Радикалдуу планда Лондондун каржы району жайгашкан Square Mile-ден автоунаалар алынып салынышы мүмкүн
Лондондун Square Mile аймагын башкарган уюм жумушка кайтып келген адамдар менен кандай мамиле кылууну көздөп жаткан документти чыгарды. Борбор калаанын каржы районунун белгилүү болгон бош эмес жана тыгындуу борбору бир нече көйгөйлөргө дуушар болот, анын ичинде тротуардын да, жол аянтынын да жетишсиздиги.
Планынын өзөгүн жөө басууга, велосипед тебүүгө жана коомдук транспортко артыкчылык берүү саналат.
'Унаа токтотуучу жай өтө чектелүү жана унааларды, таксилерди жана жеке ижарага алган унааларды пайдаланып жүргөндөрдүн санынын көбөйүшү тыгынга, ошондой эле абанын булганышына жана жолдун кооптуулугуна алып келиши мүмкүн 'деп түшүндүрдү. отчет.
'Квадрат Милдин тротуарларынын көбү коопсуз социалдык аралыкты сактоо үчүн өтө тар. Кээ бир көчөлөрдө учурдагы иш-чаралар коомчулук үчүн кооптуу болушу мүмкүн.'
Отчетто Лондон шаарынын бийлиги социалдык аралыкты сактоо үчүн унаалардын кыймылынан кошумча мейкиндик талап кылуу ниетинде экени айкын көрүнүп турат.
Отчеттун сунуштары эртең (бейшембиге) пландаштырылган Пландоо жана транспорт комитетинин виртуалдык ачык жыйынында добушка коюлат.
Баяндамада белгиленгендей, шаардык корпорациянын жообу эки негизги максатка жетишүүгө багытталат.
Биринчиден, адамдар коопсуз жана Square Mile ичинде жана анын ичинде саякаттоодо, өзгөчө жөө, велосипедде же коомдук транспортто саякаттоодо өзүн ыңгайлуу сезиши керек. Экинчиден, бул бизнес колдоого алынып, шаар соода үчүн ачык бойдон калууда.
Кыска мөөнөттө бул биринчи кезекте жөө басууга, велосипед тебүүгө жана коомдук транспортту башкарууга негизделет. Өкмөттүн коомдук транспортко айдоо коопсуз альтернатива деген жалпы кеңешине карабастан, аймактагы боштуктун тардыгынан жеке унааларды колдонууга жана унааларды ижарага алууга тыюу салынышы керек.
Кээ бир аймактарда маанилүү эмес деп эсептелген автотранспорттордун жүрүшүнө толугу менен тыюу салынышы же зарыл болгон учурда саат 07:00дөн 19:00гө чейинки убакыттарга чектөө сунушталууда.
Узак мөөнөткө карайбыз
Кандайдыр бир деңгээлде нормалдуулуктун кайтып келишин эске алуу менен, отчет жумушчулардын түшкү тыныгуу үчүн коопсуз жайга ээ болуу зарылдыгын карайт. Бул дагы бир жолу ушул максатта учурдагы жол мейкиндигин колдонууну карайт.
2008-жылдагы экономикалык кыйроодон кийин жол кыймылынын туруктуу төмөндөшүнө шилтеме кылуу менен, отчет ошондой эле узак мөөнөткө карайт. Учурдагы кырдаалда мейкиндикти сейилдөөчү же велосипед тээп жүргөн адамдарга кайра бөлүштүрүү мүмкүнчүлүгүн көрүп, схеманын экинчи максаты – каза болгондордун жана жаракат алган адамдардын санын узак мөөнөткө кыскартуу, ошол эле учурда автотранспорт жана булганууну азайтуу.
План бейшемби күнкү отурумда бекитилсе, стратегиялык жактан эң маанилүү көчөлөрдө 25-майдан тарта ишке ашырыла башташы мүмкүн. Аларга Королева Виктория көчөсү менен Монументтин кесилишинин ортосундагы Каннон көчөсү, Кинг Уильям көчөсү жана Квин Виктория көчөсү, Арзансайд жана Канаттуулар, Эски Иудей жана Колеман көчөсү, Ломбард көчөсү, Лиденхолл көчөсү жана Сент-Мэри Балта, Триднейдл көчөсү менен Олд Брод көчөсү кирет.
Пландаштырылган өзгөрүүлөрдүн масштабына карабастан, Корпорация биринчи этаптын баасы 100 000 фунт стерлингдин тегерегинде болорун болжолдоодо.
Баардык отчетту бул жерден таба аласыз.
