Fuji Transonic 2.1 карап чыгуу

Мазмуну:

Fuji Transonic 2.1 карап чыгуу
Fuji Transonic 2.1 карап чыгуу

Video: Fuji Transonic 2.1 карап чыгуу

Video: Fuji Transonic 2.1 карап чыгуу
Video: Fuji Transonic 2.1 rower szosowy presentation |metrobikes.pl| 2024, Март
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Фудзинин флагмандык аэрожол велосипедин тез жана ар тараптуу кайра ойлоп табуу, бирок ал өзгөчөлөнүү үчүн күрөшөт

Ата-тегин 19-кылымга чейин карай алган велосипед бренддери көп эмес. Фудзи алардын бири, 1899-жылы төрөлгөн. 1920-жылдары бул Япониянын эң чоң велосипед бренди болгон жана дээрлик бир кылымдан кийин (азыр Тайвандык АКШга таандык) ал өзүнүн биринчи аэрожол велосипедин, Transonicди чыгарган. Бул 2014-жылы болгон, андан кийин алты жылдан кийин биз жаңы моделди иштеп чыгабыз, ал тезирээк жана ар тараптуураак болот.

2014-жылдагы версияга салыштырмалуу, жаңыртуу талашсыз тыканыраак – бурчтуураак жана артка бурулган. Ийри сызыктар жана көздөн жаш агызуучу түтүк профилдери жок болуп, алардын ордуна теоретикалык жактан структуралык бекемдик артыкчылыктары менен катар ылдамдык жана кайчылаш шамалдарда жакшыраак туруктуулук сунуш кылынган кесилген камм-куйрук түтүк формалары калды.

Интеграция да кийинки этапка өттү, кабелдер алдыңкы жагына катылган, ал эми диск тормоздору жана калиперлери шамалдан кылдат корголгон.

“Диск калиперинин үстүндө аба агымын жылмакай кылуу үчүн алдыңкы тормоздо интегралдык көмүртек “капчыгын” колдондук”, - дейт Фудзинин продукт жана бренд боюнча директору Мар Ванек.

Кепин эффективдүү түрдө калипердин үстүндөгү көмүртектин бир бөлүгү. ‘Ошондой эле, арткы чынжырчада арткы тормоздун үстүнөн аба агымын өткөрүүгө жардам берүүчү жарым-интегралдык капчык бар.’

Төмөнкү кронштейндин жана чынжыр шакекчесинин айланасына өзгөртүлгөн жерлерди кошуңуз жана айдоочунун астындагы аба агымын тегиздөө үчүн, өндүрүүчү авиакеңештин натыйжасы чоң болду деп эсептейт.

Сүрөт
Сүрөт

Fuji 2014-жылкы версиясына салыштырмалуу шамал 10° бурчта турганда, сүйрөө 28,7% азайганын ырастады. Албетте, бул абдан өзгөчө бурч, бирок компания дагы эле велосипед жалпысынан 6,2% үнөмдөйт деп эсептейт.

Бул жөн гана асыл тукум ылдам аңчылыкчу Strava машинасы эмес. Эң кызыктуу жаңыртуулардын бири дөңгөлөктөрдү тазалоо болду, ал 32 мм шиналарды кабыл алуу үчүн көбөйдү.

Бул заманбап аэрожол велосипединин стандарттары боюнча да кенен жана Transonicти абдан ар тараптуу жырткыч кылат. Бул мурункуга караганда бир аз жогору стек бийиктиги менен колдоого алынган, бул аны мурдагы 23 мм шиналар, кагылган аэровелосипеддерден бир топ айырмалап турат.

Жакшы көрүнөт

Tranonic дүйнөлүк класстагы аэровелосипед сыяктуу көрүнөт. Мен аны менен өткөргөн убактымдын көбүн Covid-19 блокадасынын учурунда өткөрдүм, андыктан менин унааларымдын көбү адаттагыдан бир топ кыскараак болду.

Бул ылайыктуу болду, анткени велосипед кыска жардырууга жакшы туруштук берет жана мен узун, жалпак созулган жерлерде ылдамдыкта секиргенди жактырдым. Бирок мени эң таң калтырганы анын жарака кеткен асфальтты жана одоно жерди айдап баратканда канчалык жакшы аткаргандыгы болду, ал жерде ал такыр аэровелосипеддей сезилбейт.

Дайыма ушунчалык жылмакай болгондуктан, круиздей көрүнчү. Көбүнчө мен муну кенен, түтүксүз шиналары бар велосипедге элестетчүмүн, бирок бул велосипед 25 мм Vittoria Rubino Pros менен жабдылган, андыктан катаал эместигин кадрга да кошуу керек.

Мээде ушунчалык ишенимдүү сезилдим, атүгүл шагылдуу жолдорго бурулуп баратканымды байкадым жана бул велосипед 32 мм дөңгөлөктөр менен жабдылган болсо, кандайча өтө татаал жолдорду жеңе аларын көрдүм. Фудзиди эң мыкты велосипеддер менен салыштырганда гана кемчиликтерди таба алдым.

Wiggleден Fuji Transonic 2.1ди бул жерден сатып алыңыз

Tranonic менен болгон учурда мен Fuji'нин айрым чектөөлөрүн баса белгилеген жаңы 2021 Giant TCR Advanced SL0 сынап көрдүм. Ал Гиганттын дароо катуулугуна ээ болгон эмес, ал эми Oval дөңгөлөктөр TCRдин Cadex көмүртек дөңгөлөктөрүнүн тез ылдамдыгын жеткире алган жок.

Tranonic бир кыйла ылдамдыкты бергени менен, ал TCR, Cannondale SuperSix же Specialized Venge сыяктуу мыкты жарыш велосипеддеринин өтө кескин төмөндөө ишенимине дал келе алган жок.

Ошондой эле, Transonic оор сезилбесе да, анын 8 кг салмагы көптөгөн атаандаштарына караганда жогору жана тоого чыкканда жана ылдамдаганда бир аз кошумча сүйрөөнү жаратат.

Сүрөт
Сүрөт

Бирок, бул салыштыруулар адилетсиз болушу мүмкүн, анткени мен сынаган TCR £9,499 турат. Тескерисинче, Transonic 2.1дин бул версиясын кээ бир жерлерде £4,800гө көрдүм.

Бул аны TCR баасынын жарымына, ошондой эле болжол менен £400 Trek Madone SL 7ге караганда арзан кылат, анын өзгөчөлүгү дээрлик бирдей жана эквиваленттүү Specialized Vengeден бир топ арзан.

Муну эске алуу менен, жалпы түзүлүш жана пакет катары, Transonic бул баа диапазонундагы эң мыкты аэровелосипеддерге каршы турат деп ойлойм. Бирок мен £5, 999 болгон RRP төлөшүм керек болсо, мен эки жолу ойлонушум мүмкүн.

Wiggleден Fuji Transonic 2.1ди бул жерден сатып алыңыз

Акыры, мен Фудзи жөнүндө айта турган эң маанилүү нерсе - бул абдан атаандаштыкка жөндөмдүү рынокто өзгөчөлөнүү үчүн күрөшөт. Ал заманбап аэровелосипеддин бардык талаптарына жооп берет, бирок мен аны атаандаштарынан жогору сунуштай аларыма ишенбейм.

Ошентсе да, велосипед таасирдүү интеграцияны жана инженерияны, ошондой эле практикалык жана натыйжалуулукту бириктирүү үчүн кээ бир акылдуу ыкмаларды көрсөтөт. Бул тез, кызыктуу жана жөн гана аэровелосипедден алда канча көп.

Комплектти тандоо

dhb Aeron Lab Бардык кышкы Polartec куртка, £180

Сүрөт
Сүрөт

Жаз келип, жай мезгили келгенде, биздин күтүүсүз аба ырайынын кыйынчылыктарын жеңе ала турган комплекттин бир нече бөлүктөрү, ошондой эле Aeron Lab All Winter курткалары бар. Бул техникалык керемет - суукта укмуштуудай жылуу, бирок жумшак болгондо салкын - жана эң оор күч-аракетте дененин ысыктыгын тез чыгарып кете алат, ошону менен бирге сонун дем алуу жана үлпүлдөк ыңгайлуулукту сунуштайт.

Ал эми…

Эң мыкты өзгөчөлүк

Сүрөт
Сүрөт

7,999 фунт стерлингге Fuji Transonic 1.1 кошумча төлөмдү талап кылат, бирок жакшыраак түзүлүшү менен бирге (анын ичинде Sram Red eTap AXS) ал жогорку класстагы "C15" көмүртекти колдонот, бул кадрдын кирүүсүн билдирет. 900 граммдан төмөн.

Wiggleден Fuji Transonic 1.1ди азыр сатып алыңыз

Баасы жарымы

Сүрөт
Сүрөт

2,899 фунт стерлингге бааланган Transonic 2.5 диапазондогу эң популярдуу болуп чыгат. Анын кадры 2.1 менен бирдей, бирок спецификация Shimano 105 топторуна жана жөнөкөй эритме дөңгөлөктөрүнө туура келет.

Wiggleден Fuji Transonic 2.5ти азыр сатып алыңыз

Спец

Алкак Fuji Transonic 2.1
Группалар Shimano Ultegra Di2
Тормоздор Shimano Ultegra Di2
Чинжырлар Shimano Ultegra Di2
Касета Shimano Ultegra Di2
Барлар Oval Concepts 990 Aero
Stem Oval Concepts 790 Aero
Seatpost Овал концепцияларыTransonic Aero
Ээр Oval ConceptsX38
Дөңгөлөк Oval Concepts 950 Disc, Vittoria Rubino Pro 25мм шиналар
Салмак 8,06кг
Байланыш holines-uk.com

Сунушталууда: