Прологдор адатта шаардын айланасында бир нече километрди камтыйт. Бул эмес. Ал түз тоого чыгып баратат
Criterium du Dauphine Тур де Суис менен бирге Тур де Франс алдындагы негизги жылынуу жарыштарынын бири. Ал, адатта, бир эле өтмөктөрдүн көбүн колдонот жана көбүнчө чоң фавориттерди өзүнө тартат, ошондуктан, адатта, Турда боло турган нерселердин даамы катары каралат (Дофиндин акыркы төрт жеңүүчүсүнүн үчөө Турду утуп алышкан).
Criterium du Dauphine да көбүнчө пролог менен башталат, ал адатта TT велосипеддери менен шаарды айланып 5 км аралыкты камтыйт жана көбүнчө "пролог адистери" жеңип алышат. Бирок быйыл эмес. Гана эмес, Дофин маршруту бул жылы Тур менен камтылган антке такыр башкача, бирок прологдун өзү жырткыч. Ооба, анын узундугу кадимки 3,9 км, бирок ал шаардын айланасында эмес – шаардан башталып, түз эле тоого чыгып, Лес Гетс лыжа курортуна барат. Ох жана ошол 3,9 км орточо 9,7% түзөт. Бул баш аламан болуп калат.
Биринчи пандус 6,1% жапайы болсо да, жөн гана жылытуу. Бирок коркунучтуу бурулушта 1 км аралыкта эңкейиш 14,7% түздү. Бир нече жүз метрден кийин ал кайра 7,1% га түшкөндө кичине тыныгуу бар, бирок ал кайра 10,8% га чейин көтөрүлөт. Бул акыркы түртүүнүн алдында, ал чабандестерди чектерине чейин сынап, арткы рельстерди алардай катуу иштешин шарттайт.
Эңкейиш 500 м үчүн 14,8% га чейин, андан кийин дагы 500 м үчүн 15,2% га чейин көтөрүлөт, андан соң финишке чейин кыска ылдый түшүү. Бардыгы болуп, 378 м бийиктикке чыгуу, болгону 3,9 км ат менен сүзүү. 65 кг салмактагы айдоочу 450 ватт көтөрө алат деп ойлосок, ага 12 мүнөткө жакын убакыт кетет.
Анда ким фаворит? Биз Крис Фрум жана Альберто Контадор сыяктуу GC атаандаштарын жана Ричи Порте жана Фабио Ару сыяктуу GC аутсайдерлерин көрөбүз деп күткөнбүз. "Жапайы белги" катары биз Тибо Пинотту да аралаштырмакпыз. Кандай болбосун, биз анын жарыштын жыйынтыгын чечип жатканын көрө албайбыз, бирок ал бизге анын кандайча өнүгө турганы тууралуу алгачкы белгилерди бериши керек.
