Электр ченегичти кантип тандоо керек

Мазмуну:

Электр ченегичти кантип тандоо керек
Электр ченегичти кантип тандоо керек

Video: Электр ченегичти кантип тандоо керек

Video: Электр ченегичти кантип тандоо керек
Video: Электроскутер 70км/ч БОЛЕЕ 100км ЗАПАС ХОДА CITYCOCO 4000w FAST Самый быстрый надежный citycoco 2024, Март
Anonim

Рынокто көптөгөн электр эсептегичтери бар Велосипедист бир электр эсептегичи экинчисине кандайча такыр башка нерселерди сунуш кыла аларын изилдейт

Бир кездеги «Эртеңки дүйнө» журналына айдалып жаткан кубаттуулукту өлчөө үчүн тензометрлердин топтомун колдонуу. Технология өндүрүшкө киргенде да, бул эң мыкты адистер үчүн гана люкс болгон. Бирок азыр, электр эсептегичтери көпчүлүк чабандестер үчүн жеткиликтүү гана эмес, тандоо үчүн абдан көп түрдүүлүк бар. Мындай тандоо татаал болушу мүмкүн, анткени бир кубат өлчөгүч бир айдоочу үчүн идеалдуу болушу мүмкүн, бирок экинчиси үчүн идеалдуу эмес жана мунун бир нече себеби бар.

Биринчиден, кубаттуулукту велосипеддин ар кайсы бөлүктөрүнөн ченесе болот. Аны өлчөө үчүн ачык-айкын жердин бири - бул тиштүү. "Иңгич - бул велосипедге кубат берилип, момент пайда болгон жер", - дейт доктор Ориэль Форрестер, SRM брендинин британдык дистрибьютору жана велосипед тебүү боюнча машыктыруучу (scientific-coaching.com). "Ал бузулуудан корголгон жана бизде тензометрлер жана ички батарейкалар үчүн орун бар." Демек, кранксет электр эсептегичтердин көбү бир аз башкача жерлерде жайгашканы таң калыштуу эмес: жөргөмүш, имектүү колдор жана мисалы, ок. Бирок күч велосипеддин башка бир нече бөлүктөрүн аралап өтөт, ошондуктан аны педалдардан, чынжырчадан жана арткы хабдан өлчөөгө болот, алардын ар биринин артыкчылыктары жана кемчиликтери бар.

SRM Crank
SRM Crank

Кранксеттин өзү кымбат компонент жана электр эсептегичи орнотулганда, ал көптөр үчүн өтө кымбат болуп калышы мүмкүн. SRM Campagnolo Super Record crankset акыркы баш бирдиги менен £ 3, 350 бир тыйынга жетпейт. Көп учурда белгилүү бир топторду талап кылган бир нече кранка негизделген системаларда практикалык көйгөйлөр да бар. Ротор, мисалы, өзүнүн компоненттери менен гана иштеген электр эсептегичти чыгарат. Кранка негизделген тутумдар велосипеддердин ортосунда которуштуруу үчүн көп эмгекти талап кылышы мүмкүн жана эреже катары, оордук жазасы талап кылынат.

PowerTap'тин хабга негизделген электр өлчөгүч кранка негизделген системаларга биринчи популярдуу альтернатива болгон. "Сизге PowerTap хабын бир велосипедден экинчисине которуу үчүн куралдын деле кереги жок, ошондой эле анын оңой алмаштырыла турган батарейкалары бар жана ANT+ менен байланышат [SRM сунуштабайт]", - дейт Джастин Хайнкел, PowerTap продукт менеджери. Бирок терс жактары бар. Ар бир бренд PowerTap менен шайкеш дөңгөлөктөрдү чыгара бербейт жана көп адамдар машыгуу жана жарыш үчүн ар кандай дөңгөлөктөрдү колдонушат.

Педалдар электр эсептегичтери үчүн дагы бир ылайыктуу жер, бирок аларды велосипеддер арасында өткөрүү жана орнотуу оңой болгону менен, алар педаль менен клейт системасын жеке тандоону чектейт. Бирок, баа сатып алуу чечимине маалымат берүүчү негизги фактор болуп саналат жана орточо деңгээлдеги дөңгөлөктү жаңыртуудан арзаныраак электр эсептегичтеринин пайда болушунун аркасында алардын популярдуулугу өстү.

Бийлик элге

2012-жылы, Stages салмагы 20 г гана болгон жана баасы 600 фунт стерлингге барабар болгон бирдикти ишке киргизди, ал алгоритм сол буттун гана чыгышынын негизинде эки буттун күчүн баалоо үчүн колдонулган. Башка өндүрүүчүлөр, анын ичинде Garmin, Rotor жана Pioneer, көп өтпөй эле ээрчишкен. Велосипед боюнча машыктыруучу жана өлкөнүн мурдагы чемпиону Дэйв Ллойд мындай деңгээлдеги маалыматты көпчүлүк ышкыбоздор үчүн жетиштүү деп эсептейт. "Мен үчүн эң негизгиси, жеткиликтүүлүк", - дейт ал. «Менин көптөгөн спортчуларымда электр эсептегичтери бар, анткени алар азыр арзаныраак. Менин спортчуларымдын көбүнүн машыгуу шайманына 3 000 фунт стерлинги жок.’ Ллойд, көптөгөн машыктыруучулар сыяктуу эле, спортчу жүрөктүн кагышы менен машыгууга макул болгондон кийин, кубаттуулукту пайдалуу көрсөткүч катары көрөт.

Бирок бар. Трой Хоскин, Quarq компаниясынын продукт менеджери (Срамдын жөргөмүшкө негизделген электр эсептегичи) мындай дейт: Бир тараптуу электр эсептегичтери - бул электр энергиясына жакшы киришүү, бирок мүнөздүү көйгөйлөр бар. Илимдин баары жана биз өзүбүз жасаган тесттер велосипедчилерде адатта 8-9% асимметрия бар экенин жана ассиметрия сиздин күч-аракетиңизге же чарчооңузга жараша өзгөрөрүн көрсөтүп турат.'

Этаптар кыйшайып
Этаптар кыйшайып

Бул абдан маанилүү, анткени буттардын ортосундагы дисбаланс өзгөрүп кетсе, ал чабандестин чарчоосун маска кылып же апыртып жибериши мүмкүн. Бир жактуу вариант жүрөктүн кагышын монитордон алганга караганда, машыгуу боюнча жакшы пикирлерди берүү үчүн же жалпы машыгуу жүгүн чагылдыруу үчүн жакшы иштейт, бирок интервалды же босого сеанстарды аткарууда, атүгүл узак ылдамдыкта жүрүүдө талап кылынган тактык боюнча. жарышта же убакыт сынагында сиз сөзсүз эки бутуңузду өлчөшүңүз керек, - дейт Хоскин.

PowerTap өндүрүштү бир тараптан гана өлчөгөн өнүмдөрдү сунуштабайт. "Менимче, алар тактыктын туура эмес сезимин берет", - дейт Хенкел. "Мен көптөгөн кубаттуулук файлдарын көрдүм жана 3% жөнөкөй дисбаланс, сиз бир тараптан өлчөп, эки эселенгенде 6% болуп калат. Азыр, 300 Вттын 6% дээрлик 20 Вт, жана эгерде менин электр эсептегичим 20 Вт өчүп калса, мен абдан капа болмокмун.'

Таң калыштуусу, Этаптар нерселерди башкача көрөт. Маркетинг боюнча менеджер Мэтт Пакоча: "Биздин маалыматтар чабандестер чарчоо менен тең салмаксыз болуп калат деген аргументти колдобойт" дейт. 'Биз чабандестерде бир аз дисбаланстарды таптык, анткени алар күч-аракетти жогорулаткандыктан, тең салмактуулук ырааттуу түрдө чогулат.'

Толук кубаттуулукту өлчөө менен ар бир буттун киришин өзүнчө өлчөө такыр башкача. Көпчүлүк электр эсептегичтери жалпы кубаттуулукту өлчөсө, бир ууч гана бутту өз алдынча өлчөп, экөөнү салыштыра алат.

Сол жана оң

Педалга негизделген электр эсептегичтердин пайда болушу, ар бир тараптан өзүнчө бирдиктердин жардамы менен кубаттуулукту өлчөө, биринчи жолу бул маселени чечти. "Сол бутуңуз көбүрөөк көтөрүлүп, оң бутуңуз бийик чокуга чыгууга мүмкүндүк берет", - дейт Пакоча."Мындай учурда, алсыз бутуңузду күчтүү бутуңуз деп айтууга болот. Бул сол бутту бекемдөө үчүн педальдарды тебүү көйгөйдү ого бетер начарлатышы мүмкүн дегенди билдирет. Бул бириккен тутумдар [кранка аркылуу жалпы кубаттуулукту гана өлчөөчү] жөн эле тең салмактуулукту өлчөөчү курал эмес.'

Garmin Vector
Garmin Vector

Оң жана сол обочолонуу мүмкүнчүлүгү анча-мынча деталдай сезилиши мүмкүн, бирок буттардын ортосундагы тең салмактуулук педаль тебүү формасы жөнүндө көп нерсени ачып берет, ошондуктан электр өлчөгүчтү чыгаруунун жөн эле жазгычынан техникалык деңгээлге чейин көтөрөт. машыктыруу.

Буттардын ортосундагы тең салмактуулуктун маанисин талашкандар бар. "Мен эч качан өтө көйгөйлүү келишпестикке дуушар болгон эч кимди жолуктурган эмесмин" дейт Ллойд. "Аны оңдоо үчүн көп нерсе кыла албайсың. Сиз бут көнүгүүлөрүн жана бир буттуу машыгууларды сынап көрө аласыз, бирок менимче, бул маселени чаташтырат.'

Бул талаштын аягы эмес. "Менин оюмча, калыстар тобу дагы эле муну чечпейт", - дейт Хенкел. "Арткы соккуга сүйрөп баратканда сиңирилүүчү күч, албетте, сиз жакшырта турган нерсе." Ал электр эсептегичтери велосипед фитингин өнүктүрүүдө чоң роль ойнойт дегенге чейин барат. "Менин оюмча, фитнес бизнеси өркүндөтүлгөн көрсөткүчтөрдөн эң көп пайда көрөт, анткени кимдир бирөөнүн велосипедде позициясы өзгөргөн сайын педалды кандайча тебелегенин так өлчөй аласыз."

Көпчүлүк компоненттерди тандоо сыяктуу эле, жөнөкөй жооп жок. Бирок Henkel айткандай, 'Менин оюмча, ал жерде идеалдуу электр өлчөгүч жок - бул сиздин абалыңызга эң ылайыктуу.'

Сунушталууда: