Айдоо үчүн абдан жагымдуу велосипед жана бир нече жеке оңдоп-түзөөлөр менен мен өз акчамдыүчүн коротмокмун
Велосипед эмнеси менен көзүңүздү биринчи бурат? Wheels? Cranks? Мен андай ойлобойм. Бул түс. Менин оюмча, көпчүлүгүбүз укмуштуудай боёк схемасын соргучтарбыз жана ушундан улам бул болот Шафран мен көргөн эң экстраваганттуу болот.
Бул, албетте, адамдын башын айландыруучу, өтө жалтырак, татаал чеберчиликтин чыгармасы, жада калса биздин жакынкы пландарыбыз да муну толук аткара албайт.
Жаркыраган күнөстүү күнү сыртка алып чыгуу гана анын боёктун тереңдигин жана жылтырлыгын көрсөтөт. Бул аны көргөндөрдүн баары аны жакшы көрүштү деп айтууга болбойт - андан алыс. Чынында, бул эки тарапты бөлүп-жарган пикирди далилдеди, бирок алардын көңүлүн биринчи бурган нерсе болгонун эч ким тана албайт.
Бул велосипеддин ээси аны жараткан адам, компаниянын негиздөөчүсү жана рамка куруучу Мэтью Соутер.
Анын окуясы Улуу Британиянын темир каркас куруучуларынын арасында тааныш окуя – өтө көнүмүш жашоо образына чыдамкайлыкты жоготуп, сүлгү ыргытып, анын ордуна велосипед курууну кыялданган классикалык окуя. Ал Лондондун Ист-Эндде жалгыз барганга чейин Сассекстеги Enigma велосипеддеринде чеберчилигин өркүндөттү.
Бардык Safran жээкчелери толугу менен заказ кылынган, сиз бир кишилик өндүрүш линиясынан күткөндөй, бирок TIG ширетүүчүсүн кармаган адам болуунун эң жакшы артыкчылыгы - сиз чындап эле шаарга өзүңүз үчүн бир нерсе менен бара аласыз..
Соутердин окуясында ал мага өзүнүн жарышта өткөн жолун чагылдырып, катуу, катуу жүрүүгө жетүүнү каалаганын жана көмүртектүү спринтер велосипединин катуулугунан кууп чыкпаса да, ал мындай түзүлүштө болушун каалаганын айтты. болоттун мүмкүнчүлүктөрүнүн эң катуу аягы.
Боёк схемасы анын сүйүктүү татуировкасы Чаим Мачлевдин шыктандыруусу менен жасалган, анын чыгармасында көп сызык үлгүлөрү жана симметрия камтылган.
Мэттин көз карашын түтүкчөлөр аркылуу ишке ашыруу Йоркширде жайгашкан Custom Frame Painting, Saffron'дун тандаган спрей дүкөнүнөн Том Армстронгдун иши болгон.
Бул деңгээлдеги чыгармачылык кымбатка турат, бирок Соутер бул кадрды бүтүрүү үчүн материалдарды жана адам-сааттарды болжолдойт. Бактыга жараша, Соутер экөөбүздүн геометриянын көлөмү дээрлик бирдей.
Мындан тышкары, ал тандаган спецификация эң мыкты дүкөн болгон. Мен анын жаңы текебердигин жана кубанычын сынап көрүүгө уруксат бергенине ишене албай калдым, бирок ал өзү кранкаларды айланта электе, бирок мен белек аттын оозуна көрүнбөй, аны шыпырып жибердим. Велосипедчи бир жолу.
Албетте, ал менин мактоомду алуу үчүн жалтырак көрүнүү менен чектелбейт.
Үч эселенген жана негизинен чоң өлчөмдөгү түтүктөр менен, анын ичинде алдыңкы учуна катуулукту кошуп, Deda EDG көмүр айрысын бекемдөө үчүн 1,5 дюймдук төмөнкү подшипниги бар конус баш түтүгү бар - бул түзүлүш кесме сыяктуу жүрбөйт жана салмагы абдан ылайыктуу 7,7 кг болду.
Мен Соутерге эски модалуу сайлуу ылдыйкы кашаанын кабыгы менен жабышып, ар кандай жагымсыз пластик чөйчөкчөлөргө туруштук бергени үчүн салам айтам. Болот сай болушу мүмкүн - ошондуктан аны жип. Бирок гайкалар менен болттор жетиштүү, келгиле, жолго чыгалы.
Бардык мылтыктар күйүп жатат
Соутер өзүнүн эң керектүү жүрүү өзгөчөлүктөрүн жеткирүүгө даяр экени бат эле айкын болот. Аренберг токоюнда à la Boonen - тамчылардын тереңинде сүзүү жана жакшы сандагы ватт менен кранкаларды тегерете сүзүү - бул велосипед эң жагымдуу жер.
Болот түтүктөрдүн табияты жеңилирээк жана катуураак көмүртек алкактары жеткире турган шашылыш "Kapow" түрүнө караганда, ылдамдыкты жеңилдетет окшойт, бирок ошентсе да, ал ошол жерге чоң чеберчилик менен жетет. жүктөө.
Диаметри 35 мм болгон Deda Superleggero штангаларынын жана ага ылайыктуу чоң өлчөмдөгү өзөк интерфейсинин ийкемсиз сезими велосипедден ылдамдыктын ар бир унциясын колдонуу үчүн колуңузга кошумча бекемдик сезимин берет.
Campagnolo Bora Ultra 50 дөңгөлөктөрүн да ката кетириш кыйын, бул түзүлүшкө бекемдикти кошот - кээде алар дээрлик оңой тегеренгендей көрүнөт.
Мындан ырахат алуу үчүн мен катуу айдап баратканда ээрден бир аз «көтөрүү» керектигин таптым. Сиздин алабугаңыз менен байланышты үзүү жетишсиз, бирок өзүңүздү бир аз салмактан чыгаруу үчүн жетиштүү жана бул сценарийде шафран тез, бирок туруктуу сезимди тартуулайт. Дөңгөлөктүн чаңырыгы жок, ак тиштери жок. Велосипеддердин покер бети болушу мүмкүн болсо, Шафрандыкы жараксыз болмок.
Тилектерде туруктуу темп менен айлануу оңой эмес. Бир эсте каларлык сапар бул жылдын башында 160 км аралыкты кышында ишенимдүүлүк боюнча сыноо болду жана ээрде бир нече саат отуруу сөөктөрүмдү жумшартты, бирок ошол күнү да мен велосипедден ырахат алдым.
Ошол сапарда мен эки жолу тештим. Күн абдан суук болгондуктан, мен чогуу жүргөн топ токтоп, үшүп калбасын, тескерисинче, бир аз тынымсыз жүрүүнү сунуштагам.
Жолго кайра кошулуп, педалдарды таптап жатып, мен ылдый түшкөндө Шафрандын темпте кандай сезимде болгонун абдан жактырдым. Ал мени өзүмдүн тобума кайра жеткирүүдө өз ролун ойноп, жалпак, тоголок жолдордо ишенимдүү сезилди, ал эми кыска, курч эңкейиштерде өз ордун кармай тургандай катуу, ошондой эле ылдыйда жылмакай жана менин линиямды тандоого баш ийди.
Мен анын геометриясына бир да өзгөртүү киргизбейт элем. Бирок, албетте, кардар болсоңуз болмок.
Адаттагыдай эле, мен үчүн жасалбаган, буюртма түзүүнү сынап көрүү менен, анын жаратуучусу үчүн потенциалдуу чыгуу пункту бар. Эгер мен аны жактырбасам, анда ал биринчи кезекте менин каалоолорума ылайык курулган эмес деген жүйө болушу мүмкүн.
Башка бирөө үчүн жасалган велосипед менен ушунчалык жакшы байланышып калганым кандайдыр бир деңгээлде бакыт. Бирок мен макул болдум. Мен бул шафрандагы убакытты абдан жактырдым.
Соутердин кадр куруучу катары чеберчилиги жана майда-чүйдөсүнө чейин кыраакылыгы ачык көрүнүп турат. Эгерде мен рыногунда болоттон жасалган велосипед сатып алсам, мен андан мага дубликат жасап берүүсүн суранууга катуу азгырылып калмакмын, сырдоодон башкасынын баары, башкача айтканда, мындай жеке тийүү түбөлүккө бир жолку болуп калууга татыктуу.
Спец
| Safran Frameworks | 8200 фунт стерлинг |
|---|---|
| Алкак | Safran Frameworks |
| Группалар | Campagnolo Super Record |
| Барлар | Deda Superleggero |
| Stem | Deda Trentacinque (35) |
| Seatpost | Deda Superleggero |
| Дөңгөлөк | Campagnolo Bora Ultra 50 клинчер |
| Ээр | Specialized Toupe Pro Carbon |
| Салмак | 7,77кг |
| Байланыш | saffronframeworks.com |
