The Pinnacle Dolomite 5 эритме рамкалуу, диск менен тормоздолгон миль тебүүчү
Улуу Британиянын жол шарттары үчүн атайын иштелип чыккан Pinnacle анын эритмеден жасалган Dolomite 5 тик спорттук велосипед менен "тажрыйбалуу чабандес кышкы машыгуу учурунда өзүн үйдөй сезе турган натыйжалуу машинанын" ортосунда тең салмактуулукту сактай турганын айтат.
Shimano гидравликалык диск тормоздору да нымдуу айларда ишенимдүү жана алдын ала айтууга боло турган токтотуу күчүн убада кылат.
Андан да жакшысы, басылып жатканда, Dolomite 5 учурда баштапкы баасы £ 1,000 болгон £ 850 ге чейин арзандады - тез арада сатып алууга жакшы себеп барбы? Келгиле…
Алкак топтому
Өзгөчө сулуу болуу менен бирге, Pinnacle'дин рамкасы үч жана эки капкактуу эритме түтүктөргө ээ, бул өндүрүүчүгө алкакты мүмкүн болушунча азыраак салмакка таасир этпей катуулугуна тууралоого мүмкүндүк берет.
Бир кыйла узун баш түтүк тик айдап турууга көмөктөшөт (агрессивдүү айдоо позициясы үчүн сабактын астындагы бөлгүчтөрдү жылдыруу жолу менен жөнгө салынышы мүмкүн), ал эми эңкейиштүү үстүнкү түтүк компакт арткы үч бурчтук кылып, максималдуу күчкө мүмкүндүк берет артта, демек, кубаттуулуктагы жоготууларды азайтат.
Ошондой эле сизди титирөөдөн обочолонтууга жардам берген отургучтардын көп ачыктыгын билдирет. Кабелдер кышкы тазалоо режимине жардам бериши керек болгон ички өткөргүч. Ылай коргоочуларды орнотуу түйүндөрү жана стойка бул велосипедге ыңгайлуулукту тартуулайт.
Группалар
Shimano's RS505 гидравликалык алмаштыргычтары жапон фирмасынын компоненттеринин диапазонунда 105-деңгээлге ээ. Бир аз лампалуу тормоз капотторуна көнүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат, бирок алар 50/34 FSA Gossamer чынжырчасы/11 тепкичтүү Shimano кассетасы аркылуу иштөө үчүн колуңузду эс алып, алдыңкы жана арткы 105 мехти иштетүүгө ыңгайлуу жер.
Топтордун жылдыздары тормоз калиперлеринин өздөрү. Көбүнчө үч эсе кымбат велосипеддерде кездешет, BR785тер мыкты аткаруучулар жана бул велосипеддин жалпы салмагын арттырса да, элдин ишенимин шыктандырат.
Бүтүрүү топтому
Pinnacle'дын жеке брендинин бүтүрүү комплектинде эргономикалык жактан жагымдуу кыска эритмеден жасалган рулдар бар, бирок биз аларды бир аз ичкерүүнү каалайбыз.
27,2 мм эритмеден жасалган отургуч титирөөнү сиңирүүгө жардам берет, бирок ээр биз үчүн өтө жумшак болгондуктан, артыбыздагы кандайдыр бир сезимди бузду.
Дөңгөлөк
Alex Rims'тин эки дубалдуу Draw жээктери 32 тилкелүү дизайнга ээ жана сыноодо эч кандай ийкемдүү эмес.
Биз алардын ишенимдүүлүгүнө таң калдык, бирок алар эң жеңил диск дөңгөлөктөр эмес, бул Pinnacle'дын жалпы айлануу салмагына бир аз кошумчалайт. Демек, кышкы велосипед үчүн биз каалаган убакта аз салмакка караганда ишенимдүүлүк менен узак өмүргө ээ болобуз.
Continental'дын 25c Grand Sport Race шиналары адекваттуу, бирок жаңыртуу үчүн бышкан. Эгер сиз дагы көбүрөөк ыңгайлуулукту тандагыңыз келсе, кадрда 28c боштук бар.
Автомобиль
Биз ушул жылдын башында Dolomite 4ти сынап көрдүк жана ал бизге абдан таасир этти десек, бул аздык кылат. Ошентип, Dolomite 5тен күтүүлөр чоң болчу жана биз капа болгон жокпуз.
Тормозду 4кө жаңыртуу 5тин дароо жаркырап чыгышына мүмкүндүк берет, ал эми рамка болсо бизге ыңгайлуу болуп, чарчоосуз тесттик сапарга чыгууга мүмкүндүк берди.
Жолдо Dolomite велосипедин сиз көп жылдар бою ээлик кылгандай сезүү үчүн бир нече нерселер макулдашылган. Ал өтө катуу жарышчыдай чоң ватттарды жерге түшүрө албаса да, жүрүү өзгөчө ыңгайлуу, ал эми S өлчөмүндөгү рамкабыз бизди заматта минүү абалына келтирет.
Эңкейген үстүнкү түтүк отургучтун так узундугун ачык калтырып, арткы тарапты жол кыймылынан обочолонтууга жардам берет. Continental'дын 25c Grand Sport шиналары айлануу каршылыгына жана так кармашына жакшы таасир этпейт, бирок алар демпердик шарттарда алдын ала айтууга болот жана жолдогу кемчиликтерди жакшы үтөтөт.
Дискке мүнөздүү Alex Rims ишенимдүүлүгүн көрсөттү, күч астында эч кандай ийкемдүүлүк көрсөтпөйт жана чыдамкайлыктын өзгөчөлүгү баш бурчу велосипедге коопсуз, алдын ала жана ишенимдүү жооп берүүгө мүмкүндүк берет. Макул, бул велосипед жашооңузга жарык бербейт, бирок ал ным жолдордо жана суук башталган кыштын мезгилинде эң сонун жооп берет.
Өлчөнгөн 9,44 кг салмак жол көтөрүлгөндө жардам бербейт, бирок 11-28 кассетасындагы тиштүү дөңгөлөктөрдүн ылайыктуу жайылышы сизге чыгууга ылайыктуу катышты табууга бардык мүмкүнчүлүктөрдү берет.
Велосипеддин салмагы жана жеңил геометриясы ылдыйга созулганда чыныгы жакшылык. The Dolomite'тин трамплиндик картасын колдонуу анын гидравликалык диск тормоздору - £850 жол велосипединде абдан жагымдуу сюрприз.
Алар Shimano гидравликалык RS505 рычагдарын бир же төрт манжа менен башкарабы, дээрлик кемчиликсиз модуляциясы менен бардык шарттарда укмуштуудай жакшы иштешет жана эгер сиз миопиялык унаа айдоочуларына жолуксаңыз жана аны токтотуу талап кылынат. казыктарды шашылыш түрдө ыргытыңыз.
Көмүртектүү айры жеңил геометрия менен айкалышып, минималдуу титирөө менен алдын ала айтууга болот. Дөңгөлөктөр фантастикалык эмес, адекваттуу, биз ээрди көбүрөөк колдой турган жана анчалык "кычырай" бир нерсеге алмаштырмакпыз, бирок ыңгайлуу тең салмактуу жалпы пакет бул велосипедди кышкы велосипеддердин каалоолор тизмегибизге киргизет жана бул баада бул укмуштуудай баа. комплект бөлүгү.
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545мм | 545мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 470мм | 474мм |
| Төмөн түтүк (DT) | Жок | 629мм |
| Айырдын узундугу (FL) | 375мм | 376мм |
| Баш түтүк (HT) | 140мм | 140мм |
| Баш бурчу (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 73 | 73 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | Жок | 991мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 75мм | 75мм |
Спец
| Pinnacle Dolomite 5 | |
|---|---|
| Алкак | 6061-T6 термикалык иштетилген алюминий каркас, көмүртек вилка |
| Группалар | Shimano 105 |
| Тормоздор | Shimano BR-785 гидравликалык диск тормоздору |
| Чинжырлар | FSA Gossamer, 50/34 |
| Касета | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Барлар | Pinnacle 6061, эритме |
| Stem | Pinnacle Road Ahead, эритме |
| Seatpost | Pinnacle, эритме, 27,2мм |
| Дөңгөлөк | Алекс Draw |
| Ээр | Pinnacle Race |
| Салмак | 9,44кг |
| Байланыш | evanscycles.com |
