Rivelo's Headley ¾ бибтяктары сапаттуу конструкция менен эң сонун шайкештикти айкалыштырат, бирок дизайндагы бир кемчилик Headleys'ди ылдыйлатып жиберди окшойт
Үч чейректеги бибтяктар техникалык жактан биб-кникерс деп аталат, бирок мен велосипед тебүү үчүн да трикотаж кийүүнүн чегин тартам. Мен ошондой эле сызыкты жалпысынан ¾ узундуктагы бибтяктар түшүнүгүнө тартам.
Анткени, татыктуу жуп тизе жылыткычтар жана кадимки бибшорттар менен жетишүүгө болобу? Эгер чындап эле суук болсо, бут кийим же атайын узун колготки жетиштүү окшойт.
Бирок, илимдин кызыкчылыгы үчүн мен өзүмдүн терс пикиримден баш тартууга даярмын. Анткени Rivelo Headley колготки жөнүндө айта турган сонун нерселер бар, ошондой эле кээ бир кызыктуу нерселер бар.
Жөнөкөй болсун
Бул мен Ривелодон сынаган ылдыйкы жарым клоббердин үчүнчү бөлүгү жана алардын бардыгын бир нерсе бириктирип турат: Эластикалык Интерфейс отургучтары.
Бул жаздыкчалар эчактан бери тармактык эталон болуп келген жана Headleysте көрсөтүлгөн аянтчалар эң сонун иштеген. Бул Elastic Interface тарабынан жакшы ойлонулган, бирок эң негизгиси Ривело тарабынан жакшы жайгаштырылып, мырза Ст-Бонс менен алардын назик кошунасы Монсиньор Гуч үчүн эң сонун жумшартуу сунуш кылынат.
Колготкилердин деталдары жакшы көрүнөт, эгер кандайдыр бир деңгээлде тааныш болсо, ар бир торпоктун артына көк түстөгү боо бар. Жолдун сол тарабындагы чабандестер үчүн (жана Rivelo Улуу Британиянын бренди экенин эстен чыгарбайлы), сол тараптын ордуна оң балтырдын артындагы чагылтуу жери мага пайдалуураак көрүнөт.
Дизайндын эң көрүнүктүү жери, тизенин артындагы аймак колготкилердин калган бөлүгүнө караганда оор салмактагы термикалык Lycra эмес, жеңил тор кездемеден жасалганы.
Бир жагынан бул менин тизелеримдин тердеп кетишине жол бербеди, бирок экинчи жагынан, жеңил чакырымдар үчүн салкыныраак сезимди жаратты, ал эми жыш токулган, ийкемдүү эместей көрүнгөн табияты анын адаты бар экенин билдирген. тизелеримдин артына түйүлгөн.
Бул чындап эле уят, анткени антпесе Headley колготки эң сонун жарашкан, бирок мен аларда бир топ аралыкта чындап ыңгайлуу болуу үчүн күрөшүп жаттым. Алар эч нерседен коркушчу эмес, бирок минген сайын бул катуу сезим мени тажатчу.
Ошентип, мен төрттөн үч бөлүгүнө мурдагыдай эле ишенбейм. Ошол сетка панелдерин алмаштырсам да, мен башка жолго түшүп калышым мүмкүн.
£130, rivelo.cc
