм жаратылган эмес, бул табигый нерсе" дейт ал."Мен абдан кызык адаммын. мен кызыксызмын! Мен оңой тажатам, ошондуктан мага жаңы дем, жаңы идеялар, жаңы кийимдер, жаңы толкундануу, жаңы көңүл ачуу керек.’
Ошол таң калыштуу футболкалар жөнүндө эмне айтууга болот? «Күн сайын биз бирдей кийим кийчүбүз. Мага башка нерсе керек болчу: сары, көк, жашыл. Бул маркетинг үчүн болгон эмес. Бул мен үчүн болчу. Мен дагы эле күн сайын бут кийимимди алмаштырып турам.’ 1994-жылы Париж-Ницца шаарынын жарымында тамеки чегип жаткан анын сүрөтү жөнүндө эмне айтууга болот? Циполлини күлөт. Тажадым, эсиңдеби? Мага бир нерсе керек болчу…'
Кичинекей пияз
Циполлини 1967-жылы 22-мартта Лукка шаарында төрөлүп, ага жакын жайгашкан Сан Джусто ди Компито айылында чоңойгон. Анын фамилиясы "кичинекей пияз" деп которулат. Ага 1978-1990-жылдары профессионал болгон улуу агасы Чезаре шыктандырган. Ал Милан-Сан-Ремодо Чезаренин Турчиного чыгып баратканын көрүп, кардан атасынын пальтосунун астында баш калкалап жүргөнүн эстейт.
"Бала кезимде велосипед тебүү менин эркиндигим болчу" дейт ал. Ал өзүнүн биринчи жарышын эстей алат, алты жашында: «Менин агам айылда 3 км аралыкка чакан жарыш уюштурган. Мен эң кичүүсү болчумун, бирок жеңдим. Калгандары: «Бул бала кантип жеңишке жетсин?» деп ачууланып калышты. Бирок мен катуу машыгып жаттым. Күн сайын. Мен подиумга туруп, гүл менен шарап алдым. Анан экинчи орунду алган күлүктүн атасы: «Бул убакыт менен жеңишке жетишүү мүмкүн эмес», - деди. Алар мени дисквалификациялоо үчүн шылтоо табышты. Бул менин биринчи сабагым болду: жашоо адилетсиз.’
Циполлини эч качан машыгууга шыктанган эмес. "Мен кумарлануу менен, бирок илим менен да миндим" дейт ал. «Мага романтика жана чыныгы велосипед тебүү болгон Финьон менен Гавацци доору жакты. Бирок мен технологияны да колдондум. Эсимде, 1984-жылы жүрөктүн кагышын монитордон колдонгон. Анын салмагы бир килограмм болчу. Сент-Морицте [бийиктик] боюнча машыгууларды өткөрдүм. Ал эми беш мүнөттүн ичинде жаныңыз менен жүрсөңүз, баары бир денеңиз, булчуңдарыңыз жана жүрөгүңүз менен байланыштасыз. SRM менен жаш балдарды көргөндө мага жакпайт. Алгач денеңизди түшүнүңүз.’
Циполлининин карьерасы даңкка бай болчу, бирок анын 1992-жылы Джиро д'Италиядагы биринчи маглия цикламиносу анын эсинде сакталып калган.«Мен абдан жаш болчумун жана мен үчүн баатырлардай болгон велосипедчилердин курчоосунда болчумун. Бир убакта мен алар жөнүндө гезиттен окуп калдым. Анан мен бул дүйнөдө [Жан-Пол] ван Поппел жана Гвидо Бонтемпи менен бирге болуп, аларды жеңүүгө аракет кылдым. [GB-MG Maglificio командасынын өнөктөшү] Франко Чиокчиоли мага мейманканадагы массаж бөлмөсүндө: “Бүгүн жакшы иште, жаш жигит. Эртең мен сага жардам берем” деди. Менин терим… муну карачы.’ Циполлини эсинде эки колун аралай жайылып жаткан каздын бүдүрчөлөрүн көрсөтөт. «Италия турунда» чемпион болгон Чиокчиоли мага жардам бергиси келген. Укмуштуудай.'
Ал Джиронун жалпысынан 42 этапта жана Тур де Франста 12 этапта жеңишке жетмек, бирок 2000-2003-жылдар аралыгында ал турга чакырылган эмес, анткени ал тоо этаптарына чейин үзгүлтүксүз эс алууга чыгып, андан кийин сүрөттөрүн жарыялаган. жээкте күнгө күйүп жатканы.
Циполлини Турда «аткарылган каалоосун» мойнуна алды. Ал ачууну отун катары колдонгонун, бирок 2002-жылкы Дүйнө чемпиондугуна даярдыгын баса белгилеп, эч качан мотивациясын жоготпогон дейт: "Италия турунан кийин менин командамдын демөөрчүсү Acqua & Sapone: "Кечиресиз, балдар, кийинки жылга акча жок. Команда ушул жерден аяктайт." Мен толкунданып, жиним келди. Ошентип, 200-300км аттракциондор менен эки ай жалгыз машыгдым. Бир күнү жамгыр жаап, күттүм, анан досум машинасынын жарыгы менен саат 16:00дөн 22:30га чейин велосипед тээп жүрдүм. Мен машыгууну эч качан калтыра алмак эмесмин. Бул менин жан дүйнөм үчүн да, профессионалдык сыймыгыма да жакшы болгон жок. Мен башка күлүктөр менен согушкам, бирок ага чейин өзүм менен согушчумун. Мен өзүмдү жакшыраак кылуу үчүн машыгып, жакшыраак болгондо жарышка чыктым. Менин биринчи атаандашым ар дайым мен болгон.’
Cipollini бренди
Пенсияга чыккандан бери Сиполлини техникалык эксперт Федерико Зекчеттонун жардамы менен өзүнүн жөндөмдүүлүгүн жана көз карашын өзүнүн велосипед брендине арнады. Анын баласы - аэродинамикалык жана агрессивдүү Cipollini RB1000, ал сиз кадрдан күткөн элеганттуулук менен мактанат, ал Миландагы шамал туннелдеринин жана илимий лабораторияларынын адистери тарабынан такталганга чейин Чиполлини өзү үйдө пластилин үлгүлөрүн жана эскиздерин калыпка келтире баштаган.
‘Мен өзүмө окшогондор үчүн велосипед кургум келди: жарышчылар. Балким, дүйнөдө 100 гана адам бардыр, бирок ким билет? Биз лыжа тебүүчү жана жарыш айдоочулардайбыз – бизге күч, ылдамдык жана күч керек.' Cipollini "дүйнөдөгү эң сексуалдуу рамка" деп сыпаттаган RB1000 аэродинамикасын жакшыртуу үчүн алдыңкы дөңгөлөктүн тегерегине жасалган ылдыйкы түтүккө, кыска баш түтүккө ээ. аэро минүү позициясы үчүн, жана эттүү кубаттуулукту өткөрүп берүү үчүн ылдыйкы кронштейн. Бирок анын USP - бул Италияда жасалган толук көмүртектүү монокок рамкасы.
‘Көптөгөн алкактар бири-бирине жабышкан алты бөлүктөн жасалып, күчүн жоготот, - дейт Циполлини, «бирок бул толук көмүртек монокок болгондуктан, ал күчтүү жана кубаттуулукту абдан жакшы өткөрөт. Велосипедимди биринчи жолу сынап көргөндө мен ойлодум: оо, бул мен каалаган велосипед экен.’
Циполлини италиялык велосипед мурасын баалайт жана ал өзүнүн велосипеддерин италиялык ишканалар жаратат деп чечкиндүү болгон. Рамкалардын калыптары Венецияда, көмүртек монококу Флоренцияда, механикалык бөлүктөр Веронада орнотулган жана сүрөт Пизада тартылган. Объекттерди кыдырып, монокок жээкчелеринин колго жасалганын, катмар-катмарлангандыгын жана татаал деталдарды дасыккан сүрөтчүлөр колдонгонун көргөндө, бул италиялык кол өнөрчүлөрдүн буюму экени айкын көрүнүп турат - жогорку сапаттагы, даамы жана даамы бай. Cipollini чеберчилигинин чоң куурчактары менен капталган.
‘Буга чейин велосипед рамкалары Италияда, стилдүү кийимдер Италияда тигилген жана Эдди Мерккс, Роджер Де Влаеминк жана [Фредди] Маертенс сыяктуу дүйнөдөгү эң мыкты жарышчылар Италияга келишкен. Бул велоспорт мектеби болгон. Анан баары өзгөрдү. Балким, Америка Кошмо Штаттары нерселерди өзгөрткөн, анткени алкактар Кытайда жана Вьетнамда жасала баштаган. Бул арзаныраак, мен түшүнөм, бирок биз өзүбүздүн продукцияны Италияда жасайбыз, анткени бул продукт биздин кумарыбыз.’
Cipollini ассортименти ошондой эле RB800 (жеңилирээк геометрияга ээ), Logos (азыраак кымбат көмүртектен жасалган) жана Бондду (чынжырчалар рамкага патенттелген Bond-Atomlink менен бириктирилген) камтыйт. арткы дөңгөлөк)."Бизде көптөгөн адамдар үчүн ар кандай мүнөздөгү велосипеддер бар" дейт Циполлини. "Менин жаным RB1000де. Бул мен минген велосипед. Бул менин кыялым.'
Жаңы доор
Ал велосипедди скульптуралоо менен алектенбесе, Циполлини профессионал велосипед тебүүнү көрө берет. "Менин оюмча, атаандаштык бүгүнкү күндө анча агрессивдүү эмес" дейт ал. "Адилет оюн дагы бар, бирок мурун эркекче, көбүрөөк мачо болчу, түшүндүңүзбү? Эсимде, Турмалетте [2010-жылы] Шлек сахнаны жеңип, Контадор сары кийинип жүргөндө, аркасында көп чапкылап, "Молодец" жана "Рахмат"…" Чиполлини башын чайкады. "Мен Эдди Мерккс менен Бернард Тевенетти, Ян Уллрих менен Лэнс Армстронгду эстейм - алардын мурдунан түтүн чыгып жаткандай болду. Алар жоокерлер болгон. Велосипед согуш болчу. Урмат бар болчу, бирок бул уруш болду.’
Циполлини кимди дүйнөдөгү эң мыкты спринтер деп эсептейт деген суроого эч тартынбайт. "Кавендиш эң мыкты", - дейт ал [2013-жылы интервью]. «Бирок, балким, анын жеңүүчү болуу менталитети бир аз жоголгондур. Кээде өтө көп акча же жашооңуздагы өзгөрүү сиздин агрессияңызды өзгөртүшү мүмкүн, же мурунку жеңиштерге бекем орношуңуз мүмкүн. Мен [Марсель] Киттелди Кавендиштен ылдамыраак деп ойлобойм, бирок спринт сенин бутуңда гана эмес, ал сенин акылыңда да бар, ал эми Киттелде күркүрөө, кумар бар. Кавендиш бир аз баш ийди. Марк укмуштуудай денеге ээ; ал жаа менен жебе сыяктуу - кичинекей жана абдан аэродинамикалык. Киттел мага окшоп курулган – чоң, күчтүү. Бизге абаны жылдыруу үчүн көбүрөөк күч керек. Эки башка орган; эки башка стили. Бул бир жарышта эки башка унаа болгон сыяктуу.’
Cipollini Team Sky'дын көбүнчө карандай башкаруу ыкмаларына суктанат. Балким, Скайдын тактикалык нусу өзүнүн Saeco командасынын новатордук спринт поезди жөнүндө эскерүүлөрдү жаратат. Менин оюмча, Team Sky абдан жакшы иш алып барат. Алар кызыксыз эмес. Башка командалар чабуулга өтүшү керек. Эмне үчүн алар диктата беришсин? Нибали же башкалар башка нерсе кылышы керек. Эгер Sky тез поезди болсо, ылдамыраак поезд жасаңыз!’
Циполлини жашоосунун кийинки этабына абдан ыңгайлуу ыңгайлашып жаткандай. Ал өзүнүн велосипед бренди менен алек болуп, эки кызы Лукрезия менен Рошелге (ал жубайы Сабринадан 2005-жылы ажырашкан), спорт залда машыгып, Тоскан жашоосунан ырахат алууда.
‘Менин жумушум азыр Cipollini бренди – мен бул үчүн энергиямды үнөмдөйм, - дейт ал. Ал дагы эле жумасына бир нече жолу велосипед тээп жүрөт. "Мен түнү айдын астында мингенди жакшы көрөм" дейт ал. Ал Лас-Вегастагы Interbike мелдешине катышканда түнкүсүн 70 км аралыкты басып өткөн. "Менин кесиптештерим: "Марионду токтоткула, караңгы болуп баратат. Сен кыйратасың!» Мейманканага кайтып келгенде алар мени жинди деп ойлошту.'
Биздин маегибиз аяктап баратканда, Сиполлини кофесин ичип бүтүп, дээрлик кутумчу үн менен: «Мен велосипед тебүүнү кыялданам, билесиңби? Менин кыялым, балким, 20 эски достор менен бир аз пелотон уюштуруу, ошондо биз Лукадан Тоскананы айланып өтүү үчүн, жөн гана ырахат алуу үчүн. Балким, сизде көйгөйлөр бар - үй-бүлө, акча, жумуш - бирок жолдордо баары дайыма идеалдуу. Велосипед тээп жүргөндө Питер Пэндей болосуң, түбөлүк жаш болосуң.’
Ошону менен Чиполлини колдорун кысып, Dolce & Gabbana курткасын ийнине илип, Тоскандын күн нуруна көздөн кайым болду – жок, бирок эч качан унутулбайт.