Cateye Volt 400 Дуплекстүү каска жарыкты карап чыгуу

Мазмуну:

Cateye Volt 400 Дуплекстүү каска жарыкты карап чыгуу
Cateye Volt 400 Дуплекстүү каска жарыкты карап чыгуу

Video: Cateye Volt 400 Дуплекстүү каска жарыкты карап чыгуу

Video: Cateye Volt 400 Дуплекстүү каска жарыкты карап чыгуу
Video: Обзор передней фары Cateye Volt400/Review Cateye Volt 400 2024, Март
Anonim

Белгилүү люмен саны жана батареясы бар алдыңкы жана арткы шлемдин интегралдык жарыгы

Жарыктандыруу технологиясы акыркы жылдары алдыда жаркырап жатат, бул жаркыраган, жеңилирээк жана арзаныраак баада узак мөөнөттүү моделдерди билдирет. Cateye Volt 400 Duplex - бул бир нече жыл мурун эле бир топ кымбатыраак турган туулга орнотулган, алдыңкы жана арткы комбо жарык.

Арткы коргоочу жарык менен бирге алдыга жарык берүү, туулгага тагылганда Volt велосипедге орнотулган альтернативалардын деңгээлинен жогору сүзүп, трафикте көрүнбөй калат.

Жарыксыз жерде колдонуу үчүн, анын артыкчылыгы да айдоочуга жарыкты эң керектүү жерге багыттоо үчүн башын бура алат.

Бул өзгөчө бурчка бурулганда пайдалуу, рулга орнотулган чырактар көбүнчө айдоочунун траекториясынын өзгөрүшүнө туруштук бере албай калат.

Ошондой эле Cateye Volt 400 Дуплекстүү каска жарыгын айдоочулар сиздин тилкеңизге адашып кетсе, аларга бийик нурдан көз жумуп тиктөө үчүн идеалдуу кылат.

Туулгандын чокусуна байланган 110 грамм анын салмагы башыңызда байкалып турат жана шлемиңиз бир аз солкулдап кетиши мүмкүн.

Бул мен эч качан кыжырды келтирген жокмун деп айттым жана кармоону өчүрүү кошумча тайгаланууга каршы туруу үчүн жетиштүү.

Сүрөт
Сүрөт

Жолдо вольт берген 400 люмен жол жүрүү үчүн жетиштүү, ал эми көчө жарыгынын кошумча жарыгысыз жүрүүгө дээрлик жетиштүү.

Бирок, өлкө тилкелеринде артка бара жаткан болсом, жарыкыраак лампаны колдонууну туура көрөм. Бул жагдайда вольт жарыктандыруунун укмуштуудай кошумча булагын түзөт, көлөкөлөрдү түшүрөт жана атчандарга белгилүү бир аймактарды бөлүп көрсөтүүгө мүмкүндүк берет.

Арткы жарык 10 люменди гана камсыздайт. Бул анчалык деле чоң эместей көрүнүшү мүмкүн, бирок чындыгында ал айдоочуну шаардын тыгынынан же тынчыраак жолдордо колдонуу үчүн коопсуз болгон аралыктан оңой эле тандап алууга жетиштүү.

Жердин рельефине карабастан, учурдагы мыйзамдар техникалык жактан велосипед тээп жүргөндө дагы деле жарыктарды орнотууну талап кылаарын белгилей кетүү керек, бирок чындыгында вольтту өз алдынча колдонуу сизге көйгөй жаратышы күмөн.

Велосипедчилерге күндүз жарыкты колдонууга тартуу - бул эң сонун идея же эң сонун маркетинг.

Албетте, бул башка жол кыймылынын колдонуучулары үчүн сизди көрбөй калуу үчүн дагы бир шылтоо жок кылат. Таң калыштуусу, Cateye бортто жана Volt 400 Duplex күндүзгү жарык катары кызмат кылуу үчүн жеңил болот.

Курулуш жана эксплуатация

Объектив бирдиги которгучту камтыйт, ал эми батарейка бирдиги артка бекем сайылып турат. Бул өз кезегинде туруктуу арткы жарыкты камтыйт. Алдыңкы линза жарык чыгарууну хотспотсуз фокустайт.

Негизги корпустан артка чыгып турган арткы жарык мактоого арзырлык көлөмдөгү көрүнүштү камсыз кылат.

Улуу Британия үчүн абсолюттук зарылчылык аба ырайынын бардык шарттарына ылайыктуу курулушту колдонууга жагымдуу. Cateye лампаларынын мурунку тажрыйбасы, ошондой эле запастык бөлүктөрдүн болушу сыяктуу эле туруктуулугу жакшы болорун көрсөтүп турат.

Узак басуу жарыкты күйгүзөт жана өчүрөт. Чабанданды караңгыда эч качан калтырбаңыз, дагы бир жолу басканда жарыкты өчүрбөстөн ар бир режимде айланыңыз.

Жарык акыркы жолу колдонулган режимди да эстейт жана биринчи күйгүзүлгөндө ага кайтып келет.

Сүрөт
Сүрөт

Туулга орнотуунун өзү жарык турган бурчту тууралоого мүмкүндүк берет жана мактоого арзырлык бекем.

Бирок кээ бир туулга үлгүлөрү башкаларга караганда жакшыраак гели берет, ортодо ылдыйда жайгашкан борбордук шпаты бар моделдерге караганда сулуураак отурат.

Демек, ал Giro Syntheге караганда Lazer Z1 шлемине жакшыраак жабдылган.

Жөн гана туулга орнотулган Волт бренддин рулдун стандарттык бекиткичтерине да туура келет, бирок бул арткы жарыкты ашыкча кылып коёт.

Бул ыкманы колдонуу менен микро USB порту аркылуу кубаттоо толук кубаттоого жетүү үчүн болжол менен алты саатка созулат.

Сабырсыз колдонуучулар кошумча Cateye USB 2 жол кубаттоочу бешикти тандай алышат. Баасы 20 фунт стерлинг, бул заряддоо убактысын үчтөн бирине кыскартбастан, жарыктын батарейкасын уюлдук телефондор же GPS компьютерлери сыяктуу башка гаджеттерди кубаттоо үчүн колдонууга мүмкүндүк берет.

Кошумча батарея менен бирдикте ал биринчи кезекте туристтик велосипедчилерди кызыктырышы мүмкүн.

Эң күчтүү 400 люмен параметринде вольт менен ширеленгенден кийин, күйүү убактысы үч саатты түзөт.

100гө чейин төмөндөтүү батареянын иштөө мөөнөтүн 10го чейин узартат, ал эми 50 люмендик эң төмөнкү жөндөө анын иштөө мөөнөтүн 18 саатка чейин көбөйтөт.

Төмөн кубаттуулукта жаркылдоо режими анын колдонулушун 150 саатка чейин кеңейтет.

Кубанычтуусу, биздин илимий «аны тегиздемейинче столдун үстүндө калтыр» сынагынан пайдаланып, бул баалардын эскичил тарапта экенин байкадым.

Салыштыруу үчүн, арткы лампа туруктуу режимде жалгыз 25 саат иштей алат. Бир эле батарея менен кубатталган аны колдонуу эки жарыктын тең күйүү убактысын азайтат.

Бирок жаркыраган режим колдонулат жана ал алдыңкы LEDдин иштөө убактысына өзгөчө таасир эте тургандай кубаттуулукту тартпайт.

Батарея акыры азайганда жарыктын үстүндөгү баскыч кызыл болуп күйөт. Албетте, бул анча деле пайдалуу эмес жана жарыктын өзү маал-маалы менен жарк этип, заряды аяктап баратканын көрсөтүп турса жакшы болмок.

Үйгө аман-эсен жетүү үчүн мүмкүн болушунча узун терезени берүү үчүн батареянын кубаты азайганда арткы жарык жарк этүүчү режимге өтөт.

Велосипедиңизден аксессуарларды ажыраткан тыкан интеграцияланган алдыңкы жана арткы жарык Volt Duplex башка системаларды ыңгайсыз кылат.

Велосипедден туулга орнотулган жарыктандырууга өткөнүңүзгө кубанычта болсоңуз, эки жылдык кепилдик менен камдалган Cateye Volt 400 Дуплекстүү каска жарыгы жолдо жана укмуштуудай колдонуу үчүн эң сонун тандоо кылат.

Сунушталууда: