Тур де Франстагы үч оор жумадан кийин астаналык Танел Кангерт Турда жашоонун чындыгында кандай экенин айтып берет
2014-жылы Тур де Франс жарышынын 13-этабынын аягында Шамруска 18 км бийиктикке чыкканда, Тур де Франс жарышынын дебютун жасаган эстониялык Танел Кангерт ийнинин үстүнө карап, анын жалгыз Астанада калганын түшүндү. өзүнүн командалашы жана сары футболка ээси Винченцо Нибалиге жардам бере турган чабандес. Алдыңкы топ Сент-Этьенден 197,5 км бийиктиктеги Альп этабынын аяктоосуна аз калган, температура 36°Cге чейин көтөрүлүп, командалаштары Якоб Фуглсанг менен Микеле Скарпони тоонун ылдый жагына түшүп кетишкен.
Чыңалуу күчөгөн сайын, Movistar командасы мүмкүнчүлүктү жыттап, Алехандро Вальвердени колдоо үчүн ылдамдыгын жогорулатты. Дал ошол кезде Кангерт – эриндери куурап, сыдыргысы ачылып, желде желбиретип, мотоцикл оператору менен драманын жандуу кадрларын дүйнөнүн 190 өлкөсүнө таратып турду – андан күтүлгөндү жасады: ал алдынан жылды. топтоп, аны дагы бир аз жогорулатыңыз.
Кызыл темп жана катуу ысыкта, көп узабай Team Sky командасынын Ричи Порте аркасынан түшүп калды. Вальверде чабуул жасаганга чейин Нибали жоопкерчиликти алууга даяр болчу: италиялык аны аңдып, башка качкандарды кууп жетип, эстен кеткис сахнадагы жеңишке жетишти.
Бул ырайымсыз аракет Кангерт Нибалинин 2014-жылдагы жеңиштүү турунда жасаган көптөгөн салымдарынын бири эле, бирок бул анын эң укмуштуудан алыс болгонуна карабастан – анын Пиренейде жасаган иши узакка созулган жана чечкиндүү болгон. Бирок Порте, Жерайнт Томас жана башка тажрыйбалуу чабандестерден озуп, жалпы классификацияда 20-орунга ээ болгон эстониялык Тур де Франстагы дебюту жөнүндө ой жүгүрткөндө ушундай колдоо көрсөткөнүн эстейт.
Жогорку жана төмөн
'13-этап биз үчүн абдан жакшы күн болду, анткени Винченцо жеңишке жетти, бирок ал ачуу таттуу болду, анткени Якоб кулап түшкөн жана мен Винченцо үчүн бир нерсе кылууга аракет кыла турган жалгыз адам экенимди билчүмүн, - дейт 27 жаштагы Кангерт, сүйүктүүсү Сильвия менен Жиронадагы велосипед тээп жүргөн Меккеде жашаган. «Акыркы көтөрүлүү башталганда, Movistar толук кандуу күйүп, топту таркатууга жетишти, бирок 20 чабандес болгондо мен иштей баштадым. Менин максатым эч кимдин кол салбагандыгын текшерип, Винченцо менин рулда калып, кол салуу убактысын тандап алышы үчүн дем алуусуна жол берүү болчу.'
Кангерт да чоң кыймылдын алдында Нибалинин кулагына шыбырады. «Винченцо качан барарын айтууга туура келбейт, анткени ал импровизациялоону, кырдаалды карап чыгууну жана чабуул коюуну жакшы көрөт. Бирок мен Винченцого рахмат айтышым керек, анткени ал көп жолу кол салган, мен мынчалык көп иштешим керек эмес. Менимче, мен биздин командада эң оңой роль ойнодум.’
Бул биз ишенимдүү үй-бүлөдөн күткөн жөнөкөйлүк жана момундуктун түрүн баса белгилеген комментарий – GC жеңүүчүсү командалаштарына ыраазычылык билдириши керек, тескерисинче эмес – бирок Нибали анын колдоосунун баасын билет. экипаж. "Жакшы жумуш кылганыңызда, Винченцо сизге ийниңизге кол чаап же "молодец" деп жооп берет, бирок ал бизге күн сайын ыраазычылык билдирип турушу керек деп ойлобойм, анткени бул биздин ишибиз," дейт Кангерт.
Арык 5 фут 10 дюйм, 65 кг физикасы жана коркунучтуу альпинизм күчү менен Кангерт Гранд Турлардын тоо этаптары үчүн идеалдуу лейтенант, бирок көптөгөн чабандестер Тур де Франстагы дебюттарында коркуп калышы мүмкүн. Герайнт Томас мойнуна алды: "Күн сайын мен тизелеп жаттым." Марк Кавендиш өзүнүн биринчи турунун 5км/саатка ылдамыраак болгонун түшүндү. Брэдли Уиггинс ал жөн гана "башымды төмөн түшүрүп, командам үчүн жумушумду аткарып, айланып өткүм келгенин" мойнуна алды. Бирок Францияга былтыр "Джиро д'Италия" жана "Вуэльта Испанияда" 13 жана 11-орунду ээлеген жылдыздуу жардамчы ролдордун аркасында келген Кангерт көпчүлүк жаңы келгендерге караганда согушта катуураак болгон.
“Чындыгында Тур де Франс башка Гранд Турлардан анча деле айырмаланбайт – бул массалык маалымат каражаттарынын көңүлү жана аны ушунчалык чоң кылган күйөрмандар”, - дейт ал. Менин оюмча, ылдамдык бир аз тезирээк. Жиродо эч ким спрейге баргысы келбейт, бирок кээ бир жигиттер өздөрүнүн жейсин көрсөтүшү керек же тоо классификациясы үчүн упай алышы керек. Турда, эгерде кимдир-бирөө ажырашып кетсе, бул алар ошол жерде болгусу келгендиктен, темп ар дайым жогору. Башка нерсе, бардыгы бир аз ылдамыраак болушу үчүн, Турга идеалдуу формада болуу үчүн машыгуу убактысын белгилешти.'
Кангерт бул пикирди Гранд Турда канча китеп бүтүргөнүн илимий анализдөөдөн алган.«Быйылкы турда мен бир китепти алдым, Рози долбоору [Грэм Симсиондун], бирок Жиродо үч китепти бүтүрдүм. Чарчоо менен китеп окуунун ортосунда сөзсүз байланыш бар.’
Бирок Астананын машыктыруучусу Паоло Слонго ага Нибалинин машыгуу пландарын жөнөткөндө эстониялык Тур де Франсдагы тажрыйбасы оор болорун билген жана ага дал келүү буйругу берилген. "Мен машыгуу лагерлеринде көбүрөөк убакыт өткөрдүм жана Турга чейин бийиктикте дагы көп убакыт өткөрдүм" дейт ал. "Биз Тенерифеде Дофинеден эки жума мурун болдук, андан кийин дагы 10 күн Дофинеден кийин, Доломиттерде дагы бир аз убакыт болдук, мен да үйдө гипоксиялык [бийиктиктеги] чатырда уктап жаттым."
Физикалык даярдыгына карабай, Нибали Шеффилдде экинчи этапта сары форманы алып жатканда Кангерт дагы эле тынчсызданып жатты. Лотто Белисолдун Тони Галлопин сары түстөгү тогузунчу этапты кошпогондо, Астана күн сайын форманы коргой турган."Мен форманы коргоо үчүн катуу минишибиз керек деп күткөн элем, бирок экинчи этаптан кийин мындай болот деп күткөн эмесмин" дейт ал. «Биз кайрадан Вуэльтага келгендей болдук. Өткөн жылы биз форманы бардык жарыш үчүн [биринчи 18 этаптын 13ү] коргоп жаттык, бирок акырында аны [Radishack'тин Крис Хорнерге] жоготуп койдук. Биз абдан ачууланды. Бирок мен Винченцонун күчтүү экенин билчүмүн, ошондуктан өзүмдү ишенимдүү сездим.’
Йоркширдеги жана Лондондогу Гранд Департ Кангертке өзүнүн биринчи турунан айрым уникалдуу эстеликтерди тартуулады. "Бул укмуштуу болду" дейт ал. «Мен мынчалык чоң элди көргөн эмесмин. Биринчи этапта, ал тургай, шок болду. Өзгөчө королдук үй-бүлөнү көргөндө. Йоркширдеги чокуларда адамдар 40 секундага пелотондун ашуусун көрүү үчүн 10 сапка турушкан. Сийиш үчүн токтой турган бош жер табуу кыйын болду. Лондон да укмуш болчу. Мен ал жерде жашаган Элен эжем менен жолугуп, жабык жолдордо бардык эстеликтердин жанынан өтүү абдан өзгөчө болду.’
Кангерт кээде Тур де Франс көрүүчүлөрүнүн жиндилигине таң калып, таң калып жатты."Мен башка жарыштарга караганда Эстониянын желектерин көбүрөөк көрдүм" дейт ал. "Же, балким, алар кыдырып жүргөн бир эле топ болгондур? Кээде күлкүлүү костюмдарды жана биздин жаныбызда минген аттарды көрүп, бул укмуштуудай. Бирок акылсыз кийимчен адамдар жолдо чуркап баратканда, бизге ошол беш сантиметр керек болушу мүмкүн. Же жигит жөн эле шымын ылдый түшүрсө, бул мындан ары кызыктуу болбойт.'
Көптөгөн чабандестер күнүмдүк автобустун узакка созулган ташууларынан, ыңгайсыз мейманкана керебеттеринен жана тынымсыз углеводду жүктөөдөн кыйналышат, бирок Кангерт өзүнүн биринчи Тур тажрыйбасына таң калыштуу түрдө ыраазы болгон. "Аткаруу жагына караганда, стресс жок" дейт ал күлүп. 'Баары сен үчүн жасалды. Сиз кийимдериңизди жуубайсыз. Сен тамак жасабайсың. Сиз чемоданыңызды көтөрбөйсүз. Сиз пландаган жоксуз. Бир гана нерсе эртең менен ойгонушум керек, бир аз эртең мененки тамак жеп, велосипед тээп кел.'
21 этаптан ашык 3,664 км ат чабуу Кангерттин сабырдуулугунан алда канча оор экени талашсыз, бирок ийгиликтүү чабандестерге эмоционалдык тең салмактуулук менен көз караштын аралашмасы ар бир күндү багынтуу үчүн керек. "Мен стресске кабылганды жактырбайм. Тынч болгону жакшы, - дейт ал. Майда майда-чүйдөсүнө чейин жол жылмакай үчүн алдын ала даярдалган - туура бөлмөдө менен бөлүшүү сыяктуу. "Мен Якоб менен бөлүштүм жана атчандардын жүрүшү маанилүү. Бир жигит эртең менен 7.30да ойгонсо, мен эртең мененки 9га чейин уккум келсе, бул жакшы эмес.'
Жолдогу иш-аракеттерден алыс болгон Кангерттин күнүмдүк нормасы интернетти карап чыгуудан, сүйлөшкөн кызы менен сүйлөшүүдөн же анын согьери менен баарлашуудан келген. "Сиздер чабандестерди жакшы билишет - кээ бири велосипед тебүү, башкалары музыка, үй-бүлө же башка нерселер жөнүндө сүйлөшкүсү келет" дейт ал.
Анын эң чоң кыжырына тийгени таң эрте допингден өтүү коркунучу болгон."Сиз уктап, ойлонуп көрүңүз: эгер менде допинг-контрол бар болсо, анда эртерээк болбоңуз, анткени мен уйкуга муктажмын." Убакыттын өтүшү менен ооруулар күчөй баштады. «Акыры мен өзүмдү бош сезген жокмун, бирок мен бир аз жеңил жаракат алдым, Ахилесим менен тизем бир аз ооруду. Жетинчи этапта кулап, капталдарым да ооруп жатты. Бирок бутуңар ооруганда, командаңардагы башка балдар да кыйналып жатканын эсиңерге саласыңар.’
Кангерт команда бирдик катары жакшы иштеген этаптары менен сыймыктанат. "Мен ар дайым Пиренейдеги 18-этапты эстейм, аны Винченцо жеңген" дейт ал. "Бизде план бар болчу жана акырында баарыбыз ойлогонбуз: "Оу, баары биз пландагандай болду". Биз бардыгын билчүбүз: акыркы көтөрүлүүнүн башталышында серепчи канча мүнөткө ээ боло алат? Канча жигитти кетире алабыз жана кимди? Бул мыкты командалык аракет болду жана биз аны эң сонун бүтүрдүк.'
Бешинчи этаптагы таштар Кангерт үчүн жаңы чакырыктарды жаратты, бирок Астана командасы ылайыктуу даярданышкан – алар 28 мм дөңгөлөктөрдү колдонушкан жана буга чейин маршрутту басып өтүшкөн. Төшөлмө жакшы болду. Сиз эл жөнүндө ойлонушуңуз керек - бул цирк жана алар жакшы шоуну каалашат, - дейт ал. Крис Фрум бешинчи этапта кулап, Альберто Контадор кийинчерээк 10-сахнага кулап түшсө да, Кангерт таш төшөлгөн сахна Нибалинин мыкты экенин далилдеди деп эсептейт. Жеңиш үчүн сиз толук велосипедчи болушуңуз керек: велосипедди жакшы башкаруу, топтун жакшы позициясы, күчтүү чабуулдар, жакшы чыгуу жана азап тартуу жөндөмү. Ошол күнү биз Винченцо толук велосипедчен экенин көрдүк.'
Кангерт Пиренейге чыгуулар оор жумуш болгонун жана Каркассоннан Бангнер-де-Лушонго чейинки 237,5 км 16-этап кайчылаш шамалдан улам күчөгөнүн айтат, бирок убакыт сынагынан өтүү (20-этап) анын эң оор сыноосу деп эсептейт. "Мен өзүмдү толугу менен жок кылдым. Мен буга чейин эле ооручумун, бирок ошол сахнада мен өзүмдү аябай кыйнадым. Күн ысык жана узун [54 км] болгон. Мен буга чейин эч качан тайм-триалда карыган эмесмин. Мен 10-орунга жетүүнү каалайт элем, бирок 18-орунду алганыма ыраазы болдум.'
Тур дебютанты 3,664 км азап жана азаптан кийин марага биринчи жолу жеткенде кандай эмоцияларды сезе турганын элестетүү кыйын. Кангерт марага 90 саат 51 минут 17 секундда жетти. Бирок Нибали өңдүү команда лидерлери үчүн үй кийимдерин зарыл болгон уникалдуу рухту түшүнүү менен Кангерт өзүн жеңил сезгенин айтат. "Чынымды айтсам, финалдык этапка чейин Элисей талаасында кандай болот деп ойлогом? «Ой, биз чындап эле жеңишке жеттик, ошончо мээнеттин акыбети кайтты» деп ойлогон учурум болобу? Акырында мен: “Бул абдан жакшы; мен абдан сыймыктанам; биз бүттүк. Эми эмне болот?"'
