Бул 2018-жыл, бизде Париж-Рубэнин кезектеги чыгарылышы чыкты, бирок Түндүк тозогу дагы эле аял пелотон үчүн чектелбейт
Кичинекей кезиңизде сизге бир нерсе кылууга уруксат жок, бирок улуу агаңыз же досуңуз кыла алат деп айтышканыңыз эсиңиздеби? Менимче, бул сизди ого бетер каалоону жаратты, туурабы? Сизге мүмкүн эмес же мүмкүн эмес деп айтышкан сценарий - бул Аялдардын Дүйнөлүк Туру пелотонун түзгөн аялдардын туруктуу диалогу.
Эйден багындагы тыюу салынган мөмө же бул учурда Түндүк тозогундагы брусчатка сыяктуу, аялдардын расасына жетүү мүмкүндүгү болуп көрбөгөндөй сезилет, бирок учурда дагы деле тыюу салынган тизмеде калууда.
Велосипедчилердин мурдагы про-пропагандасы жана Велосипедчилер Альянсынын негиздөөчүсү Ирис Слаппенделге, Каньон-SRAM чабандесиндеги Ханна Барнс жана Каньон-СРАМдагы Барнстын мурдагы Дүйнө чемпиону жана командалашы Полин Ферранд-Превот менен сүйлөшкөндө, бул аялдардын Париж-Рубайсына чыныгы табит бар экени айдан ачык.
Бул WorldTour календарындагы эң маанилүү Жазгы Классик жана аялдардын пелотону үчүн жеңил жарыштардын бири болушу керек.
'Пелотондо биз бул тууралуу көп жылдар бою айтып келе жатабыз, биз Париж-Рубейге ээ болгубуз келет, - дейт Слаппендел.
'Мен календарга Париж-Рубей кирсе, карьерамга кайтуу жөнүндө олуттуу ойлонмокмун. Мен баарына айтам, биз эркектердин велоспортун көчүрбөшүбүз керек жана биз өз алдынча спортпуз, бирок экинчи жагынан велосипед тебүүнүн тарыхы бар, ал дагы сулуу Слаппендел, аялдардын пелотонунун өнүгүшү үчүн атактуу крест жортуулу, кошот.
Франциялык чабандес катары Ферран-Превот жарыш анын чеберчилигине ылайык келбесе да, жарыштын чоң жактоочусу: «Менин оюмча, жарыш болгону үчүн эмес, эң сонун болмок. Мен французмун, бирок бул календардагы эң сонун жарыштардын бири.'
Жылдын бир күнү жанып турган Жан Стаблинскидеги велодромдун ичинде болгондор үчүн, Франциянын түндүгүндөгү көздүн актары менен кирип келе жаткан 200 ылдый бетти жакшы билесиз., бул жарыштын аягында аларды шыбап жаткан ылай жана чаң.
Бул көзгө көрүнөрлүк көрүнүш, атүгүл күйөрман катары териңизде каздын дөңгөлөктөрү бийлеп жатканын сезесиз.
"Мен билем, эркектердин арасында ушунчалык көп болгондуктан, алар биринчи же жетинчи жолу аттанып жаткандыктан, алар велодромго келгенде үшүп калышат", - дейт Барнс. 'Бир күнү ошол эле эмоцияны сезе алсак, биз үчүн сонун болмок.'
Анда эмнеге андай болбойт?
Мындай жарыштарды өткөрүүгө болбойт деген бир нече классикалык себептер ар дайым бар. Биринчиси, адамдар ага аппетит жок деп ишенет окшойт.
Бул жерде маалыматтар биринчи планга чыга баштады жана бүгүн биз сүйлөп жатканда же техникалык жактан окуп жатканда, андай эмес экенин далилдей баштады. Бул жерде Фламанд телеканалдарынын статистикасынын эки гана мисалы, аялдардын жарыштары Гент-Вевелгем жана Дриедагсе де Панне быйыл алардын экрандарына канча көрүүчү тартылган.
Спорт экономикасы боюнча изилдөөчү Даам Ван Рит каршы чыккандарга жооп кайтаруу үчүн бул маалыматтарды көбүрөөк чогултууга умтулууда окшойт.
Акыркы жумада мен бул сандарды көп жолу уктум. Бул аял пелотон тең жарыш керек деген идеологиянын негизинде жөн гана тең укуктуулукка умтулбайт дегенди билдирет, анткени бул адилеттүү, бирок бул албетте жүйөлүү аргумент.
Бирок суроо-талаптын бар экендигинин далили бар; жана суроо-талап бар жерде сунуш артынан ээрчиш керек, жана белгилүү бир деңгээлде, бирок велосипед тебүүдө дайыма жай.
Күйөрмандар аялдардын жарышын жолдон көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болгондо чыныгы айырма болот. Ханна Барнс Кеммелбергди жарыштагы өзүнүн сезимдерин жана миңдеген ызы-чуу күйөрмандардын кубаттап кыйкырып жатканы кандай экенин айтууга аракет кылат: «Өткөн аптада Гент-Вевелгемде Кеммелбергди жарыштырып, балдардай жарышып, бизди колдоп тургандар абдан көп болду., ызы-чуу укмуштуудай болду, ошондой эле көптөгөн британ желектери да, чынында эле, абдан сонун болду.'
Ошентип, жарыштарды бир күндө өткөрүү керекпи, мен Барнстан суранам.
'Ооба, мен аны ошол эле күнү өткөрүү, атмосферага ээ болуу, ушунча көп адамдардын бизди көрүп, колдоп турушу абдан маанилүү деп ойлойм, - дейт ал.
'Сиз муну былтыр Льежде жана Амстелде [элдин жоктугунан] сезгенсиз. Мен билем, алар биз үчүн аялдар жарышын өткөрүшкөнү абдан сонун, бирок биз эркектерге 3 сааттан ашык убакыт калганда бүттүк деп ойлойм, сиз тоого чыкканда, чынында эле, бизди колдогон эч ким болгон эмес жана финиш жөн эле болгонун сезе аласыз. бир аз көңүл бурулду.'
Кээ бир жарыштарда телекөрсөтүү эркектердикинен аялдардыкына өтүп, жарыштын акыркы 30 же 40 километрин көрсөтөт.
Эркектер пелотону 200 кмден ашык жарышса, бул чындап эле маселе катары каралбашы керек. Көбүнчө эркектердин жарышында акыркы 100 чакырымга чейин эч нерсе боло бербейт, Барнс мындай деп түшүндүрөт: «Мен эркектер 60 чакырымдай жолду бири-бирин кууп жетип, ар кимиси кандай экенин сурап көрүшөрүн билем.
'Мен Милан-Сан-Ремону жасаган кээ бир балдар менен сүйлөшүп жатып, аларга: "Оу, 300 км ушунчалык узунбу?" Жана алар "ооба, бирок биринчи 150 км клуб чуркоо сыяктуу, сиз жөн гана пелотонду айланып жүрүп, баарын көрүп, баарын кууп жетип, андан кийин 150 км чындап башталганда" дегендей.'
Демек, жигиттердин эски кууп жетип калганын көрүп жаткан учурда, албетте, күйөрмандар зым жарышка чейин жардыргыч затты көргөндү жакшы көрүш керекпи?
Тартуу даражасы
Токто, мен эмнени угуп жатам? Ооба, Париж-Рубай Жуниорс жарышы Elite Men's менен бир күнү өткөрүлөт. Дагы бир тоскоолдук.
Муну оңой эле оңдоого болот, Элиталык Аялдардын жарышчылары, жарыштан ал жактагы аз жашоого аракет кылгандар, ышкыбоздор жарышынан алда канча ашып түшүшү керек. Толук токто!
Мунун оң жагына ала турган нерсе, Элиталык Эркектерге чейинки жарыш мурунтан эле жасалып жаткандыктан, оңой эле алмаштырса болот.
Өспүрүмдөрдүн жарышы да 14:30да Элиталык эркектердин жарышынан 16:30да аяктайт, Элиталык Аялдардын жарышы эркектердикинен бир жарым сааттан ашык убакыт мурун бүтүшү керек эмес.
Бул эркектер жана аялдар менен кош подиум аземине мүмкүнчүлүк берет. Бул ошондой эле пресс велодромдогу эки жарыштын тең фиништерин чагылдыра алат дегенди билдирет, эгерде алар бир нече саат аралыкта бүтсө, муну жасоо кыйын.
Камтоонун баары, эң негизгиси.
Аялдардын Париж-Рубей? Сиз олуттуу боло албайсыз
Эгерде кимдир бирөө дагы эле аялдар велосипед жарышын олуттуу кабыл алышпайт же Париж-Рубейс сыяктуу жарыш өтө катаал жана алар жетиштүү шоу көрсөтө алышпайт деп ойлогондор болсо: Мага уруксат бер. сени ошол жерден токтотуп, өткөн дем алыш күнкү Фландрия турунан анекдот менен кубандырат.
Аннемиек ван Влеутен үчүнчү орунду ээледи, бирок ал кырсыктан кулап түшкөндөн кийин, ийни чыгып, кайра велосипедине түшүп, аны кайра салып, андан кийин оор абалда кайра топко чыгууга жетишти жана сызык үчүн спринт.
Фландриянын оор басырыктуулары велосипед жарыш үчүн өжөр чечкиндүүлүккө салам берүүдөн башка эч нерсе кыла алышпайт деп ишенем.
Бирок биз чындап эле олуттуу боло турган болсок, келгиле, бир азга аялдардын жарышындагы байге капчыктары жөнүндө сүйлөшөлү. Ovo Energy Аялдар Туру бир нече апта мурун алардын демөөрчүсү Ovo Energy колдоосу менен быйылкы жылдан баштап байге капчыгы Аялдар туруна да, Британия туруна да бирдей болоорун жарыялаган.
'Уюштуруучуларды жарышка мажбурлагыңыз келбегендиктен жана кээде жарыштын уюштуруучуларынын көбү ушундай кылышы керек деп ойлогондуктан ушундай кылып жатканын сезесиз.
'Сиз чындап эле кимдир-бирөөнүн муну жасашын каалайсыз, анткени алар жарышты биз үчүн чындап жакшы жана баалуу сезилиши үчүн күч-аракетин жумшашат, - дейт Барнс.
'Мен терс же эч нерсе болгум келбейт дегеним, бирок мен мейманканадагы бөлмөмө жаңы эле кирдим жана кечээки жарыш [Dwars Door Vlaanderen] колдонмосу керебеттин үстүндө болду жана эркектердин жарышынын жеңүүчүсү 16 евро алды, 000, ал эми аялдардын жеңүүчүсү 370 евро алды. А мен эмнеге окшош элем? Бул такыр башкача.
'Мен билем, адамдар эркектер 60 км көбүрөөк басып өтүштү, бирок дагы деле. Биз да эркектер сыяктуу эле курмандыктарга барабыз, - деп кошумчалайт көңүлү чөккөн Барнс маек ушул талаштуу темага өткөндө.
Жада калса ProcyclingStats да бул аптада Twittersphere сайтына секирип, Фландрия турунда аялдар менен эркектердин ортосундагы байге акчасынын кескин айырмачылыгынан жийиркенгенин жарыялашты.
Спорттун бул жагы өскөн сайын иш-чараларды өткөргөн уюштуруучулардын мамилеси да өсүүдө. Эгер Ovo Energy эркектер да, аялдар да спорт үчүн жасаган курмандыктары үчүн бирдей сыйлыкка муктаж экенин моюнга алганы үчүн коомчулукка жарыялоонун пайдасын көрө алса, анда башкалар да жаркылдашат деп үмүттөнөбүз.
Келечекке кайтуу
Аялдардын велоспортунун көптөгөн бөлүктөрү көп нааразычылыктарды жаратат, бирок өзгөрө баштаган көп нерселер бар жана анын ишке ашуусуна өбөлгө түзгөн адамдар да бар.
Слаппендел алардын бири жана Велосипедчилердин Альянсы менен ал аял пелотону боштондукка чыгарган жана тең укуктуу келечек үчүн күрөшүүгө үндөгөн кыймыл түзгүсү келет.
Жакында Марк Кавендиш да фондду жана ал камсыз кылган биримдикти мактады.
"Менин оюмча, алар [аялдардын пелотону] бул кийинки муун үчүн экенин түшүнүшү керек жана алар чоңураак сүрөттү көрүшү керек" дейт Слаппендел.
'Аялдардын велоспорту азыр өзгөрүүдө жана ал чындап эле жакшы багытта жылып жатат, бирок чабандестер өзгөрүүлөрдүн бир бөлүгү болушу жана биз кызыкдар тараптар менен үстөлдүн башында отурганыбыз жана биз анын бир бөлүгүбүз. талкуу, - дейт Слаппендел.
Жалгыз үмүт – бул муундун өзүнүн Париж-Рубей жарышында; планетадагы эң ири веложарыш уюштуруучусу катары ASO дасторконго укмуштуудай кечигип калды.
Тыюу салынган нерсени колго алуу мүмкүнчүлүгү берилгенде, алар мыкты шоу көрсөтүү менен сыйлык гана алаарын көрсөтүүгө даяр.
Түндүк тозогу эмне болуп жатканын билбейт.
Бул маселе боюнча комментарий алуу үчүн UCIге да, ASOга да кайрылышкан: биринчиси комментарий берүүдөн баш тарткан, ал эми экинчиси жарыялоо учурунда жооп берген эмес
