Линскэй: Заводго баруу

Мазмуну:

Линскэй: Заводго баруу
Линскэй: Заводго баруу

Video: Линскэй: Заводго баруу

Video: Линскэй: Заводго баруу
Video: ЕВРОПАГА ЖУМУШКА ЖӨНӨТҮП ЖАТЫШАТ ~ Айлык акы ЖАКШЫ ЭКЕН 2024, Март
Anonim

Линскэй титан менен үч муундан бери иштеп келет жана азыркы кызыкчылык ушуну менен эле токтоп калбайт

Сиз бул жерден Пепсиге буйрутма бербейсиз, эгерде сизди кууп чыккыңыз келбесе,”деди Марк Лински жумшак түштүктө. «Бул шаар эски коктун акчасына курулган. Чынында дүйнөдөгү биринчи Coca-Cola куюучу завод бул жерде 1899-жылы ачылган. Мурда биз бул жерде өнөр жайлуу болчубуз, бирок азыр сооданы негизинен туризм алып келет.'

'Бул жерде' Чаттануга, ал эми өндүрүштүн жоголушу азыр Теннесси дарыясынан алыс жайгашкан тыкан үйлөр, гентрификацияланган барбекю алачыктары жана бутик кофе дүкөндөрү экенин билдирсе да, дагы эле жок дегенде бир уюк өнөр жайы бар: № 3911 имарат, 317 шосседен алыс эмес жерде Волонтёр драйв деп аталган бир аз туюк жол менен ылдый. Анын беж, гофрирленген сыртынан ичинде эмне болуп жатканы анча деле билинбейт, бир гана илинчек - маңдайындагы коркунучтуу Форд жүк ташуучу унаасына илинген тааныш көрүнгөн чатыр.

Лински заводу
Лински заводу

Бизди кире беришке алып барардан мурун, Марк бизди айланма жол менен негизги имараттын жанындагы тосулган тосмонун ичиндеги чатырлуу алачыкка алып барат. "Мен Грейсонду багышым керек" дейт ал.

Бул сюрреалдык көз ирмем, анткени кечээ түнкү барбекю кабыргаларынын калдыктары тосмонун үстүнөн сүзүлүп, алачыктан (кондиционер жана спутник антеннасы бар) ири, ачык түстөгү карышкыр байланып калган. «Биз аны сейилдөө жана башка нерселер үчүн алып чыгабыз. Ал техникалык жактан жапайы, бирок чындыгында абдан тыкан, - дейт Марк, "Сен бала эмессиңби?" деп ишендирүүчү чара үчүн. Линскинин үй-бүлөсү, сыягы, башка нерселерди жасашат окшойт, буга алардын велосипед жасоо ыкмалары да кирет.

Үйдө Lynkeys менен

Линскинин аталышы 2006-жылдан бери жогорку класстагы титан жээкчелеринин ылдый түтүктөрүн гана кооздоп келгенине карабастан, үй-бүлөнүн тарыхы эң жакшы көргөн велосипед металлдарынан бир топ артка чейин созулат. Чынында, компаниянын артында турган үй-бүлөнү сүрөттөө үчүн "династия" жакшыраак сөз болушу мүмкүн.

Маркум атасы Билл башкарган машина цехинен өнүгүп келе жаткан Лински азыр Марк (сатуу, маркетинг, дизайн), Дэвид (дизайн, заводдун менеджери), Крис (инженер жана компьютердик программалоо) бир туугандарына таандык жана башкарат.), Тим (бүтүрүү) жана Тереза (жөнөтүү боюнча менеджер), үй-бүлөлүк матриарх Руби (каржы менеджери) менен бирге. Кеңседе Руби менен катар Марктын кызы Стефани (маркетинг боюнча менеджер), ал эми дүкөндө Кристин аялы Тони (жетекчи ширетүүчү), Марктын уулу Лиам (бүгүнкү күндө кум чачууда) жана Лиамдын чоң агасы Билл (техник) бар.).

Lynkey куралы
Lynkey куралы

Билл байкенин биз менен канча убакыт жүргөнүн айта албайм, балким, биз төрөлгөнгө чейин эле, - дейт Марк, ак көйнөк кийген улгайган мырзага башын ийкеп. титан. 'Ал азыр жарым-жартылай пенсияда, бирок биз ага уруксат берсек, дагы эле жумасына беш күн иштейт.'

Билл, белгилүү болгондой, бренддин алгачкы станокчу күндөрүнөн тартып, анын Litespeedден Lynskeyге өтүүсүнө чейин, анын учурдагы 50 000 долларлык (33 000 фунт стерлинг) көлөмүнө чейин бир же эки нерсени көргөн. титан эритмеси ай сайын. Биз үңкүрлүү заводду кыдырып чыкканыбызда, оор техниканын ызылдаган басы ширетүүчү мылтыктардын үч жолу тыкылдаганы менен, Марк бренддин артындагы окуяны ача баштайт.

‘Менин агам Дэвид колледжде жөө күлүк болчу, бирок тизеси ооруп калгандыктан, таштоого туура келген. Тескерисинче, ал велоспорт менен машыгып, көп өтпөй облустук деңгээлдеги мелдештерге катыша баштады. Бул 1984 же 85-жылдары болсо керек. Ал кезде биздин атабыз Southeast Associated Machine деп аталган компанияны башкарып, өнөр жайлык подряддык жумуштарды аткарып жүргөн, ошондуктан көп өтпөй Дэвид: «Эк, биз эмне кылабыз – мен өзүм велосипед жасайм. Бизде бир аз титан бар. Бул жарык болот, күчтүү болот, ал абдан тыкан болушу керек." Ошентип, ал алкактарды кантип куруу керектиги жөнүндө бул китепти сатып алды - менимче, ал дагы эле бар - жана мен дүкөндө туруп, аны аралап: "Макул, алар муну чынжыр деп аташат, анткени ал жакын болгондуктан, мааниси бар. чынжыр. Анда бул орундук." Бул, чынында эле, биз нерселерди түшүнгөн деңгээл. Дэвид 60 см өлчөмүндөгү алкакты эсептеп чыкты, биз аны куруп алдык, анын эски велосипединин тетиктерин алмаштыра баштадык, анан биз тез эле буттун манжалары эмне экенин билдик. Бул, кыязы, 4 дюйм бири-бирине дал келген дүйнөдөгү жалгыз 60 см велосипед болсо керек!’

Бирок, «геометрияны толук түшүнө элек» болгонуна карабастан, Дэвиддин велосипеди достору арасында хит болуп, көп өтпөй алар аны жээкчелерди жасоо үчүн кыжаалат кыла башташкан.

Lynkey түтүгү
Lynkey түтүгү

‘Адегенде бул хобби болчу, бир күнү кошуна бизнестин ээси биздин ал үчүн жасап жаткан иштерибизди текшерүү үчүн кирип келип, триатлонго чындап машыккан досун алып келди. Ал Дэвиддин велосипедин аңдыйт - сиз три гектердин жабдууларга кантип магниттелерин билесизби? Ошентип, ал: "Бул эмне?" жана биз ага түшүндүрөбүз. "Сиз аларды сатасызбы?" ал айтат. «Болуптур, мен ойлой алмакмын, бирок бул канчалык кымбат болорун билесиңби? Аларды бирөө сатып алабы?» Ал: "Ооба, сен муну чындап кылышың керек!" Көрсө, ал Triathlete журналын ачкан адамдардын бири болгон жана ал бизге Лонг-Бичтеги бул велошоудо кичинекей стенд алууга жардам берген, ал кийин Вегаска көчүп, Интербайк болуп калат. Дэвид ал жерде көрсөтүү үчүн бир нече жээкчелерди курду жана бул бизди чындап шыктандырды.’

Ошол алгачкы велосипеддер 1986-жылы Litespeed деген аталыш менен өнөр жайга дебют жасаган жана 1989-жылы Түштүк-Чыгыш цехине велосипед жасоо үчүн эле кошумча курулган, Litespeed өзүнүн биринчи кызматкери Эрик Барнсты жалдаган."Эрик дагы бүгүн да биз менен - эй Эрик?" дейт Марк, Эрикти далыга чаап, биз түтүктөрдү өткөрүүчү станциялардан өтүп бара жатып, ал жерде техниктер алек болуп, алдын ала кесилген түтүктөрдү кадрдын үстүнө тизип жатышат. өлчөмдөгү кагаз чиймелер.

Тез үйрөнүү

1990-жылдардын башында титандын популярдуулугунун жарылуусу байкалган, бирок ошол алгачкы күндөрдө Litespeedге атаандаштык аз болгон. Чынында, бул жерде кандай атаандаштык Litespeedдин пайдасына иштеди, ошол кездеги титандын дагы бир чоң аты Массачусетстеги Merlin Bicycles компаниясы келишимдик ишти башка велосипед бренддеринен Litespeedге өткөрүп берген.

‘Биз өмүрүбүздү башка адамдар үчүн буюм жасоо менен өткөрчүбүз, андыктан бул табигый эле. Биздин биринчи келишимибиз Марин менен болгон, бирок 1993-жылы биз 21 түрдүү маркадагы велосипеддерди жасап жатканбыз, ал эми 1996-жылга чейин биз өнөр жай ишин таштап, толук убакытта велосипед тээп жүрдүк», - дейт Марк. «Ушул мезгилде биз велосипедди түшүнө баштадык. Уго Де Роза, Ирио Томмасини, Эдди Мерккс, велосипед тебүү боюнча бардык гурулар сизге келип, жакшы угуучулар болгондон кийин, чындап эле велосипедди эмне кыларын биле аласыз.’

Lynkey отургуч
Lynkey отургуч

Линскэйлер абдан жакшы угуучулар болгон. Алардын велосипеддери 1990-жылдардын орто ченинде бир катар профессионалдардын, анын ичинде Litespeed тарабынан жасалган Эдди Мерккс велосипедин 1993-жылдагы Дүйнөлүк Жол Жарыш Чемпионатында жеңишке жетүү үчүн педаль башкарган белгилүү бир мырза Армстронгдун ребренддик машиналарын жарыштырып жарышып, тез эле жакшы репутацияга ээ болду.

'Экөөбүз сыра ичип отура бербейбиз, бирок ал Стив Хед менен (Хед Дөңгөлөктөрүнүн) ошол кезде абдан тыгыз иштешкени менен келип, экөөбүз сүйлөшүп турчубуз. Техникалык маселелер боюнча 45 мүнөт. Тректе ага да велосипед тебдик.'

Litespeed сатып алуу сунуштары тез жана тез келди. Башында сатууга анча түрткү болгон жок, бирок сахнага Леон Хирш аттуу мырза чыкканда баары өзгөрдү.

‘Леон US Surgical компаниясын түзгөн, бул компания хирургиялык штапельдерди жана масштабдуу технологияны баштаган. Ал [1,4 миллиард долларга] сатылып, бизнес-өнөктөштөрү менен инвестициялык компания ачкан жана биз алардын биринчи инвестициясы болдук. Ал бизди барууга мажбур кылган бул сунушту айтты: "Ээ, албетте, бул жерде ачкычтар!" Аларга компанияны башкара турган бирөө керек болчу, ошондуктан мен калып калдым, кийинки беш жыл ичинде биз дагы беш компанияны, анын ичинде Merlin Bicycles сатып алдык.’ Litespeed жакшы бизнесин уланта берген, бирок Марк 2005-жылдын июнунда компаниядан кеткен.

Lynkey jig
Lynkey jig

‘Бул глобалдык компания болчу, мен өмүрүмдүн жарымын асманда өткөрүп жатканымды байкадым жана бул мени жакшы көргөн жумушумдан – велосипед жасоодон алыстатып жатканын түшүндүм, ошондуктан таштадым.

‘Сентябрда апам Руби телефондо эмне кыласың деп жатат? Анан мага билбестен, ал дагы менин иним Дэвидге телефон чалып, сен көптөн бери жамбашыңда отургансың деп жатат! Ноябрь айында Ыраазычылык күнүндө отуруп сүйлөшүп, 2006-жылдын январына чейин имаратты ижарага алып, өндүрүш жабдууларын сатып ала баштадык. Баштапкы план жөн гана титандан рамкаларды жасоо болчу, бирок бир аз убакыттан кийин дилерлердин акция моделдерине болгон суроо-талаптары ушунчалык жогору болгондуктан, биз аларды да жасай баштадык. Биз Lynskey Performance Bicycles катары бүгүнкү күнгө чейин жеткен жерибиз.'

Узун бойлуу жана тамашакөй

Lynskey портфолиосу азыр өнүгүп келе жатат жана ага жол велосипеддери, толук асмалуу ылдый түшүүчү велосипеддер, ажыратуучу рамкалар, тандемдер жана балдардын үч велосипеддери кирет. Бүгүнкү күндө фабрика жумасына 140 велосипед чыгарат, ал улуттук майрамдарда гана жабылат жана эгер сиз Линскейге бир жолку велосипед сунушу менен келсеңиз, ал сизди жайгаштыруу үчүн колунан келгендин баарын жасайт.

‘Сизде велосипед бизнесине кирген адамдар көп, анткени алар велосипедди жакшы көрүшөт, бирок алар чындап эле аларды кантип натыйжалуу жасоону билишеби? Бизди айырмалап турган нерсе, биз химиялык, өнөр жай, аскердик жана аэрокосмостук тармактарда өндүрүүчү катары иштеп баштаганыбызда, андан кийин биз велосипед тээп алганбыз, ошондуктан курулуш процессин, чектөөлөрдү жана ички материалды билебиз. Бул чындап эле NBA оюнчулары сизге келип, 72 см кадр сураганда жардам берет. Бир жигит бир жарым дюймдук түтүктөрдү каалады, андыктан сиз муну кыла албасыңызды түшүндүрүшүбүз керек болчу - биз ал жерде кесме сыяктуу тебүүчү велосипедди каалабайбыз. Ал кезде бизде кичинекей бала иштеген жана ал велосипед ушунчалык чоң болгондуктан, анын ортосунан эңкейбей басып кете жаздаган.’

Линскини NBA оюнчулары гана издеген жок. Балким, анын эң атактуу кардары маркум куудул Робин Уильямс болгон.

‘Ал бизден эки-үч жылда бир велосипед алчу, бул күлкүлүү эле. Ал чалып, анын ким экенин божомолдоо үчүн анын каармандарынын биринин үнүн колдоно баштайт. Менимче, ал бизге эң акыркы буйрутма бергенде, ал чындыгында кызым Стефаниге телефон чалды.

Линскинин токары
Линскинин токары

Муну ырастоо үчүн Марк компаниянын көргөзмө залында жылмайган Робин Уильямстын жаңы Линскейи менен сүрөтүн жана туристтер, сыйлуу коноктор жана олимпиадачылар үчүн жасалган велосипеддер жөнүндө башка гезиттердин үзүндүлөрүн көрсөтөт. Баарынан маанилүүсү, жээктелген, чийилген "Карандаш учтуу" (sic) деп аталган сүрөт, анда карандаштардын үймөгү желдеткич менен иштетилген чиптоочу машина аркылуу өтүп, кайра иштетилген чиптерге салынып, мультфильм чычкандын сергек көз карашы астында чыккан.

"Ой, бул" деп күлүп койду Марк. «Мен бардык мугалимдер кечил болгон мектепте экинчи класста окучумун. Мен муну бир күнү сабактын артында тарттым, кечилдердин бири мени кармап калды, ал мени "Арифметиканын ордуна ушуну жасадым" деп кат менен үйгө жөнөттү. Эмне үчүн бурчта чычкан бар? Ал жөн гана баарын текшерип, баары ойдогудай экенин текшерип жатат.'

Учурда Лински үчүн баары жакшы эмес окшойт, бирок операцияны көрүп, окуяларды уккандан кийин бул кокустук эмес. Бул адамдар чындап эле титан өндүрүүдө жашап, дем алышат, жана Велосипед индустриясы Линскейлер өз соодасын иштетүү үчүн аны тандап алганы үчүн өзүн бактылуу деп эсептеши керек.

Lynskeyperformance.com

Сунушталууда: