Shimano 105 менен Cube Peloton SL укмуштуудай баалуу алюминий жол велосипеди, бирок геометрияга кылдаттык менен көңүл буруу керек
Ойного £1,000 гана бар, биз Cube Peloton SLге, Axial WLS GTC SL, биздин топтук тесттин жеңүүчүсү болгон сыяктуу эле деталдарга көңүл бура алар-албасын көрүп, кубандык. 1 800 аялдар велосипеди.
Алкак
Peloton SL'дин рамкасы эки капталган алюминийден жасалган жана көмүртек айры менен жупташкан, конус (көмүртек эмес эритме) башкаруучу түтүк менен толукталган.2015-жылы Cube "велосипедде эс алуу жана узак аралыктагы ыңгайлуулук" үчүн Peloton SLге 20 мм баш түтүктүн узундугун кошту. Өлчөмү Peloton сериясы менен бир аз таң калыштуу: биздин 175-178 см узундуктагы тестерлерибиз, адатта, номиналдык 54 же 55 см велосипедди тандап, горизонталдуу үстүнкү түтүктү болжол менен 54-55 см күтүшөт. Cube Пелотону 53, 56 же 58 кылып жасайт, бирок үстүнкү түтүктөр кыска тарапта. Биз этияттык жагынан жаңылып, 539 мм өлчөнгөн жогорку түтүккө ээ болгон 53тү тандап алдык. 56 545 мм жогорку түтүгү менен жакшыраак тандоо болушу мүмкүн, бирок андан да бийик болмок.
Кандай болгон күндө да, биз 90 мм штангасын узунураак, 120 мм версияга алмаштыруу менен Пелотондо ыңгайлуу абалга жетиштик жана Cube кеңири дилердик тармагына ээ болгондуктан, туура эмес өлчөмдөгү велосипедди алууга эч кандай шылтоо жок.. Peloton SL геометриясынын бир кызыктуу жагы - анын баш бурчу. Жол велосипединин геометриясы, адатта, отургучтун жана баштын бурчтарынын 73 градусунун медианасынын тегерегинде абдан консервативдүү. Бул ылдамдыкта туруктуу жана алдын ала айтууга болот, ал эми төмөн ылдамдыкта маневр жасоого мүмкүндүк берет. Биз Кубдун баш бурчун көрсөтүлгөн 71,5 эмес, 70,5 градуска ченедик - дал келбөө алюминий алкактары ширетүүдөн кийин муздап баратканда бир аз бурмаланганынан келип чыгат. Бул баш бурчтун өзү эле көйгөй эмес, ылдамдыкта туруктуу башкарууну камсыз кылат, бирок, тескерисинче, жайыраак ылдамдыкта бир аз кызыктай сезилиши мүмкүн, же жарыкта трек-тур. Натыйжада, башка бренддерден тандаганга караганда номиналдуу чоңураак алкак талап кылынышы мүмкүн болгон төмөнкү ылдамдыкта башкарууну жакшыртуу үчүн демейкиден кыскараак өзөктү колдонууну сунуштайбыз.
Компоненттер
Биз бул веб-сайтта Shimano'нун 11-тез 105 группасы канчалык жакшы экени жөнүндө көп айттык; Бул жерде, баасы 1 000 фунттан аз болгон велосипедде бул сейрек учурайт. Анысы аз келгенсип, меха-низаторлор Ultegra агрегаттарына чейин жацыртылган. Тишти алмаштыруу жылмакай жана оң, тормоздор кынтыксыз иштейт жана чынжырлар Шиманонун кымбатыраак топторунун визуалдык өзгөчөлүктөрүн бөлүшөт. Cube брендинин тилкеси, сабагы, отургучтары жана ээринин баары сонун. Барлар жакшы формада жана 40см тилке/90мм сабы кадрдын өлчөмү үчүн жакшы тандалган. Дуо-тондуу тилке лентасы Cube колтамгасы жана биз аны өтө эле сонун көрүнөт деп ойлойбуз.
Дөңгөлөк
Mavic Aksium дөңгөлөктөрү эң сонун жана көпчүлүк велосипеддер үчүн татыктуу жаңыртуу. Дөңгөлөктөрү жок жуп үчүн салмагы 1,774 г, алар адатта ушул баада велосипеддерге берилүүчү дөңгөлөктөр менен салыштырганда өзгөчө жеңил. £ 220 чекене баасы менен алар £ 1,000 велосипедде адаттан тыш табылга, бирок мунун баары Cube кредитине байланыштуу. Бул дөңгөлөктөр узакка созулат жана сизди эч кандай жолдо жүрүү абалында кармап калбайт. Mavicтин өзүнүн бренди Аксион шиналары 25 мм деп белгиленген, бирок тар тарапка көтөрүлөт. Cyclist кеңсесинде алардын күйөрмандары көп эмес, бирок бул сыноо учурунда алар тийиштүү деңгээлде аткарышты.
Автомобиль
Пелотон SL менен келген 90 мм версиясын алмаштыруу үчүн узунураак сабын алмаштыргандан кийин, Велосипедчинин штабын курчап турган тыгындар көп шаардын көчөлөрүнө чыкканда узун сабакты салыштырмалуу бош бурч менен айкалыштырганы айкын болду. кээ бир мамиле кылыктары пайда болгон. Туура, бирок, кемчиликсиз болгон. Бул жөн гана байланыш чекиттерин туура абалга келтирүү үчүн велосипед менен иштөөдө дагы көп нерсе бар экенин эскерткен пайдалуу болду. Бактыга жараша, сиз Cube менен сокур сатып алган жоксуз жана эч кандай акча короткондон мурун, дүкөнгө барып, өзүңүзгө ылайыктуу сынап көрө аласыз. Кадрдын өзү жеңил жана катуу жана биз күтпөгөн жаркыраган деңгээлге үндөйт. Анын кадамына чыныгы булак бар, ал сиз жалгыз минип жүргөндө да жол белгилери үчүн спрингиңизди каалайсыз. Күтүлгөндөй эле, Shimano 11-тез жүрүүчү аппараты кемчиликсиз иштеген жана тормоздор фантастикалык болуп саналат, Shimano анын мыкты кош айланма калибрлери жана Mavic иштетилген тормоздук бетинин айкалышы. Peloton SL – сонун велосипед, жөн гана туура өлчөмдү тандаңыз.
Өлчөмү сыналган: 53
Салмагы: 8,68кг
Frame - Ылдамдыкта туруктуу, бирок кээ бир өлчөмдөрдө көйгөйлөр бар - 7/10
Components - £1К суб велосипеддеги Shimano Ultegra бирдиктери? Таасирдүү - 9/10
Дөңгөлөк - Mavic Aksium дөңгөлөктөрү жагымдуу сюрприз - 8/10
Айдоо - Жеңил жана катуу, бул спринттегиси келген велосипед - 10.09.
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535мм | 539мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 490мм | 495мм |
| Төмөн түтүк (DT) | 595мм | |
| Айырдын узундугу (FL) | 376мм | |
| Баш түтүк (HT) | 165мм | 165мм |
| Баш бурчу (HA) | 71.5 | 70.5 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 74 | 73.8 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | 985мм | 992мм |
| BB Drop (BB) | 69,5мм | 72мм |
Спец
| Cube Peloton SL | |
|---|---|
| Алкак | Superlite кош тиштүү алюминий, көмүртектүү айры (эритме жетектөөчү) |
| Группалар | Shimano 105 11-тез, Ultegra механизмдери |
| Тормоздор | Shimano 105 |
| Чинжырлар | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-32 |
| Барлар | Cube Wing Race Bar, Compact |
| Stem | Cube Performance Pro, 6 |
| Seatpost | Cube Performance Post |
| Дөңгөлөк | Mavic Aksium S |
| Шиналар | Mavic Aksion, 25c |
| Ээр | Cube RP1.0 |
| Байланыш | cube.eu |
