Felt FR2 карап чыгуу

Мазмуну:

Felt FR2 карап чыгуу
Felt FR2 карап чыгуу

Video: Felt FR2 карап чыгуу

Video: Felt FR2 карап чыгуу
Video: Страшные Истории. ПРОЗРАЧНОЕ. Аудиокнига. Ужасы. 2024, Апрель
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Ыкчам, шамдагай жана ыңгайлуу, FR2 – кеңири таралган жагымдуу салмактуу велосипед

Учурда жол велосипеддери бир аз идентификация кризисин баштан кечирүүдө. Өндүрүүчүлөр велосипеддердин жарыш маалыматтарын баса белгилеп, ошол эле учурда аларды кардарлардын кеңири чөйрөсүнө жеткиликтүү кылууну көздөшөт.

Ошентип, аэродинамика жана кадрдын салмагы сыяктуу аспекттерди тактоо менен алек болсо да, алар ыңгайлуулукту жана ар тараптуулукту камсыз кылууда.

Натыйжада өзүн спорттук да, ыңгайлуу да деп ырастаган велосипеддерге жык толгон сектор пайда болду жана бул сектордун ортосунда туура отуруу - Felt'тин жаңы FR2.

Бул жарыш айлампасында да, ээрде эс алып жүргөндө да жаркыраган велосипед жараттыбы же ал өтө көп адамдарга жагууга аракет кылып жатабы жана эч кимге жакпайбы деген суроо туулат.

Жеңүүчү асыл тукум

Сүрөт
Сүрөт

Felt'тин FR диапазону Felt F сериясынын уландысы болуп саналат, анын чокусу Argos-Shimano WorldTour командасы тепкен F1 велосипеди болгон жана Марсель Киттелди Тур де Франстагы төрт этапта жеңишке жеткирген. 2013.

‘F-сериясы бир канча убакыттан бери иштеп келген жана чындап эле ар тараптуу, туруктуу жарыш велосипеди катары белгилүү болгон.

“Бул ээрден рулга чейин түшүп кеткен таза жарышчы эле,” дейт Felt маркетинг бөлүмүнүн башчысы жана мурдагы продукт менеджери Хейко Бёле.

Бул FR диапазонунун биринчи байкалаарлык айырмасы - жалпы геометриянын басаңдашы жана мотоциклде жайыраак позицияны камсыз кылуу үчүн бийик баш түтүк.

Сүрөт
Сүрөт

Бул узак сапарда сооронууга жардам берет, бирок Тур де Франста этапта жеңишке умтулган спринтерлерге эч нерсе кыла албайт.

Көбүрөөк ыңгайлуулукка карай жылганына карабастан, FR2 мындай баадагы велосипед үчүн эң адаттан тыш кошумча кошумча - кубаттуулук өлчөгүч менен келет.

FR2 Pioneer Single Leg кубат өлчөгүч менен жабдылган, ал Stages кранкасындай эле иштейт жана велосипед үчүн кубаттуулукту өлчөөчү аспапты сунуш кылат.

Эксперимент

"Бул абдан кызыктуу эксперимент," дейт Бёль. "Триатлон үчүн бул абдан жакшы болду окшойт.

‘Бизде велосипеддин баасы көтөрүлүп, ал оң жагына чечилеби деп чочулаганбыз – бул адамдарга жагат окшойт.'

Мен, биринчиден, бул өнөр жай үчүн бекемдээрлик кадам деп эсептейм, анткени өндүрүүчүлөр барган сайын көнүмүш болуп бараткан электр эсептегичтери үчүн OEM баасын үнөмдөгөн керектөөчүлөргө өткөрүп бере алышы керек.

Электр эсептегичке ээ болгондордун баары аны ашыкча чыгым деп эсептеши мүмкүн.

Сүрөт
Сүрөт

Биринчи текшерүүдө FR2нин дагы бир таң калтырган элементи - бул ылдыйкы кронштейнге орнотулган арткы тормоз.

Бул аэродинамикалык рамкаларда адаттан тыш көрүнүш эмес, ал жерде тормозду шамалдан жашыруу маанилүү ватттарды сактап калат, бирок башка аэропротенциялары аз болгон FR2де анча байкалбайт.

«Бул чындап эле отургучтардын абалына байланыштуу, - дейт Бохле. ‘Мурда бизде тормоздук көпүрө бар болчу, ал арткы жагын катуулатат.

‘Бирок аны алып салуу менен отургучтарды түз үстүнкү түтүккө туташтыра алабыз, ийкемдүүлүк үчүн бөлмөнү көбөйтүп, педалдар аркылуу эч кандай катуулугун жоготпойбуз.'

Merlin Cyclesтен Felt FR2ди азыр сатып алыңыз

Жеңил жана бош

Башынан эле FR2 мага жаккан.

Жаңы дисктүү тормоз велосипеддеринин арасында жээк тормоздору бар жаңы чыдамкайлык жарышын көрүү кызыктай сергитерлик болду.

Диск тормоздору салттуу алкак тормозунан биротоло ашып кетсе дагы, ал жалпы салмак жана акыркы баа боюнча дивиденддерди төлөйт.

Сүрөт
Сүрөт

Акыркы убакта дисктик велосипеддерди көп тээп жүргөндүктөн, мен FR2ди биринчи жолу колдонгондо тормозду катуу кармап калдым, анткени алгачкы тиштегеним ушунчалык алсыз болуп, бир саамга тормоз иштебей калды деп шектендим.

Алкактын тормоздорун кайра тууралоо көп убакытты талап кылган жок, бирок нымдуу аба ырайында минүү жана ар кандай түшүү дисктерди айдап жүргөндө бир топ кызыктуураак экенин танууга болбойт.

Ошондой эле, тормоздоодогу бир аз курмандык FR2 бир деңгээлдеги диск менен жабдылган чыдамкайлыкты көтөрө турган салыштырмалуу салмакты үнөмдөө менен толукталган.

Салмакты үнөмдөө

Оор гидравликалык системалардын, күчтүү чынжырчалардын жана айрылардын жана мүмкүн болгон көлөмдүү (көбүнчө ашыкча курулган) дөңгөлөк топтомдорунун жалпы эффектиси мен бир эле өзгөчөлүк үчүн дискке барабар велосипеддерди дээрлик 1 кг оор тапканымды билдирет.

Салмагы 7,3 кг жана кубат өлчөгүч жана электрондук тетиктер менен келген FR бийиктикке чыгууну алда канча жакшы көрөт.

Мен эч качан велосипед жакшы чыгат деп айткым келбейт – баары бир, бул тоого чыгууну атчандар жасашы керек – бирок FR2 эңкейишти жакшы көргөндөр үчүн абдан ылайыктуу.

Сүрөт
Сүрөт

Ал маанилүү жерде, арткы жагында жана таасирдүү төмөн салмакта оптималдуу катуу аралашмага ээ.

Мен Испаниядагы Пуэрто-де-Велефикке (7,5% менен 14 км) FR2 менен чыктым жана бүт чыгууну ырахат деп таптым – кадрдын тез жооп берүүсү мага түрткү бергендей болду.

Мындан да жакшысы, мен 20% эңкейиштер менен жаргылчактаганда да, арткы жээктин тормозго каршы кычыраган кыйкырыгын укпаганыма таң калдым.

Бул мага арткы аягы катуу эмес, дөңгөлөк менен рамка катуулугу жагынан жакшы дал келгенин көрсөттү.

Mavic Ksyrium Elite абдан популярдуу дөңгөлөк экени далилденди жана анын бул жердеги мааниси жок иштеши анын эмне үчүн мынчалык ийгиликке жеткенин ачык көрсөтүп турат.

Үлгү

F1 сыяктуу эле, FR2 так башкарып, кубаттуулукту эффективдүү берет, ошол эле учурда жолдогу ызы-чуу чабандестерди унаага көңүл буруудан эч качан алаксытпай турган ыңгайлуулукту сунуштайт.

Адистешкен асфальт же Гигант TCR, же чындыгында эле бардык жогорку деңгээлдеги WorldTour жарышчылары сыяктуу, Felt курч «пинг» эмес, изоляцияланган «дүлдүрүү» менен чоң соккуларды сиңирет.

Спринтинг FR2 үчүн да таң калыштуу түрдө пайда болот жана мен жол көрсөткүчтөрүн издөө үчүн ээрден секирип көп жүрчүмүн.

Сүрөт
Сүрөт

Алдынкы жана арткы катуулукту тең салмактуу түрдө айкалыштырат жана чоң күч-аракетти сыйлайт.

Кийизди акыркы бир нече жылда, велосипед индустриясынын инновациялары ондогон жылдар бою алдыга секирип жаткандай көрүнгөн жок деп айыптоого болот.

Жөнөкөй ырахаттар

Бирок, бренд сыяктуу эле, FR2 жөнөкөй нерселерди абдан жакшы аткарган велосипед.

Балким, ал F1 сыяктуу катуу ылдамдыкта ойногондор үчүн ылайыктуу эместир, бирок анда ал адамдар Felt's AR аэро диапазонуна кайрылса болот.

FR2 көпчүлүк жарышчылар үчүн кенен ылдамдык менен шамдагайлыкты, ал эми велосипедде жөн эле узак күн өткөрүүнү каалагандар үчүн ыңгайлуулукту камсыз кылат.

Merlin Cyclesтен Felt FR2ди азыр сатып алыңыз

Спец

Кийиз FR2
Алкак Felt UHC Advanced + TeXtreme көмүртек буласы
Группалар Shimano Ultegra Di2
Тормоздор Tektro T851 түз орнотулган арткы калипер
Чинжырлар Shimano Ultegra Di2, Pioneer жалгыз буттун кубаттуулугун өлчөгүч
Касета Shimano Ultegra Di2
Барлар 3T Ergosum Team Ste alth
Stem 2T ARX II Team Ste alth
Seatpost 3T Stylus 25
Дөңгөлөк Mavic Ksyrium Elite
Ээр Prologo Scratch
Салмак 7,30кг
Байланыш feltbicycles.com

Сунушталууда: