Улуу Британия кулпулангандан кийин өлкөнүн ден соолугуна караганда жеке автоунааларга артыкчылык бериши мүмкүн, бирок Bikeability менен келечекке үмүт бар
Коронавирусту бөгөттөө боюнча уланып жаткан чаралар активдүү саякатка көңүл буруп, велосипедди транспорттун түрү катары акыры өкмөт таанууга жана аны татыктуу каржылоого болобу деген суроону жаратты.
Акыркы үч жуманын ичинде мен велосипед менен жүрүү боюнча инструктор катары өзүмдү бул дебаттын алдыңкы сабында таптым.
Мен "дүйнө жүзү боюнча велосипед тепкен жазуучу" катары ишим менен тапкан акчам бир түндө куруп калганын көрүп, күтүлбөгөн жерден мага жаңы мүмкүнчүлүктөр ачылды, качан негизги жумушчулардын балдары үчүн жергиликтүү мектеп борбору өз окуучуларына велосипед тебүүнү каалайт деп чечти. сабактар.
Мен өзүмдү "негизги кызматкердин" ролуна ыктап калдым, ага үй менен мектептин ортосунда саякаттоого уруксат берген расмий кат – 28 миль аралыкты басып өтүүгө уруксат бердим жана бир жолу колдонулуучу колкаптар партиясы берилди.
Мен мектепке эки жолу велосипед менен барам, оюн аянтчасында түрдүү түстөгү конустардын бара-бара татаал үлгүлөрүн салам жана стабилизатору бар алты жашар баладан баштап жашы жана жөндөмдүүлүгү боюнча ар кандай балдар тобун бурам. 11 жаштагы бала чоңдордогу тоо велосипедин тээп жатат.
Мен Ангус жээгиндеги сулуу Монтроуз шаарындагы Lochside Primary мектебине келе электе эле, мен A92 унаа тыгынынын көлөмү боюнча активдүү саякаттын маанилүүлүгүн түшүндүм – акыркы үч жумада мен көрдүм. ал «ийри сызыктын тегиздеши» жергиликтүү калкты пандемиянын экинчи толкунунун коркунучуна эртерээк көңүл буруп, көңүлүн калтыргандай болуп, бир кыйла өсүүдө.
Буга Кэй Берли сыяктуу абройлуу тележурналисттердин комментарийлери жардам бербейт, ал ушул аптада Sky News программасында: «Кимдир бирөө велосипед тебүүгө кантип толкунданарын түшүнбөйм. Мен айдаганды жакшы көрөм'.
Активдүү саякатка дилгир
Мектептин башкы мугалими Линетт Мимиек жигердүү саякатка чыгууга дилгир. "Жолдордогу тыгындын азайышы сыяктуу блокаданын жакшы жактары бар" дейт ал.
'Биз мурунку абалга кайтып келе албайбыз. Балдарыбыздын көбүн ата-энелери мектепке таштайт. Биз муну артка кайтарышыбыз керек, андыктан алар бул жерге жөө же велосипед менен келишет.'
Мен ага "велопоезд" жөнүндө айтканда, соцтармактарда ата-энелердин коштоосунда велосипед тээп бара жаткан балдардын колоннасын көрдүм - анын көздөрү жайнап кетти.
'Ооба, ооба, бизге дал ушул нерсе керек. Бизде ата-энелердин байланыш өкүлү бар. Бул алар үчүн гана жумуш!'
Бөгөттөө учурунда Линеттин жоопкерчилигиндеги 30га чукул балдардын ата-энелери камкорчу, медайымдар же шаардагы эң ири иш берүүчү, глобалдык жайылтуу үчүн ингаляторлорду чыгарган GlaxoSmithKline (GSK) фармацевтикалык компаниясында иштешет.
Анын мектеби - Шотландиядагы, балким, Улуу Британиядагы - блокада учурунда велосипед тебүү боюнча сабактарды сунуштаган биринчи мектеп.
'Биз балдар менен "Биргеликсиздик" жолугушуусун өткөрдүк - чогулуш сыяктуу, бирок социалдык алыстыкта - жана алардан эмне кылууну кааларын сурадык "дейт ал.
'Алардын экөө, Миа жана Люси, Bikeability идеясын ойлоп табышты. Ошентип, биз бардык ата-энелерге электрондук кат жөнөтүп, ошол күнү алардын уруксатын алдык, андан кийин Арброаттагы Angus Cycle Hub менен байланышып, [Cycling Scotland атынан Bikeability координациялайт] жана алар бизден уруксат албаган балдарга канча велосипед жана шлем керек болорун сурашты. өздөрүнүн бар.'
Ошондо мага жергиликтүү координатор, машыктыруучу жана велосипедчи Джон Бремнер телефон чалды. Мага коркунучтар жөнүндө эскерткенден кийин, негизинен, менин жаш студенттерим эки метрлик эреже боюнча эң абийирдүү болбошу үчүн, ал мени мектеп жана Велоспорт Шотландия бардык ден соолук жана коопсуздук протоколдору - кол каптар, колду тазалоочу каражаттар ж.б.у.с. сактайт деп ишендирди. ордунда болмок.
Мен башка инструктор Мартин Харрис менен иштейм, Дандидеги престиждүү Discovery Juniors CC менен машыктыруучу. Билбегендер үчүн, Bikeability - бул улуу окурмандардын Велосипед тебүү чеберчилиги курсунун заманбап көрүнүшү.
Адатта мен 2 же 3-деңгээлдеги сабактарды жолдо баратып чоңураак башталгыч класстын балдарына берем, бирок кулпулоо учурунда сабактарыбыз оюн аянтчасында өткөрүлөт. Эң чоң кыйынчылык жаш курактардын жана жөндөмдүүлүктөрдүн диапазону болду, бирок биздин төлөмдөрүбүз 90 мүнөттүк ачык абада велосипед тебүүгө шыктануу менен жооп берди.
Расмий Bikeability саясаты "натыйжалар" жана "улуттук стандарттар" жөнүндө ыңгайсыз жаргондорго бай болсо да, мен "авантюра" жана "көз карандысыздык" сыяктуу сөздөрдү колдонууну туура көрөм. Балдардын жолдо 2-деңгээлдеги сабактарында "оң кол менен чоң жолдон экинчи жолго бурулууну" көнүгүү учурунда буга оң жооп бергенин көрдүм.
Пандемиядан улам оюн аянтчасы менен чектелген, бирок көңүл ачууга басым жасалат. Биз курстарды жана слаломдорду, "жай жарыштарды" жана "велосипед лимбосун" уюштурдук, алардын баары үйгө башкаруунун жана тең салмактуулуктун негизги көндүмдөрүн үйрөтүүгө багытталган.
Ооба, социалдык алыстоо кээде көйгөй жаратчу. Ээрлерди тууралап, дөңгөлөктөрүн сордурушум жана шлемдин кайыштарын бекемдөөм керек болчу, ал эми ынтызар көздүү бала мага коркунучтуу шым кийип, бирок жалпысынан алар эки метрлик эрежени түшүнүп, сыйлашат.
Сабактар абдан ийгиликтүү болду – башкы мугалим Линеттин энтузиазмынын аркасында – региондун дагы үч борбору байланышта болду, мен жакында Арброат менен Карнустиде сабактарды өткөрөм.
Алдыда көп жол бар
Инструктордун көз карашы боюнча, велосипед тебүүгө болгон ынтызарлыгымды эртеңки чабандестерге өткөрүп бере алганыма абдан кубанычтамын. Бирок бул идеалдуу эмес.
Балдар менен алектенүү оңой. Бирок алар сизге 2 же 3-деңгээл курстарын ийгиликтүү аяктаганына карабастан, ата-энелери дагы деле мектепке барууга уруксат бербей турганын айтышканда, велосипед тебүү жашоого жөндөмдүү жана коопсуз түр катары таанылганга чейин дагы көп жол бар экенин билесиз. транспорттун.
Ал ортодо ар бир сабакта кичине сооротуулар болот. Бул аптада алты жашар Исланын стабилизаторсуз биринчи жолу педалды басып жатканын сыймыктануу менен көрдүк.
Баш мугалими Линетт комментарий берүүгө түрткү болду: 'Ал ошол учурду баарыбызга окшоп, өмүрүнүн аягына чейин эстейт. Биринчи жолу велосипедди эч кандай жардамсыз тээп жүргөнүм эсимде. Атам мени булуттуу күнү сыртка алып чыккан, анткени ал күн ачык болгондо мен дайыма анын көлөкөсүн издеп жүргөнүмдү билген.'