Эстон Роуд велосипед жолдору жана кенен тротуарлар орнотулган биринчи негизги магистрал болот
Лондондун эң тыгын эки жолу туруктуу кылынышы мүмкүн болгон убактылуу бөлүнгөн веложолдор үчүн коюлган. Коронавирустун кулпусу учурунда велосипед менен саякаттагандарды колдоого жардам берүү үчүн Эстон Роуд жана Парк Лейнге убактылуу бөлүнгөн велосипед жолдорун орнотуу пландары бар, муну Лондондун мэри Садик Хан тастыктады.
Euston Road, Euston жана King's Cross станцияларынын ортосундагы тыгындар көп болгон жол, Transport for London тарабынан ишке ашырылган убактылуу велосипед тилкелери бар биринчи негизги магистраль болот.
Бул Лондондун мэри Садик Хан тарабынан ишке ашырылган жаңы "Көчөлөр мейкиндиги" планынын бир бөлүгү болуп саналат, ал борбор калаанын жолдорун велосипед тилкелери үчүн калыбына келтирүү жана миллиондогон адамдардын басуу жана велосипед тебүүсүнө мүмкүнчүлүк берүү үчүн Лондондун көчөлөрүн капиталдык оңдоону пландаштырууда. кененирээк тротуарлар.
Инфраструктуранын жаңыртуулары социалдык алыстоого жардам берүү үчүн Лондондун эң кыймылдуу жолдорундагы убактылуу өзгөрүүлөрдү тездетүүгө, алек түтүк жана автобус каттамдарына альтернатива катары велосипед тилкелерин ишке ашырууга, ошондой эле активдүү, жашыл саякаттарды Лондондун калыбына келтирилишинин чордонуна коюуга багытталган. '.
TfL андан кийин схеманы карап чыгып, велосипед жолдорун жана кенен тротуарларды туруктуу орнотмого айландырышы мүмкүн, бул Лондондун көчөлөрүн автотранспорттук азчылыктын эмес, көпчүлүк адамдардын пайдасына кайра тең салмактайт.
Эсептөөлөр көрсөткөндөй, карантин алынгандан кийин шаарда велосипед тебүү 10 эсеге, ал эми жөө басуу беш эсеге көбөйүшү мүмкүн.
Лондондун айланасындагы кээ бир кеңештер велосипед инфраструктурасын жакшыртуу боюнча иш-аракеттерди жасашкан, айрыкча Ламбет кеңеши авариялык абалдагы велосипед тилкелерине жана тротуарларга 75 000 фунт стерлинг короторун ырастады жана башка райондордо трафик өтүүчү айрым жолдорду жаап салышты.
Чыгармада Хан моторлуу транспортко кайтып келсе, шаар токтоп калышы мүмкүн экенин эскертти.
'Лондондун коомдук транспортунун потенциалы кризиске чейинки деңгээлдин бештен биринде иштегендиктен, күнүнө миллиондогон саякаттарды башка жолдор менен жасоо керек болот, - деди мэр.
'Эгер адамдар бул сапарлардын бир бөлүгүн гана унааларга алмаштырса, Лондон токтоп калуу коркунучу бар, абанын сапаты начарлап, жол коркунучу күчөйт.'
Коронавирустун айынан киргизилген блокададан бери Лондондо булгануунун кескин төмөндөшү байкалды. Баш калаанын эң кыймылдуу жерлеринин айрымдарында уулуу абанын деңгээли 50% төмөндөдү.
