Orbeaнын эң жаңы Orca - бул көп кырдуу жарыш велосипеди, ал жерде эч кандай чыгым кетирбестен, дээрлик бардыгын жакшы аткарат
Орбеа 1840-жылы жашоону баштаганда, ал велосипед жасаган эмес. Башында ал мылтыктарды жана мылтыктарды өндүрүүчү болуп, 1930-жылы велосипедге өткөнгө чейин болгон. Кызыгы, бул бир аз кызыктай тарыхка ээ болгон бул жалгыз эмес – кийинчерээк Роли сатып алган BSA, Бирмингем Small Arms компаниясы катары иштей баштаган.
Ошондой эле Орбеа согуш эмес, велосипед жасоону чечкенине кубанычтабыз жана флагмандык Orca анын көп жылдык тажрыйбасынын акыркы продуктусу.
1969-жылы Орбеа каржылык кыйынчылыкка кабылып, бир аз чыдамдуулук менен компаниянын жумушчулары аны Orbea үй-бүлөсүнөн сатып алып, кооператив түзүшкөн.
«Балким, Orbea кооперативи жана биз кызматкерлердин кожоюндары экенибиз бизди башкача ойго түртөт», - дейт компаниянын жол продуктысынын менеджери Хосеба Аризага.
Басктар өлкөсүндө жайгашкан Орбеа адырлуу жерлерге ээ жана Орка муну чагылдырат. Ал өтө кадыр-барктуу (диск тормоздук велосипед үчүн) 7,1 кг салмакта келет, ошону менен бирге Ордудан алынган аэродинамикалык фиништери менен мактанат, бирок ал өзү шамал туннелинде жакшыртылган эмес. Балким, велосипеддин негизги окуясы - анын катуулугу.
‘Биз 820г салмакты [53 өлчөмдө] диск тормозунун рамкасынын астыңкы кашаадагы 94Нм катуулугун көздөгүбүз келди”, - дейт Аризага. 'Бул катыш абдан кыйын.'
Алкактар Ыраакы Чыгышта жасалса, монтаждоо жана сырдоо Европадагы заводдордо жүргүзүлөт. Бул ири бренддердин арасында барган сайын сейрек болуп баратат, алардын көпчүлүгү Кытай менен Тайванды бардык өндүрүш жана чогултуу үчүн бирдиктүү терезе катары колдонушат.
“Орбеанын Европадагы фабрикалары бизге абдан ийкемдүү бизнес моделине ээ болууга мүмкүндүк берет”, - дейт Аризага. 'Бул бизге ыңгайлаштырылган графикаларды жана көбүрөөк спецификацияларды сунуштоо сыяктуу нерселерди аткарууга мүмкүндүк берет.'
Чынында эле, Орканы издеген ар бир адам спецификациянын көп түрдүүлүгүн байкайт. Ар бир кадр Sram жана Shimano топторунун дээрлик бардыгы менен сунушталат, ал эми тандоо үчүн баш айлантуучу түстөр бар. Бул Orbea'нын MyO велосипедин ыңгайлаштыруу платформасын карап чыга электе эле.
Анын таасирдүү кылганы – мунун баары бааларды салыштырмалуу төмөн кармап турганы. Баасы 7 599 фунт стерлинг турган велосипед арзан эмес, бирок терең кесилиши бар DT швейцариялык көмүр дөңгөлөктөрү жана толук көмүртектүү комплекти бар Dura-Ace Di2 конструкциясы үчүн Specialized же Trekтин окшош варианттарынан 2 000 фунт стерлингге төмөн.
Мен Орка өзүнүн дараметин актайт деп үмүттөнүп, бирок кандайдыр бир көрүнбөгөн кемчилик болот деп тымызын тынчсызданчумун. Бактыга жараша, тынчсыздануунун кереги жок.
Tredz'ден Orbea Orca M10i'ни £5, 999га сатып алыңыз
Киши өлтүргүч Орка
Мен Orcaга биринчи жолу секиргенимде, бул мага заманбап велосипеддер канчалык жакшы болгонун эстеди. Ал башынан эле ушунчалык жоопкер, жылмакай жана ыңгайлуу болгондуктан, бир нече жыл мурун класстын абсолюттук лидери катары өзгөчөлөнмөк.
Бүгүнкү күндө катаал атаандаштык бар. Бирок, мен Orca дагы деле өзүн кармай алат деп ырастайм, ошол эле учурда базардын башында барган сайын окшош жол велосипеддери үчүн өзүнчө сапаты менен мактанат. Бул оңой эмес.
Велосипедде мени таң калтырган биринчи нерсе - бул жүрүүнүн жылмакайлыгы. Орканын катуулугун жана аэрофильтрлерин эске алуу менен, мен түтүктөр жолдон катуу көтөрүлөт деп күттүм.
Тескерисинче, ал руль аркылуу кээ бир титирөөлөрдү берип жатканда, алар велосипеддин артына жеткенде бир топ тарап кетишти.
Анын айрымдары отургучтун кыскычында болушу мүмкүн (бирок Аризага ал отургуч мамысынын тайып кетүүсүнө жол бербөө үчүн гана иштелип чыккан деп болжолдойт). Тыкан резина бөлгүч отургуч мамысынын салыштырмалуу төмөн кысуучу чекитке ээ экенин жашырып, ачык мамычанын ийилүүсүн жогорулатып, арткы жагын жумшартууга жардам берет.
Бул сыйкырдуу эмес – бул Trek Domane же Lapierre Pulsium эмес – бирок ал жетиштүү титирөөнү буферлейт, ошондуктан жолдун үстү эч качан жүрүүгө тоскоолдук кылбайт.
Мен үчүн бул эң сонун болду, анткени бул Орка бекем отургузулган жана жолго туташкан деген сезимди сактап калганын билдирген. Андан тышкары, 30 мм чейин шиналар үчүн орун бар, керек болсо, кенен резинаны төмөнкү басымда иштетип, кошумча ыңгайлуулукту оңой тере аласыз.
Оркада мени абдан таң калтырганы анын жөн гана тез болгону болду. Бул менин кошкон күчүмдү чыдамсыздык менен тездетүү менен кайтарып берди жана бир нече айдан бери биринчи жолу жергиликтүү укуруктарда PBлерди издөөгө түрткү берди.
Чыгып баратканда бир нече кошумча ватты сыкканымда, велосипеддин бир-эки км/саатка көтөрүлгөнүн көрүү кубандырчу. Батирде ал ылдамдыкты жакшы кармап турган. Албетте, DT швейцариялык дөңгөлөктөрүнүн терең бөлүгү жана тыкан алдыңкы бөлүгү жардам берген, атүгүл ага атайын аэровелосипеддердин толук ылдамдыгы жок болсо да.
Ал чечкиндүү чуркап өттү жана муну өтө алдын ала айтууга боло турган жана курч башкаруу менен коштолду, бул мени таң калтырды, адатта, туруктуураак жана азыраак ылдам жүрүүнү билдирет.
Орка мени бурчтарга түртүп, тез түшкөндө манжаларымды тормоздон алыс кармоого үндөдү. Балким, Trek Émonda же Cannondale SuperSix сыяктуу кээ бир катуураак жана катуураак чыдамкай жол велосипеддеринин укмуштуудай башкаруу мүнөзү жок болушу мүмкүн, бирок мен көптөгөн чабандестер бар экенин элестете албайм, алардын чеберчилиги ушунчалык өркүндөтүлгөндүктөн, алар Orca алардын бурчтарын чектеп калганын көрүшөт. жөндөмдүүлүк.
Мен чындыгында Оркадан эч кандай күнөө таба алган жокмун. Orbea диск тормоздорун жеңил жана жаркыраган велосипедге интеграциялоо боюнча эң сонун жумуш жасады жана жүрүүнүн сапаты ал жасаган велосипеддерди тээп, жашап жаткан брендди билдирет.
Балким, бирден-бир кемчилик - Орка өзгөчө эч нерсе менен мактанбайт. Базардын эң жогорку бөлүгүндөгү супербайктардан айырмаланып турган эч кандай сонун жаңылык жок.
Ошентип, эгер мен өнөр жайдагы алдыңкы көрсөткүчтөрдү келтире турган велосипед алгым келсе, башка жерден издегим келет. Бирок, эгер мен бардыгын күнөөлүү кылуу кыйын болгон, абдан акылга сыярлык баада жасаган универсалдуу жарыш велосипедин кааласам, мындан ары издемек эмесмин.
Tredz'ден Orbea Orca M10i'ни £5, 999га сатып алыңыз
Спец
| Алкак | Orbea Orca M10i LTD-D 2019 |
| Группалар | Shimano Dura-Ace 9170 Di2 |
| Тормоздор | Shimano Dura-Ace 9170 Di2 |
| Чинжырлар | Shimano Dura-Ace 9170 Di2 |
| Касета | Shimano Dura-Ace 9170 Di2 |
| Барлар | Vision Metron 4D Compact |
| Stem | FSA OS-99 |
| Seatpost | FSA K-Force Light |
| Ээр | Selle Italia SLR карбон |
| Дөңгөлөк | DT Swiss ARC 1400 Dicut 48 DB, Hutchinson Fusion 5 Бардык сезон TLR 25мм шиналар |
| Салмак | 7,1кг (өлчөм 55) |
| Байланыш | orbea.com |
