Pro Vibe бүтүрүү комплектинин карап чыгуусу

Мазмуну:

Pro Vibe бүтүрүү комплектинин карап чыгуусу
Pro Vibe бүтүрүү комплектинин карап чыгуусу

Video: Pro Vibe бүтүрүү комплектинин карап чыгуусу

Video: Pro Vibe бүтүрүү комплектинин карап чыгуусу
Video: How to Crochet a Vest | Pattern & Tutorial DIY 2024, Март
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Pro Vibe бүтүрүү комплекти бардык аткаруу кутучаларын белгилейт, ал жөн гана бир нече эргономикалык өзгөчөлүктөр менен келет

Sigma Sportsтан Pro Vibe өнүмдөрүн бул жерден сатып алыңыз

Pro - Shimano'нун компоненттеринин колу жана жапондук өндүрүүчүнүн топторунун бардык коннотацияларын жок кылуу үчүн ушундай аталды. Pro'нун өнүмдөрү Shimano деп белгиленген болсо, керектөөчүлөр башка өндүрүүчүлөрдүн топтомдору менен кооздолгон велосипеддерди кийүү үчүн анын өнүмдөрүн сатып алуу мүмкүнчүлүгүн азайтмак.

Бул мага окшогон педанттар Campagnolo жана Sram топтору бар велосипедтерде Pro компоненттерин "кагылышпай" аныктай алат дегенди билдирет. Чынында эле, мен Pro Vibe Aero финиш комплектин Campagnolo Record топтору менен жабдылган Ridley Helium SLXде сынап көрдүм жана анын баары бир топ жакшы бириккен, анткени мен компоненттерди карап көрүү анча түшүнүксүз жана классикалык деп ойлойм.

Шимано менен байланышкан өнүмдөр тарыхта башка өндүрүүчүлөрдүн өнүмдөрүндөй кооздугу жана кооздугу менен белгилүү болгон эмес (бул Ридлинин Campagnolo рекорду эң сонун мисал) - Мен Shimano менен Proнун жагымдуулугу деп айтаар элем. өнүмдөр, адатта, алардын клиникалык функцияларынын натыйжасында келет.

Бирок акыркы убактарда Shimano жана Pro функциясы менен абдан ийгиликтүү үйлөнгөн формага ээ жана бул Vibe компоненттери кээ бир жакшынакай, тажрыйбалуу комплекттин дагы бир мисалы болуп саналат.

Сүрөт
Сүрөт

Менин оюмча, Vibe Aero тилкелери өзгөчөлөнүп турат – бир багыттуу көмүртектүү дизайн абдан жеңил (260г) жана бир катар адаттан тыш өзгөчөлүктөргө ээ. жогорку баа.

Төбөлөр биринчи кезекте аэродинамиканы жакшыртуу максатында кесилген аэродинамикалык кесипти колдонушат, ал эми тамчылардын шамалга караган бөлүгү кайрадан аэродинамика эске алынып, овазадаланган.

Тилкелерде бир нече порттор бар, алар туура жайгаштырылган жана кабелдерди маршрутизациялоону сиз күткөндөй оңой кылуу үчүн. Штангалар Pro Vibe сабы менен айкалышкан шартта, Di2 кабелдерин артка караган порттун аркасында толугу менен ичкериден өткөрсө болот, ал жерде штангалар өзөк менен кысылган.

Vibe Aero тилкелеринде ошондой эле олефиндин негизиндеги була (негизинен катаал полимер) болгон Innegra камтылган, ал салмагына таасир этпестен курамына кирген композиттин күчүн жана соккуга туруктуулугун жакшыртат.

Иннегранын эффективдүүлүгүн көрсөткөн кээ бир ишенимдүү илимий далилдер бар, андыктан аны Pro өзүнүн Vibe Aero барларында колдонгонун көрүү кубаттайт. Бактыга жараша, мен аны сынап көрүүнүн кереги жок болчу, бирок мен палубага сүзүшүм керек болчу, бул 300 фунт стерлингдин катастрофалык ийгиликсиз болуу мүмкүнчүлүгү азыраак экенин билүү ынандырат.

Айдоо көрсөткүчтөрү жагынан барлар өзгөчө. Эгерде сиз аэропландардын формасы менен тил табыша алсаңыз, мен аэробарларды колдонуунун бир кемчилигин көрбөй турам - Vibe Aero Pro'нун кадимки Vibe Carbonга салмагы 20 граммды түзөт, бирок, албетте, (мен үчүн, сансыз) аэродинамиканы жакшыртуу.

Мындан тышкары, алар тегерек темирлерге караганда жолдун ызы-чууларын жакшыраак басаңдатышат.

Көрүү - ишенүү

Мен бул акыркы эки атрибут 2018-жылдын Париж-Ницца биринчи этабынын аягында спринт финишинин жай кыймылдатуу кайталоосунун аркасында көрүнөө көрүнүп турганын көрдүм.

Акыркы километр Меудондун брусчаткаларынын үстүнөн жарышты - этаптын жеңүүчүсү Арно Демар Vibe Aero барларын колдонду жана спринттин акыркы азап учурунда тамчыларды тээп жатканына карабастан, алар буралып катуу бойдон калганын көрүүгө болот..

Сүрөт
Сүрөт

Жеңгенден кийинки метрлерде ал эс алып, капюшонго салмагын таштады. Алар тигинен байкалаарлык ийилип, таштардын бүдүрчөлөрүн жарым-жартылай сиңирип алышты.

Менин барлардагы тажрыйбам эч кандай айырмаланган жок. Мен сынамык керебет катары колдонгон Ridley Helium SLX алкагынын алдыңкы аягы катуу катуу болгон, анын штангалары жакшы толтурулган - велосипед спринтте эч нерсе берген жок, бирок штангалар менин узакка, жумшак жүрүштөргө урунуп калбашы үчүн жетиштүү ийилген.

Мунун баары кайдан келип чыгат

"Системанын үстөмдүгү" концепциясы боюнча өнүмдөрдү саткан компаниядан чыккан, тилкелердин Pro Vibe сабагы менен эффективдүү жупташканы таң калыштуу эмес.

Аткаруу жагынан сабагы өз милдетин аткарат - ал катуу жана жеңил (мен 120 мм үлгүмдү, анын ичинде үстүнкү капкагын 161 граммда таразаладым), бирок бул бардык жогорку саптардын катуу жана жеңил экенин айтты. Ошентип, барлар сыяктуу эле, ал атаандаштарынан айырмаланып турууга жардам берген бир нече таң калыштуу функцияларды камтыйт.

Сүрөт
Сүрөт

Негизинен булар өзөктүн артыкчылыгы – титан болтторду колдонуу туруктуулук үчүн бонус болуп саналат жана дизайн Di2 кабелдерин кабина аркылуу ичке кармап туруу үчүн кабыл алганы жакшы. Ошондой эле, бириктирилген үстүнкү капкагы абдан жылмакай.

Бул штангалардын аэродинамикалык эффективдүүлүгүн күчөтүү үчүн жасалат, ошондой эле өзөктүн капталындагы болтторду артка кайтаруу. Бирок, бул өзгөчөлүк чындап эле аэродинамиканы жакшыртса да, сабактын эргономикасы бул үчүн жабыркайт.

Болтторду шариктүү Аллен ачкычы жок бекемдөө жана бошотуп алуу тажатма татаал - кадимки момент ачкычы менен туура моментти колдонуу үчүн адекваттуу жетүү жана боштук табуу кыйынга турду. Муну жасаса болот, бирок болттордун адаттагыдай жайгаштырылышына караганда бул байкаларлык кыйыныраак болду.

Посттон биринчи өткөн

Кызык, бирок жакшы жасалган - бул Vibe сабынан Vibe отургуч мамысына чейин уланган тема. Pro бир багыттуу көмүртек катуулукту жана титирөөнү басаңдатууга туураланганын айтат жана мен буга макул болууга эч кандай себеп көргөн жокмун.

Айдоо сезими нейтралдуу, анткени катаалдыктын же ийкемдүүлүктүн өзгөчө атрибуттары жок. Бул жөнөкөй, бышык жана жакшы көрүнгөн туура жана унутула турган компонент.

Сүрөт
Сүрөт

Vibe стебиндегидей эле Vibe отургучунун устуну бир нече жакшы өзгөртүүлөр менен камсыз кылды - посттун төмөнкү бөлүгүнүн ички диаметри Di2 батарейкасын жайгаштыруу үчүн кичирейтилди же отургучтар жана бекитүүчү жабдык дагы титан.

Бирок көмүртектүү кыскычтын дизайны колдонууда жөнөкөй болгону менен Pro тарабынан жасалган ээрлердин көмүртек рельстерин гана кабыл алат. Pro'нун дизайнын колдонсоңуз жакшы болот, бирок башка өндүрүүчүдөн ээрди тандайсыз.

Мындай учурда сиздин варианттарыңыз сүйүктүү ээриңиздин металл рельстүү версиясына которулуп жатат (Pro'нун эритмеден жасалган атайын кыскычынын дизайны каалаган бренддин металл рельстерин кабыл алат) же отургучтун муктаждыгын башка жерде канааттандырат. Бул башка үлгүлүү продукт үчүн таң калыштуу чектөө.

Татаал эргономикалык маселелер Pro's Vibe бүтүрүү комплектинин жалпы топтом катары кемчиликсиз болушуна тоскоол болгону менен, аткаруу жагынан аны күнөөлөө кыйын жана мен аны мен колдонгон эң мыкты бүтүрүү компоненттеринин катарына кошмокмун.

Стоктун жана отургучтун дизайнына бир нече өзгөртүүлөр киргизилди жана мен айтаар элем, жок дегенде функционалдык көз караштан алганда, велосипедиңизди бүтүрүүнүн мыкты жолун таба албайсыз.

Сунушталууда: