Ланда Джиродо Пинарелонун катуу кайра жасалгаланган Болидинин дебютуна чыкты
Team Sky командасынын лидерлерине артыкчылыктуу мамиле жасоого болгон умтулуусу өткөн жылы Ричи Порте 2015-жылы Джиро д'Италияда жеңүүгө жардам берүү үчүн өзүнүн жеке моторусун алгандан кийин туу чокусуна жеткен болушу мүмкүн. дем алыш күндөрү Микел Ланда Пинарелонун жаңы Bolide бортунда быйылкы Жиронун экинчи жеке убакыт сынагын аяктаган жалгыз Team Sky чабандеси болгон.
Италиялык маркер кошумча аэродинамикалык көрсөткүчтөргө ээ болуу үчүн бир катар өзгөртүүлөрдү киргизди, ошондой эле олуттуу салмакты азайтты.
Пинарелло дагы эле интегралдык тормоз капкактарын жактап келет, бирок алдыңкы капкак дээрлик өзгөрүүсүз калган жерде, арткы капкак аэрокосмостук өнөр жайынан алынган сигналдарды алып, аба агымын жакшыраак канализациялаган кызыктай, канаттуу дизайн менен аяктаган. Акыркы аэродинамикалык чыңалуу Брэдли Уиггинстин Bolide HR рекордун жаңыртуу үчүн колдонулган формасын өзгөрткөн алдыңкы бөлүкчөлөр түрүндө келет.
Башка жерде жөн гана өзгөртүүлөр жасалганда, алдыңкы үч бурчтуктагы өзгөрүүлөр айырмаланат. Төмөнкү түтүк катуу реконструкцияланган, бидонду жакшыраак жайгаштыруу үчүн түтүктүн кесилген арткы бөлүгү тереңдеп салынган жана эски Болид табанын үстү жалпак түтүктү тандаган жерде, эң жаңы итерация аба агымын жылмакай кылуу үчүн органикалык көрүнгөн ийри сызыкты ээрчийт..
Бул модификациялар анча-мынча бүдөмүк "көмүртектин катмарын тактоо" менен бирдикте өткөн жылдагы моделге салыштырмалуу рамкалардын жалпы салмагын 350 граммга кыскартууга жардам берет деп ырасташат. Баасы азырынча тактала элек, бирок былтыркы фреймдердин топтому өтө чоң £9,300 турат, андыктан жаңы итерация так уурдалган эмес деп ойлойбуз.
Pinarello.com
