Эгер чынжыр шакеги эскиргендиктен, туура эмес өлчөмдөрдөн же тазалоого муктаж болгондуктан алмаштыруу керек болсо, муну бул жерден аткарасыз…
Велосипедиңизге чынжыр шакегин орнотуу салыштырмалуу жөнөкөй иш, бирок сиз кранкаңыздын туура өлчөмүн алганыңызды текшеришиңиз керек. Монтаждоо болтторунун Кадамдык Circle Диаметри (PCD) деп аталган бир нече стандарттар бар.
Campagnolo, мисалы, 112 мм жана 145 мм, ал эми Shimano 110 мм колдонот – андыктан туурасын алганыңызды текшериңиз!
Ошондой эле көптөгөн кранксеттер азыр ошол стилге же моделге гана туура келген белгилүү бир шайкеш чынжырчаны колдонушат. Бирок, туура бөлүгүн аныктагандан кийин, дээрлик бардыгы төмөндө сүрөттөлгөндөй туура келет.
Ошентип, чынжыр шакеги эскиргендиктен, туура эмес өлчөмдө же тазалоону талап кылгандыктан алмаштыруу керек болсо, муну кантип кыласыз…
Велосипеддин чынжырын кантип алмаштыруу керек
Убакыт керек: 20 мүнөт
Акча үнөмдөлдү: £10
Сизге эмне керек: 5 мм аллен ачкыч, май, момент ачкычы
1-кадам - чынжырларды алып салуу
Чынжырчаны алып салгандан кийин (Аны кантип жасоо керектиги боюнча биздин колдонмону бул жерден окуңуз) кранкадагы чынжырча болтторду табыңыз. Булар адатта 5 мм аллен ачкычынын жардамы менен орнотулат жана аларды абдан бекем сайып коюу керек – андыктан аларды билегиңизди бир силкилдетүү менен кайтара албасаңыз, таң калбаңыз.
Чыканак майы талап кылынат!
2-кадам - Болтторду бошотуңуз
5 мм аллен ачкычын колдонуп, болтторду саат жебесине каршы буруп, чечиңиз. Эгер кимдир бирөө чындап тыгылып калса, аларды бошотуп алуу үчүн аларга тез спрей бериңиз.
Зинжир болттору жөргөмүшкө түздөн-түз бурулбаган эски стилдеги кранксеттерде гайканын арткы бөлүгүн кармап туруу жана аларды чечкенде анын бурулуусуна жол бербөө үчүн казык ачкыч керек болушу мүмкүн.
3-кадам - Шакектерди алып салыңыз
Болтторду чыгарып, аларды бир тарапка койгондон кийин, тазалоо үчүн чынжыр шакектерин алып салыңыз же жаңыларына алмаштырыңыз. Тиштердин профилине карап чынжыр шакегин алмаштыруу керекпи же жокпу биле аласыз – эгер алар акуланын канаттары сыяктуу учтуу болсо, аны алмаштыруу керек.
Эгер сиз аны тазалап жатсаңыз, атайын тазалагыч менен чачып, бир мүнөткө чылап, андан соң катуу щетка менен сүртүңүз.
4-кадам - Болтторду тазалап, майлоо
Болтторду тазалоо үчүн май тазалагычты колдонуңуз. Аларды кайра салуудан мурун, аларга сапаттуу жаңы май менен тез жабыңыз жана тешиктерге да сүйкөңүз.
Бул болттордун кармалып калышына жол бербейт, ошондой эле алардын кургап кетишин да токтотот – велосипедиңизди кычыратууга жана кычыратууга азыраак кабылат. Бул кийинки жолу бул жумушту аткарганыңызда аларды алып салуу оңой болот дегенди билдирет.
5-кадам - чынжырды текшерүү
Чинжырдын чынжырын тегиздөө жебесинин бар-жоктугун караңыз, ал кранка менен кайсы жерде тизилиши керектигин көрсөтөт. Болбосо, чынжыр пипти жетек катары колдонуңуз – бул чоң шакекчеден чыгып кетсе, чынжырдын тыгылып калышын токтотуу үчүн жасалган кичинекей тромб.
Бул кранка артына орнотулушу керек.
6-кадам - Баарын кайра бириктириңиз
Акырында болтторду кайра бураңыз жана – момент ачкычын колдонуп – момент ачкычынын чыкылдаганын угуп, аларды жетиштүү бекемдегениңизди текшериңиз.
Бош чынжыр болттору ылдыйкы кашаанын айланасында тажатма чыкылдаткан үндөрдү жаратып, убакыттын өтүшү менен өздөрү эркин иштей алышат. Бул жакшы эмес!
