Тур дю Монбландан бир жылдан кийин жаңы оюнчу катары жеңилген Маркус Лич өч алуу үчүн кайтып келет
Мон Блан жаңы велосипедчи Маркус Личти бир жолу жеңген. Бирок бул жеңилүү ал кабыл ала албаган жеңилүү болду. Ошентип, бир жылдан кийин ал бул дөө менен анын жин-перилери менен кайрадан беттешти…
Тур де Монблан велосипедчи үчүн эң оор бир күндүк мелдеш деп ырастоодо. Бир күндө 200 мильден ашык жол жүрүү кыйынчылыкты жаратмак, бирок 13% жеткен градиенттерге жана спидометриңизди коркуткан түшүүлөргө миңдеген метрге чыгууну ыргытканыңызда, анын эмне үчүн мынчалык кыйын экенин түшүнөбүз.
Бул канчалык оор экенин билген адам – авантюрист жазуучу жана мотивациялоочу спикер Маркус Лич 2015-жылы жаңы велосипедчи болгонуна карабай Тур де Монбланга бир жарды берем деп ойлогон.
Андай болгон учурда тоо аны сабап, ал жолдун төрттөн бирине жакынын басып калды. Тажрыйба аны капа кылды, бирок быйыл – 16-июлда – Маркус Монбланга кайтып келип, бул эң күчтүү тоолорду жеңди.
'Менин "Дүйнөдөгү эң оор бир күндүк велосипед окуясынын" финиш сызыгы менен ортомдогу 200 метрден ашпаган аралыгы менен денемди тынчтануу сезими каптап, акыры эс алууга, коопсуз жайда эс алууга уруксат бердим. мен муну жасай турганымды билем.
‘Кызыктай, мен мындан ары мингим келбей, ошол кубаныч сезимин кармап, мүмкүн болушунча көпкө бапестеп алгым келди. Мен бул чекке жетүү үчүн физикалык жана психикалык жактан күрөштүм, эми финишке жеткенде, тыным баскычын басайын дедим.
‘Учурдан ырахат алуу менен токтоп, калган дүйнө мени тегеректеп жүрсүн дедим.
‘Акыры, менин башымдагы үндөр унчукпай калды, күмөн суроолору, “Эгерде эмне болот”, жөн гана билүү сезими. Мен муну жасай турганымды билип, акыркы 12 айдагы ар бир акыркы курмандык ушул даражага жетүү үчүн акталганын билип, Тур дю Монбланды аяктоо максатыма жеттим.
‘Бир жыл мурун башынан өткөргөн нерсемден таптакыр айырмаланып турган сезим болду, биринчи аракетим ишке ашпай калды.
'Мен бир жыл бою ошол жеңилүүнүн азабы менен жашадым, ал мени кара булуттай каптап турду, бирок бул мени жаңы деңгээлдеги милдеттенмелерге шыктандырды, мени мыкты велосипедчен болууга мажбурлады., жакшыраак адам, эми акыры жеңиштин даамын таттуу кылды.
Баштоочунун ийгиликсиздиги
'Менин биринчи аракетим, негизинен, денем менен күрөшүү болду, анткени мен өзүмдү аз билчү эмесмин, анын узундугу 330 км, 8 000 метр бийиктикке мактандым жана үч өлкөнү чоң жол менен басып өттүм. Монблан массивинин цикли.
‘Алты ай гана велосипед тебүү тажрыйбасы бар болсо, кээ бирөөлөр менин чечимимди акылсыздык деп эсептешет, бирок мен муну аңкоолук катары көргүм келет.
'Бир жылдан кийин жана азыр коркуу өтө көп нерсени билүүдөн, маршруттун акыркы 50 кмден башкасынын ар бир бурулушун жана бурулушун жакшы түшүнүүдөн, менин башымды тынымсыз ойноп, мени кыйнаган бийиктиктен келип чыкты., мен муну кылган сайын алардын катаалдыгын ого бетер күчөттү.
'Акыл оюнду ойноп, мээңиздеги үндөрдүн бир нече ай бою оор машыгуудан кийин пайда болгон ишенимди жеп баштаганы, Европанын кээ бир алдыңкы спорттук оюндарында күчтүү оюн көрсөткөнү күлкүлүү.
‘Бир кездеги ызы-чуу түшүп, менин оюмду толтурган үндөр биз жолго түшкөндө караңгылыктын астында өчүп кетти. Чабандестин деңгээли кандай болбосун, бул адамдын табиятынан күмөн ойлор менен көңүл ачуу, айрыкча, мурунку ийгиликсиздиктерге байланыштуу, бирок көп жылдар бою мен эң мыкты антидот бул аракет экенин таптым.
‘Дененин акылга мунун мүмкүн экенин, сен ойлогондой кыйын эмес экенин көрсөтүүсүнөн күчтүү эч нерсе жок. Ошентип, караңгы түндө тоодон ылдый жарык дарыясы агып, бул кыйынчылыкты көтөрө алган эр жүрөктөр изденүүнү башташты.
‘Ар бир атчынын бул деңгээлге жетүү үчүн жасаган сапары уникалдуу болгон, бирок азыр биз бир максатта, бир максатта бириктик: тоолорду багынтуу.
‘Жети таанылган көтөрүлүү жана бир нече башка тартуулар өтө кичинекей деп эсептелгендиктен, өтө эле алдыда ойлонуу мүмкүн эмес.
'Тескерисинче, бул бир убакта бир тоого чыгуунун эски клишеси, бирок бул ишенимди акырындык менен бекемдей турган клише, анткени ар бир кичинекей жеңиш менен түпкү максатка жетүү мүмкүн экенине, тоолорду багынтууга болот деген жаңы ишеним пайда болот.
'Жаштыктын толкундануусубу же таза адреналинби, же экөөнүн аралашмасыбы, биринчи 100 км бүдөмүк түстө учуп бараткандай сезилди, анткени аттракцион Лес-Сайсис лыжа курортунан ылдыйга түшүп баратат. Шамони өрөөнү, Швейцариянын чек арасынын үстүндө жана биринчи таанылган тоолорго.
‘Мен баратканда, Шеллинин улуу тоого – Монбланга арнаган одасынын сөздөрү менин оюмда жүрөт…
“Алыс, бийик, чексиз асманды тешип өткөн Монблан көрүнөт – дагы эле кар жаап, тынч…. Мына, мен карап турган жердин жылаңач жүзү, ал тургай бул алгачкы тоолор да акылга үйрөтөт.”
'Ушул кыйынчылыкка кайтып келүү үчүн басып өткөн жолум жөнүндө ой жүгүртүп отуруп, эгер бул тоо болбогондо мен андай адам болмок эмесмин деп ойлобой коё алган жокмун. Мен бүгүн.
‘Анын чокусуна аны багындыруу аракетиме бир нече жума калганда туруп, аны жакындан билчүмүн. Мен болгон тоолордун ичинен мага өзүм жөнүндө эң көп үйрөткөн тоо ушул болду.
‘Мына, мен дагы бир жолу жеңишке жетүү үчүн ошол сабактардын баарын колдонууга аракет кылдым. Жеңиш башка атчандардын үстүнөн эмес, өзүмдүн үстүнөн болгонуна карабастан, бул дагы чоң сыноо болот.
'Кол дес Монтестин жана Кол де ла Форкластын көтөрүлүшү күндүн биринчи маанилүү сыноосу болгон Шампекс-Лактын алдында болду, ал башка ар кандай аттоонун өзгөчөлүгү – ээрдеги жакшы күндүн туу чокусу болмок.
'Бирок бул аттракциондун табияты ушундай, ал Гранд Сент-Бернард ашуусу менен анчалык деле кичинекей Пети Сент-Бернардын ашуусундагы акыркы жылытуудан башка эч нерсе эмес.
Улуу азап
‘Экөө тең сулуу болгондой эле тынымсыз, жанды кыйраткандай жанды кыйратуучу жана үрөй учургандай коркунучтуу. Алардын тарткан азабын улуу пейзаж гана жеңилдетет. Муздуу көк асман менен жээктелген ак карлуу чокулар менен сизди азаптан алаксытуу.
'Гранд Сент-Бенард сизди жалган коопсуздук сезимине азгырат, салыштырмалуу тайыз градиенттер (дагы эле 5-7%) алгачкы 18 км аралыкта анын аброю велоспорт дүйнөсүнүн желмогузу экенине ишенет. анын узундугунан чыгуунун катуулугунан айырмаланып турат.
'Туннелден чыгып, чокуга көз чаптырып, капыстан тоону көздөй бурулган жолду көргөндө, түкүргүчө 7 км жазалоочу ат менен бутуңду кысып алууга даяр болгондон кийин, бул ишеним кескин түрдө жок кылынат. чокусуна чыгып, Аоста өрөөнүнө ылдый карай турган нервди кыйнаган жогорку ылдамдыкта жүрүңүз.
‘Петит Сент-Бенард бир аз тыныгуу сунуштайт. Чоң агасынан бир аз кыскараак аралыкта, бул сиздин энергияңызды жоготуп, жол тынымсыз өйдө көтөрүлүп, эң акыркы учурга чейин жашырылган чоку менен бүтпөйбү деген ойго түрткөн бийиктик. физикалык ооруга.
'Ошондой болсо да, бардык азаптарга карабастан, 280 км аралыктагы Бур-Сен-Мориске жеткенимде жана мен үчүн өзгөчө мааниге ээ болгон, менин буга чейинки аракетим азаптуу аяктап калганын эске алганда, мени толкундантты. бир ой келди: "Бул мен эстегендей кыйын болгон жок". Ой көпкө созулган жок.
‘Акыркы 50 км мени жиндерим менен беттешүүгө мажбурлады, анткени мен белгисиз тарапка бардым. Биринчи жолу сураганда, мен 50 чакырымга "жөн эле" жетпей калдым, ал кезде мен үчүн анча маанилүү эмес, бирок азыр бүтпөй тургандай көрүнгөн.
Баары ойдо
‘Мен буга чейинки аттракциондордон анын буттарымда бар экенин билчүмүн. Бирок, эң чоң суроо: менде ал бар беле?
‘Ээрде жок дегенде дагы үч саат, дагы 30 км бийиктикке чыгуу үмүтүм менин ойлорумдан айнып кетти. Бул кыйынчылыкты жеңүү үчүн керек болгон психикалык күч миңдеген майда жолдор менен жасалганын жана мурунку 12 ай ичинде мингенин эске салып, мен Кормет де Розелендге чейин дюймум менен өйдө көтөрүлүп баратып, дүйнөмдү алдымда бир нече метрге чейин кыскарттым. бир убакта бир педалды такылдатуу.
'Кечки жылуу күн алыскы чокулардын артына акырындап жоголуп, горизонтту күйгүзүлгөн кызгылт сары түскө боёп баратканда, азыр көңүл чордонунда сапарды бүтүрүп эле койбостон, Лес-Сейзди дагы бир жолу караңгылык каптай электе жасоо керек болчу. курчап турган тоолор.
‘Жолду караңгыда баштагандан кийин, мен караңгыда бүтүрүүнүн чыныгы келечегине туш болдум. Күнү бою минип жүрүп, бул менин психикалык күчүмдү да сынга алган нерсе болду.
‘Бирок өзүбүздү ушундай кырдаалдарга коюу менен гана биз ким экенибизди билебиз. Чарчаган буттарым менен акыл-эсимде 300 км басып калгандыктан, дагы бир оор тоого чыкканда көңүлүм токтой баштады.
‘Чоңдун үстүндө жана ылдыйда, тайгаланган жолдор бат эле баарын кайрадан курч фокуска алып келди. Розелендден ылдый түшүп, кооз көлдүн жанынан төмөнкү өрөөндү көздөй шыпырып өтүп, талап кылгандай эле укмуштуудай. Ошол убакта менин акылым ар бир километр өткөн сайын кысылып жатты.
‘10км деген белгиде мен чындап эле караңгыда бүтөөрүмдү түшүндүм. Бирок, жок эле дегенде, мен чачты көтөрө турган ылдыйларды түшүрбөй, начарлап бара жаткан жарыкта гана чыкмакмын.
Саякаттын аягы
‘Түн киргенде, менин алдыңкы жарыгым менен жарыктанган алдыдагы тынымсыз өзгөрүп турган асфальтка көңүл буруп, айланадагы дүйнө жок болду.
‘Менин гипнозумду бузуш үчүн Лес-Сайздын четиндеги тарапташымдын кыйкырып кубаттоосу керек болуп калды.
'Дээрлик 17 саат мурун, түн караңгыда, мени ушунчалык кыйнаган бул аттракционду жеңүү аракетин баштадым, эми бул жерде мен физикалык жана эмоционалдык жактан сарпталгам, бирок таң калыштуу түрдө мунун болушун каалап жаттым' бүтөт.
'Акыркы жолго, акыркы бир нече жүз метрге, мен элестетип жүргөн финиш сызыгына киргенде, сезим толкундары денемди каптап, көздөрүм жашка толуп кетти.
‘Тур дю Монблан акырына чейин жарышып, аман калууга байланыштуу. Финишке жакындап калгандагы сезимдерим буга жетиштүү далил болду.
‘Жолдо көп учурда унчукпай жүргөн чабандестерим акыркы педалдын бурулушуна чейин колдоолорун айтышат. Бул эч качан айтылган эмес, бирок бири-бирибизсиз бул катаал курсту бүтүрө албасыбызды баарыбыз билчүбүз.
‘Башкалардын сиздей азап чегип жатканын билүү чындыгында сейрек кездешүүчү достук сезимин тартуулайт. Бул көп учурда сизди алдыга кармап турган жалгыз нерсе.
‘Эгерде мен мүмкүн деп ойлогон нерсенин кабылдоосун тайсалдаса, анда Тур де Монблан болду. Бирок бул жөн гана сапар эмес, акыркы максат сыяктуу эле саякатка байланыштуу болду.
‘Бир жыл мурун Бур-Сент-Мористеги жөнөкөй жолдо жаңы келген чабандес катары башталган. Ошол жеңилүү учурунда жаңы жолдун башталышы башталды, бул жол ийгиликке гана эмес, туура ой жүгүртүү менен бардык нерсеге жетишүүгө болот деген чоң ишенимге алып барат. Жашоодо, велосипеддерибиздегидей эле, эң чоң тоолорду багындырууга тийишпиз.
‘Анткен менен биз чексиз мүмкүнчүлүктөр дүйнөсүнө эшик ачабыз.'
Marcusleach.co.uk жана Twitter @MarcusLeachFood сайтында Маркустун укмуштуу окуяларына көз салыңыз. Тур де Монбландын кийинки чыгарылышы 2017-жылдын 15-июлунда. Көбүрөөк маалымат үчүн sportcommunication.info караңыз.
