Бардык мезгилдерге ылайыктуу
Велосипед жөнүндө
Бул Ribble тике сатуу боюнча адистеринин велосипеддеринин толук ассортиментине кошулган эң акыркы модель. CGR "Крест, шагыл, жол" дегенди билдирет, бул машинаны теориялык жактан каалаган жерде, бардык шарттарда ала турган машина катары белгилейт. Стандарттык жана гидравликалык диск тормоздору катары ылай коргоочулар менен жабдылган, ал Британиянын нымдуу жана караңгы кышында айдоого ылайыктуу. Биз бул жерде анын жолдо жүрүү документтерин сынап жаткан жокпуз, бирок бир нерсе анык - анын лак боёгу менен, эгер жапайы жаратылышта адашып калсаңыз, издөө-куткаруу тобу жакында сизди табат!
Спектакль
Frameset CGR алкак топтому үчүн 7005 эритмесин колдонот. Ийилген алмаз профилдүү үстүнкү түтүк башкаруунун толук түз болушу үчүн олуттуу күчөтүлгөн бөлүмдө баш түтүккө жолугат. Майлуу, тегерек профилдүү ылдый түтүк жана горизонталдуу чынжырчалар сиз ээрден чыгып, CGRге чоң жалап бергенде дароо электр энергиясын берүү сезимин берүүгө жардам берет. Диск тормозунун анча байкалбаган артыкчылыктарынын бири - шиналарды тазалоо үчүн кошумча мейкиндик - ал 25c резина менен камсыз кылынганына карабастан, ал 33c чейин циклокросс-спецификациялуу резинаны оңой эле батыра алат деп ойлойбуз. Практикалык эскертүүдө, көмүртек айрылары жана тегеректелген эритмеден жасалган отургучтар да жарыш монтаждарына ээ, эгер сиз жумушка бара турган жүк ташуучу жүк ташуучуну, ал тургай, жеңил жолсуз жоруктарды издеп жатсаңыз. Ар тараптуулук - бул велосипед менен болгон оюндун аталышы.
Groupset The Ribble's groupset - бул акылга сыярлык өзгөчөлөнгөн Shimano Tiagra иши, гидравликалык тормоздор үчүн 105 спецификациялуу тормоз капоттору жана жылдыргычтары бар.2016-жылдагы Тиагра эски 105 комплекти менен дээрлик бирдей деп айтуу туура болот жана ал 11 эмес, 10 ылдамдыгы үчүн кыйналбайт.
Бүтүрүү комплекти Ribble Ribble болгондуктан, компаниянын онлайн велосипед куруучусу аркылуу бул велосипеддин көптөгөн деталдарын башкача белгилей аласыз. Бирок, биз ушул жылга чейин сынап көргөн Deda рулдары жана сабы алюминий комплектинин катуу бөлүктөрү, алар сиз аларга ыргыта турган бардык нерсеге туруштук бере алат. Биз бул ээрге мурда да мингенбиз, Tifosi CK7. Бул жөндөөдө дагы жакшыраак иштейт, ага Ribble'дун брендсиз көмүр отургучтары жардам берет.
Дөңгөлөктөр Шимано темасы дөңгөлөктөрүндө уланат, RX алкактары 28 спиц менен капталган. Хабдар сууну, топуракты жана кирди киргизбөө үчүн аз сүрүлүүчү пломбаларды колдонушат. Бул катуу дөңгөлөк жана 38c чейин дөңгөлөктөрдү батыра алат, ошондуктан баарына даяр. Алар негизги, бирок алар иштешет - бул Рибблдин акча үчүн баалуулугу бул курулушта болгон айкын, ал эми гидравликалык тормоздор. Conti'нин Ultra Sport шиналары биз "аткаруу аттоо" үчүн тандаган нерсе эмес, бирок кышкы машыгуу үчүн алар ийкемдүү жана 28 секундага чейин өлчөмүн оңой эле түшүрүп, андан да жакшыраак ыңгайлуулук жана бурчтарга ишеничтүү болушу мүмкүн.
Автомобиль
Биринчи таасир DayGlo алкагы саякат учурунда бизди алаксытпашы үчүн кара линзалуу күн нурун тагынгандан кийин, биз аларды түнкү көрүүчү көз айнектерге алмаштырышыбыз керек деп ойлодук. CGR танкка барабар жол велосипединдей сезилет. Бизге жакты! Алдыңкы бөлүгү биз минген бардык нерседей катуу, түз жана катуу. Айланабыздагы алгачкы бир нече мильде мен ошол алдыңкы дөңгөлөктөгү 85psi эң начар толкундарды сактап калды.
Жолдо Комфорт биз күткөн алгачкы милялардан бир топ жакшыраак болуп чыкты. Чоң баш түтүк жана бекемделген үстүнкү түтүктүн түйүнү 7005 эритмесинин чоң аянтын түзсө да, алкактын жалпы геометриясы тик турат, демек, колдор жолдун эң начар катмарынан сакталат. Бирдей болгон баш бурчу менен отургучтун бурчтары билектерди соккудан сактайт, ал эми тормоз капоттору - Pinnacle Dolomite 5тегилерге окшош - дайыма ыңгайлуу. Ыкчам, 50/34 Shimano Tiagra чынжырчасы менен гелди эффективдүү жылдырып, алдыга импульстун сакталышын камсыздайт. Бул жерде башка велосипеддерге караганда ашыкча салмак көтөрүлүп жатканда белгилүү болот, бирок велосипеддин түздөн-түз жообуна ылайык, дөңгөлөк жолдор абайлап жөнөтүлөт. Түз жебе, горизонталдуу чынжырчалар жардам берип, бүт күчүңүздү борборго алып барат. 12-28 кассета сизди көпчүлүк дөңсөөлөрдөн өйдө көтөрөт жана ылдый ылдыйда турган импульсту колдонууга мүмкүндүк берет – биз бир жолу да айланган жокпуз, үч 10 мм аралыктын экөөнү сабактан жогору жылдыргандан кийин биз бул велосипедди кыйла агрессивдүү кыла алдык.. Бирок кеп бул эмес – CGR – толкундантуу үчүн жетиштүү көрсөткүчкө ээ болгон катаал нерсе.
Колдонуу Бул жерде CGRдин катуулугу аны жаркыратууга мүмкүндүк берет, көз ачып жумганча ылдый шыпыргычтар жөнөтүлөт. Бир кыйла созулган көз ирмем болсо да. Бурчка чыгуу ишениминин топтомун көтөрүү үчүн өтө катуу алдыңкы учу менен айкалышкан апыртылган конустук көмүртек айры аркылуу көптөгөн пикир бар. Бурчтарда алар эч качан тынчыбайт, бирок биз алардын нымдуу шарттарында иштешин сынай алган жокпуз. Тормоздун жаркырап турган жери, эгер сиз бурчту ашыкча бышырып алуу коркунучу бар болсо, ылдамдыкты кыскартууга жөндөмдүү. Арткы ылай коргоочу дөңгөлөккө абдан тыгыз орнотулган болсо да, тар бош болгонуна карабастан, эч качан сүртүлгөн эмес. Жалпысынан, асфальт, шагыл жана топуракты көтөрө турган велосипед үчүн CGR таза жол велосипеди катары абдан жакшы иштейт.
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | жок | 545мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | жок | 529мм |
| Төмөн түтүк (DT) | жок | 631мм |
| Айырдын узундугу (FL) | жок | 408мм |
| Баш түтүк (HT) | жок | 145мм |
| Баш бурчу (HA) | жок | 72.8 |
| Отуруунун бурчу (SA) | жок | 73 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | жок | 1009мм |
| BB төмөндөшү (BB) | жок | 61мм |
Спец
| Алкак | 7005 эритме алкагы, көмүр айры |
| Группалар | Шимано Тиагра |
| Тормоздор | Shimano BR-785 гидравликалык дисктер |
| Чинжырлар | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Касета | Shimano HG-5000, 12-28 |
| Барлар | Deda RHM01, эритме |
| Stem | Deda Zero 2, эритме |
| Seatpost | Риббл эритмеси |
| Дөңгөлөк | Shimano RX |
| Ээр | Selle Italia X1 Plus |
| Салмак | 10,52кг |
| Байланыш | ribblecycles.co.uk |
