Шагыл велосипедин кантип сатып алса болот

Мазмуну:

Шагыл велосипедин кантип сатып алса болот
Шагыл велосипедин кантип сатып алса болот

Video: Шагыл велосипедин кантип сатып алса болот

Video: Шагыл велосипедин кантип сатып алса болот
Video: Остров Такэтоми, где сохранились оригинальные пейзажи🌴 Посетите 12 мест на велосипеде! [Окинава] 2024, Март
Anonim

Эгер сиз жолдон кызыктуу жана кызыктуу окуялар үчүн велосипед издеп жатсаңыз, шагылдуу велосипед сатып алууда ойлонушуңуз керек болгон негизги нерселер

Өзүнүн табияты боюнча "шагыл", "бардык жол", "приключение" - каалагандай атаңыз - велосипеддер ар тараптуулукка жана бышыктыкка ээ жана биз бул жанрга эң жакын болуп калышы мүмкүн. (дээрлик) баарын жакшы кыла турган велосипед.

Көпчүлүк шагыл велосипеддери, жуп жол дөңгөлөктөрү ыргытылган (же жөн гана жол дөңгөлөктөрүнө которулат) сизге күнүмдүк жумуштан баштап, жергиликтүү чайнгага же топтук сапарларга чейин жакшы кызмат кылат. Ошо сыяктуу эле, шиналардын клиренси азыр адатта 47 ммге чейин жана андан да ашып кетсе (эми дээрлик бардыгы 650b дөңгөлөктөрүнө да туура келет), ал өтө ар түрдүү, ал тургай өтө экстремалдуу жолсуз жортуулдарды канааттандыруу үчүн орнотууну алмаштыруу оңой.

Бирок рыноктун бул сектору гүлдөп жаткандыктан, сансыз варианттар бар, кээ бир бренддердин өз сарайларында бир нече шагыл велосипеддери бар, андыктан эмнеден баштайсыз?

Сүрөт
Сүрөт

Өзүңдү тааны

Биринчи нерсе - велосипед менен эмне кылып жатканыңызды ойлонуп көрүңүз.

Өзүңүздү кайсы жерден камтый турганыңызды ойлонуп көрүңүз: жөн гана шагыл велосипедин ар тараптуу, пайдалуу унаа катары колдонуңуз, бирок, кыязы, көбүнчө жолду колдонуу, балким, маал-маалы менен жеңил шагыл/жолдон алыс жүрүү, толугу менен толтурулган, өзүн өзү жетиштүү дүйнө жүзү боюнча саякатка чейин.

Көпчүлүк адамдар биринчи вариантка алда канча жакын болушат деп коюмду каалайбыз, эгер сиз велосипед менен жеке ачылыш саякатында күн батып бара жаткан кыялыңызга жетээриңизге ишенбесеңиз, анда Эң ультра-берли, бышык велосипедди тандоо анча деле маанилүү эмес, анткени ал башка аймактарда сени кармап калат.

Демек, өзүңүзгө бере турган дагы бир суроо болушу мүмкүн; велосипедде сиз үчүн эң маанилүү нерселер кайсы?

Бул салмакпы? Ылдамдыкпы? Чоң шиналарды тазалоо? Сиз шагыл жарышын же жолсуз спортту сынагыңыз келеби? Же үйгө салыштырмалуу жакын болсо да, велосипед тээп көрүп көрүңүзчү?

Сиз ошондой эле учурдагы жолсуз жүрүү жөндөмүңүздүн/тажрыйбаңыздын деңгээлин эске алсаңыз болот. Оор жүктөрдү тээп жүргөндө бир аз жыгылып кетесизби (айрыкча, ал жыгылганда оңой эле талкаланбай турган велосипед сатып алууга жардам берсе, муну моюнга алуу уят эмес).

Жогоруда айтылгандардын баары сизди кайсы бир стилдеги шагыл велосипедине багыттоого жардам бере турган факторлор.

Негизинен, велосипедден эмнени кааласаңыз, аны так билүү чоң жардам берет жана опцияларды кыскартууну жеңилдетет.

Жеңил, тез жана күлкүлүү нерсени издегендерге ылайыктуу белгилүү бренддер бар, мисалы Cervelo Aspero, Vielo V+1, Colnago G3-X жана 3T Exploro (бир нечесин атоо үчүн), алыскы жүк ташуучуларга жана укмуштуу окуяларды издөөчүлөргө көбүрөөк ыктаган бренддерге каршы, мисалы, Mason InSearchOf, Surly Straggler, Salsa Cutthroat жана Kinesis Tripster ATR3 (кайрадан бир нечесин чакырыш үчүн).

Мындан тышкары, эгер жибектей жылмакай жол талылуу тебүү тажрыйбасы кызыктырса же сиз МТБ фонунда шагыл тээп келе жаткан болсоңуз, анда жакында активдүү асма системалары бар велосипеддердин пайда болушу, айрыкча Niner's MCR 9. RDO, BMC's URS жана, албетте, бул жагынан алдынкылардын бири, Specialized's Diverge, жагымдуу болушу мүмкүн.

Сүрөт
Сүрөт

Материалдык нерселер

Эң биринчи ойлонушуңуз керек болгон чечимдердин бири, балким, кайсы кадрдын материалы чөнтөгүңүзгө жана ат минүү амбицияларыңызга ылайыктуу болот.

Көптөгөн бренддер көмүртекти тандап алган материал катары кармашкан, ошол эле себептен ал жол велосипеддеринде ушунчалык жагымдуу: ал жеңил жана катуу, бирок анын атрибуттары дагы эле жакшыртылган комфортту жана башкаларга ылайыкташтырылышы мүмкүн..

Бирок, сөзсүз түрдө кыйроолор жана төгүүлөр болгон учурда көмүртек таасирлерге жетиштүү туруштук бере албайт деп корккондор, атүгүл таштандылар изден ыргытылат деп кооптонушат.

Ишендириш үчүн, бул кооптонуулар көбүрөөк негизсиз, анткени көмүртек рамкасын өндүрүүчүлөр эң коркунучтуу аймактарды бекемдөө үчүн чараларды көрүшү мүмкүн, бирок кара нерселерге альтернативалар жагымдуу көрүнсө, андан кийин Mason Bikes компаниясынын негиздөөчүсү Доминик Мейсон металл рамкалар үчүн жакшы корпус жасайт.

Сүрөт
Сүрөт

Металл корпусу эң сонун шагыл велосипед материалы катары

'Металдар адамдарга "ишенимдүүлүк" деп айтышат, - дейт Мейсон. 'Көмүртек чексиз жакшыраак жөнгө салынат жана анын салмагына карата күчү аны рама материалы катары сонун кылат, бирок ал жөн эле соккуга туруштук бере албайт жана мен сиз дагы эле металлдан сонун велосипеддерди жасай аласыз деп ойлойм.

«Менин оюмча титан шагыл велосипеди үчүн эң мыкты материал», - деп кошумчалайт ал. Бул жагымдуу жылмакай жүрүү сезимине ээ жана ал дагы эле жеңил болушу мүмкүн. Эгер аны таштын үстүнө таштасаңыз, аны тешип кетпейсиз.

‘Адамдар Ti велосипеддерин "жашоо велосипеддери" деп аташат жана жолдон тез жүрүүчү шагыл ташы үчүн алкактын материалы катары, бул укмуштуудай. Ырас, ал дагы эле кымбат, бирок көмүртектен ашпайт.

‘Бирок, биз ошондой эле адамдар велосипедин кол менен жасаган адам деген романтикалык түшүнүктү жакшы көрөрүн байкап жатабыз. Адам колунан жаралган жана тийген – бул идеяны адамдар жакшы көрүшөт.

‘Ошондой эле титандын чийки жасалгасы, ширетүүлөр жана башкалар адамдарга кол менен жасалгандай сезимди берет. Кээде бул аларды сатып алууда коопсуз сезет.

‘Болот дагы деле абдан популярдуу тандоо, бирок менимче, бул дүйнөнүн кайсы жеринде болбосун, бузулган рамканы оңдоого мүмкүнчүлүк берет деп ойлогон велосипед же экспедиция айдоочулары үчүн.

‘Жергиликтүү гараж да болотту ширете алат, бирок көмүртекти сындырып алсаңыз, сиз абдан толуп каласыз.'

Гео кармалуу

Шагыл велосипедин сатып алууда эске алуу керек болгон дагы бир нерсе - жол велосипедине салыштырмалуу геометрияда күтүлгөн өзгөрүүлөр.

Сизге керектүү кадрдын өлчөмү бирдей болушу ыктымал (мисалы, 56 см жол велосипедин тээп жатсаңыз, шагылдуу велосипед менен бирдей болушуңуз мүмкүн), бирок көрүнөө үчүн кээ бир тымызын өзгөрүүлөр болот. үчүн чыгуу. Сабактын узундугу бир.

Сабактар кыйла кыскараак болот деп күтүңүз. Көптөгөн шагыл велосипеддеринин тенденциясы узунураак үстүнкү түтүккө ээ болуу жана андан кийин бренддер жетүүнү көбөйтпөө үчүн сабактын узундугун кыскартат. Бул атчынын оордук борборун артка (велосипеддин ортосуна көбүрөөк) жылдыруу үчүн жасалат, бул катаал жерде жана ылдамдыкта ылдыйлоодо туруктуулукту жакшыртат.

Ошол эле максатта, ылдыйкы кашаанын бийиктигин, ошондой эле жалпы узун дөңгөлөк базаларын күтүңүз. Бул ушунчалык тымызын өзгөрүүлөр, алар жөнүндө сиз билбешиңиз мүмкүн, бирок алар велосипеддин мүмкүнчүлүктөрүн жакшыртуу үчүн көшөгө артында иштеп жатканына ишениңиз.

Сүрөт
Сүрөт

Бир шакек же эки?

Тешерүүнү тандоо бир аз шиналарды тандоо сыяктуу. Бул сиздин кайда жүргөнүңүзгө, рельефтин катаалдыгына, минүү стилиңизге, фитнес деңгээлиңизге жана башкаларга көз каранды.

Жакшы жаңылык, тиштүү ылдамдыкка келгенде эч качан көбүрөөк тандоо болгон эмес, андыктан сиз ар дайым керектүү нерсени ала алышыңыз керек.

Көптөгөн шагыл велосипеддер азыр 1x жүрүүчү поезддердин пайдасына кош чынжырлардан баш тартып жатышат. Башында тиштүүлөрдүн жалпы санын азайтуу велосипеддин ар тараптуулугун чектеп жаткандай сезилиши мүмкүн, бирок Sram жана Shimano топторунун учурдагы түшүмү 1x айрым учурларда тиштүү механизмдердин дагы кенен спектрин сунуш кыла алат деп кылдаттык менен каралып чыккан..

Кеңири диапазондогу 10-33 т (Sram) жана 11-34 т (Shimano) же 10-50 т (Sram) же 11-46 t (Shimano) сыяктуу чоңдуктагы кассеталар, ал жерде бир топ бар экенин билдирет. тандоо, бул диапазонун эки четинде тиштүү механизмдердин көбүрөөк болушуна алып келиши мүмкүн.

Ошондой эле шагыл тебүүгө келгенде 1 жолу жөндөөнүн кээ бир башка артыкчылыктары бар.

Салмакты үнөмдөөдөн тышкары, алдыңкы өткөргүчтү жоготуу, отургуч түтүгүнүн артындагы арткы дөңгөлөктөрдүн боштугун бир топ жакшыртат жана жалпысынан сактоо үчүн азыраак компоненттерди билдирет.

Бул сизде ылай жана ыпластык менен күрөшө турганыңызда пайдалуу болушу мүмкүн. Ошондой эле, бир чынжырчаны орнотуу которуунун татаалдыгын азайтат. Сизде тынчсыздана турган бир гана которгуч бар, жөн гана кассетаны өйдө же ылдый.

Үйренген жана тоо велосипединин жүрүүчү поезддеринде эч кандай шек жок далилденген технологияларды алып келүү менен, Sram алгач циклокросс жарышчылары үчүн 1x драйвдын пионери болгон, бирок ал азыр шагыл велосипединин сахнасында эң сонун өтөт.

Ал технологиялар чынжырдын кармалышын жакшыртуу үчүн арткы өткөргүчтөрдү, ошондой эле өңдүү жерлерде чынжырдын кулап кетүү мүмкүнчүлүгүн азайтуу үчүн алмашып турган кең-кууш тиш үлгүсүндөгү атайын чынжыр шакектерди камтыйт.

Shimano жакында эле шагыл үчүн атайын кыймылдаткычты ишке киргизди - GRX деп аталган - механикалык жана Di2 версияларында. 1x жана 2x параметрлери бар.

Merlin Cycles компаниясынан Shimano GRX топторун £749га сатып алыңыз

Эгер сиз 1x орнотууга барсаңыз, чынжыр шакегинин өлчөмү менен кассетанын диапазону да кылдаттык менен каралышы керек. Жолго көбүрөөк көңүл бурган айдоочу 11-28 т же 10-28 т (Sram колдонулса) кассетага жупташкан 44-48 т чөлкөмүндөгү чынжырчаны билдирет.

Жолдон тээп жүрүүнү жактыруу үчүн, 40ттан 44тга чейинки чөлкөмдүн кичирейтүү өлчөмүн талап кылышы мүмкүн, мисалы, 11-32т же 10-33т. (Эгер Sram колдонулса).

Sram'тын 12 ылдамдыкты колдонгон эң акыркы топтору менен, "кошумча" тиштүү тиштүү (Шиманонун учурдагы 11 ылдамдыгына салыштырмалуу) тиштүү дөңгөлөктөрдүн бир калыпта жайылышын жана алардын ортосунда негизинен кичине секирүүнү камсыз кылууга чоң жардам берет.

Жана эң негизгиси Sram кассеталары азыр да 10 т тиштүү тиштен башталат (норма 11 т), бул дароо чынжырчанын өлчөмү кичирээк болушу мүмкүн экенин билдирет жана чабандес үчүн жеткиликтүү тиштүү механизмдердин жалпы диапазону андагыдан кененирээк болушу мүмкүн. мурунку 2x системалар.

Cannondale Slate шагыл ташы
Cannondale Slate шагыл ташы

Артка секирүү: шагылдуу велосипедди токтотууну колдогон жана каршы болгон учурлар

Cannondale 2015-жылы Slate өзгөчө бир буттуу Lefty айрысы менен кашты көтөргөндө, атайын шагылдуу велосипед чыгарган биринчи чоң бренд болгон.

Specialized өзүнүн Diverge жана Roubaix велосипеддери үчүн Future Shock, гарнитура менен штангасынын ортосундагы пружина, айдоочуну жолдогу соккулардан обочолонтуу жана титирөөнү басаңдатуу үчүн кылдат жолго түштү.

Тредзден адистештирилген Diverge сатып алыңыз

Бирок шагыл велосипединде асма системалар керекпи деген суроо сакталып турат. "Шагыл велосипеддери барган сайын жол менен MTB ортосундагы сызыктарды бүдөмүктөп жатат" дейт Крис Трожер, асма айрыларды өндүрүүчү Foxтун европалык маркетинг менеджери.

‘Шагыл велосипеди жаңы мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт жана бул велосипеддердеги асма – менин дүйнөмдөгү кезектеги логикалык кадам.'

Баары эле макул эмес. Open Cycle компаниясынын негиздөөчүсү Жерар Врумен: «Мен үчүн адамдардын шагыл велосипеддерин ушунчалык сүйүшүнүн негизги себеби, алар жол велосипединин ылдамдыгын сактап калууда», - дейт. ‘Шагылдуу велосипеддер кээ бир жолдордо толук асмалуу тоо велосипеддериндей ылдам болбошу мүмкүн, бирок кеп бул эмес.

'Шагылдуу велосипед тегерек-четтүү нерселерге алып баруучу асфальт төшөлгөн участоктордо да кызыктуу болушу керек, андыктан аны катаал участоктордо жөндөмдүү кылуу үчүн гана суспензия кошуу, бирок асфальт төшөлгөн жана башка жеңил беттерде ылдамдыкты жоготуу багыт эмес. бул мен үчүн түшүнүктүү.'

Каннондейлден Дэвид Девайн суспензия тутумдары үчүн жагдайды жасайт, бирок суспензия велосипедге эки түрдөгү ыңгайлуулукту алып келет деп ырастоодо. "Биз психикалык да, физикалык да сооронучту эске алабыз" дейт ал.

‘Психикалык сооронуч башкарууну сезүү ишениминен келип чыгат, ал эми суспензия башкаруунун бул аспектине багытталган, андыктан чабандестер велосипед тээп кызыктуу болушу мүмкүн. Физикалык комфорт бул жөн гана фантастикалык кошумча продукт.’

Сүрөт
Сүрөт

Ошол чөгүп бараткан сезим: тамчылатуучу посттор жайлуу болуу үчүн MTBга өтө жакынбы?

Тамчылуу посттор тоо ылдыйда велосипед тебүүдө пайда болгон.

Орундукту заматта (баскычты же рычагды басканда) ылдый түшүрүү мүмкүнчүлүгү дененин салмагын ылдый жана артка тез жылдырууга жардам берип, тик, техникалык түшүүлөрдө туруктуулукту жана башкарууну жогорулатуу үчүн атчынын оордук борборун түшүрөт.

Калыстар тобу дагы деле анын шагыл ташы бар-жоктугун чече элек. Эгерде сиз жүргөн рельеф тамчылатуучу постту талап кыла тургандай экстремалдуу болсо, анда сиз өтө алыс кадам таштоо түшүнүгүн алып жатасыз жана чындап эле тоо велосипедин тебүү керек деген аргумент бар.

Тамчылатуучу мамы жолдун/шагылдын кроссоверинин салттуу аспектилеринен олуттуу кадам алыс жана ал тазалоочуларга жакпайт.

Көпчүлүк аны сейрек колдонулган функция үчүн керексиз салмак катары көрүшөт. Бирок бул Rock Shox, Specialized, Thomson жана Pro сыяктуу бир нече бренддердин шагыл базарына ылайыктуу өнүмдөрдү иштеп чыгуусуна тоскоол болгон жок.

Дагы бир жетишпеген жагы башка кабелди же гидравликалык линияны өткөрүү зарылчылыгы болушу мүмкүн (бирок тыкан түрдө, эгерде кабелдик 1x өткөргүчтү колдонсоңуз, колдонбогон сол тарапты жылдыргычты тамчылатуучу постту иштетүү үчүн колдонсо болот), ошондуктан жаңы Rock Shox AXS посту сыяктуу зымсыз версиясы технологияны кызыктырышы мүмкүн.

Сүрөт
Сүрөт

Бардык мезгилдерге ылайыктуу велосипед: Ар тараптуулугу шагылдуу велосипеддерге жагымдуулукту берет

Шагылдан ташталган велосипеддердин алгачкы агымы уянын аркасынан жаралган болушу мүмкүн, бирок акыркы моделдер кеңири жагымдуу «баарын жасай турган» велосипеддер катары каралууда. Ар кандай велосипеддерди сатып ала албаган (же мейкиндиги жок) айдоочулар бул категория жөн гана "бир" болушу мүмкүн экенин түшүнүшөт.

Бул жол велосипеди, кышкы машыктыруучу, жолсуз велосипед, жүргүнчү, турист жана алардын ортосундагы бардык нерсе болушу мүмкүн. Жакшы жаңылык, өсүп келе жаткан көрүнүш, ошондой эле аларды мүмкүн болушунча жеткиликтүү кылуу үчүн бааны көрсөткөн жаңы опциялардын көптүгүнө алып келди.

Grail AL менен Canyon жана Topstone менен Cannondale сыяктуу бренддер жакында эле арзаныраак баага багытталган жаңы моделдерин чыгарышты (тиешелүүлүгүнө жараша £1, 099 жана £899).

Evans Cyclesтен Cannondale Topstone Sora'ны £950га сатып алыңыз

Ошондой эле, Kinesis жакында өзүнүн алюминий G2 велосипедин чыгарды, ал кымбатыраак бир тууганы титан Tripster ATRден үлгү алып, кымбатыраак чөйрөдө үйрөнгөн технологиядан пайда көрөт.

Учурдагы рынокто бул жерге түшүп, кирдеп кетүүнүн кереги жок окшойт.

Сунушталууда: