Sarto Asola Disc карап чыгуу

Мазмуну:

Sarto Asola Disc карап чыгуу
Sarto Asola Disc карап чыгуу

Video: Sarto Asola Disc карап чыгуу

Video: Sarto Asola Disc карап чыгуу
Video: L'atelier du cycle - SARTO Veneto sl Disc 2024, Март
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Сартонун Asola диски салмагы жана жүрүү сапаты боюнча дисктик велосипеддер тормоздук велосипеддерден дээрлик айырмаланарын далилдейт

Бул сын биринчи Cyclist журналынын 77-санында жарык көргөн

Таӊ калыштуусу, диск тормоздору жол велосипеддеринде кабыл алынган нормага айланышы үчүн мынчалык көп убакыт талап кылынган жок. Ошентсе да, диск менен жабдылган велосипеддердин сүрөттөмөсүндө дагы эле эскертүүлөр камтылган: "Бул дисктик велосипед үчүн абдан аэродинамикалык" же "Дисктик велосипед үчүн абдан жеңил".

Бактыга жараша, бул өзгөрө баштады. Specialized's эң акыркы Venge, Trek'тин жаңы Madone жана 3T's Strada сыяктуу дизайндар дисктерди аэродинамикага таасир этпестен кошууга болорун далилдеди, эми Sarto Asola Disc сыяктуу велосипеддер салмак жөнүндө да ушуну айтууга болорун далилдеди.

Sarto Asola Disc велосипедин Sarto Bikesтен караңыз

Бул велосипеддин салмагы болгону 6,99 кг. Бул дисктик велосипед үчүн гана эмес, жарык, мезгил. Ал Campagnolo'нун Super Record H11 диск топторуна кийилген болушу мүмкүн, бирок анын оордугу (же тагыраак айтканда, анын жоктугу) диск тормоздук жол велосипеддери менен алкак тормоздук велосипеддердин ортосундагы иштөө айырмачылыгы дайыма азайып жатканын көрсөтүп турат.

“Мунун эч кандай сыры жок – биз жөн гана дизайныбызды өркүндөтүү үчүн кеңири мүмкүнчүлүктөрдү алып жатабыз”, - дейт Сартонун Мануэль Коламбо.

Өткөн жылы Венециянын жанындагы Пианигадагы италиялык фабрикасынан Сарто белгиси бар 300 рамка гана чыгып кеткен жана алардын аз гана пайызы дисктик велосипеддер болгон.

Бул сыртынан караганда "кеңири" тажрыйбадай көрүнбөйт, бирок Sarto бренди бар велосипеддер компаниянын жалпы өндүрүшүнүн бир бөлүгүн гана түзөрүн эстен чыгарбоо керек.

Sarto – бул көптөгөн башка бренддер үчүн жээкчелерди, алардын спецификацияларына ылайык, өзүнүн аттуу үлгүлөрү менен бирге чыгарган жеке подрядчы.

Бул бренддин аталышында түшүндүрүлгөн ылайыктуу иш линиясы – Сарто тигүүчүлүк үчүн италиялык.

Сүрөт
Сүрөт

Колумбо бизге диск алкактарына суроо-талаптын чоң өскөнүн айтат, анткени Sarto чыгарган бренддердин көбү өз коллекцияларына кирүү үчүн күрөшөт.

Бул Сартонун көмүртектүү жол дискинин ар кандай дизайндарына дуушар болгонун, андыктан аны өз кадрларына колдонуудан мурун эмне жакшы иштээрин үйрөнүүгө көптөгөн мүмкүнчүлүктөрү бар дегенди билдирет.

Мындан тышкары, Сарто өз аты менен курган алкактар толугу менен эксклюзивдүү бойдон калууда жана андыктан башка энбелгилердин астында жеткиликтүү болбойт.

Натыйжада Сарто бул Asola Disc алкактарын кадимки Asolaга караганда 150г гана көбүрөөк чыгара алды жана айырма чындыгында дагы кичине болушу мүмкүн эле.

Колумбонун айтымында, 1К көмүртектен жасалган үстүнкү токуу косметикалык гана, бирок "Сарто кол тамгасы сыяктуу өзгөчөлөнүп бүтүрүү үчүн" керек.

Asola дискиндеги айры менен чынжырчаларга өзгөртүүлөр киргизилди, бирок антпесе Asolaнын көрүнүшү – арабыздагы таза адамдар үчүн велосипед – сакталып калды.

Сартонун линиясындагы велосипеддердин ичинен Асола тегерек түтүктөрү жана стандарттуу геометриясы менен эң жеңили жана классикалык көрүнүшү.

Сүрөт
Сүрөт

Курулуш ыкмасы - түтүктөн түтүккө, жана Колумбонун айтымында, Сарто ушундай жол менен иштейт, анткени ал толугу менен өзгөчөлөштүрүлгөн алкакты сунуштагыңыз келсе, бул жалгыз реалдуу мүмкүнчүлүк.

‘Продукциянын сапатын да текшерүү үчүн абдан жакшы, - дейт ал. ‘Кабаттоо, салмагы жана калыңдыгы монокок конструкцияга салыштырмалуу так бааланат, андыктан кадрдын жүрүү сапаты жана бүтүндүгү ырааттуураак болот.'

Класс жана харизма

Сарто жогорку сапаттагы велосипеддерди чыгаруу боюнча репутацияга ээ жана Cyclist'те сыналган мурунку моделдердин бардыгы жакшы кабыл алынган, ошондуктан мен Колумбонун талаптарын номиналдык баада кабыл алгым келди. Бир нече жуманы Asola дискинин бортунда өткөргөнүм үчүн мен туура эле болдум.

Бул Asola диски менин чен-өлчөмдөрүм боюнча жасалган, ошондуктан мен ага ылайыктуу болчумун, бирок ошондо да мен велосипедде педалды эң биринчи сүзгөндөн баштап эле абдан жеңил болгонумду көрүп таң калдым.

Жаңы жуп брога сатып алгандай эле болдум, алар бутума чейин сынып калган.

Кээ бирөөлөр атайын жасалган рамкалардын кереги жок жана көпчүлүк айдоочулар үчүн биржа велосипедин туура эле тууралап койсо болот деп ойлогондор бар, бирок мен мунун дагы көп жагы бар деп айтаар элем.

Ыңгайлаштырылган кадрда сансыз, балким, психологиялык дагы кошумча нерсе бар, бирок баары бир.

Asola дискинде бул өзүн иштетүүдө көрүндү – мен минген көпчүлүк велосипеддерге караганда, ал ишенимдүү, табигыйраак болуп көрүндү.

Геометрия реактивдүүлүк менен туруктуулуктун ортосундагы жагымдуу балансты түшүндүрүүгө кандайдыр бир жол менен барат.

Салыштырмалуу кыска 408 мм чынжырчалар арткы ылдыйкы учту жаратат, ал эми кадимки 72,5° баш түтүгү алдыңкы борборду чоң ылдамдыкта ийрибей тургандай кылып узартат.

Бул мен велосипедди жамбашым менен башкара алам деген сезимди жаратты. Campagnolo'нун H11 диск системасы менен айкалышкан Asola диски мен минген эң ишенимдүү тепкичтердин бири болду.

Сүрөт
Сүрөт

Campagnolo темасында, мен ал Шимано менен Срамга дал келген аткаруусу менен чоң үч өндүрүүчүнүн эң жарашыктуу топторун оңой чыгарат деп ойлойм. Ошентип, ал Сарто рамкасынын эң сонун коштоосунда болгон.

Мен өзүмдүн жергиликтүү Дорсет тилкелеримдин бурчтарын аралап өтпөгөндө, Асола диски түз жолдо бирдей эле жагымдуу экенин көрдүм.

Алкак жарыш велосипединде катуу эмес, андыктан сынган же борпоң беттерде да ал тайгаланып же ыңгайсыз болуп калчу эмес, жана мен узак сапарлардан дагы деле салыштырмалуу жаңы сезип кайтчумун.

Убакыт менен жылышуу

Asola дискинин ыңгайлуулугунун айрымдары 28 мм дөңгөлөктөрүнө чейин төмөндөйт жана эгер мен дагы көбүрөөк жумшартуу же кармаш керек деп чечсем, андан да кененирээк мүмкүнчүлүк бар.

Алкак тормоздорун орнотуунун кереги жок, Сарто Asola дискин 32 ммге чейинки шиналарды кабыл алуу үчүн иштеп чыккан.

Мындай прогрессивдүү тийүү Сарто өзүнүн мурасы же субподряддык иши менен соода кылуу менен гана чектелбестен, анын ордуна тенденциялар менен кадам таштай ала тургандыгына жана өз тармагындагы чоң бренддерге дал келүү үчүн натыйжалуулук деңгээлин камсыз кыла аларына ишендирүүгө болот. менчик укугу.

Sarto Asola Disc велосипедин Sarto Bikesтен караңыз

Көп жылдар мурун сырттан жасалган костюмдардын пайда болушу Савилл Роуддун өлүмү болот деген ишеним бар болчу.

Сартонун Асола диски кайсы тармакта болбосун, дайыма жакшы тигүүчүгө муктаж болорун көрсөтүп турат.

Сүрөт
Сүрөт

Спец

Группалар Campagnolo Super Record H11
Тормоздор Campagnolo Super Record H11
Чинжырлар Campagnolo Super Record H11
Касета Campagnolo Super Record H11
Барлар 3T Ernova Team Ste alth
Stem 3T ARX LTD
Seatpost 3T Stylus Ltd Ste alth
Ээр Selle Italia Flite Flow
Дөңгөлөк Campagnolo Bora One DB, Pirelli P-Zero 45 28мм шиналар
Салмак 6,99кг (56см)
Байланыш vielosports.com

Сунушталууда: