Кол д'Изоардын шамал менен оюлган аскалардын чокусу Тур де Франстагы эң чоң салгылашуулар үчүн башка сөз менен айтканда шарт түзөт
Бүгүнкү 2017-жылкы Тур де Франстын 18-этабы Кол д'Изоардтын саммитинин аякташына байланыштуу чечилиши мүмкүн. Бул Ромен Барде (AG2R La Mondiale) жана Ригоберто Уранга (Каннондал-Драпак) окшогондор үчүн Крис Фрумдун (Скай командасынын) сары футболкасын уурдап алуу үчүн акыркы мүмкүнчүлүк болот.
Сыноо учурунда эки атаандаш тең учурдагы лидерден төмөн, андыктан ал экөөнө тең 27 секунддук лидерликти жокко чыгарып тим болбостон, 20-этапка чейин убакытка каршы маржага ээ болушу керек.
Буга чейин профессионал аялдардын эң мыктылары Ле Тур де Франстын жаңы форматындагы La Course форматындагы 1-этапта (2нин ичинен) Кол д’Изоарддын боорунан чыгышат.
Бул жерде жеңүүчү 2-этаптын артынан сая түшүү стилиндеги жарышка катышып, жалпы жеңишти алуу үчүн коргогусу келген лидерлик менен барат.
НКга чыгуу: Кол д'Изоард
Кэссе Десерти Тур де Франстын эки жолку чемпиону Бернард Тевенеттин айтымында, аны Мон Вентудагы «ай пейзажына» гана салыштырууга болот.
Түштүк жолдун Кол д'Изоардга карай кең, орто бөлүгү аны Альп тоолорундагы башка чоң тоолорго караганда таптакыр башкача жырткыч катары белгилейт.
Алардын көбү жапжашыл, жашыл, жайкы жабуу менен мактанышат – Швейцариянын чек арасынын аркы өйүзүндөгү Хайди адырларын элестетет. Бирок Izoard жана өзгөчө Casse Déserte дасторконго өзгөчө бир нерсе алып келет.
«Бул жапайы жана бош, - дейт Тевенет Велосипедчиге. «Ал жерде эч нерсе жок – аскалардын арасында араң эле өсүмдүк же дарак. Ал эми гезиттерде же велосипед журналдарынан анын сүрөттөрүн көргөндө, бул укмуштуудай. Турдагы фотографтар үчүн буга окшош эч нерсе жок – балким, Ventoux'дун жогорку бөлүгүнөн башкасы.
'Бирок сен ал жерде жарышып жүргөндө, аны жөн эле көрбөйсүң, - деп кошумчалайт ал азаптын туннелдик көрүнүшүнө, ошондой эле Изоард качан жол жээгине агылган көрүүчүлөрдүн санына шилтеме кылып. Тур маршрутунда көрүнөт.
Башка, түндүк багыт – Брайансон шаарынан 20 км бийиктикте, орточо эсеп менен 6% дан бир аз төмөн – түштүктөгү Изоардтын төмөнкү капталдары сыяктуу эле, кадимки Альп тоолоруна чыгуунун бардык белгилерин камтыйт.
Гильестре шаарынан башталып, түштүк каттам чокусуна жетүү үчүн болжол менен 30 км жолду алат, анын биринчи жарымында Гуил капчыгайы аркылуу Гил дарыясынын агымына каршы туруктуу жана укмуштуудай көтөрүлүп, жеткенге чейин D902 D947 менен жолуккан жерде көтөрүлүүнүн башталышы.
Эгер сиз Изоардты "классикалык" тараптан минип, картаңыз менен эски мектепке бара жатсаңыз, бул прозалык жол аталыштарынын жолугушуусу маанилүү жол пункту.
Чындыгында, эгер сиз 13-кылымдагы Форт-Кейрас сепилине жетсеңиз, бурулушту өткөрүп жибердиңиз. Ал жерден дагы 15,9 км укмуштуудай, бирок оор альпинизм, ылдыйкы капталдарды калемпирлеп турган чакан айылдар аркылуу орточо 6,9% өйдө, ал эми Кассе Дезерттин эч нерсеси жок жерден өтүп, чокуга жакындаганыңызда кыска убакытта 14% максимум градиентке жетет..
Сиз Кассе Десерте бөлүгүнүн чокусуна жеткенде, сол жагыңызда жапайы жана ээн-эркин чөйрөдө кооздукту байкайсыз: аскага орнотулган эки такта, бири италиялык чабандес Фаусто Коппи үчүн. экинчиси француз Луизон Бобет үчүн, экөө тең чемпиондордун үч өлчөмдүү профилдерин камтыган, француздук L'Equipe спорт гезитинин окурмандары тарабынан төлөнгөн.
Тур классикалык
Чокуга жеткенде, бийиктикти белгилеген таш мунараны өткөрүп жибере албайсыз: 2, 360м. Чокуга чыгууну спорттун эң мыкты ысымдары багындырды – Изоардда жакшы көрсөткүчкө чыгуу үчүн өзүңүздү Турдун талапкери катары жарыялоо керек.
Бобет Кассе Десертеде өзүнүн атын атады, алгач 1950-жылкы турда этапты жеңип, чокудан алдыңкы орунда өтүп, андан кийин биринчи жолго чыкканда ошол кездеги курулбаган жолго чыгуунун үстөмдүк көрсөтүүсү менен уланган. 1953-жана 1954-жылдары үч жолу катары менен турдагы жеңиштеринин экөөсү.
Изоард буга чейин Тур де Франс тарабынан 34 жолу колдонулган. Анын дебюттук көрүнүшү 1922-жылы бельгиялык Филипп Тис биринчи болуп Брайансондун сахнасында жеңишке жеткенде болгон.
1939-жылы дагы бир бельгиялык Сильвер Мэйс Изоардты Брайансондогу жалгыз этапта жеңишке жетүү үчүн трамплин катары пайдаланган жана италиялык улуу атаандаштар Фаусто Коппи менен Джино Барталиден мурун, экиге бөлүнгөн мекендештерин кубандырган. 1940-жылдары Изоарддын боорунда салгылашкан.
Тевенет да 1975-жылы Кассе Десерти жана белгилүү Эдди Меркксти багынткандан кийин Брайансондогу жеке сахнадагы жеңишин аркалап, ысмы көтөрүлүү менен байланыштуу болгондордун бири.
Таң калыштуусу, Велосипедчи Тевенетти телефон аркылуу биринчи жолу кармаган күнү, ал тоого чыгуу менен алек болгон – башка кайда? – Кол д’Изоард.
"Эртең биринчи мага чал", - деп кубануу менен сунуштады жана ал Бриансондон Барселоннеттке велосипед-тур компаниясы менен баратканын түшүндүрдү.
1975-жылы Турда учурдагы чемпион Мерккс 14-этапта Пуи-де-Домдун акыркы жолуна чыгууда көрүүчүлөр (ал кокустук деп ырасташкан) бөйрөгүнө муштум менен сокку урган.
Ал жарыштагы лидерлигин сактап калды, бирок Тевенеттен 58 секунддан кийин гана бельгиялык альпинист Люсьен Ван Импеден кийин экинчи болуп, Меркс үйгө үчүнчү болуп аксап калды.
Эс алуу күнүнөн кийин Мерккс дагы эле ооруну басуучу дарыларды ичип жаткан. Ницца менен Пра Луптун ортосундагы 15-этапта Тевенет жеңип алды, маятник термелдеп, аны Merckx үстүнөн 58 секунда айырма менен сары формага кийгизди.
Ошондуктан 16-этапта Барселоннет менен Серре Шевальенин ортосунда, Кол де Варс менен Кол д'Изоардка чыгуулар менен ойной турган бардык нерсе бар болчу.
‘Сахна абдан кыска болду – болгону 107 км – жана менде көп деле артыкчылык болгон жок. Эдди Мерккс бир мүнөткө жетпеген убакытта алдыга чыгуу эч нерсе болгон жок, андыктан айырманы көбөйтүүгө аракет кылышым керек болчу, - дейт ал.
Бирок ошол күнү эртең менен Тевенетке бир нече кошумча кеңеш жана мотивация берилди – 1983-жылы сегиз жылдан кийин каза болгондон кийин анын тактасы Кассе Дезерттин эстелигин кооздоп турган Бобеттен башка эч кимден эмес.
'Ал мага чоң чемпион болуу үчүн мен Кол д'Изоард чокусун белимде сары футболка менен басып өтүшүм керектигин айтты, - деп эскерет Тевенет. убакыт.
‘Ал Izoard өзүнүн карьерасында абдан чоң мааниге ээ болгон чабандес болгон, ошондуктан ал Турга ошол этап үчүн келген.
‘Чыгып бараткан элдин жинди болгону эсимде. Мен жарыштын башында турган француз болчумун – сары түстөгү формада – бул укмуштуудай тажрыйба болду. Чынында сыйкырдуу. Бул мен да биринчи жолу сары футболканы кийген элем, анын үстүнө 14-июль – Бастилияны алуу күнү болчу. Мен жашоомдо мындай учурду эч качан башынан өткөргөн эмесмин.'
Ошол күнү Кассе Десерттен өткөн анын күрөшүнүн эски TF1 кадрлары Тевенеттин эс-тутумун ырастайт: миңдеген көрүүчүлөр, беш-алты тереңдикте, башкалар жакшыраак көрүнүш үчүн аскага чыгып, алдыга умтулуп жатышат. алардын Мерккс өңдүү, сары кийимчен баатыры, анын белине байланган ашыкча узун, жүндүү сары кийими, арткы сол чөнтөгүнүн сол чөнтөгүнө ылдый түшкөн 51 номери бар.
Thevenet этапты 2м 22 секундада жеңип алды - Merckx - бул ага Merckx бир жумадан кийин Парижге жеткенде 2м 47 секундга гана артка кайтара алганын көрсөткөн. Изоард Тевенеттин биринчи турунда жеңишке жетишине чоң салым кошкон жана ал 1977-жылы экинчи таажыга ээ болгон. Ошол эле учурда Меркстин Тур башкаруусу бүттү.
Izoard эскерүүлөрү
«Изоардга чыгуучу эки жол тең, албетте, кыйын, - дейт Твенет, - бирок ар кандай чыгууну кыйын кылган башка чабандестер. Эгер сизде чабандестер кол салса, же өзүңүз кол салсаңыз, азап тартасыз! Ошентип, ошол күнү Изоард Турда катаал болду - бул тууралуу эч кандай шек жок - бирок ошол эле учурда менжолго чыгууга даяр болчумун.
чабуул, андыктан даяр болчумун.
«Мен Кассе Дезерттин пейзажына суктанууга албетте убактым жок болчу», - деп күлүп койду. «Кечээ гана конок катары унаада же велосипед менен кайтып келгенден кийин гана анын кандай экенин байкадым жана 1975-жылы ошол сахнада жетишкендиктериме чексиз сыймыктандым.'
2012-жылы Тур де Франстын режиссёру Кристиан Прюдом менен маектешкенимде, ал жарышка болгон ынтызарлыгын Изоарддын окуясы менен көрсөткөн.
2011-жылдагы тур алдында саякаттап жатып ал Тевенет, Мерккс жана Турдун беш жолку жеңүүчүсү Бернард Хино менен бирге Кассе Десертедеги Коппи жана Бобет эстелигине гүл койду. Алардан бир нече метр алыстыкта турган унаадагы жарыш радиосу күтүлбөгөн жерден жанданып, Энди Шлектин чабуулунан кабар берди.
'Жана күтүлбөгөн жерден мен кайрадан кичинекей бала болуп калдым, - деп эскерет Прюдомм, - радио угуп, велосипед тебүүнү сүйүп калдым, бирок бул жолу мен велоспорт тарыхындагы эң чоң ысымдардын курчоосунда ушул укмуштуудай артыкчылыкка ээ болдум: Хинаулт, Тевенет, Мерккс, Коппи, Бобет.
«Бул романтизм, - деди ал, - чындыгында аны атчылар жаратышат. Биз уюштуруучулар катары аларга бир нерсе кыла ала турган жолду берүү үчүн колубуздан келгендин баарын кылабыз.’
Ал эми Izoard Тур маршрутунда кезектеги функцияны аткарганда, качан болбосун, чабандестер кайра көтөрүлүүдөн "бир нерсе кылууга" шыктанаарына шектенбесеңиз болот.
