Технограмма: Кранксет жана төмөнкү кашаа

Мазмуну:

Технограмма: Кранксет жана төмөнкү кашаа
Технограмма: Кранксет жана төмөнкү кашаа

Video: Технограмма: Кранксет жана төмөнкү кашаа

Video: Технограмма: Кранксет жана төмөнкү кашаа
Video: Почему Крис Фрум использует звездочки Osymetric и работают ли они? 2024, Апрель
Anonim

Төмөнкү кронштейндеги жана кранксеттеги эмнеге эмне туташтырарын билүү үчүн биз бирин ажыратууну чечтик

Эгерде биринчи эки дөңгөлөктүү унаанын ойлоп табуучусу барон фон Драйс бизди азыр көрүп калса, ал өзүнүн мүрзөсүндө педаль теппейт эле, анткени анын чабандестери педальсыз машиналарына минип, полдон түртүп салышкан. кыймылдаткыч үчүн кезектешип буттар. Бирок чынжыр менен башкарылуучу коопсуздук велосипеди ойлоп табылгандан бери, биз скутерчилерден велосипедчилерге өттүк жана азыр бул ансамбль сыяктуу топ жарышчу ылдыйкы кронштейн жана чынжырчаны айланып өтүү ырахатына ээ болдук. FSA.

Сүрөт
Сүрөт

K-Force Light кош чынжырчасынын бул өзгөчө конфигурациясы 53 жана 39 тиштүү эритме чынжырчаларды (10, 9) камтыйт, алар чынжыр болттору (8) менен оң жактагы төрт колдуу жөргөмүшкө (13) бекитилет. -кол имек (14). Картридж түрүндөгү эки астыңкы кронштейн подшипниктери (6) менен колдоого алынган шпиндель (12) кранкага бириктирилген. Төмөнкү кронштейндин бул өзгөчө версиясында подшипниктер эки эритме чөйчөккө (4) басылып орнотулган, бул BB386 Evo ылдыйкы кронштейнди стандарттуу англисче сайланган BB кабыктары бар велосипеддерге орнотууга мүмкүндүк берет.

Подшипниктерди жана шпиндельди нымдуулуктан жана кирден коргоо эки резина пломба (3) жана гильза (5) болуп саналат, ал эми толкундуу шайба (7) оң кол менен оң жак подшипниктин ортосуна киргизилген. подшипниктерди алдын ала туура жүктөөгө жардам берет. Акыр-аягы, сол жак имелүү колу (1) шпиндельдин (11) учундагы тиешелүү сплайндар менен биригет жана анын толеранттуулукка ылайыктуулугу менен ордунда кармалат жана кранк болт (2) менен бекитилет.

Технограмма: Алдыңкы жарык

Утуп алуу үчүн айланыңыз

Чынжыр шакектерин алмаштырып жатсаңыз, бир нече нерсени эске алуу керек. Алар көбүнчө система катары чогуу иштөө үчүн иштелип чыккан - арткы жагында оптималдуу жылышууга жардам берүү үчүн пандустар менен - демек, багыт жана дал келген бренддер абдан маанилүү. BCD (болттун айланасынын диаметри) жана болттордун санын да текшерүүнү унутпаңыз.

Мезгил-мезгили менен чынжыр болттордун бекемдигин текшериңиз. Болттор жана чынжырлар боюнча педалдык күчтү бир калыпта таратуу үчүн туура момент керек, андыктан бош болт чынжыр шакекчесинин ийрилишине алып келиши мүмкүн.

Чынжыр чынжырын туура багыттоо үчүн өндүрүүчүнүн нускамаларын аткарыңыз. Көбүнчө чоң чынжырдын сыртынан кичинекей тилке чыгып турат, ал ичи менен тизилиши керек

оң колдун ийкемдүү колу.

Төмөнкү кашаанын ар кандай стандарттарынын саны мина талаасын түздү. Бирок, сиз каалаган төмөнкү кашаа велосипедиңиздин BB кабыкчасынын түрүнө түздөн-түз дал келбегендиктен, үмүтүңүздү үзбөңүз. LBS сизди азыр сунушталып жаткан конверсия топтомдорунун көптүгү боюнча жетектейт.

Сунушталууда: