Сүйүүчүлөр сааты: Велосипедчи кызматкер саат рекордуна аракет кылууда

Мазмуну:

Сүйүүчүлөр сааты: Велосипедчи кызматкер саат рекордуна аракет кылууда
Сүйүүчүлөр сааты: Велосипедчи кызматкер саат рекордуна аракет кылууда

Video: Сүйүүчүлөр сааты: Велосипедчи кызматкер саат рекордуна аракет кылууда

Video: Сүйүүчүлөр сааты: Велосипедчи кызматкер саат рекордуна аракет кылууда
Video: АЯЛДЫ КАНТИП КАНДЫРЫШ КЕРЕК КӨРГҮЛӨ! 2024, Март
Anonim

Велосипедчи Стю Бауэрс анын канчалык оор экенин көрүү үчүн Саат рекордун алат

"Мындай кылба, Стю." Велосипедчинин Саат рекордун жасоо аракетинин алдында аны менен сүйлөшкөндө, коркконумду жашырууга аракет кылганда кулагыма шыңгырап, Жек Бобридж ушундай кеңеш берди. Менин азап чегип жатканымды көргөнү келген бир нече көрүүчүлөрдүн жыргалчылыгы үчүн. Мен педальдарыма кыстым да, машыктыруучум Робдун жардамы менен алдыңкы дөңгөлөгүмдү старт сызыгына чейин так ийкем. Мына ушул. Бул чындап эле болуп жатат. Мен Ли өрөөнүнүн Велопарк олимпиадалык велодромунун айланасында чексиз менин алдымда созулуп жаткан кара сызык сызыгын бойлой карап турам. Мен бул жерде болуу сыймык сезип жатам - бул жерде Британиянын трекчилери 2012-жылкы Олимпиадада дүйнөнүн эң мыктыларын жеңген жана 10 күн мурун Дэйм Сара Стори аялдардын сааты боюнча рекорд койгон жер. Менин бул кара сызыкка болгон көз карашым кийинки 60 мүнөттө көп деле өзгөрбөйт. Бул бир аз гана убакыт, бирок ал чыдагыс оор болот деп убада кылган. Ошондон кийин артка эсептөө башталат. Башталгыча бир нече секунд калды, мен бул жерге кантип келдим деп өзүмө суроо берүүгө жетиштүү.

Эрежелер эреже

Саат боюнча биринчи жазылган аралык 26,508 км болгон, аны америкалык Фрэнк Доддс 1876-жылы Пенни Фартингге койгон (мен жок дегенде андан ашып кете алам деп үмүттөнөм). 1898-жылы 40 км тосмо бузулуп, 1972-жылы Эдди Мерккс 49,431 км аралыкты басып өткөн, бул 12 жыл бою рекорддук аралыкты түзгөн. Ушул күндөрү, эгер сиздин рекордуңуз 12 күнгө созулса, сиз бактылуу болосуз окшойт, анткени UCI жакында саатты жөнгө салуучу эрежелерди өзгөрттү. Концепциянын жөнөкөйлүгүнө карабастан - бир сааттын ичинде мүмкүн болушунча алыс жүрүңүз - Саат рекордуна болгон аракеттер UCI тарабынан көзөмөлдөнүп, кээде тоскоолдуктарга учурап келет. Велосипед спортунун башкаруучу органы 1990-жылдары Грэм Обри менен Крис Бордман колдонгон экстремалдык позициялар жана аэротехнология рекорддун 56га көтөрүлүшүнө жардам бергенден кийин зарыл деп чечти.375 км (Boardman, 1996). Бул UCIди өзүнүн Лугано хартиясын, комплекстүү эрежелерди ишке ашырууга түрттү, ал велосипеддин F1 стилиндеги жарыша куралдануу болуп калышына жол бербейт деп билдирди. Бул заманбап аэрожабдууларды натыйжалуу чыгарып, чабандестерге Merckx колдонгон велосипеддин жана комплекттин салттуу стилин карманууну талап кылды. Кошумчалай кетсек, рекорд Merckx'тин 49,431 км маркерине кайра коюлду.

Любовник Саат Велодром - Роб Милтон
Любовник Саат Велодром - Роб Милтон

Негизги максат адамдын аракетине көңүл буруу болгонуна карабастан (ошондуктан бул убакыттан кийин рекорддор «Спортчулардын сааты» же «Мерккс сааты» деп аталып калган, ал эми Бордмендин 56,375 км «Мыкты адам» деп аталып калган. Иш жүзүндө натыйжа рекордго болгон кызыгууну төмөндөтүп, 2000-жылга чейинки 14 жылдын ичинде (эрежелердин өзгөртүүлөр күчүнө кирген) жана Брайан Куксондун өткөн жылы UCI президенти болуп дайындалышы менен рекорд эки жолу гана төмөндөп, кайрадан Криске түштү. Boardman (49.2000-жылы 441 км), андан кийин чех чабандес Ондрей Сосенка 2005-жылы 49,7 км жеткен. Куксон жаңы креслосун жылытып, Саат рекордун бириктирип көргүсү келгенин айтканга чейин бир нече рекорддордун башаламандыгын жоюп салган. Ошентип, анын жаңы эрежелери боюнча (2014-жылдын май айында күчүнө кирген), жазуулар чыдамкайлык трек окуялары үчүн күчүндө болгон жабдуулардын эрежелери менен жөнгө салынат. Бул көмүртектүү аэро рамаларды рулдун кеңейтүүлөрү, диск дөңгөлөктөрү жана убакытты текшерүү каскалары менен бирге колдонсо болот дегенди билдирет, эгерде алар чечимдин туура параметрлерине, анын ичинде 3:1 түтүк катышы эрежесине жана UCI минималдуу велосипед салмагына ылайык келсе. 6,8 кг. Ошондон бери жетиден кем эмес аракет жасалган. Учурда эркектердин рекорду 52,491 км, австралиялык Рохан Денниске (кийин жакшырган Алекс Доусетт, 52,937 - Ред), ал эми аялдардын рекорду 46,065 кмге жеткен голландиялык Леонтиен Зиляард-Ван Мурселге таандык. (Көбүнчө көз жаздымда калган, бирок сөз кылууга арзырлык бир рекорд - бул 100+ жаш категориясы боюнча рекорд, 102 жашта, 26 аралыкты белгилеген Роберт Маршан.2014-жылы Парижде 927 км.) Саат жаңы тема экенин танууга болбойт жана сэр Брэд эмес, акциянын бир бөлүгүн каалаарын кыйыткан чоң хиттердин тизмеси өсүүдө.

Төрт апта жана эсепке алуу

Саатка болгон бардык кызуу кызыгуулар Велосипедчи кеңсесинде көптөгөн талкууларды жаратты, анткени биз чоң балдар менен кыздарды кантип салыштырсак болорун ойлодук. Акыр-аягы, биз бир жарака берүү керек деп чечтик. Ошондон кийин – бул Велосипедчи – эгер биз муну жасай турган болсок, анда биз аны туура жасайбыз деп чечтик – туура комплект, туура даярдык жана туура орун. Ошондо гана биз Кыяматка болгон аракет чындап эле кандай сезимде болорун жана биз жөн эле адамдар профессионалдарга каршы кантип туруштук бере аларыбызды биле алабыз. Мен дароо ыктыярчы болуп, кеңеш берип, эмнени күтөөрүмдү түшүнө турган адамдар менен байланышууга кириштим. Көп өтпөй, Бобридж мага: «Бул канчалык азаптуу экенин түшүнөсүң» дегенде, мен өзүмдүн энтузиазмыма өкүнө баштадым. Бирок бул абдан жакшы нерсе жана сиз кантип алганыңызды көрүү кызыктуу болот. Ийгиликтүү болуңуз, досум.'

Любовник Саат Каскасы - Роб Милтон
Любовник Саат Каскасы - Роб Милтон

Мен бир нече жылдар бою велосипедде бир топ жинди нерселерди жасадым, бирок Саат такыр башкача болоорун убада кылды. Атүгүл эң катаал жарышта же спорттук оюндарда сиз көп учурда кемчиликсиз даярдык менен кутулууга болот, топко жашынууга же форманын жетишсиздигин бир аз куулук менен толуктоого мүмкүнчүлүктөр бар. Кыямат мындай баш калкалоочу жайды бербейт. Өзүңүздүн коркунучуңузга аз даярданып кириңиз. Дегеле тыныгуу жок. Ар бир айлампа эле эмес, ар бир айлампанын ар бир бөлүгү өтө маанилүү. Берилиш сызыгынан ар бир кичинекей четтөө сизге эч качан кайтып келбей турган аралыкты талап кылат жана каданстын ар бир тамчысы же баш ийкеши сизге ошол заматта бир метрдин бир бөлүгүнө гана кымбатташы мүмкүн, бирок бир нече жүзгө көбөйтүлөт. трек айланасында жолу (болжол менен 210 рекордду сабап) ар бир аспект кошот.

Мерккс 1972-жылдагы аракетинен кийин көзүн ирмеп коюуга да батынбагандыгын, анын концентрациясы ушундай болгонун айтты жана Саатты «бир гана дененин эмес, акылдын да эң акыркы сыноосу, жалпы күч-аракетти талап кылган, туруктуу жана күчтүү, аны эч кимге салыштыруу мүмкүн эмес', деп жыйынтыктаганга чейин, ал эч качан кайра аракет кылбайт. Жакында Матиас Брандлдын 51,852 км аралыкты жеңүү аракети ийгиликсиз болуп, Джек Бобридж ал тажрыйбаны "өлүмгө жакын экенин, чындыгында өлбөй эле келе аласың" деп сезгенин айтты. Саат тууралуу көбүрөөк билген сайын тынчсыздануум күчөдү.

Мыкты даярдык

Велоспорт журналында иштөөнүн жакшы жактары бар жана мен тараптан бир аз жумшак үндөр, ал эми бул тармактагы башкалардын жоомарттыгы менен мен дүйнөлүк деңгээлдеги велодромго жана велосипедге ээ болдум. Бул жарганат үңкүрүндө орунсуз көрүнбөйт. Андан кийин мен төрт жума бою даярдануу үчүн Саат аракети үчүн өзүмдү кантип формага келтирем деп ойлонушум керек болчу, ошондуктан менин биринчи жолугум Силверстоун жана Porsche Human Performance Lab болду, ал жерде көнүгүү физиологу Джек Уилсондун жетекчилиги астында. Лактат босогосун аныктоо үчүн лабораториялык текшерүүдөн өтүшүм керек болчу. Бул менин денем эмнеге жетише аларын ачык көрсөтүп, андан да маанилүүсү темпти көтөрүүгө жардам берет, ошондой эле сандарымды көбөйтүү үчүн калган кыска убакытта машыгуунун интенсивдүүлүгүн сунуштайт.

Сүйүүчүлөр сааты - Роб Милтон
Сүйүүчүлөр сааты - Роб Милтон

Сааттын потенциалын максималдаштыруунун чоң бөлүгү аэродинамикалык жоготууларды азайтуу болуп саналат, ошондуктан менин кийинки аялдашым Sportful кийим өндүрүүчүсү болду, ал мага ыңгайлаштырылган тери костюмун тикти. Андан кийин Лондондогу CycleFit компаниясынан Морган Ллойдго (Jens Voigt's Hour аракети боюнча кеңешкен) менин денем мени капалантпоого ынануу үчүн барган. Андан кийин менин минүү стилимдин эң жакшы варианттарын аныктоо үчүн ар кандай аэробуктук позициялардагы кубаттуулугумду баалоо үчүн катуу сыноо протоколу болду. Акыр-аягы, мен подиатр Мик Хабгудду көздөй бет алдым, ал бут кийимиме ортотикалык тамандарды жасап, потенциалдуу кубаттуулукту максималдуу чыгарды. Бул даярдыктардын баары ордуна келгенин көрүүдөгү толкундануу, эгерде мен бул Саат аракетин толугу менен баш аламандык кылсам, комплектимди күнөөлөй албай турганымды түшүндүм.

Мен баарын камтыдым, эч нерсе кокустан калбады деп өзүмдү өзүм ишендирдим жана чындык учуруна келгенде кандай абалда болорума толук ишенчүмүн. Бирок кийин мен Сара Сторинин күйөөсү Барни менен сүйлөштүм, ал мага: «Сиз баарын санай албайсыз. Саат боюнча ылдамдыкта жүрсөңүз, ар бир ийилгенде 1Gге жакын болосуз. Бул өз алдынча көп эмес, бирок аны 400 ийилгенге (200 айланма сааттык аракетте) көбөйтүңүз жана сизде көп нерсе менен күрөшө аласыз. Бул чарчоого чоң таасирин тийгизет, бирок аны сандык эсептөө дээрлик мүмкүн эмес. Булар сиз аны жасагандан кийин гана билесиз. Сан коюу кыйын болгон дагы бир маселе - бул суусуздануунун кумулятивдик таасири.’ Менин тынчсыздануум кайра күчөп кетти.

Саат келет

Ли өрөөнүнүн велодрому унчукпай турат, бип-бип-бипти эске албаганда, башталгыч саат мени санап жатат. 5-4-3-2-1… асман. Мен өчүп калдым, 52x14 тиштүү тишимди айланткандан улам кан басымым көтөрүлүп кетти (Рохан Деннис 56x14 масштабдуу колдонгон). Мен биринчи ийилгенге жеткенде, мен өзүмдүн биринчи максатымды белгилей алам: башталгычта кыйрабайм.] Мен бош велодромду толтурган атайын тандалган Саат плейлистинен биринчи обону уга алам. Болбосо, бул жөн гана көмүртектүү жеңил диск дөңгөлөктөрүнүн дүңгүрөгөнү, мен аркамды түз сүзөрүм менен аэропозицияма орношуп, Сара Стори мага мүмкүн болушунча тезирээк жайлуу абалга келүү боюнча берген кеңешин эстеп. - Эми көңүлүңдү бур, Сту. Фокус, - дейм өзүмө. «Турбодо сарайдын эшигиндеги жыгач данды тиктеп отуруп өткөргөн ошол сааттар ушуга арналды. Эсеп кылыңыз.’

Любой сааттык айлампасы - Роб Милтон
Любой сааттык айлампасы - Роб Милтон

Өзүм үчүн мотивациялуу сүйлөм, мен кара сызыктан тез эле капаландым жана мен экинчи айламамдын аягына жакындап калдым, аны колдоочуларым жана машыктыруучум Роб Мортлок колдогон чакан тобум тосуп алды, Менин мурунку айлануу убакытымды көрсөткөн iPad кармап: 19,2 секунд. Роб мени оңой жүрүшүмдү жаңсап. Бул этапта ашыкча толкундануу жогорку мектеп окуучусунун катасы болуп саналат. Мен учурдагы рекордсмен Рохан Деннис менен машыгуу учурунда сүйлөшкөн элем жана ал: "Өтө катуу чыкпа" деп катуу баса белгиледи. Эгер сиз аны туура темптебесеңиз, ал соруп кетет. Бул мүмкүн болушунча жөнөкөй. Өтө катуу чыгып, кызыл зонага керектүүдөн тезирээк кирип жатасыз. Мунун баары биринчи 15-20 мүнөттө. Эгер туура кабыл алсаңыз, 15 мүнөткө чейин ооруганыңызды сезбейсиз. Ал дагы эле тиштейт, бирок жайлашыңыз керек болгон чекке жетпеши керек. Ооруп жаткан ооруну башкаруу үчүн өзүн ыңгайлуу сезиши керек.'

Мен муну эстегенге аракет кылып жатам. Айлампалар өтүп баратат, алардын ар бири Роб тарабынан көзөмөлдөнөт, ал мени макулдашылган график боюнча кармап турат, терс бөлүнүүгө жетишүүнүн негизинде - экинчи жарымда Йенс Фойт кылгандай тезирээк. Сааттын жебеси 20 мүнөттөн өтүп баратат жана менин башка аймактарымды кошпогондо, азырынча жакшы. Деннис дагы мага "кайрадан каймак алууну" сунуштады жана мен муну тамаша иретинде кабыл албасам деп тилей баштадым. Болжол менен 15 мүнөттөн бери ал жакта абдан ыңгайсыз сезилип жатат. Кара сызыкты тиктеп кароо бир аз таң калтырат, андыктан көңүлүм эсимден чыгып кетти. Мен сергек болуу үчүн күрөшөм, анткени мен трассанын өрдөк тактайларындагы көбүк бамперлердин бирин сүзүп алуудан коркконум үчүн, ал жерде чабандес бурчтарды кесип жана айлануу аралыкты кыскартуу менен алдаганын токтотуу үчүн. Деннис мага бир окуяны айтып берди, анда концентрациясынын начарлашы анын машыгууда биринчи клипти тартып, трассанын жарымына чейин катапультациясы менен жүрөктүн кагышынын кескин жогорулашына алып келген.

Мен жарым жолдон өтөм – 30 мүнөт – бул чоң психологиялык белги. Мен минген сайын минген сайын жасаган иштерим менен дагы деле кыла турганымдын ортосундагы ажырым эки мүнөткө кеңейет деп ойлоп жатам – 31 ылдый, 29 баруу керек; 32 төмөндөдү, 28 барат; 33 калды, 27 калды. Бул учурда, бул кичинекей позитивдер мени улантууга жардам берет. Стори менен Деннис алдын ала айткандай, менде жаман тактар болуп, андан кийин дээрлик бирдей өлчөмдө калыбына келдим, бирок менин айлампа убакыттарым муну көрсөтпөйт окшойт. 40 мүнөттө мен дагы эле метрономикалык темпти кармап турам жана мен бутага тийип жатам. Кыйналып жаткан маалда мен өзүмдүн денемдин абалына көңүл буруп, ээгимди өйдө кармап, жылмакай бойдон калууда жана сызыкта жакшы жүрүүдө чечкиндүү болом. Стори мага: "Контролдоочу элементтерди башкар" деди, мен анын кеңешине жабышып жатам.

Любовник сааты чарчады -Роб Милтон
Любовник сааты чарчады -Роб Милтон

Мен акыркы 20 мүнөттө калдым, ал сааттын дээрлик бардык билдирүүлөрү менин дүйнөм менин айланамда кыйрай баштайт, бирок мен күткөндөй жаман сезилген жокмун. Мен буттарымда кандайдыр бир жарылууну күтүп жатам. ' Фокус! Фокус!» - деп кыйкырды Роб, мени азыр темпти жогорулатууга үндөдү. Мен тактага көз чаптырсам, жети эле мүнөт калганын көрдүм. Менин тырышчаак колдоочулар тобум азыр тректин айланасына жайылып кетти, ошондуктан мен үйгө чейин кубаттап, кубаттап жатам, алдын ала жазылган элдин ызы-чуусу менен коштолуп, велодромдун кызматкерлери мага дем берүү үчүн PA тутуму аркылуу жогорку үн менен ойношот. Ал иштейт. Менде адреналин көтөрүлүп, ага Европанын "Акыркы Countdown" башталышы жардам берди (дагы эмне?). Мен билем, бул беш мүнөт гана калды.

Тишимди кычырап, бактарды бошотконго аракет кылам. Мен акыркы мүнөттөрдө баарын берем, анан коңгуроо келет. Саатта коңгуроо кагылышы кызыктай сезилиши мүмкүн, бирок Роб мага кийинчерээк түшүндүргөндөй, бул мени акыркы секундалар түшүп баратканда жеңилдетүүгө эмес, айлануунун аягына чейин улантууга үндөш үчүн. мен сарптадым. Эч кандай акыркы гүлдөш жок, жана, албетте, спринт жок. Мен мунун бүткөнүнө кубанычтамын. Тердеп, түкүрүп, токтогондо, мен экранды карасам, мен 250 метрге - бир айлампага - 45 километрге жетпей калганымды көрдүм. Мен эч качан рекорддорду жаңырта албасымды билчүмүн жана 44,750 км мени жакшы кылат. Ошол учурда мен бул көрсөткүчтү жакшыртууну каалабайм.

Көптөгөн спортчулар бул саатты жашоосундагы эң узак саат катары сыпатташкан, бирок анын бүтүп калганына дээрлик капа болдум. Дем алгандан кийин бир нече мүнөттүн ичинде мен кантип жакшырта алам - менин абалым, кондициям, тактикам, балким, башка тиштүү катышым жөнүндө ойлоно албайм. Балким, бир күнү кайра келем.

Сту Бауэрс эми "Бауэрс саатынын" расмий рекордчусу

Сунушталууда: