Нил Прайддын көмүртектүү аэрокадры анын чабандесинин мүмкүн болушунча тез жүрүшүн каалайт
Гонконгдо жайгашкан NeilPryde - жол велосипед рыногуна салыштырмалуу жакында эле кошулган, ага 2010-жылы эки модели менен кирген. Бирок компаниянын көмүртек парусундагы жана виндсерфингдик мачталардагы тарыхый базасы анын ырахат алганын билдирет. кадыр-барктын тез өсүшү. Жеңил BURAsl жана ыңгайлуураак Zephyr велосипеддери менен катар отуруп, Nazaré жана Nazaré 2 НейлПрайддын аэроконтингентин белгилешет.
Алкак
Оригиналдуу Nazaré Alize деп аталган, бирок белгилүү бир атаандаш өндүрүүчү менен болгон чатакташуудан кийин, НейлПрайд 2014-жылы атын өзгөртүүгө аргасыз болгон (Эскертүү: биздин кадрдагы "UCI бекитилген" чаптама дагы деле NPR- кодун көрсөтөт. АЛИЗ-РД). Жылдын аягында Назаре 2нин ишке кириши менен кичирээк, жеңилирээк жана ылдамыраак бир тууган пайда болду. Велосипед кайра жасалгаланып, түп тамырынан бери кайра курулуп, натыйжада салмагы болгону 920 г деп айтылган рамка пайда болду. мурункусуна караганда 20% чейин азыраак сүйрөө менен аэровелосипед (өкүнүчтүүсү, биз бул дооматты далилдей албайбыз же анын атаандаштары менен кандай салыштырарын биле албайбыз).
NeilPryde түтүктөр жана жайгаштыруу менен стратегиялык мааниге ээ болгон, ал баш түтүк, отургуч жана отургуч түтүгү сыяктуу таза, шамалды сындыруучу түтүктөргө салттуу аэрофольга формаларын жана башка жерлерде дагы татаал функцияларды камтыган. Мисалы, ылдый түтүк түшүрүлүп, айлануучу алдыңкы дөңгөлөк менен алкактын ортосундагы сүйрөөнү азайтуу үчүн айры менен бир калыпта жупташкан. Камм куйрук түтүгү (кесилген көз жашы) андан кийин башка жерлерде, мисалы, ылдый түтүктүн ылдыйкы бөлүгүндө колдонулган. NeilPryde бул абаны эффективдүү алдап, ылдый түтүк менен отургуч түтүгү бир объект болуп саналат деп эсептейт жана абаны экөөнөн тең башкарат - бул ыкманы биз велосипеддин бул бөлүгү үчүн башка бренддер менен жолуктура элекпиз.
Компоненттер
Биз 3 000 фунт стерлингден азыраак баага аэрожол велосипедин сураганыбызда, НейлПрайд бизге алар жөнөтө турган модель Shimano Dura-Ace менен жабдыларын билдирди жана натыйжа сиз күткөндөй болду - ырахат. Dura-Ace ар кандай велосипедди бүтүрө турган чебер аткаруу жөндөмдүүлүктөрүнө ээ жана мыкты тажрыйбага ээ. Которуу бир аз так жана жеңил; тормоз бир аз күчтүүрөөк жана башкарылууга мүмкүн – бул Nazaré 2де гана жакшыртылган нерсе, алдыңкы жана арткы тормоздор түз орнотулуп, катуулукту жана аэродинамиканы жакшыртат. Бирок Rotor 3D+ чынжырчасы анчалык деле жогору эмес. Dura-Ace, ал дагы эле күчтүү, катуу жана толугу менен акылга сыярлык кошуу жана NeilPryde'дин CF Matrix рулунун ыңгайлуу, эргономикалык формасы бар. Эгер биз чындап эле түктөрдү бөлгүбүз келсе, үйдөгү ээр бир аз арзан сезилет, бирок бул кынтыксыз түзүлүштөгү жалгыз аномалия.
Дөңгөлөк
Fulcrum Racing 3 дөңгөлөк комплекти аэродинамикалык катары сатылбайт, бирок алар ар кандай кырдаалда тебүүгө боло турган жарышка татыктуу дөңгөлөк. Биз НейлПрайддын айланма каршылык азыраак жана жакшыртылган ыңгайлуулук үчүн обручтарды 25 мм кененирээк дөңгөлөктөр менен кийинүү чечимин мактайбыз.
Автомобиль
Жолдо баратканда Nazaré 2 градиент эңкейгенде өзүн абдан эффективдүү сезет, ээрден чыкканда да, ээрден да чыгууда катуулук жана алдыга импульс менен сүйлөшүлөт. Бирок тезирээк секцияларда батирге кайра түшүп, бирдей таасирдүү чеберчилик бар болчу. Катуу алдыңкы бөлүк жана жакшы иштелип чыккан геометриялар ишенимдүү жана башкарылуучу башкарууну камсыздайт, бирок Nazaré 2 жолдогу ызы-чууларды оңой эле үтүктөп, жолду басаңдатуучу сапаттары алда канча таасирдүү. Сыноодогу башка велосипеддердегидей эле, Nazaré 2 өзүнүн чабандесинин мүмкүн болушунча тез жүрүшүн каалап жаткандай, салыштырмалуу жогорку ылдамдыкты сактоого жөндөмдүү. Бирок биз бул велосипеддин бүтүндөй жакшы болушуна байланыштуу болушу мүмкүн деп ойлойбуз; анын аэро сапаттарына караганда, жеңил, ыңгайлуу кадрдын, кемчиликсиз топтордун жана атактуу дөңгөлөктөрүнүн биргелешкен эффекти.
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 560мм | 575мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 525мм | 522мм |
| Төмөн түтүк (DT) | 606мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 375мм | |
| Баш түтүк (HT) | 160мм | 159мм |
| Баш бурчу (HA) | 73° | 73.9° |
| Отуруунун бурчу (SA) | 73° | 73.7° |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 985мм | 992мм |
| BB төмөндөшү (BB) | 70мм | 72мм |
Спец
| Нил Прайд Назаре 2 | |
|---|---|
| Алкак | Nazaré2 – C6.9 Toray UD |
| Группалар | Shimano Dura-Ace, 11-тез |
| Тормоздор | Shimano Dura-Ace |
| Чинжырлар | Rotor 3D+, 52/36 |
| Касета | Shimano Dura-Ace, 11-25 |
| Барлар | NeilPryde CF Matrix |
| Stem | NeilPryde AL Matrix |
| Seatpost | NeilPryde Aeroblade CF |
| Дөңгөлөк | Fulcrum Racing 3 |
| Шиналар | Vittoria Diamante Pro |
| Ээр | Нил Прайд жарышы |
| Байланыш |
neilprydebikes.com |
