Адамга каршы машина: Заманбап велосипеддин ичинде

Мазмуну:

Адамга каршы машина: Заманбап велосипеддин ичинде
Адамга каршы машина: Заманбап велосипеддин ичинде

Video: Адамга каршы машина: Заманбап велосипеддин ичинде

Video: Адамга каршы машина: Заманбап велосипеддин ичинде
Video: Электровелосипед MINAKO F10 ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР электро фэтбайк minako f10 электробайк минако ф10 2021 2024, Март
Anonim

Зымсыз фит-велосипеддерден басымдуу карта ээрлерине чейин, велосипед фитингинин жүзү тез өзгөрүүдө. Бирок рулеткадан баш тартканыбыз туурабы?

«Эгер менден сурасаң, Мерккс кыйноого кабылган жан болгон», - дейт Фил Кавелл, Лондондо жайгашкан Cyclefit байк монтаждоочуларынын негиздөөчүсү жана биргелешип директору. ‘Ал 1969-жылдагы кырсыктан кийин эч качан мурункудай болгон эмес жана анын натыйжасында анын карьерасы капыстан аяктады деп ойлойм.”

Кавелл Блуа Велодромундагы моторлуу иш-чарада жогорку ылдамдыктагы кырсыкты айтып жатат, ал Merckxтин дерни айдоочусу Фернан Вамбсттын өмүрүн алып, улуу чемпиондун омурткалары сынып, жамбаш сөөгү ийрилет. Бул жаракаттар Меркстин карьерасынын калган бөлүгүн кыйратып, Кавеллдин оюна келгенде, Каннибалды чыдамкай макро-соргучтан (велосипедке жөн эле түшүп, даттанбай тээп кете алат) тынчсызданган микро жөндөөчүгө, ал тургай, принцесса жана буурчак сыяктуу. жарыш учурунда ээрдин бийиктигин өзгөртүүгө белгилүү.

‘Мерккс ревизионисттик тарых аркылуу караңыз, ошондо сиз жасай алган көп нерсе бар. Чынында эле жакшы велосипед туура келет жана Merckx жакшы болмок

жакшы болду,' деп кошумчалайт ал.

Ошентип, азыркы заманда «чынында эле велосипедге ылайыктуу» деген эмне? Анан дагы, кантип жакшынакай экениңизге кепилдик бере аласыз? Балким

велосипед орнотуунун эң акыркы технологиясында жооптор бар…

Сүрөт
Сүрөт

Машиналардын көтөрүлүшү

Учурдагы велосипед дүкөндөрүнүн көбү ата-бабаларына, өзгөчө велосипед орнотууну сунуштаган дүкөндөрүнө анча окшошпойт. Чындыгында, дүкөндү биринчи иретке келтирсе, экинчиден велосипед сатуучу деген идея 10-15 жыл мурун чоочун болуп көрүнмөк.

Энди Секстон, Bike Science компаниясынын негиздөөчүсү жана башкы слесарь, мындай дейт: "Дагы эле көп салттуу дүкөндөр бар, аларда кардар кирип, столдун артындагы эски киши аларды өйдө-ылдый карап: "Ооба, ооба., сен мага 56 см окшойсуң.” Бирок дүкөндөр мындан кутула турган күндөр саналып калды. Кардардын көз карашы боюнча, өзгөчө азыр велосипеддин орточо баасын эске алганда, алар андан жогорку деңгээлдеги тейлөөнү талап кылышат. Ошондуктан алар бизге окшогондорго келишет, анткени биз велосипед сатканыбызда, биз дүкөнгө караганда слесарьбыз.'

Ошондо Cyclefit же Bike Science сыяктуу дүкөндөн эмне табат элеңиз? Тагыраак айтканда, студия, олуттуу велосипед слесарь тажрыйбасын сүрөттөө үчүн жагымдуу термин болуп калды. Жаңы баштагандар үчүн эң көрүнүктүү жабдык бул фит-велосипед болушу мүмкүн, анда слесарь оңдоп-түзөөлөрдү жасап жатканда чабандес отурат жана педалдар.

«Негизи фит-велосипед – бул гигант X-Y куралы», - дейт Кавелл. Ошентип, биз сабактын узундугу, үстүнкү түтүктүн узундугу жана отургучтун бурчу жөнүндө эмес, теориялык X жана Y торундагы мейкиндиктеги чекиттер жөнүндө ойлонуп жатабыз. Биз фит-велосипедди рулдун жана ээрдин X-Y координаттарын астыңкы кашаага карата аныктоо үчүн колдонобуз жана ал маалыматтарды чыныгы велосипедди орнотууну маалымдоо үчүн колдонобуз.'

Ар бир фит-велосипеддин так табияты айырмаланганы менен, алардын артында турган принциптер бирдиктүү: чабандестердин жүрүшүнө көз салыңыз, өлчөөлөрдү алыңыз жана учуп баратып тууралоолорду киргизе аласыз.

«Велосипедди тууралоо аталары Энди Пруитттен [азыр Specialized's BG Fit программасын жетектейт] жана Фил Берттен [Британ Cycling боюнча жетектөөчү физиодон] пайда болгон», - дейт Беспоктун башкы слесарь жана экс-ГБ трекчи Бен Халлам. "Бул балдар гониометрлерден башташты - эффективдүү чоң чоң транспортекторлор. Алар сизди педальдын астыңкы соккусунан токтотуп, анан гониометрди тизенин ортосуна коюп, бурчту өлчөшөт. Кемчилиги - педалды согуу учурунда токтогондо согончогуңуз бир аз түшүп, тизеңизди түздөйт же бутуңуздун бармагын көрсөтүп, тизеңизди бүгүп турат - бул экөө тең бурчту өзгөртөт. Андыктан статикалык туура келүү учурунда чыныгы репрезентативдик өлчөөлөрдү алуу кыйын.’

Демек, жооп динамикалык тууралоону аткаруу болуп саналат, мында педаль тебүү учурунда айдоочунун өлчөөлөрү чогултулушу мүмкүн. Бул үчүн, велосипедге ылайыкташтырылган эң акыркы орнотуулар азыр кыймылды тартууну колдонот, мында компьютер видео тасманын үстүнө кол менен коюлган сызыктардын же атчынын денесине жабышып калган сенсорлордун негизинде слесарь үчүн өлчөөлөрдү картага түшүрүп, жазып алат.

Фит-велосипеддердегидей эле, ар кандай өлчөө системалары бар, бирок алардын ичинен эң кеңири тараган экөө швейцариялык Dartfish компаниясынын системасы болуп саналат, анын системасы спорттун ар кандай түрлөрүндө колдонулат жана Retül, велосипед. Тодд Карвер жана кесиптештери Клифф Симмс жана Франко Ваттеротт тарабынан АКШда иштелип чыккан атайын система.

‘Мен машыккан физиологмун жана биринчи жумушумду Энди Пруитт менен Боулдер спорттук медицина борборунда биомеханика лабораториясында иштетип, кыймылды тартууну колдонууну үйрөндүм,” дейт Карвер. «Мен Клифф жана Франко менен биригип, 2007-жылы Retül фит системасын ишке киргиздик. Бул биринчи жолу болгон. Ага чейин кыймылды тартуу кымбат болчу жана бул үчүн сизге биомеханика боюнча PhD керек болчу, ошондуктан биз чекене деңгээл үчүн жеткиликтүү тиркемени түзүүнү чечтик, анда слесарь анын техникалык аспектилери жөнүндө көп нерсени үйрөнүүнүн кереги жок – алар жөн гана чуркап, сактоону басыңыз жана алар так маалыматтарды алышат.'

Retül системасы атчынын денесинин керектүү муундарына жана аймактарына жабышкан инфракызыл диоддорду колдонот, алар камера тарабынан «тасмага тартылып», атчынын педалдары катары реалдуу убакыт режиминде өлчөөлөрдү жүргүзүү үчүн тиешелүү программада көзөмөлдөнөт. Программанын өзүндө Карвер жана анын шериктери бир нече жылдар бою велосипедди орнотууда түзгөн ченемдик диапазондордун маалымат базасы бар. Натыйжада велосипед монтаждоочуга туура оюн талаасында чабандес орнотулганын эффективдүү «айтып бере» турган система пайда болду. Бирок Карвер бул акыркы чечим эмес, слесарь үчүн жөн гана пайдалуу маалымат экенин баса белгилеп айтууга аракет кылып жатат.

«Ар кандай чабандестер үчүн ар кандай диапазондор бар», - дейт ал. Негизи биз кесипкөй, атаандаштыкка жөндөмдүү жана эс алуучу атчандарды категорияга бөлүүгө аракет кылып жатабыз. Диапазондор кандайдыр бир типтеги чабандестерибиз боюнча орточо балл болуп саналат, плюс же минус бир стандарттык четтөө. Ошентип, профессионалдык деңгээлдеги төрт Дүйнөлүк тур командасын алып, алардын бардык позицияларын жаздык. Алардын орточо тизе узартуу 36 ° жана стандарттык четтөө 3 ° болуп саналат. Ошентип, биздин ченемдик диапазон про-родист үчүн, мисалы, ээрдин бийиктигин орнотуу үчүн пайдалуу. Бирок бул нерсе талаш-тартыштуу жагдай болуп саналат, анткени биз атчандардын нормативдик диапазондо болбой калышынын белгилүү бир себептери бар экенин түшүнөбүз. Сиз алардын тизе бурчун 36 ° плюс же минус 3 ° боюнча алууга аракет кылып жатасыз жана бул жөн эле болбой жатат - ээрди көтөргөн сайын алар бутунун манжаларын ылдый каратып коюшат, балким, алар бекем тарамыш сыяктуу бир нерсени коргоп жаткандыктан болушу мүмкүн. Ошентип, ченемдик маалыматтар жөн гана - бул сунушталган диапазондор эмес, бул кадимки эле нерсе. Муну аныктагандан кийин, биз слесарьларга нормативдик диапазонду жана кайсыл учурда айрым чабандестердикинен өзгөрүүнү үйрөтө алабыз. Демек, велосипедге түшөөрдөн мурун чабандестердин ийкемдүүлүгүн жана күчүн баалоо маанилүү; ошондо гана алардын эмне үчүн ченемдик диапазондо эместигин билесиз жана ошого жараша туура баа бере аласыз.’

Сүрөт
Сүрөт

Кыскартуу топтому

Retül – бул абдан тыкан система – ушунчалык тыкан болгондуктан, адистештирилген аны BG Fit программасынын негизин түзүү үчүн 2012-жылы сатып алган. Бирок анын мүмкүнчүлүктөрү кыймылды тартуудан бир нече тандоо өлчөөлөрүн түкүрүү менен эле бүтпөйт. Retül's FrameFinder программасындагы учурдагы велосипеддердин жана геометриянын чоң маалымат базасынын аркасында, система велосипедди сунуштай алат – туура узундукту тандоого чейин – бул чабандеске туура келет.

Бул өтө футуристтик сезилиши мүмкүн, бирок Retül бардыгын камтыган жалгыз система эмес. Өткөн жылы Cannondale компаниясынын ээси Dorel Industries тарабынан сатылып алынган гуру абдан окшош ыкма менен иштейт, кагазда монтажчыны жок кыла тургандай сезилиши мүмкүн болгон дагы бир кошумча кадамды гана кошкон.

Microsoft'тун Xbox One консолундагы 3D Kinect камерасын колдонуу менен Гуру системасы атчынын денесин сканерлеп, анын өлчөмдөрүн (ийнинин туурасы, ичтери, тулку узундугу ж.б.у.с.) аныктайт, андан соң анын серво башкарылуучу фит-велосипедин автоматтык түрдө тууралайт. атчынын өлчөмдөрү үчүн тиешелүү ченемдик диапазондордун чегинде. Жана мунун баары атчынын фит-велосипедине тээп койгонго чейин. Андан кийин слесарь Гуру тандоо үчүн ылайыктуу велосипеддердин тизмесин чыгарганга чейин орнотууну жакшылап жөндөй алат. Андан тышкары, башка кол менен тууралоочу велосипеддер бир тууралоону башкасынан мурун жасоону талап кылат, башкача айтканда, ээрдин алдыңкы/артын өзгөртүп, андан кийин штангалардын бийиктигин көтөрөт - Гуру бир эле учурда бир нече тууралоолорду жасай алат. Ошентип, ал отургуч түтүгүнүн бурчун өзгөртө алат, ошол эле учурда стектин бийиктигин жана жалпы түзүлүштүн жетүүсүн сактайт (ал эми кол менен иштөө тутумунда ээрди артка жылдыруу менен отургуч түтүгүнүн эффективдүү бурчун өзгөртүү атчынын созулушуна алып келет, муну менен анын жетүү жана жетүүсү өзгөрөт. жалпы шайкештигин кескин өзгөртүү). Guru тутумунун капкагындагы акыркы канат – бул бүт фит-велосипед эңкейип, ылдыйлап, адырларды мингенге окшоштура алат.

Ушул учурда баары бир топ техникалык боло баштайт жана мындай системалардын артыкчылыктарын жөнгө салуучу көптөгөн себептер жана эмне үчүн алардын колдонууга ыңгайлуулугу жана жеткиликтүүлүгү сыяктуу нерселерге байланыштуу болот – алардын бири да сизди тынчсыздандырбашы керек. кардар. Кантсе да, сиз насыяны төлөө жана аны кантип иштетүү жөнүндө тынчсыздануу үчүн башка бирөөгө төлөп жатасыз. Бирок кооптонуу үчүн эмне керек: сизге чындап эле анын бирөө керекпи? Мындан тышкары, сиздин жергиликтүү велосипед монтериңизде Guru же Retül орнотулгандыктан (же Shimano, Giant, Trek же башкасы, тизме улана берет…) сизге велосипеддин жакшы ылайыктуулугуна кепилдик барбы?

Сүрөт
Сүрөт

Жөнөкөй болсун

Көптөгөн слесарьлар дагы эле бул эң акыркы технологиянын укмуштуудай чатцпасынан баш тартышпайт жана мындай учурлардын бири Шеррит Кнозен, aka

велосипед шыбырчы. "Менин оюмча, велосипедди тууралоо технологиясын карап чыгууга ашыкча шыктануу бар, бирок эгер сиз тууралоо жөнүндө ойлонсоңуз, анда сиз адамга жана анын каалаганын карашыңыз керек" дейт Кносен. «Менин оюмча, технологиянын ролу слесарьга акылдуу диагностик катары чечим кабыл алуу үчүн керектүү маалымат менен камсыз кылууда. Retül алгыла - бул тизе бурчу 35 ° жана оң тизе бир аз солкулдап жатат деп айтылат. Бирок андан кийин суроо туулат, анда эмне? Эгер чабандес 100 миль басып баратса жана ушуну кааласа жана алар ыңгайсыздыкка кабылбаса, жооп эч нерсе кылбашы мүмкүн.

‘Балким, биз салыштырмалуу төмөн технологиялуу болуп эсептелебиз; Мен сызгычтарды, рулеттерди, штурмандарды колдоном. Бирок баарынан мурда мен өзүмдүн көзүмдү жана тажрыйбамды колдонуп жатам. Мен видео жана сүрөткө тартууну колдоном, бирок бул көбүнчө атчанга мен көрүп жаткан нерсени көрүүгө жардам берүү үчүн; Мен ансыз жакшы иштей алам, - деп кошумчалайт ал.

Бардык эң акыркы гаджеттердин алдында бул Люддиттин мамилеси сыяктуу угулушу мүмкүн, бирок башка өнөр жай кызматкерлери артка кайтышат.

Заманбап велосипед жабдыктарынын өкүл атасы, жайылтуучусу жана куратору катары кеңири таанылган Энди Пруитт акыркы сөздү айтуу үчүн уникалдуу абалда. Буга чейин АКШнын велосипед спортунун спорттук медицина программасынын жетекчиси, азыр Боулдер спорттук медицина борборунун директору, ошондой эле адистештирилген BG Fit программасын караган Пруитт түзмө-түз ошол жерде болуп, аны көрүп, эки жолу орноткон. Анда ал велосипед тебүү кесибиндеги оюндун абалын кандай көрөт?

‘Менин медицинада күнүмдүк жумушум бар, ошондуктан мен ар дайым медициналык аналогияларды колдоном. Хирургга кайрылыңыз. Анын азыр жакшыраак микроскоптору, сөөктөрдү кесүү үчүн робот колдору, эндоскопиялык камералары болушу мүмкүн. Анын бардык куралдары жакшырды, бирок аларсыз аларды иштетүү үчүн эч нерсе эмес. Велосипед орнотуу жөнүндө да ушуну айтууга болот. Бир нече компаниялар слесарьды айланып өтүүгө, технологияны жана адамдарга ылайыктуу коңгуроо сымал ийри сызыктарды колдонуу менен аларды жок кылууга аракет кылышат. Бирок мунун баары жөн гана кооз өлчөмдөр. Өлчөмү менен тууралоонун ортосунда чоң айырма бар. Эгер сиз жакшы үйрөтүлгөн слесарьды жок кылсаңыз, аны технологияга айдап бересиз, ошондо адамдар кыйынчылыкка кабылышат.

‘Оорулуу мага тизеси же бели ооруп же велосипед тебүү менен байланышкан башка нерсе менен келгенде: "Менде Ретул оорусу бар болчу" десе, мен: "Ким кылды?" жана алар: «Мен билбейм. Бул Retül туура келди,” деп мага техник алардын башынан өткөргөндөрдүн өтө кичинекей бөлүгү болгонун жана слесарь технологияны нормативдик баалуулуктар аркылуу тууралоого мүмкүндүк бергенин айтат. Алар аны кантип эсептеп, кантип сатканы мага баары бир, бул туура эмес. Тажрыйбасы жок адамдар технологияны колдонот.

‘Технология туура колдо, бирок ал туура колдо болушу керек. Окутуу жана тажрыйба негизги болуп саналат. Велосипед монтаждоочуга тиешелүү. Алар дагы эле эң маанилүү курал болуп кала берет.’

Сунушталууда: