Бул эмне? Эвересттин бийиктигин (8 848 метр) көтөрүү үчүн белгилүү бир чыгуунун кайталанышы
Эверестинг деген эмне?
“Эверестинг” – бул белгилүү бир чыгууну атка минүү жана Эвересттин бийиктигин (8 848 метр) бир көнүгүү менен көтөрүү түшүнүгү.
Бул иш-чара эмес, бирок ар ким каалаган убакта өз алдынча же топ менен каалаган убакта жана тоодо же тоодо аткара ала турган чакырык. Шерпа талап кылынбайт.
Чыгуу канчалык чоң болсо, ошончолук азыраак кайталоо керек. Чыгууну тандап, бийиктиктин айырмасын иштеп чыгып, аны аягына чыгаруу үчүн канча кайталоо керектигин билүү үчүн 8, 848ге бөлүңүз.
Мисал катары Улуу Британиядагы эң велосипеддуу дөңсөөнү, Суррейдеги Бокс Хиллди алалы. 125 метр бийиктикте ал 71 жолу кайталоону талап кылат! Жалпы айдоо аралыкы 353 кмге чейин кошулат.
Чакырык жарыш же окуя болбосо да, кармануу керек болгон эрежелердин жыйындысы бар, мисалы, аттракциондо "кайталоолорду" эмес, "илмектерди" колдонушу керек, бул аны көбүрөөк психикалык кыйынчылыкка алып келет; анда дөңсөөнү эң оңой бөлүктү эле эмес, толук бүтүрүү талабы бар.
Ошондой эле унааны ылдый көтөрүүгө жол берилбейт жана ар бир кайталоону өйдө-ылдый айдаш керек.
Эверестинг боюнча мыкты кеңештер
1. Сизге түрткү бере турган дөңсөөнү тандаңыз. Же сен мингенди жакшы көргөн дөңсөө же бир нерсени билдирет. Балким, эч качан Эверестке көтөрүлбөгөн дөңсөө. Баардык нерсе сизге сапарыңыз үчүн кошумча түрткү берет.
2. Боштукту бөлүктөргө бөлүңүз жана эч качан бүт кыйынчылык жөнүндө ойлонууга аракет кылбаңыз, анткени бул өтө оор болушу мүмкүн. Ар бир кайталоону бөлүктөргө бөлсө болот.
3. Алдын ала көп тамак-аш жана uid варианттарын даярдаңыз. Өзүңүзгө жаккан нерселерди тандап, аларды сый жана сыйлык катары колдонуңуз.
4. Топ катары бошотууну карап көрүңүз, же балким, кээ бир атчан досторуңуздун секцияларга кошулушуна шарт түзүңүз. Ат айдап баратканда сиз менен баарлаша турган бирөө болсо, кыйынчылыктын масштабы боюнча акыл-эсиңизди алууга жардам берет.
5. Өтө көп максаттарды койбоңуз. Өзүңүзгө реалдуу эмес убакыт же максат берүү терс таасирин тийгизет. Ачык ой менен баштаңыз жана жарышууга аракет кылбаңыз!
Биздин Эверестинг аракетибиз
Мэтью Пейдж Уэльстеги Кармартенширдеги Кара тоону тандап алган. Бийиктиги 502 метрге жеткен альп тоолоруна окшогон бийиктик өлкөнүн эң бийик жолдорунун бири.
Тынч, кооз тоо 7,2 км бийиктикке чыгуу үчүн идеалдуу жерде көрүндү, демек 24 жолу ийгиликтүү кайталоо керек.
Тоого 24 жолу гана. Аралык 336 километрге барабар экенине көз чаптырсаңыз дагы, бул жетишүүгө мүмкүн болгон унаа сыяктуу угулат.
Мэтт эч кандай колдоо көрсөтпөстөн, жалгыз аракет кылууну чечип, унааны тамак-ашка, запастык кийимдерге жана шаймандарга толтуруп, үстү жагына токтотту.
Драйвердин өзү температура 1°Cден жогору көтөрүлбөй тургандыктан нервдерди титиретүүгө жетиштүү болду. Эртең мененки саат 5.30дар чамасында келип, Мэтт ордунан турганда дагы эле караңгы болчу.
Жогорку жагында өңү-түсү аз болгон. Велосипедди стойкадан түшүрүп, каска кийгизип, бут кийимиңизди кийип, Мэтт чечип калган.
Ал чокуга токтоп калганына көп өтпөй өкүндү, бирок: температуранын төмөндүгүнө жана жылынууга таптакыр мүмкүнчүлүгү жок болгондуктан, ал калган түшүүлөрдө ылдыйлап бара жатып, өзүн кармай албай калтырап баштады.
Адырдын түбү 90 градус ийилген кичинекей өркөч таш көпүрө жана бир капталында кичинекей шаркыратма менен белгиленген.
Бул айлануу учурун белгилеп, педаль тебүү мүмкүнчүлүгү Мэтт баштоону каалаган нерсе болчу. Кайраттуу Эверестерибиз бизди кийинки окуяларды, мини драмадагы мини драманы көрсөтүп турат!
Аракет
06:40
Велосипедди буруп, педальдарды биринчи жолу түртүп, кыйынчылыкты баштап жатып, өзүмдү шыктандырып, мотивация алууга аракет кылам. Бул дөңсөөгө 24 гана чыгуу. Менде кыйын күндөр өттү!
07:04
Биринчи кайталоо жасалды. Мен күткөн убакытка жетип, бир топ жылуу сезилдим: баары жакшы.
07:15
Узун чыгуу – узун түшүү дегенди билдирет. Бул жолу тийүү жылуураак сезилип, биринчи жарык кирип баштаганда, ал бир топ ылдамыраак түшүп кетет.
07:30
Экинчи көтөрүлүүнүн жарымына чыкканда жарык жакшыраак жана көрүнүштөр укмуштай. Төмөндө өрөөндө көрүнгөн чоң булуттун инверсиялары менен, бул эрте баштоону татыктуу кылат. Ооба, дээрлик…
08:25
Үчүнчү кайталоо бүттү, бирок өзүн жакшы сезип турам. Тамак-аш жана суюктуктар менен кайра камсыз кылуу үчүн өйдө жакта эс алыңыз. Минимумга түшүрүүгө аракет кылам. Минип баратканда жеп-ичүү убакытты үнөмдүү.
08:41
Чыгууну баштап, мен тоонун үстүнкү бөлүгүн жашырган биринчи күн нурун көрөм. Температура дагы эле үшүктөн бир аз жогору турат жана мен күндүн жылуулугун чыдамсыздык менен күтүп жатам.
09:02
Төртүнчү кайталоо убактысы 25:05 болду. Мен жайыраак баратам, бирок ал дагы эле татыктуу убакыт. Ал «1500 метр бийиктикти» белгилейт. Жылуу боло баштагандыктан, жеңилирээк кийимге өткөм. Аягына бир топ алыс окшойт.
09:05
Эмне үчүн шамалдан коргоочу кийимимди чечтим? Мен дагы үшүп жатам! Түшүп жаткан мезгилдин көбүн калтырап, педаль тебүүнү чыдамсыздык менен күтүңүз.
09:37
Жыйырма алты мүнөт. Чарчап-чаалыгып баратат окшойт. Мүмкүн мен өтө тез баштагандырмын же жеп-ичпей жаткандырмын. Азырынча 72 км жана 1 900 метрге чыгуу аяктады.
10:05
Мен ошол күндүн биринчи велосипедченин көрүп жатам жана ал мен тааныган адам. Ал мени жогору жакта күтүп турат, экөөбүз кайра түшүп отуруп бир аз сүйлөшүп отурабыз. Бир аз компания болгону жакшы. Сураныч, калыңыз!
10:40
Жетинчи кайталоо башталды. Психикалык жактан мен жакшы окшойт, тоону өйдө-ылдый минүү кубанычтуу. Көрүнүштөр дагы эле укмуш жана мен алардан эч тажабайм. Менин физикалык абалым жөнүндө ойлонбоңуз!
11:15
Бул кимдин акылсыз идеясы болгон? О, бул меники болчу!
11:24
Чоолуу жолдон мал торчосу менен белгиленген ачык тоо бөлүгүнө өтүү жагымдуу өзгөрүү. Шамал дээрлик жок, бул чыныгы пайда. Бул этапта мен колумдан келген бардык жардамымды бере алам.
12:18
Тогузунчу кайталоону бүтүрүп, сапарды үч жолу кайталап, унаага үчтөн бир жолу токтоп, толуктоо. Чокуга чыгуу үчүн 28 мүнөткө жайлады, бирок мурунку бир нече жыл бою ошол темпте туруктуу болду.
12:32
Жок дегенде чарчай баштаганым түшүү ылдамдыгыма таасир эткен жок! Бул кызыктуу, ийкемдүү жана жүзүмдү жылмаят.
12:36
Мен чындыгында компакт чынжырлар топтомун каалайм. 36X28 демейде бардык нерсе үчүн кичинекей, бирок мен кыйналып жатам.
12:45
Досу машинеси менен өтүп баратып, тез эле сүйлөшүп жатат. Ал мага кийинчерээк келип кошуларын билдирди. Мен машинада болгум келет. Бул сүйкүмдүү, ыңгайлуу унаа.
14:10
11-кайталоонун башталышы – эмне жеп же ичсем да жай сезип жатам. Жолдун жарымына да жете элекмин, бирок мунун баарын кайра-кайра, бирок жайыраак темп менен жасайм деген ой менин мотивациямды талкалап, бүттүм.
Мен Эверестинг физикалык кыйынчылык деп ойлогом, бирок 11-саптын башында токтогондо анын көбүнчө психикалык экенин түшүндүм.
Мен колумдан келгендин баарын жасадым, бирок көптөгөн улуу альпинисттердей эле мен алардын эң чоң дөбөсүнөн жеңилдим. Үйгө кетүүгө убакыт келди.
Аракеттин статистикасы |
|
11 кайталоо (23.3 талап кылынат). 160км 4 000 метрге чыгуу. |
| Статистика өз алдынча аны мен жасаган эң чоң аттракциондордун бири кылат, бирок ал дагы эле ийгиликсиз болуп жаткандай сезилет. Жаз мезгили менен келиңиз, менде дагы бир жарака бар! |
