Филипп Гилберт баарын рулдан түшүрүп, 2017-жылы Фландрия турунда жеңишке жетүү үчүн эч качан артына караган эмес
Филипп Гилберт (Quick-Step Floors) 2017-жылы Фландрия турунда укмуштуудай жеке жеңишке ээ болуп, жарыш алдында 55 кмден ашык убакыт калганда бардыгын рулдан түшүрүп алды.
Гилберт алыс болгон учурда 50 секунддан ашык артыкчылыкты карманып, көп учурда аны бир мүнөттөн ашык убакытка чейин түртүп, өзгөчө тоого чыгып жүргөн.
Командалаштары Том Бунен жана Маттео Трентин менен Гилберт Муур де Жерардсбергенге толук барууга макул болушкан жана алар топту жеңип алгандан кийин кайрадан Оуде Кваремонтко түртүштү.
Гилберт артына караса, анын чокусунда жалгыз калганын көрдү жана ал жерден марага чейин жалгыз улантты.
Жарыштын аягында, акыркы 10 кмде Гилберт 3 кмге жакын аралыкта өзүнүн артыкчылыгын дээрлик 30 секунда жоготту.
Үч адамдан турган топ - Грег Ван Аверамет (BMC Racing), Ники Терпстра (Quick-Step Floors) жана Дилан Ван Баарл (Каннондейл-Драпак) - 4 км баннердин астынан өтүп бара жатып, айырманы 36 секундага кыскартышты., бул Гилберттин жеңиши алда канча азыраак көрүндү.
Ушул учурда Терпстра топко отуруп, мурда өзүнүн командалашын кууп чыгууга салым кошкон.
Ван Авермает калгандардын ичинен эң мыктысы болуп экинчи орунду ээледи, ал эми финишчилер дриб жана драб боюнча сызыкты кесип өтүштү.
Тур Фландрия 2017: Бул кандай болду
Гилберт Муур-де-Жераардсбергенди көтөргөн тандалган топтун мүчөсү болгон. Финишке дагы бир топ убакыт калганда, бул жеңишке жетүү мүмкүн эмес болчу.
Team Sky легендарлуу чокуга кадам таштачу эле, бирок Буненден алдыга жылыш абалды солкулдатты.
Александр Кристофф (Катуша-Альпечин) бельгиялыкты ээрчип келди жана бул кадам пелотону экиге бөлдү. Гилберт кыска убакытка отурганда, ал Quick-Step шериктери менен алар келтирген зыянды баалашты.
Бүтүүгө 75 км калганда Бунен тобу күндүк тыныгуудан 1:50 гана артта калышкан, бирок андан да маанилүүсү Саган тобунан бир мүнөт алдыда болчу.
Гилберт андан кийин Оуде Кваремонтко жалгыз чыгып, лидерлигин оңой эле узартты. Артында кууган топ бар болчу, анын ичинде Бунен.
Ал топтун курамында Буненден тышкары Маттео Трентин формасындагы экинчи Quick-Step чабандеси, Кристофф, Яспер Стювен (Трек-Сегафредо), Сеп Ванмарк (Каннондейл-Драпак), Люк Роу жана Джанни Москон (Асман командасы), Макей Боднар (Бора-Хансгрохе), Арно Демаре (FDJ), Саша Модоло (БАЭ Эмираттары), Брайан Кокард жана Сильвен Шаванел (Түз энергия) жана Питер Ванспейбрук (Wanty Groupe Gobert).
Бул кууган топ баары башталганга чейин жалгыз лидерден кийин 23 секунданын ичинде кайтып кетүүгө жетишти.
Ванмарк бурчта алдыңкы дөңгөлөгүн жоготуп, Роуду өзү менен кошо түшүрүп алды. Бул топту экиге бөлүп, анын куугунтуктоо күчүн азайтты.
Жарыш жүрүп, Ронддун эскирген мүнөзү чындап эле өз кесепетин тийгизгендиктен, атчандардын көбү өздөрү жөнүндө эч нерсе айта албай артка көздөн кайым болушту.
Бир нече чоң мылтыктарды камтыган жолдо бараткан экинчи топ Гилбертке 50 секунданын ичинде жетүүгө аракет кылышты.
Бирок, Саган 48,4 км чуркап келип, Гилбертти кайра алып келүүгө аракет кылган топтун негизги бөлүгүн түздү.
Саган, Ван Авермает жана Джон Дегенколб (Трек-Сегафредо) Коппенбергдин акыркы көтөрүлүшүндө алдыңкы катарда болушкан, алар өз тобунун ылдамдыгын күчтөндүрүүгө аракет кылышкан.
Андре Грейпел (Lotto-Soudal) бул учурда бир аз артта калып, кийинчерээк бактысын алдыда бир-эки жолу сынап көрдү, бирок майнап чыккан жок.
Биринчиден, Бунен Тааенбергдин этегинде велосипедде олуттуу көйгөйгө туш болуп, машинасын 15 метр аралыкта эки жолу алмаштырууга аргасыз болгондон кийин, башаламандык келди.
Анын мара сызыгы менен ортосундагы 37км аралык анын аягында фактор болушу үчүн жетишсиз болгон.
Ошол учурда Саган кол салып, Ван Авермает менен Оливер Наэсендин (AG2R La Mondiale) дөңгөлөккө кайтууга зор аракетин жумшады.
Ван Баарле, Фабио Феллин (Трек-Сегафредо) жана Йоанн Оффредо (Wanty Groupe Gobert) да кесилишти жана бул топ жалгыз лидерди кармай тургандай күчтүү көрүндү.
Бирок, алар Саганга ашыкча таянышты жана толук кызматташуунун жоктугу Гилберттин лидери ыңгайлуу бойдон калганын билдирген.
Күндүн эң чечүүчү окуясы Оуде Кваремонттун акыркы таймашында Саган, Ван Аверамет жана Наэсен кулап түшкөндө болгон.
Алар шлагбаум менен таштардын четине баратканда тосмону кармап калыштыбы же көрүүчүнүн күрмөсү күнөөлүүбү белгисиз, бирок натыйжа бирдей болду: Сагандын мүмкүнчүлүгү бүттү.
Ван Авермает кайра велосипедине түшүп, артынан кууп жетип, экинчи орунду ээледи. Саган жаңы велосипед үчүн бир жашты күтүүгө туура келди жана анын мотивациясы азайып кетти.
Ван Баарл Патерберг менен акыркы жолу көтөрүлгөндөн кийин Гилберттин артында жалгыз калган, бирок жалгыз лидерге 48 секунданын ичинде жете алган жок.
Ван Авермает да бул чокуга бардык күчүн жумшап, анын артынан Терпстра келди.
Бул үчөө бириккенден кийин Гилбертке коркунуч туудургандай көрүнүштү, бирок баннерге 10 км калганда 53 секундада ал укмуштуудай жеңишке жетишүү үчүн алыстай алды.
Буга чейин сегиз атчынын оригиналдуу бөлүктөрү: Жулиен Дувал (AG2R La Mondiale), Оливьеро Троя (БАЭ-Эмираттары), Эдвард Планкаерт (Спорт Вландерен-Балуза), Марк МакНалли (Ванти) Groupe Gobert), Майкл Гулаертс жана Стеф Ван Зуммерен (Vérandas Willems-Crelan), Жулиен Морис (Түз энергия) жана Андре Лоой (Roompot - Nederlandse Loterij).
Сегизден турган бул топ бир учурда 11 мүнөттөн ашык убакыттын артыкчылыгын эсептешкен, бирок ал 100 км калганда 5:50гө чейин кыскарган жана мынчалык узак күндө алар эч качан алыс калышкан эмес.
Бул качкандардын баары финишке 66 км калганда кармалып, жарыш чындап эле баштала электе эле аларды Бунен тобу таштап салышты.
