Хуан Антонио Флеча: жарыштан кийинки жашоо

Мазмуну:

Хуан Антонио Флеча: жарыштан кийинки жашоо
Хуан Антонио Флеча: жарыштан кийинки жашоо

Video: Хуан Антонио Флеча: жарыштан кийинки жашоо

Video: Хуан Антонио Флеча: жарыштан кийинки жашоо
Video: Era una salida | Juan Flecha 2024, Апрель
Anonim

Мурунку Team Sky профессионалы Жиронун сыйкырын, Виггонун өзгөчөлүктөрүн жана эмне үчүн азыр бир сааттык сапарлар жетиштүү экенин талкуулайт

Велосипедчи: Сиз Eurosport менен Жиродо ушул айда иштеп жатасыз (2016-жылдын майы). Жарышты Турга салыштыруу кандай?

Хуан Антонио Флеча: Чоң айырма - катышуу стандарты. Турга командалар өздөрүнүн мыкты чабандестерин алып келишет, анткени бул жылдын эң чоң окуясы. Джиро чоң аттарга жетпейт, бирок бир команда Турга тогуз чабандес алып келсе, тогуздун баары толугу менен даяр болот. Жиродо, балким, беш-алты даяр болот - балким, тогуз, бирок жаш чабандестер да болушу мүмкүн. Кээ бир чабандестер Джиро кыйыныраак деп айтышынын себеби, ал жарыш үчүн эң мыкты өлкөдөгү эң мыкты жарыш. Италияда жарыш үчүн бардык нерсе бар: кичинекей адырлар, чоң тоолор жана Стелвио жана Гавия сыяктуу чоң тоолордун баары. Турга караганда бийик чыгуулар тик. Бул колумбиялык чабандестер сыяктуу жеңил жана арык альпинисттерге ылайыктуу.

Цик: Эми Турду да, Жирону да бир жылда утуп алуу мүмкүн болбойбу?

JAF: Ооба, былтыр Жиро абдан оор болду, ал эми Альберто Контадор Жиродон [утуп] келгени үчүн турда жакшы болгон жок. Анын маалыматтары Турга караганда жогору болгон. Жиро бирдей деңгээлдеги мелдеш эмес, бирок физикалык жактан кыйыныраак болушу мүмкүн.

Cyc: Сиз 2012-жылы Vuelta жана 12 турдун сегиз чыгарылышын миндиңиз, бирок бир гана Джиро сүздүңүз. Кандай эсиңизде калдыңыз?

JAF: Элдин кумарлары. Италияда көптөгөн адамдар жыл бою велосипед тебүүнү ээрчишет жана алардын бул кумарлануу ыкмасы абдан күчтүү. Мага Жиро этаптары адатта шаарда же шаардын борборунда аяктаганы жагат, ал жерде Турда көптөгөн фиништер азыр шаардын сыртында. Бирок бул дагы башка нерселер: пейзаждар, жарыштар жана жазда өткөрүлө тургандыгы, бул жаңылануу жана кайра баштоо үчүн сезилет. Бул жылдын биринчи Гранд Туру жана ал өзгөчө сезим менен коштолот.

Цик: Сиз Team Sky 2010-жылы ишке киргенден бери болгонсуз. Алгачкы күндөр кандай болгон?

JAF: Менде Team Sky жөнүндө абдан жакшы эскерүүлөр бар. Командада биринчилерден болуп мен болдум, ошондуктан нөлдөн жогоруга кантип чыкканыбыз эсимде. Dave B [Brailsford] - бул эң сонун үлгү, эгерде сиз чындап аракет кылсаңыз, сиз каалаган нерсеге жете аласыз. Ал бир нерсени өзгөртүүдөн же башкача кылуудан корккон эмес жана бул абдан британиялык ыкма. Адегенде баары командага күлүштү. Алардын максаттары тамаша сыяктуу угулду. Бирок Дэйв Б жана команда эмнени каалаарын айтуудан корккон жок жана бул абдан таасирдүү жана бул эң сонун үлгү деп ойлойм. Чындыгында, алардын ыкмалары спортто эле эмес, каалаган компанияда иштейт. Dave B велосипед командасын түздү, бирок ал унаа чыгаруучу компанияны түзө алмак жана ал да ийгиликке жетмек. Ал жөн эле ошол эле ыкмаларды колдонот.

Цик: Team Sky мурунку командаларыңыздан таптакыр башкача беле?

JAF: Диетологдор жана сурамжылоолор абдан көп болгон; Мен буга чейин мындайды көргөн эмесмин. Жарыштан кийин менден дайыма сурашчу: бул кандай болду? Бул кандай болду? Мен муну мурда эч качан билген эмесмин. Башка канча команда чабандестерине сурамжылоо жөнөтүп жатканын билгим келет. Алардын бири да жок болсо керек. Бирок момун болбосоң, кантип жакшырасың: кантип жакшы болот? Биз иштерди туура кылып жатабызбы? Эмне туура, эмне туура эмес экенин билсеңиз, тезирээк жакшыра аласыз.

Сүрөт
Сүрөт

Цик: Team Sky сизди чабандес катары жакшырттыбы?

JAF: Машыгуу, тамактануу, психология… бардыгы аркылуу баарыбызды жакшыраак кылуу алардын миссиясы болчу. Француз командалары мунун баарын өздөрү жасап жатышканын айтышты, бирок Team Sky муну башка деңгээлге көтөрдү. Башка командалар өздөрүн тамашалап жатышты, анткени алар чындап эле эски мектептеги менталитетке ээ болчу. Бүгүн бардыгы Team Sky көчүрүүгө аракет кылып жатышат.

Цик: Сэр Брэдли Уиггинс менен иштөө сизге жактыбы?

JAF: Бул мага абдан жакты жана андан көп нерсени үйрөндүм. Ал абдан өзгөчө чемпион - абдан чечкиндүү жана өз спортуна берилген адамдын сонун үлгүсү. Ал өзүн карады, жакшы тамактанды жана туура салмакты сактады, бирок ошол эле учурда ал дайыма күлкүлүү болгон, атүгүл стресстүү жарыштарда да. Лидер менен көңүл ачуу жакшы, анткени ал бардыгын эс алдырат.

Цик: Ал Крис Фрумга такыр башкача мүнөз болгонбу?

JAF: Кристи Брэдли менен салыштырууга болбойт. Алар такыр башка каармандар. Крис башка, Брэдли башка. Брэдли басма сөз менен жакшы мамиледе болгон эмес, бирок бул ал. Кээ бир чабандестер менен сиз алардан нерселерди алуу үчүн аларды таанышыңыз керек - бул Контадор менен окшош. Бирок алар абдан көңүл бурушкан. Балким, бул балдар пенсияга чыкканда, басма сөз аларды жакшылап таанышат, анткени алар жеңилирээк болушат.

Цик: Үй шартында сиз өзүңүздүн жүрүм-турумуңузду команда лидерлеринин ар кандай мүнөзүнө ылайыкташууга туура келдиби?

JAF: Үй ээси болуу лидерди түшүнүүнү талап кылат, ооба. Чабандестер ар кандай мүнөзгө ээ, бирок GC талапкери спринтер менен бирдей эмес. Алар таптакыр башкача. Оскар Фрейре [Рабобанктагы спринтер] менен иштешкеним эсимде жана биз GC атаандашы менен баратканда анчалык корголбогонубузду билип, акыркы мүнөттөрдө бир же эки киши менен бирге болушубуз керек болчу. Бул башка өлчөм. Бирок минген адамдын мүнөзү да аны абдан кызыктуу кылат. Мисалы, Оскар көптөгөн гений учурларга жөндөмдүү болгон. Ал жарышты эң сонун окуду. Кээ бир күндөрү автобуста жүрсөм, ал: «Эртең ушинтип жасашыбыз керек» деп айтып калчу. Анан эртеси күнү баарын өзгөртүп, ал сахнаны жеңип алды. Дүйнө чемпиондугун, жашыл форманы жана Милан-Сан-Ремону утуп алуу үчүн ушундай чеберчилик керек.

Сүрөт
Сүрөт

Cyc: Сиз бир күндүк жарыштарды жакшы көрчүсүз, 2010-жылы Omloop Het Nieuwsbladде жеңишке жетип, 2005, 2007 жана 2010-жылдары Париж-Рубейде подиумга ээ болгонсуз. Аларда эмне болду? бул арыздандыбы?

JAF: Мен Париж-Рубейди сыналгыдан биринчи жолу көргөнүмдө, мени таң калтырганы анын календардагы бардык башка жарыштардан таптакыр башкача болгондугу болду. Таш жарыштары уникалдуу жана тажрыйбасы такыр башкача. Менин жарыш мүнөзүм ошого тартылды. Мен адам катары ар кандай нерселерди билгим келет, ошондуктан мен 15-16 жашымда ушундай жарыштарды көргөндө эле ичимден: оо, мен ошону кылгым келет деп ойлогом. Бир күндүк жарыштардын шыктары жана мүнөздөмөлөрү мага чындап эле ылайыктуу жана мени бардык кайчылаш шамалдар, кичинекей жолдор жана брусчаткалары менен кыйынчылыктарга тарттым.

Цик: Кайсы жарыштар сизге карьераңыздын эң сонун эстелигин калтырды?

JAF: Мен Omloop Het Nieuwsblad жана Paris-Roubaix жана башкаларды абдан жакшы эскерем. Тур де Франс өзгөчө болду, бирок мен чоң чемпион боло албайм. Карьерамда жакшы жыйынтыктарга ээ болдум жана бул болду. Ийгиликке жеттим деп айта албайм, бирок бактылуумун.

Цик: Бүгүн күйөрман катары кайсы чабандестерди көргөндү жактырасыз?

JAF: Менде көп нерсе бар! Иэн Стэннард, Люк Роу жана Жерайнт Томас Скай тобунда – бардыгы телевизордон “G” көрүүнү жактырышат. Контадор ушунчалык күтүүсүз адам. Ал сиз күтпөгөн чабуулдарды жасайт жана азыр Фабио Ару менен бирдей. Ал ушунчалык тез барат: бир мүнөттө ал жерде, анан чабуул жасап, этапта жеңишке жетет. Ал эми Питер Сагандан ырахаттанбоо мүмкүн эмес. Анын жарыш жолу укмуш, ал бардыгына ээ. Мен да Том Буненди көрүп жагат.

Цик: Ушунча жылдардан кийин дагы деле велосипед тебүүгө кызыгасызбы?

JAF: Мага велосипед тебүү ар кандай өлчөмдөгү адамдарга бирдей деңгээлде мелдешүүгө мүмкүндүк берген спорт экенин жакшы көрөм. Мен Марк Кавендишти жана анын Марсель Киттел жана Андре Грейпел сыяктуу башка чоң чабандестердин жанында позиция үчүн күрөшүп, ылдамдыгын көргөндү жакшы көрөм. Ал алардын жарымынан чоң, бирок ал жөн гана ойлойт: "Мен өзүмдүн жолумдан өтөм". Бул абдан логикасыз, мен аны көргөндү жакшы көрөм. Насер Буханни да ошондой: ал өзүнөн 20-30 килограммга салмактуу балдарды чуркап өтүүгө аракет кылган кичинекей баладай.

Cyc: 2013-жылы пенсияга чыккандан бери көп ат чабыңызбы?

JAF: Мен көп минбейм. Мен дагы деле жинди велосипедчидей эмесмин. Мен бир аз тоо велосипедин тээп, кээде жолдорду басып кетем, бирок ага көп убакыт коротпойм. Бул жөн эле мааниси жок болмок. Профессионал велосипедчи катары мен өзүмдү суткасына 24 саат, тээп, эс алып, алты же жети сааттык велосипед тээп жүрдүм. Эми бир саат жетиштүү.

Хуан Антонио Флеча – Eurosport каналындагы Giro Extra программасынын алып баруучусу, анда Улуу Британиядагы көптөгөн веложарыштарды түз алып көрсөтүүчү.

Сунушталууда: