Велосипед тээп жүргөндө эч нерсе болбойт, жөн гана туура велосипед ээрин табууга аракет кылыңыз
Эң мыкты велосипед ээрине ээ болуу сиздин минүү тажрыйбаңызды өзгөртө алат. Анан сөзсүз түрдө таңгактарды коротуунун кереги жок, анткени ал негизинен формада жана ыңгайлуулукту талап кылган функциялардан эмес.
Сизди саат сайын колдоп, денеңизди бүтүндөй стресстен өткөрүп жатканда, туурасын табуу абдан маанилүү. Негизинен, ал эки нерсеге бөлүнөт – туурасы жана максаты.
Отурган сөөктөрүңүздүн (же исхиалдык түйүндөрдүн) ортосундагы туура туураны алуу - бул сизге кененирээк же кууш ээр керекпи деген түшүнүктү берет.
Экинчи нерсе – максат – ээрдин эмне кылышын каалайсыз? Сиз чыдамкайлык үчүн кенен жана жакшы толтурулган варианттан кийин болушуңуз мүмкүн. Же тамчы аз калганыңыз үчүн сизди кыска номер аркылуу тейлеген жакшыбы?
Ошондой эле формалардын жана стилдердин көп түрдүүлүгү бар. Алдыңкы профилдерден караганда жалпак, жарым тегерек же тегерек болуп кеңири аныкталат. Капталынан караганда, алар жалпак же кашык болуп келишет. Андан кийин кесилген же кесилбеген тандоо бар.
Акыры, толтуруу бар. Көбүрөөк толтургуч сиз биринчи секиргениңизде ыңгайлуураак сезилет. Бирок, бул дайыма эле көбүрөөк сооронуч менен барабар боло бербейт, анткени ал узак сапарларда басым чекиттерин жаратышы мүмкүн. Ошондуктан профессионалдар мындай минималисттик ээрлерди минишет.
Акыры, аны туура кабыл алуу - сыноо жана ката маселеси. Бирок, биздин гид сегиз сүйүктүүбүз менен сизди туура багытка багыттасын…
Мыкты жол велосипединин ээрлери
1. Эмнени тандаарыңызды билбей турганыңыз үчүн эң мыкты ээр – Fabric Scoop Race
Ээр – бул жеке тандоо, бирок Scoop дээрлик ар бир сыноочуларыбызда жогорку упайга ээ болду. Анын ылдыйкы көрүнүшү жөнөкөй дизайн менен шайкеш келет, анын жылмакай профили астыңкы бөлүгүнүн көбү менен шайкеш келет, ошол эле учурда көпчүлүк велосипеддердин эстетикасына туура келет.
Жалпак, тайыз жана радиус деп аталган үч формада бар, бул костюм жалпак аркасынан тикесинен тикке чейин. Биз ортодогу "тайыз" вариантты сынап көрдүк. Анын салыштырмалуу жумшак ийрилиги жана орто катмары күнүмдүк минүү үчүн заматта хит болду.
Негизги моделди профили аркылуу ар кандай минүү позицияларына ылайыкташтыргандай эле, ар бир ээрдин конструкциясы капчыгыңыздын чектөөлөрүнө ылайыкташтырылышы мүмкүн.
Биз орто деңгээлдеги титан рельстүү Race моделин сынап көрдүк. Болот рельс "Спорт" модели үчүн £35дан башталып, толук көмүртектүү "Ultimate" үчүн £200 кошумча төлөнсө, мунун баары арткы бетиңизди милялар бою көтөрө алат.
2. Башы ылдый чапкан жарышчылар жана убакытты сынагандар үчүн эң мыкты ээр – адистештирилген күч эксперти
Specialized компаниясынын инновациялык сызыгы анын Body Geometry программасынын аркасында ээр рыногунун негизги оюнчуларынын бири болууга алып келди. Бул линияга эң акыркысы эң арзан Power диапазону болуп саналат, анын ичинен Expert анын ичи көңдөй титан рельстери менен эң арзаны болуп саналат.
Мурунку сунуштарга караганда кыскараак жана кененирээк, дизайн узак сапарга ыңгайлуу болушу үчүн отуруу сөөктөрү үчүн мүмкүн болгон эң жакшы байланыш чекиттерин алууга багытталган деп айтылат. Орточо тыгыздыктагы көбүктү жана кененирээк, узунураак каналды колдонсоңуз, мынчалык көп кыймылдашыңыз керек эмес.
Ошондуктан ал кыскараак, анткени сизге узун алдыңкы бөлүктүн кереги жок, ал салмакты болжол менен 235 граммга чейин түшүрүүгө жардам берет. Power Expert Body Geometry технологиясын кийинки деңгээлге көтөрдү – ошондой эле адилеттүү баада.
3. Эң көп функциялуу жана эргономикалык ээр – Ergon SR Comp
Атын эске алганда, таң калыштуу эмес немис бренди Ergon эргономикалык изилдөөгө чоң баратат. Анын SR Comp ээри өтө жапайы көрүнбөйт, бирок ага көп ой куюлган. Жалпы колдонуудагы ээр үчүн биринчи жолу отурганда, ал бир аз толуп калгандай сезилет.
Бирок анын акылдуу формасы жана ортопедиялык комфорт көбүгүнүн OrthoCell жаздыкчалары менен аралашмасы бизди бат эле жеңип алды. Көптөгөн ээрлер сыяктуу эле, SR да перинеалдык аймактагы басымды басаңдатуучу борбордук каналга ээ. Абдан кылдат интеграцияланган, ал өз милдетин аткарат, бирок биз сынап көргөн айрымдардан айырмаланып, анын четтери эч кимди туура эмес жол менен сүртө албайт.
Татыктуу узун, ал бир аз кыймылдаганды жакшы көргөндөр үчүн жакшы ээр, ага негизинен жалпак профиль жардам берет. Ушул эле өзгөчөлүктөр аны аралаш рельефте колдонууга да ылайыктуу кылат жана ал кадимки жарышчылардагыдай эле үйдөй шагыл же циклокросс велосипединде болот.
Эки туурасы бар, экөө тең ыңгайлуулукту арттырып, салмакты азайткан титан рельстерди колдонушат.
4. Эң мыкты чыдамкай ээр – Fizik Aliante R1
Жалпы салмагы аз болгонуна карабастан, таразаңыз да, көзүңүз да бул Skinny Minnie ээри эмес экенин айтып берет. Анын ордуна, Алианте Физиктин кеңири диапазонундагы туруктуулукка багытталган ээрлердин бири. Бактыга жараша, көпчүлүк чабандестер үчүн бул бардык керектүү жерлерге керексиз калдыктар болуп саналат.
Жалпак жана катаал ээрлерге салыштырмалуу, жоомарт толтуруу заматта ыңгайлуулукту билдирет. Арка алдыга жылып, ээрге отурбастан, коопсуз отуруу сезимин жаратат, ошол эле учурда кышкы мильдерди басып өтүүнү жакшы көргөндөр үчүн мурундун узундугу дагы эле жетиштүү.
Сүйүктүүлүк үчүн айыпталып калуу коркунучу бар, мен Физик жасаган ээрди таба элекмин. Анын Aliante деп эсептелгендердин баары, эң агрессивдүү чабандестерден башкалардын баарына ылайыктуу, элди жактырган чыдамкай ээрди далилдеши мүмкүн.
5. Эң мыкты минималисттик жарыш ээри – Selle Italia SLR S1
Абдан жеңил, бирок чоң колдоону сунуш кылган бул такты, өзгөчө ийкемдүүлүгү жана жамбаштары кууш болгондор үчүн, ылдам атчандар үчүн курулган. Артынан кесилген четтери менен, атүгүл спринтердик сандагы атчандардын да буттары тоскоол болбошу керек.
Узундугу орто, анын жалпак профилинде радиустун кыйытышы гана бар, бул көрүнүшү да, дизайны да классикалык экенин билдирет. Орточо катуу жана минималдуу толтуруу менен, сиз андан максималдуу пайда алуу үчүн ырасталган жарыш башчысы болушуңуз керек жана биз сатып алардан мурун Selle Italia ID-матч системасын колдонуп өлчөөнү сунуштайбыз.
Бирок, про-пелотондогу сандарга караганда, бул ылдам эркектер арасында популярдуу тандоо.
Эми ар кандай кесүүлөр жана кошумчалар менен жеткиликтүү, биз бул көптөн бери чечилген S1 версиясынын күйөрмандарыбыз. Иш күндөрүндө жумушка бара турган унааңызда чуркай албайсыз, ал катуу километрге жеткен жарышчыларга эң ылайыктуу.
6. Чыдамдуулук жана ылдамдык үчүн эң мыкты ээр – Prologo Dimension NDR
Тарыхый жактан түптөрү формасы жана өлчөмү боюнча окшош бойдон калганы менен, акыркы жылдары ээрлер кыскарып баратат. Prologo'нун чыдамкайлыкка багытталган Dimension NDR ээри бул тенденцияга туура келет.
Анын минималдуу 245мм узундугу өтө тар эмес 143мм туурасы менен бириктирилген; анын узундугунун жетишсиздиги агрессивдүү айдаганда сезимтал аймактардагы басымды азайтат деген ойдо.
Агрессивдүү дизайнына карабастан, аны катуу күч-аракет жумшоого ылайыктуу кылып калтырып, сиз тамчыларга узак убакыт бою илинип каласыз.
Чындыгында, бул салыштырмалуу жакшы жумшак, Prologo стандарттык Өлчөмгө салыштырмалуу бул NDR версиясына кошумча 3 мм толтургуч колдонот. Сизди ынгайлуу кармоого жардам берет - бул узун борбордук басымды азайтуучу кесип.
Терең казуу үчүн идеалдуу, аралаш ээрден кийин же ары-бери жылганды жакшы көргөндөр башка жакка издеши керек. Бирок эгер сиз өзүңүздүн позицияңызды бекиткениңизди кааласаңыз, бул агрессивдүү чабандестер үчүн эң сонун вариант.
Толук карообузду бул жерден окуңуз
7. Жумшак ткандардагы басымды басаңдатуучу эң жакшы ээр – ISM PL1.1
Бул жерде эң радикалдуу көрүнгөн ээр, ISM көп жылдар бою өзүнүн экиге бөлүнгөн мурун дизайнын жакшыртып, ар түрдүү варианттардын кеңири спектрин ойлоп тапты. PL, мурда Пролог, атчандар үчүн иштелип чыккан, андыктан ага кошумча узундук бар.
Бул топ менен тоого чыкканда же түшкөндө ээрде көбүрөөк орун бар дегенди билдирет. Бул кошумча узундук кээ бир ISM моделдерине салыштырмалуу велосипедде салттуу көрүнүштү берет. ISM көйгөйлөрдү жаратпай туруп, көпчүлүккө караганда көбүрөөк толтурууну камсыз кылат жана 1.1 PLнин эң толтурулган версиясы.
Анын 135мм өлчөмүндөгү кеңирээк куйругу тоого чыкканда жамбашын артка жылдыргандар үчүн эң сонун иштейт. Хромоли рельс салмагын 352 г чейин көтөрөт. Өзүнүн жаратуучусунун Innovative Saddle Maker деген атына ылайык жашаган PL 1.1 өзгөчө бир нерсени сунуштайт.
8. Эң мыкты ретро булгаары ээри – Brooks B17
Эгер сиз эски велосипед тебүү терминин уккан болсоңуз жана ал эмне жөнүндө экенине кызыксаңыз, мындан ары таң калбаңыз – бул ээр менен мунун жасалышы айкын көрүнүп турат.
B17нин булгаары үстүнкү бөлүгү кара болот рельстерге илинген жана тактар менен бекемделген (бул сиз катуу түрткөндө минип жаткан мурунда).
Конструкцияны эске алганда, бул жерде 520 граммда көрсөтүлгөн башкаларга караганда оор. Бирок, ал 100 жылдан ашык убакыттан бери Улуу Британиянын негизги таянычы болуп келгендиктен, бул анын колдонуучуларын анча деле тынчсыздандырбайт окшойт.
Көбүнчө гастролдо жүргөн велосипедчилерди жана але ичкендерди жакшы көрүшөт, бул ээрдин убакыттын өтүшү менен ыңгайлаштырылган калыпка салуу жөндөмдүүлүгү аны туруктуу сатуучуга айлантты.
Жакшы өтүк сымал кирип, көп адамдар ант беришет. Бирок, бирдей сандагылар аларга карганышат. Кандай болгон күндө да, аларды көрүү үчүн жагымдуу экени талашсыз.
