3T'дин аэрошагыл велосипеди көптөгөн убадаларга ээ, бирок ар тараптуулук үчүн бир нече өтө көп компромисске барат
Tecnologia del Tubo Torinese (Turin Tube Technology) 1961-жылы негизделген.
Аты көп өтпөй 3ttt болуп кыскартылып, компания тез арада Merckx, Moser жана Gimondi сыяктуулар сансыз жеңиштерге жетишип, өзүнүн жогорку сапаттагы рулдары жана буттары менен белгилүү болду.
«Биз биринчилерден болуп 1970-жылдары аэрокосмостук деңгээлдеги эритме куйма жана штанганы чыгарганбыз», - дейт 2000-жылдагы дагы бир ребрендингден кийин азыркы 3T компаниясынын башкы директору Рене Виерц.
‘3T биринчи болууну жакшы көрөт. Жакында биз рынокко диск тормоз дөңгөлөктөрүнүн толук спектрин чыгарган биринчи бренд болдук.’
Акыркысы 3T жаңы концепцияларды сынап көрүүгө жана компоненттер боюнча өзүнүн негизги тажрыйбасынан тышкаркы аймактарды изилдөөгө даяр бренд экенин көрсөтүп турат.
Велосипед рамаларын чыгарууну баштоо жөнүндө анын акыркы чечими буга мисал. Бул жөнөкөй жол велосипедине окшобойт.
Мен мунун кандай велосипед экени дароо эле билинбейт деп айткым келет, андыктан мен билүүгө аракет кылдым.
Эксперттин салымы
Exploro'нун укмуштуудай дизайнынын артындагы аты тааныш угулушу мүмкүн – Жерард Врумен. Ал Cervélo компаниясын негиздеген өнөктөштүктүн жарымынын бири жана дүйнөдөгү эң кадырлуу кадр дизайнерлеринин бири.
Ал эки жылдан бир аз ашык убакыт мурун 3Tге кошулуп, Wiertz менен жаңы велосипедде иштей баштаган.
“Жерард экөөбүз жолдон чыгып, тыгындан алыс болуп, ээн-эркин изилдей ала турган мингенди жактырабыз, - дейт Виерц.
‘Ал 3Tге кошулганда, биз кийинки чоң өнүгүү кандай болору жөнүндө сүйлөшө баштадык жана экөөбүз тең мындай велосипед өсүш сектору болушу мүмкүн деп макулдаштык.
‘Идея "каалаган жерге тезирээк баруу" үчүн "каалаган жерге баруу" принцибин кеңейтүү болчу.'
3T Sqaero түтүгү деп аталган форманы ырастайт (көп ылдый түтүктө көрүнүп турат) жана Luteus айрысынын супер кең позициясы Exploro 40 мм дөңгөлөктөр, суу бөтөлкөлөрү жана баткакка караганда азыраак сүйрөөнү билдирет. 28 мм дөңгөлөктүү тегерек түтүктүү жол велосипеди.
Бул мен ырастай турган доомат эмес, бирок ал чын болсо да, аэрошагыл велосипеддерине суроо-талап барбы деп сурашыңыз керек.
‘Учурда бул базар, мен макулмун. Бирок ал алдыдагы жылдарда тездик менен өсө турганы анык.’ Виерцтин ою боюнча, 3T Exploro кардарларга бардык мүмкүнчүлүктөрдү тартуулоодо.
Анын айтымында, дөңгөлөктөрдү алмаштыруу менен Exploro бир нече велосипедге ээ болбостон, дээрлик бардык жерде иштей алат.
«700c дөңгөлөктөрү жана 28 мм шиналары менен Exploro өтө ылдам жана жарышууга жарамдуу велосипед», - дейт ал.
‘2,1 дюймдук дөңгөлөктөр менен орнотулган 650b тоо велосипединин дөңгөлөктөрүн алмаштырып, такыр башка айдай аласыз.
‘Сиз чоң көлөмдөгү дөңгөлөктөрдөн ушунчалык көп суспензияга ээ болуп, тоо велосипединин жолдорунда велосипед тээп кете аласыз.
‘Орто жол 700x 40c тебеленген дөңгөлөктү же 45 мм кененирээк тайга сыяктуу нерсени багыш керек, ал дээрлик бардык жерлерде ар тараптуулукту камсыз кылат.'
Минебиз
Мен Exploro LTDди 700c 3T Discus C35 LTD көмүртек дөңгөлөктөрү жана WTB 30 мм шиналары (түтүктүү, түтүксүз эмес) менен сынап көрдүм, бул ар тараптуу ар тараптуулукту камсыз кылат деп ойлогом.
Анын биринчи сапары Франциядагы 130 км бийик тоолуу альп шагыл спорту болгон La Resistance болду.
Ишкананын биринчиси 15 км орто эсеп менен 8%дан ашкан жолго чыгуулардын аралашмасы, ошондой эле тоо велосипединде кыйын болгон шагыл секторлору велосипеддин чегин сынап көрүү үчүн көптөгөн мүмкүнчүлүктөрдү берди – жана меники.
Адам да, машина да бир бөлүктө бүттү, мен аягында дагы эле жылмайып жаттым.
Мен Exploro'ну үйдө дагы тааныш жолдордо сынай берчүмүн жана мен ар дайым көпкө созулган суроо менен тыгылып калчумун – чындыгында мен муну каалайт белем?
Мындай универсалдуу велосипед жагымдуу болгону менен, ал сөзсүз түрдө белгилүү бир жерлерде компромисске барышы керек жана мен аны минген сайын айкын боло баштады.
Албетте, жолдо тез сезилди. Рамканын айланасын эске алганда, ал укмуштуудай катуу жана педалды тебүү киргизүүлөргө өтө реактивдүү.
Мен кошумча ватт сайган сайын, ал тез ылдамдануу менен жооп берди. Тездикке жеткенде, ал өзүнүн темптерин жакшы кармап турду, муну Виерц айткан аэродокументтерге байланыштырса болот.
Ишенимдүү колдонуу
Колдонууда күнөөлүү болуу да кыйын болду. Алдыңкы бөлүгү колумда жеңил жана эркин сезилди жана бул мага аны бекем бурчтарга ыргытууга ишеним берди.
Бул чындап эле жакшы аткарды, бирок мен дагы эле өзүмө суроо беришим керек болчу, ал жакта жакшыраак аэрожол велосипеддери барбы? Өзгөчө Exploro LTD компаниясынын салмагы 8 миң фунт стерлингден ашкан 7,70 кг экенин эске алганда, ооба деп айтышым керек.
Кийин мен Exploroну анын дизайнерлери ойлогондой, жолдон чыгардым. Катуулугу кайра тез эле байкалды, бул жолу анча жакшы эмес.
30мм шиналар 75psi болсо да, бул эң жеңил шагылдан башка нерседе чындап эле ырахат алуу үчүн өтө катаал болчу, жана кыйла агрессивдүү геометрия (айрым шагыл велосипедине салыштырмалуу) мен сынап көргөн башкаларга караганда анын туруктуу эмес экенин билдирет.
Андан тышкары, бул абдан ызы-чуу, чоң ылдый түтүк чыйырдын чыры үчүн кандайдыр бир күчөткүч катары иштейт окшойт.
3T Exploro көп нерсени убада кылат, бирок ал ишке ашырам деп айткан аймактардын биринде да так аткара албайт. Эгер жолдо тез жүрүүнү кааласаңыз, анда ылдамыраак, жеңил велосипеддер бар.
Эгер сиз шагыл же жолсуз жүрүүнү кааласаңыз, жакшыраак варианттар бар. Ар тараптуулукка умтулуу ал эч кандай кырдаалга туура келбейт дегенди билдирет.
Муну айткандан кийин, Жерар Врумендин тренддерди байкап, концепцияларды иштеп чыгуу адаты бар, ошондуктан, балким, велосипед мага туура келбей жаткандыр.
Бир нече жылдан кийин сөздөрүмдү жешим керек.
3T's aerogravel Exploro LTD көптөгөн убадаларга ээ, бирок анын ар тараптуулугу кандайдыр бир чөйрөдө мыктылыктын баасы менен келет.
Спец
| 3T Exploro LTD | |
|---|---|
| Алкак | Алхимия көмүртек, Enve айры |
| Группалар | Sram Red 22 HRD |
| Тормоздор | Sram Red 22 HRD |
| Чинжырлар | THM Clavicula SE шакекчелери менен Praxis Works |
| Касета | Sram Red 22 HRD |
| Барлар | 3T Ergonova Pro |
| Stem | 2T Arx II командасы |
| Seatpost | 3T Luteus |
| Дөңгөлөк | 3T Discus C35 LTD |
| Ээр | Физик Арионе |
| Салмак | 7,7кг (өлчөм L) |
| Байланыш | exploro.3tcycling.com |
