Сиз эч качан Moots RSL сабагына ээ болбойсуз, сиз аны кийинки муун үчүн гана карайсыз
Титан - велосипед жасоо үчүн атайын металл. Болот оор жерде жеңил, алюминий катуу болгон жерде жылмакай, жакшы курулган титан велосипед тээп баратканда табышмактуу ызылдайт.
Бирок кылдат туураланган титан алкагы, эгерде ал суб-паралуу бүтүрүү комплектине туура келсе, өзүнүн сыйкырынын бир бөлүгүн жоготуп коюшу мүмкүн.
Жок дегенде, бул АКШда жайгашкан титан каркас куруучу Moots компаниясынын көз карашы жана анын көз жоосун алган кымбат RSL сабын жаратканынын себеби.
1981-жылы болотту колдоно баштаганда да, Moots анын рамкаларына дал келүүчү сабактарды долбоорлоонун маанисин түшүнгөн.
“Жакшы курулган өзөк рамкага жүрүү сезими боюнча кеңейтүү катары кызмат кылат,” дейт Жон Каривау, Moots компаниясынын маркетинг боюнча менеджери.
‘2010-жылы биз RSL жол алкагын киргиздик. Бул Race Super Light дегенди билдирет жана бул биздин эң мыкты үлгүбүз, ошондуктан кийинки жылы биз бул өзөктү киргиздик.
‘Биз кадимки сабагыбызга караганда бир топ жеңилирээк боло аларыбызды сездик, бирок, Moots өнүмдөрүндөгүдөй эле, дизайндын негизги принциби таштай бекем туруктуулук болчу.'
Жарык фантастикалык
120 г салмактагы RSL 3T, Deda жана Ritchey сыяктуу негизги компоненттерди жеткирүүчүлөрдүн эң жеңил көмүртектеринен же эритмелеринен анча деле оор эмес жана башка титан сабактарына салыштырмалуу ал эң жеңил болуп саналат. ошол жерде.
‘Биз сабакты ошол кезде күлкүлүү жеңил болуп калган сабактарды чыгарган тармакка жооп катары чыгардык, ошондуктан биз эмне кыла аларыбызды көрсөткүбүз келди, - дейт Каривау.
Ал мындан ары Moots дагы жеңилирээк боло аларын түшүндүрөт, бирок муну жасоо катуулугун, титандын мүнөздүү жүрүү сезимин жана Moots'тун туруктуулугу боюнча репутациясын бузуп баштайт.
‘Анткени биз бул сабактын сапатына толук ишенебиз. Сиз аны талкалап салсаңыз, ал бурулбайт же ийилбейт, - дейт ал.
RSLдин жөнөкөй көрүнүшү анын өндүрүшүндөгү татаалдыкты жокко чыгарат.
Ар бир бөлүк Колорадо штатындагы Steamboat Springs шаарында үйдө жасалып, TIG аркылуу кол менен ширетилип, кемчиликсиз кош өтүүчү тигиштерди жаратат.
Сапат маанилүү
Бул сабактын баасын түшүндүрүүгө кандайдыр бир жол менен барат, бирок дагы бир себеби - колдонулган материалдардын сапаты.
‘Болттор 6/4 титандан, ал эми бети алюминийден, бирок негизги негизги бөлүгү атайын тандалган 3/2,5 титандан турат, - дейт Cariveau.
3/2,5 титанга кошулган алюминий менен ванадийдин пайыздык катышын билдирет, бул ага кошумча күч жана ийкемдүүлүк берет.
'Биз 6/4 эмес, 3/2,5 колдонобуз, анткени 3/2,5 диаметрлердин жана дубалдын калыңдыгынын кененирээк тандоосунда бар, ошондуктан биз сабактын мүнөздөмөлөрүн жакшыраак тууралай алабыз, - дейт ал.
2011-жылы ийгиликтүү түзүлгөндөн кийин, өзөк өзгөрүүсүз калды, ошондуктан Moots жаңыртуунун зарылдыгын сезеби?
"Жакынкы келечекте эч нерсе жок" дейт Каривау. 'Бул жерде Moots компаниясында биз: "Эгер ал бузулбаса, аны оңдобоңуз" деген пикирдебиз.'
Бренддердин көбү инновацияны эңсеген заманда, бул сергитерлик маанай.
Эгерде адамдар бир титан штангасы үчүн кирүү деңгээлиндеги жол велосипедин төлөй беришсе, анда Moots эмне үчүн бир нерсени өзгөртөт?
