Жүрөк оорусунан улам 2016-жылдын февраль айында эс алууга аргасыз болгон Мик Роджерс пелотондун эң тырышчаак жана тактикалык жактан кыраакы чабандестеринин бири болгон
Блокнот менен кофемден өйдө карасам, Майкл Роджерс жакындап келе жатат. Бир аз күтүлбөгөн жерден, мен Бернге ушул күнөстүү шейшемби күнү түштөн кийин интервью алган адам жалгыз эмес. Аны коштоп жүргөн адам Тинкоффтун мурдагы командасынын жетекчиси Бьярн Риис. Мен эң кыйын жана эң акылдуу чабандестердин биринин 16 жылдык карьерасын жана ал пенсияга чыккандан кийин анын кандай пландары бар экенин талкуулоого даярдандым, бирок күтүлбөгөн жерден мен бир аз толкунданып кеттим."Хернингден келген бүркүт" бул жерде эмне кылып жүрөт?
'Бьярн менден CEO катары жаңы долбооруна кирүүнү суранды, ' Роджерс дароо сунуштайт, анын антиподеан акценти 20 жылдан бери Европада жайгашканына карабастан. Riis Riis командасын жетектеп турганда Tinkoffго демөөрчүлүк кылган Saxo Bankтын негиздөөчүсү Ларс Сейер Кристенсен менен Riis & Seier долбоорун түзүү үчүн бириккен.
«Менин ролум келерки жылдан баштап велоспорт боюнча машыгуу лагерлеринен баштап маданий жумалыктарга чейин бир катар корпоративдик тибиндеги иш-чараларды өткөрүү болот», - дейт Роджерс. Демек, анын эски жетекчиси эми анын жаңы жетекчиси болот.
Эски менен
Жарыш дөңгөлөктөрүн илип койгондон кийин civvy көчөсүнө кайтып келген көптөгөн экс-профессионалдар үчүн ачык-айкын иш-аракет - алар билгендерин кармануу. Ошентип, алардын жаңы тамактануу эркиндиги кеңейген бел сызыгын көрсөтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ боло электе, алар жылына 250 күнгө чейин спорттук режиссёр, машыктыруучу же - балким, профессионалдын эң момун түрү катары дүйнөнү кыдырып жүрүшөт. тазалоочу – команданын элчиси.
«Эки ай бою мен тыныгууну жакшы көрүп, үй-бүлөм менен убакыт өткөрдүм», - дейт Роджерс. «Андан кийин мен акыркы 30 жыл бою өзүмдү өлчөгөн ыкмам өзгөрүп жатканын түшүнө баштадым. Күнүңүздү кантип баалайсыз? Буга чейин сиз канча миль басып өткөнүңүз же канча метрге чыкканыңыз тууралуу болмок.
‘Мен Май айында Жиронун башталышына барып, конокторго жардам берип, Тинкофф менен бир нече күн өткөрдүм. Менде дагы эле чабандестик менталитет бар болчу, бирок мурунку командалаштарым мага башкача мамиле кылып жатканын байкадым – мен велосипедчиден команданы башкарууга өткөндөй болдум. Мен Жиродон алыстап, көпкө башка жарышты көргүм келбей турганын айттым, - дейт ал.
Жолдун аягы
Бирок Роджерстин пенсияга чыгуу жолу ал каалагандан алыс болгонун унутпайлы. Февраль айында Дубай турунда жүргөндө, экинчи этаптын аягында жүрөктүн кагышы боюнча кээ бир тынчсыздандыраарлык туруксуз маалыматтар команданын дарыгерлерин кийлигишүүгө жана анын кийинки күнү баштоосуна жол бербөөгө түрткү болду. Бул анын профессионалдык карьерасынын аягы болуп калат.
«Мага 2001-жылы тубаса эки жактуу аорта клапаны деген диагноз коюлган», - дейт Роджерс. «Көпчүлүк адамдардын [аорта] клапаны үч капкак түрүндө ачылат жана жабылат (Мерседес-Бенц логотибин ойлоп көрөлү), бирок меники экиден гана кемчиликсиз иштейт. Ушундан улам ал толугу менен жабыла албай, жүрөгүмө кан кайра агып кетет.
‘Натыйжада жүрөгүмдүн согушу жыл сайын начарлап баратат. Эгер уланта берсем, бул жашоого коркунуч туудурган маселе болуп калышы мүмкүн.'
Анда Роджерс пенсияга чыккандан берки айларда жашоосу кандай өзгөрдү? "Мен азыр курсагымда бир аз семирип кеттим" дейт ал - мага дагы эле ийкемдүү көрүнгөнү менен. "Мен ар дайым катуу курсагым бар болчу, бирок ал жок. Жумасына жүздөгөн миль велосипед тебүү бир нече жарым сааттык жана бир нече чуркоо менен алмаштырылды.
«Мен кардиологумдун көңүлүн ача турган абсолюттук минимумду жасайм, - дейт ал.
Бул Роджерс бош эмес дегенди билдирбейт. Австралиялык өзүнүн бактысыздыгы жөнүндө ойлонбой, чабандес сыяктуу эле, терең казып, аракетин кайра топтоп, Риистин бизнес мүмкүнчүлүгү аны келечекке байытуучу жолго багыттайт деп чечти.
Роджерс 2003-жылдан 2005-жылга чейин убакытты сыноо боюнча Дүйнө чемпиондугунда катары менен үч алтын медалга ээ болгон карьерасы менен өзүнүн жаңы максаттарына умтулуу менен жолго чыгат – алардын биринчиси ретроспективдүү түрдө баштапкы жеңүүчү Дэвид Миллардан кийин келген. допинг үчүн дисквалификацияланган.
Таң калыштуу кокустукта Роджерске 2004-жылы Афинада өткөн Олимпиаданын коло медалы да 8 жылдан кийин ЭОК тарабынан расмий түрдө алтын медалдын ээси Тайлер Хэмилтондон ажыратылгандан кийин берилген.
Роджерс пелотондун капитандарынын бири, сахнаны көзүн жумуп окуй алган үй ээси катары репутацияга ээ болду. Анын кыраакы тактикалык акылы анын эң мыкты сапаттарынын бири болгон жана көп жылдар бою Брэдли Уиггинс, Крис Фрум, Марк Кавендиш, Альберто Контадор жана Питер Саган сыяктуу командалаштары үчүн баалуу байлык экенин далилдеди.
Бул ал дайыма чоң жылдыздардын алдында фольга ойногон дегенди билдирет, бирок Роджерс 2014-жылы Джиронун эки этабын жана «менин карьерамды аткарган жеңиш» – ошол жылдын 16-баскычын жеңип, өзүнчө популярдуулукка ээ болгон. Тур де Франс, аны Роджерс Багнерес-де-Лушон элине жарашыктуу таазим кылуу менен белгиледи.
«Биз 16-этапты ойлогонбуз», - деп эскерет Роджерс. '237,5 км, бул 2014-жылкы Турдун эң узун этабы болгон, бирок бул алдыңкы командалар атаандашы жок чабандестерди коё бере турган акыркы мүмкүнчүлүк болду.'
Роджерс 21 кишиден турган бөлүккө кошулуп, 10 мүнөттө алдыга озуп чыкты. Жыйырма бир адам күндүн эң чоң чокусу болгон Порт-де-Бэйлс чокусуна чыкканда бешке чейин ылдыйлаган.20 км калганда Роджерс Skyдан Васил Кириенка, Лампре-Меридадан Хосе Серпа жана Europcarдан Томас Воеклер менен Сирил Готье менен катар тизилди.
Франциялык Europcar командасы жөө күлүк Готьеге даңк алып келүү үчүн даярдалгандай сезилди, бирок анын кол тамгасы болгон стратегиялык кыраакылыгын ишке ашырган Роджерс 4км ашык убакыт калганда чабуул жасап, баарын таң калтырды. Коркуп калган Готье Роджерстин арткы дөңгөлөгүн кармай алган жок жана Австралиянын улуттук куугунтук боюнча мурдагы чемпиону Турда өзүнүн биринчи жана жалгыз этаптагы жеңишине жетишти.
"Кайрадан карасак, бул өзүн-өзү өлтүрүү миссиясы болчу" дейт Роджерс. 'Бирок мен бул жерде мүмкүнчүлүк болгондо, аны колдонуш керек экенин билгенге көп убакыт болду.'
Алгачкы белгилер
Роджерстин велосипед боюнча башталгыч билими өтө жөнөкөй эле. Ал Гриффитте (Жаңы Түштүк Уэльсте) чоңойгон, бул шаарда Роджерс "катаал" деп мүнөздөгөн.
‘Биз ал жакка көчүп келдик, анткени атам инженер-куруучу болгондуктан, айылдын четиндеги ирригациялык системаларды орноткон. Гриффитте италиялык иммигранттар көп болгон. Анда помидор өстүрүүчүлөр көп болчу, ошондой эле бир нече марихуана да бар болчу, - деп жөтөлөт ал.
‘Бирок чындап эле күчтүү италиялык велоспорт коомчулугу бар болчу жана алар бул жарышты жекшемби сайын өткөрүшчү. Эч нерсеге даяр болгон атам мурда велосипед тээп көргөн эмес, бирок Гитан сатып алып кирип кеткен. Бул менин эки агам, Дин жана Питер башталды.
‘Мен ал кезде беш эле жашта элем, адегенде өтө кичинекей болчумун, бирок жети жашымда алар менен алектенип калдым. Чоңдор менен жарыш керек болчу, алар мени башкалардан 15 мүнөт мурда жолго чыгарышты. Убакытты сынай билүү жөндөмүмдү ушул жерден үйрөндүм окшойт, - дейт ал жылмайып.
Роджерс алгачкы иштеп чыгуучу болгон жана жаш кезинде ал катардан тез эле көтөрүлгөн. Анын үй-бүлөсү Австралиянын борбору Канберрага, дагы бир күчтүү велоспорт коомчулугуна көчүп барган жана Роджерс велосипединен бир мүнөт да бошоп калган.
‘Дүйшөмбү түнү бизде 8км TT; Шейшембиде велодромдук жарыш болду; Шаршемби критерийи; Бейшемби жалпак велодром; Жума дем алыш күнү; Ишембилик жол жарышы; Жекшемби күнү узак жол жүрдү. Бала кезде биз эч качан машыккан эмеспиз – ар дайым жарышчу. Мага аны абдан жакты, - деп эскерет ал.
Анын жарыш учурунда эмне үчүн мынчалык интуитивдик стилди жана чоң аң-сезимди иштеп чыкканын түшүнүү оңой. Роджерс кичинекей кезинен эле спорт илимин колдонууда дүйнөлүк лидер катары таанылган Австралиянын Спорт институту аркылуу тарбияланып, машыктырылган. Өспүрүмдөр арасындагы улуттук убакыт боюнча чемпионатта жеңишке жеткенден кийин, Роджерс 1999-жылы профессионалдык карьерасын баштай турган италиялык Мапей командасынын көзүнө түштү.
Ал 2003-жылы Quick-Stepге кошулганда командада калып, 2006-жылы Columbia-HTC (ал кезде T-Mobile) компаниясына кошулганга чейин трио алтын медалдарын жеңип алган жана ал жерде Кавды көптөгөн кызматтарга түртүүгө жардам берген. жеңиштер.
Андан кийин 2011 жана 2012-жылдары Team Sky менен эки сезон келди, анда ал команданын башчысы Дэйв Брайлсфорддун тушунда кылдаттык менен «маржиналдык пайда» философиясын башынан өткөрдү.
Көпчүлүк Скайдын ийгиликке жетүү рецепти – өзгөчө Тур де Франс – жарыштан кубанычты муунтууга негизделгендей көрүнгөнү менен, Роджерс алардын илимдеги үстөмдүгүн жана приборун «прогресс» деп атайт.
‘Асман жөн эле жарык жылдар бою башкалардан алдыда. Орточо велокоманда кийинки жумада долбоорлордун үстүндө иштеп жатат. Sky сегиз, тогуз ай бою долбоорлордун үстүндө иштеп жатат. Бирок бул туруктуулук жана бюджет менен эмне кыла аласыз.'
Бай кайтып келет
Акча, албетте, жардам берет, бирок L'Equipe быйылкы турга чейин жарыялаган отчётто алар башка ири сарптоочулардан айырмаланып, өз бюджетинен көп пайда алып жатканын көрсөтүп турат. Team Sky 2015-жылы жылдык чыгымы 35 миллион еврону (30,4 миллион фунт стерлинг) түзсө, Катуша 32 миллион евро жана BMC Racing 28 миллион евро менен артта калган эмес.
Турду карап көрсөк, бул олуттуу чыгым акыркы жупка Илнур Закариндин 17-этаптагы жеңишинен жана Ричи Портенин жалпы эсептеги бешинчи жеңишинен бир аз көп болду. Ал эми профессионал велосипед тебүү Турдан алда канча көп болсо да, кээ бир командалар Францияда жылдык маалымат каражаттарынын 90% га чейинкисин алышат, андыктан аракет кылбаганы маанилүү эмес.
"Асманда Дэйв Брайлсфорд бар" дейт Роджерс жөн эле. "Сизге көрөгөч болушу керек, ал кемени башкара жана башкара алат. Дэйв бул жагынан мыкты жана ал ролдорду жаратууда жана аткарууда дагы мыкты.
Роджерс спортчунун көрсөткүчтөрүнүн башчысы Тим Керрисонду "туура" машыгуу графигин жана калыбына келтирүүнү ишке ашырганын белгилейт. "Сиз муну Брэдли менен 2012-жылы Турду утуп алганда көрдүңүз. Ошондо биринчи жолу Турдун жеңүүчүсү анын катары менен эки жарышка катышып, андан соң машыгуу үчүн үч жумалык "тыныгуу" болушу мүмкүн болгон график боюнча биринчи жолу болгон. '
Бул ыкма Уиггинс менен анын командасына маалыматтарды талдап, алсыз жактарын аныктоого жана алардын үстүндө иштөөгө мүмкүндүк берди. 'Негизинен, эгер сиз жарыштан үч жумалык убакытты алып жатпасаңыз, анда бул жакшыруу эмес, сактоо жөнүндө көбүрөөк болот.'
Роджерс карьерасынын акыркы жылышына 2013-жылы Альберто Контадор менен бирге Тинкофф-Саксого аттануу үчүн Skyдан кеткенде болгон. Кичирейтилген испаниялык жөнүндө сөз кылуу мен көтөрө албай жүргөн нерсеге эң сонун сегу: 2013-жылдын октябрында Япония Кубогунун бир күндүк жарышын жеңгенден кийин Роджерс кленбутерол үчүн оң тест.
Сыноо убактысы
Убактылуу токтотулган, бирок 2014-жылдын 23-апрелинде UCI Роджерс Кытайда мелдешке катышып жатканда кленбутерол булганган этти жегенден келип чыккан деген олуттуу ыктымалдык бар экенин кабыл алып, Роджерс ар кандай туура эмес иш-аракеттерден тазаланганын жарыялады. дары көбүнчө Кытайдын айыл чарба системасында колдонулат.
«Мени зордукталгандай сезилди, - дейт Роджерс ачык эле. «Бизди ал жакка эч качан жибербешибиз керек болчу. Ошондон кийин гана мен 2011-жылы Франкфуртто жүргүзүлгөн изилдөө Кытайдан келген учактан түшкөндөрдүн 80%ында кленбутерол бар экенин аныктадым.'
Роджерс расмий түрдө тазаланганына карабастан, велоспорттун допинг менен тарыхы атүгүл туура эмес иш-аракеттердин потенциалы атүгүл атчынын аброюна биротоло көлөкө түшүрүшү мүмкүн дегенди билдирет. Бирок Роджерс өз доорундагы эң күчтүү велосипедчилердин бири жана пелотондо тактикалык жактан эң кыраакы чабандестердин бири болгондугу чындык. Ал Уиггинстин сары, маршалдуу Контадорго түшүп кетишине жардам берди жана анда-санда жолдо өзүнүн атак-даңкын алууга убакыт табат.
Ошондой эле жаңы ролуна карабастан, Роджерс, эң жогорку профессионал спортчу, пелотонун курч четинен алыс жашоо менен күрөшүүнү улантып жаткандыгы чындык. "Биз Австралияга бир азга кайтып барабыз жана мен пазлдын бөлүктөрүн чогулта берем" дейт ал. "Бирок мен жолдо бир нерсе үйрөнө алсам, бул жакшы нерсе. Анын аягы кайда кетиши мүмкүн экенин ким билет?'
