Бернард Хино диск тормоздорунда: 'Эгер мен азыр профессионал болсом, аларга ээ болмокмун

Мазмуну:

Бернард Хино диск тормоздорунда: 'Эгер мен азыр профессионал болсом, аларга ээ болмокмун
Бернард Хино диск тормоздорунда: 'Эгер мен азыр профессионал болсом, аларга ээ болмокмун

Video: Бернард Хино диск тормоздорунда: 'Эгер мен азыр профессионал болсом, аларга ээ болмокмун

Video: Бернард Хино диск тормоздорунда: 'Эгер мен азыр профессионал болсом, аларга ээ болмокмун
Video: Bernard Hinault - Hinault best moments 2024, Апрель
Anonim

Турдун беш жолку жеңүүчүсү Бернард Хино про-жарышта диск тормоздору кырсыктарды алдын алып, ылдамдыкты жогорулатат

Бернард Хино бүгүн профессионал велосипедчи болсо, диск тормоздорун колдонууну тандамакмын дейт. Коопсуздукту жана түшүүдө ылдамдыкты жогорулатууну мисалга алып, Hinault диск тормоздору технологиялык өзгөрүүлөрдү каалабаган профессионал айдоочуларга пайда алып келет деп ишенет.

Таитидеги Cyclist менен La Ronde Taitienne спорттук иш-чарасынын алкагында сүйлөп жатып, ал бүгүнкү күндө пелотондогу кырсыктардын санын жана катаалдыгын азайтуунун мүмкүн болгон каражатынын бири катары диск тормоздорун сунуштап, буга заманбап жабдуулар жарым-жартылай күнөөлүү деп ырастады.

«Биринчи кезекте биздин климаттык шарттарга ылайыкташкан материал керек, - деди Хинаулт.

‘Көмүртек жээктери кургаганда абдан жакшы, бирок ным болгондо коркунучтуу.'

Хинаулт нервденген чабандестер аба ырайынын начар шарттарында тормоздоп жатканда тайгаланып кетишет деп сунуштады, бирок дисктер көбүрөөк башкарууну сунуштай алат.

‘Учурда адистер диск тормозуна каршы, бирок бул болбогон нерсе.'

20 жылдан ашуун убакыттан бери ASOнун элчиси болгон Хинаулт про-рассистин өзгөрүп жаткан табиятын уникалдуу түшүнөт жана эң негизгиси анын пикирине таасир этиши мүмкүн болгон велосипед бренддерине эч кандай күчтүү коммерциялык байланышы жок.

‘Бул жамгыр жааса да, жаабаса да эң коопсуз тормоз системасы. Көмүртек же алюминий жээктериңиз барбы, ал эч нерсени өзгөртпөйт.

'Кырсыктар жок, ал тоо велосипединде дээрлик 30 жылдан бери бар, мындан башка чабандестер жаракат алган жокпу?' деди ал бизге.

Сүрөт
Сүрөт

Жаракаттар катталган жерде Хино мындай дооматтардын чындыгын четке какты.

“Бул чынжырча,” деди ал. 'Анткени алар турган жерде жарадар болушу мүмкүн эмес. Мисалы, Дубайда, [Оуэйн Доулл] чынжыр шакеги алардын бут кийимин ачканын айтканда. Бут кийимдин баары дат баскандыктан, ал солго кулап түшкөндүктөн, ал тосмо болуп калды, ал эми Грейпел жолдун оң тарабында болчу. Андыктан алар таштандыны токтотушу керек.

‘Чабандестер ойлонуп башташы керек. Кимдир бирөө белгилүү бир продуктуну каалабаганда, аны колдонуудан качуу үчүн бардык чечимдерди ойлонууга аракет кылат. Продукцияны өркүндөтүү үчүн анын үстүндө иштешиңиз керек, - деп улантты Хино.

‘Эгер мен профессионал болсом, менде диск тормоздор болмок. Ал иштейт.'

Практикалык артыкчылыкка келсек, Хино ылдыйдан түшүүдө олуттуу убакыт пайда болушу керек деп ырастады.

‘Техникалык жактан анын көптөгөн артыкчылыктары бар. Диск тормоздору менен ылдыйлаганда башкаларга караганда 10 метрге кечирээк тормоз басып, көп убакытка ээ болосуз.

'Жана ар бир бурчтан башкаларга караганда кайра тезирээк баштайсыз.

‘Эгерде сизде 5 метр артыкчылыгы болсо жана муну күнүнө 200 жолу жасасаңыз, бул кошулат, - деп жыйынтыктады ал.

Эскертүү: Бул маек француз тилинде жүргүзүлүп, андан кийин которулган

Сунушталууда: