Cannondale Synapse Carbon Disc 105 – бул жылмакай жүрүүчү жана новатордук рамка
Биз Synapse Hi-Modду бир аз мурун карап чыктык жана абдан таасирлендик, бирок сиз күткөн бааны эске алганда. Бул бизди курч суроо менен калтырды, бирок Каннондейл 2 000 фунт стерлингге жеткен ийгиликти кайталай алабы? Биз билүүнү чечтик.
Каннондейл ийгиликтүү (жана кээде ийгиликсиз – эч кимди таң калтырбайбы?) жаңы технологиянын пионери катары өзүн атады. Каннондейл BB30ду ойлоп тапты, ал азыр көптөгөн өндүрүүчүлөр тарабынан кеңири колдонулуп жатат.
Бул биринчилерден болуп таш таштар үчүн атайын иштелип чыккан велосипедди чыгарган жана Slate жамбаш шагылдан жасалган велосипед кыймылынын алдыңкы сабында. Synapse Carbon Disc 105 кымбат моделдерден көптөгөн идеяларды алып, аны арзаныраак пакетке айлантат.
Учурда жок
Велосипедчиде биз укмуштуу окуяларды жакшы көрөбүз жана бурчту айланып өтүү ар дайым кайталангыс кубанычка ээ болуп, эки жол ачылып жатканын көрөбүз: бири асфальтта жана экинчиси топуракта. Эми бул жолдорду оңой изилдөөгө жардам бере турган велосипеддер бар жана Synapse алардын бири.
Жолдо Synapse аброю жакшы белгилүү. Ассортимент ар дайым ишенимдүү, ыңгайлуу, бирок жарышууга жөндөмдүү машиналарды сунуштап келет. Жана калибрдик тормоздор менен кирүүгө мүмкүн болсо да, дисктери бар бул акыркы чыгарылыш тезирээк, коопсуз саякатка жол ачат, бул дагы мүмкүнчүлүктөрдү ачат.
Мурда талкуулаганыбыздай, окшош велосипеддер менен дөңгөлөктөр сиздин компромисстериңизди чечүүчү таяныч пункту болуп саналат. Заводдон чыгып Cannondale туурасы 28 мм болгон Schwalbe Lugano - бир аз оюкчасы бар жол шинасын тандап алды. Биз анын асфальтта жетишээрлик жакшы иштешин таптык, жакшы кармаш жана айлануу туруктуулугу анын £25 баасына караганда күтүлгөндөн ашты.
Жолдон тышкары, алар бул аймакта улуулукка эч кандай дооматтары жок, бирок эң жакшысы жалпак, кургак жолдордо сакталганын эске алганда, укмуштай аткарышат. Көмүртек дискиндеги дөңгөлөктөрдүн боштугу 28 ммге чейин деп айтылган, бирок биз 30 мм дөңгөлөктөрдү өтө кыйынчылыксыз кысып алсаңыз болот деп ойлойбуз.
Өрттүү жолдор менен тынч айыл тилкелери кайда кездешет? Бул Синапс үчүн эч кандай мааниге ээ эмес. Ал экөөнү тең чечүү үчүн иштелип чыккан жана ал чындап эле максаттуу ар тараптуу экенин танууга болбойт. Жана бул кубанычтын чоң бөлүгү - велосипед сизге жардам берерин билип, дагы көп каттамдарга чыга алуу. Cannondale Si кранкалары жана Shimano'нун 105 11-32 кассетасы менен 50/34 FSA чынжыр шакектери менен жабдылган, сиз тик бурчтарга чыгып, бирок ылдый түшкөндө айланбай турган катышка ээ болосуз – албетте, Strava сегменттерин ылдый кууп келмейинче.
Кээ бир оппозициядан айырмаланып, Synapseтин бул мууну башынан эле диск тормоздорун камтуу үчүн иштелип чыккан, бул маанилүү, анткени бардык дизайн учурдагы көмүртек алкагын алып, монтаждарды кошуунун ордуна дисктер үчүн оптималдаштырылганын билдирет., андан кийин аларды колдоо үчүн алкакты ашыкча куруңуз.
Синапстын чыныгы тажрыйбасы рамканын кылдат демпингинде табылган. Бул кылдаттык менен басуу керек болгон жип, анткени өтө көп комфорт кошуу сапардагы толкунданууну алып салышы мүмкүн. Каннондейл буга жетишүү үчүн болгону 25,4 мм болгон арык отургуч мамысын иштетүүнү чечти, анын бирден-бир айкын кемчилиги - келечекте жаңырткыңыз келсе, альтернативалардын жоктугу.
Кырсыкты оңдоңуз
Ар бир нерсенин белгилүү көйгөйлөрү бар жана Google'да тез издөө гарнитураларды жана астыңкы кашааларды талкуулаган ар кандай форум темаларын алып келет. Кутудан тышкары Cannondale'тин курамдык сапаты абдан жакшы (бар лентасы да жакшы оролгон), бирок Synapse биринчи бир нече аттракциондордо жарылып кеткен. Механикке барганда, гарнитураны жана ылдыйкы кронштейнди майлоо үчүн зарыл болгон кайра курууну көрдү, ал сыноонун калган бөлүгүндө кынтыксыздыкты токтотту. Бул кичинекей нерсе, аны дүкөнүңүз оңой эле чечет, бирок ага биз гана жолуккан жокпуз.
Кеп келгенде, Synapse Carbon Disc 105 сиздин акчаңыз үчүн абдан чоң велосипед. Гидравликалык диск тормоздору жана көмүртек рамкасы чоң билет буюмдары жана учурдагы велосипед дизайнынын алдыңкы четинде. Бул Каннондейл үчүн чыныгы кредит, ал мунун баарын эки грандга жетпеген акчага жасай алды. Бирок, жалпы топтом катары ал баанын көтөрүлүшү үчүн жасалгандай сезилет, анын бир бөлүгү Formula Maddux 2.0 дөңгөлөктөрү, алар бышык, бирок ийкемдүү көрүнөт.
Дагы бир терс жагы - Shimano BR785 тормоздору, 160 мм роторлоруна карабастан, бир нече мүнөттө ылдый түшкөндөн кийин ысып кетүү коркунучу бар, бул жөнүндө биз мурда кабарлаганбыз. Shimano келерки муундарда муну чечет деп үмүттөнөбүз жана токтотуу күчү эч качан бузулбагандыктан, бул көйгөй эмес, бирок ылдамдыкта бара жатканыңызда рычагдын курч сезимин жоготуп, тормоздук колодкалардын ушалап жатканын угуу идеалдуу эмес.
