Сиз 105 салмактан ашкан салмакты үнөмдөсөңүз болот, бирок Shimano мындан жакшыраак нерсени кантип чыгара аларын баалоо кыйын
Бул карап чыгуу азыр токтотулган Shimano 105 5800 топторун камтыйт. Акыркы 11 ылдамдыктагы топтор үчүн биздин толук Shimano 105 R7000 карап чыгууну өткөрүп жибербеңиз. Эмне издеп жатканыңызды билбей жатасызбы? Shimano топторунун сатып алуучунун жетектемесине өтүңүз
Сиз 11 ылдамдыкка жаңыртууну пландап жатасызбы же нөлдөн баштап велосипед куруп жатасызбы? Биз Shimano, SRAM жана Campagnolo кирүү чекитиндеги 11 ылдамдыктагы топторду алардын кандай болгонун көрүү үчүн сынап көрдүк. Алгач Shimano 105 топтому.
Эгер жумушту туура бүтүрүүнү кааласаңыз, аны өзүңүз кылыңыз. Бул күлкүлүү угулушу мүмкүн, бирок велосипедди тандоого келгенде, казык сатып алуу менен байланышкан компромисстер өтө чоң, андыктан аны жалгыз жүргүзүү – ар бир бөлүгүн өзүңүз каалаган кадрдын тегерегинде тактоо – чоң мааниге ээ. Ал ошондой эле кадр тандоолорунун бүтүндөй дүйнөсүн ачат, мисалы, биз алтынчы чыгарылышта сыналган Kinesis Aithein же экинчи чыгарылышта карап чыккан Niner RLT – сиздин киргизүүңүздү талап кылган сонун кадрлар.
Бул топ Shimano'нун кирүү деңгээлиндеги 11 ылдамдыктагы варианты. Айлана-чөйрөнү сатып алуу менен, сиз чындап жакшы кадр жана айрыны колдонуп, 2000 фунт стерлингден төмөн баада велосипедди нөлдөн баштап кура аласыз; Эгер сизде арзаныраак топ бар сонун велосипедиңиз болсо, бул жаңыртуунун эң жакшы жолу. Же өзүңүз кылыңыз (сизге астыңкы кронштейн жана чынжыр куралдары, кабелдик кескичтер жана жаңы аллен ачкычтары керек болот) же тетиктерди профессионалдуу орнотуу үчүн жергиликтүү велосипед дүкөнүңүз менен иштешиңиз.
Тормоздор
Shimano'нун жаңы стилиндеги тормоздору эки айланма механизмди колдонот, экөө тең дөңгөлөктүн эки жагына жайгаштырылган, бири борборлоштурулган эмес. Чабандес үчүн мунун пайдасы - бул кичирейтилген өлчөмдөгү калипер, бирок андан да маанилүүсү - күчтү көбөйтүү үчүн сызыктуу жооп. Бул ошондой эле Shimano бул тормозду аэро жээкчелер үчүн түз монтаждоо варианты катары сунуш кыла алат дегенди билдирет, бул жерде арткы тормоз отургучтардын астына жайгаштырылган. Бул калиперлерди каалаган которгучтар менен колдонсоңуз да, алар Shimano'нун 105, Ultegra же Dura-Ace STI рычагдары менен жакшы иштейт, алар жакшы кубаттуулукту жана модуляцияны камсыз кылуу үчүн кабелдин туура көлөмүн тартат.
Shifters
105 11 ылдамдыктагы алмаштыргычтар мурунку 10 ылдамдыктагы муунга караганда колго алда канча ичке жана алар өзүн абдан ыңгайлуу жана таң калыштуу коопсуз сезишет – сиз аларды тайып кетем деп эч качан тынчсызданбайсыз. Капталдан кирген тиштүү кабелдин аркасында кабелдерди алмаштыруу да оңой. Кабелдердин өздөрү, албетте, укмуштай жеңил жылышуу сезимине жооптуу - мурунку инкарнациялардын бардык сүрүлүүсү жок болуп, эски тышкы кабелдик системаларды эске салган супер жеңил сезимге алмаштырылды. Алмаштыруучу кабелдер арзан эмес, бирок сүрүлүүсү аз сырткы жана полимер менен оролгон ички жабдыктар үчүн £30 турат.
Проезд
Жаңы 105 чынжырчасы чыныгы искусство чыгармасы. Сыртынан караганда, бул Ultegra же Dura-Ace версияларына окшош; аны оодарып салсаңыз, анын катуулугун жогорулатууга, жылышты жакшыртууга жана салмакты үнөмдөө үчүн иштелип чыккан катуу иштетилген чынжырчалары менен бирдей деталдардын көп экенин көрөсүз. Биз 52/36 версиясына көп убакыт өткөрдүк, бул укмуштуудай ар тараптуу айкалышы. Ал ошондой эле стандарттуу компакт 50/34 же 53/39 варианттарында (бардыгында бирдей болт тегерекчеси бар, андыктан шакектерди оңой алмаштырууга болот) жана ачык же кара боз түстө (сүрөттө) бар. Үчтүк чынжырчалар бул 105 инкарнациясына кирбейт (жакшы кутулуу – 11 ылдамдык жана 34 тиштүү кичинекей чынжыр түрмөктөн чыгуунун көптөгөн варианттарын сунуштайт) жана ал стандарттуу 24 мм ок менен гана жеткиликтүү – эгер кааласаңыз BB30 ылдыйкы кашааны колдонуу үчүн сизге адаптер керек болот. Бирок, эгер сиз стандарттык жиптүү BB менен алкакты колдонуп жатсаңыз, анда сиз ийгиликке жетесиз: Shimano тышкы ылдыйкы кашаанын дизайны эң ишенимдүү болуп саналат.
Кассета 12-25, 11-28 же 11-32 катары жеткиликтүү – анча чоң эмес тандоо, бирок сиз башка нерсени кааласаңыз, Ultegra кассетасын ар дайым көрсөтсөңүз болот. Эгерде сизде эски жуп 10 ылдамдыктагы дөңгөлөктөрүңүз болсо, анда сиз жаңы конструкцияда колдонгуңуз келсе, кечиресиз, бирок сиз колдоно албайсыз – кошумча тиштүү кененирээк фреймалдуу кузовду билдирет, андыктан дөңгөлөктөрүңүздү камсыз кылышыңыз керек. 11-тез шайкеш келет. Арткы механик - бул 105 бюджетинин баасынын тегине көбүрөөк ылайык келген топтордун жалгыз компоненти. Бул каалаган эмес, функционалдуу, бирок ал жакшы иштейт жана орто же кыска капаска варианттарында жеткиликтүү - кыска версия арткы 28 тишке чейин эң чоң тишке мүмкүнчүлүк берет; орто капас версия андан тышкары керек.105 алдыңкы механик - бул топтун чыныгы ачылышы: бул мурунку итерацияга караганда же анын атаандаштарынан тезирээк өзгөргөн инженердик керемет. Такыр кемчиликсиз.
Жалпы
Сиз 105тен ашык салмакты үнөмдөй аласыз, бирок баасына караганда, Shimano кантип мындан жакшыраак нерсени чыгара аларын көрүү кыйын. Ал тиштүү жабдыктарын өзгөртөт, кубаттуулукту өткөрүп берет жана сизди укмуштуудай жайлатат жана учурдагы тейлөөгө кеткен чыгымдар мурунку версияларга караганда көбүрөөк (негизинен кабелдер - чынжырдын узактыгы болжол менен бирдей көрүнөт) дагы эле арзан. Чынын айтканда, биз механикалык топтор үчүн көбүрөөк төлөш үчүн күрөшүп жатабыз.
Рейтинг - 5/5
Тормоз Салмагы: 388г Баасы: £70
Тормоз рычагдары Салмагы: 489г Баасы: £180
Кранксет Салмагы: 756г Баасы: £120
Касетанын Салмагы: 272г Баасы: £40дан баштап
Алдыңкы өткөргүч Салмагы: 89г Баасы: £27
Арткы өткөргүч Салмагы: 228г Баасы: £37
Чынжырдын Салмагы: 265г Баасы: £22
TOTAL Салмагы: 2, 487г Баасы: £496
Байланыш: madison.co.uk
Башка топтордун сын-пикирлерин көрүү үчүн:
Campagnolo Athena карап чыгуу
