Төлөнүүчү сегменттерди унутуп коюңуз, бул Stravaнын чоң өзгөрүүсү болгон "Маршруттарды" капиталдык оңдоо жана аны жакшыртуу үчүн көп орун бар
Страва фитнес колдонмосунун сегменттин лидер такталарын жана талдоолорун жазылуу төлөм дубалынын артына жайгаштыруу чечими компаниянын буга чейин кабыл алган эң талаштуу чечимдеринин бири болгон.
Бул элди кепке тартты, көптөгөн окурмандарыбыз кызыгышты. Чынында, мен сизге сыр ачып берейин, Ставанын жакында болгон массалык оңдоосу тууралуу биздин окуя сайтта эң көп окулган окуя.
Кээ бирөөлөр Strava бул функцияларды төлөм дубалынын артына койгонуна ачууланып, алар бекер бир нерсеге татыктуу деп эсептешсе, башкалары эч нерсе бекер келбей турганын түшүнүшкөн. Strava ийгиликтүү жана бир күнү каржылык жактан туруктуу болушу үчүн анын колдонуучулары капчыктарына кириши керек.
Сегменттин лидер такталары жана талдоо өнүм үчүн төлөгөндөрдүн люксүнө айланганы менен, бул Strava жасаган эң чоң өзгөрүүгө жакын болгон жок. Жок, бул анын багыттоо тутумундагы жаңыртууларга байланыштуу.
Strava машыгуу маалыматыңызды сактоо жана жайгаштыруу үчүн эң биринчи орун катары түбөлүккө көрүнгөн жигердүү элди өзүнө тарта алды, бирок ал көп учурда маршрутту пландаштыруу жана карта түзүү үчүн биринчи орун болуу үчүн күрөшүп келет.
Чындыгында, Strava колдонуучуларынын бир топ бөлүгү көбүнчө атаандаш, акы төлөнүүчү Komoot же Map My Ride сыяктуу "жогорку" маршрут жана карта түзүү мүмкүнчүлүктөрү сыяктуу атаандаштыкка өтүп, сегменттерди салыштыруу үчүн Stravaнын акысыз кызматтарын колдонушат. жана убакыттар.
Бирок азыр Strava өз кардарларынан сегменттердин лидер такталарын салыштыруу артыкчылыгы үчүн төлөөнү сурангандан кийин, ал өзүнүн толук пакетин өркүндөтүшү керек экенин түшүндү, бул бир топ катаал маршрутташтыруу жана карта түзүү мүмкүнчүлүктөрүн жакшыртууну билдирген.
Же, Улуу Британиядагы Strava компаниясынын жетекчиси Саймон Килма айткандай, 'Биз мүмкүн болушунча көбүрөөк маани бергибиз келет жана колдонуучулар өз маршруттарын башка жерде курууга мажбур болушун каалабайбыз.'
Strava муну «Маршруттар» деп атаган карта түзүү жана маршрут тутумун чоң оңдоп-түзөө менен жасады жана Велосипедчи Банк майрамын дем алыш күндөрү өзгөрүүлөрдү жана олуттуу жакшыртуулар жасалганын изилдөө менен өткөрдү.
Жаңыртылган "Маршруттар" менен иштөө
Биринчиден, Strava азыр өзүнүн рабочий платформасында сунуштаган маршруттук кызматы такыр башкача көрүнөт, атүгүл ариптин түрү жана түс схемасына чейин толугу менен өзгөртүлгөн.
“Маршрут” платформасы эми OpenStreetMap колдонот – атаандашы Komoot сыяктуу – бул колдонуучуларга үч негизги карта стилинде – OSM, спутник жана стандарт боюнча маршруттарды иштеп чыгууга мүмкүндүк берет.
Кадимки нерселер да бар, мисалы, трассанын негизин бойлой бийиктик профили жана сегменттерди карталарга катмарлоо мүмкүнчүлүгү. Жана, албетте, бардык маршруттарыңызды GPX же TCX файлдарына айлантып, түздөн-түз велосипедиңиздин GPS бирдигине жөнөтсө болот.
Бирок мен азыр маршруттук өзгөчөлүк үчүн төлөп жаткандыктан, мен минүүнү пландаштырып жаткан эң популярдуу жолдорду жана маршруттарды текшерүү үчүн картага Stravaнын глобалдык жылуулук картасын жайгаштырам.
Эми, бул мага дем алыш күндөрү жолдо жүрүү үчүн кереги жок болчу - менин жергиликтүү билимим бул жерде Stravaдан ашып түштү - бирок бул менин жолсуз жоруктарды пландаштыруу үчүн абдан пайдалуу болду. Ачык кызгылт көк агым кээ бир тректерди айдаса болоорун далилдеп, жергиликтүү жолсуз жолдордо сунуштарымды кеңейтти.
Google Карталардай эле, сиз Stravaны эң түз маршруттун негизинде багытты тууралай аласыз - эгер шашып жатсаңыз - же эң популярдуу маршрут - сизге белгисиз аймактарда карта түзүү үчүн өзгөчө пайдалуу. Сиз ошондой эле минималдуу же максималдуу бийиктикке көз салуу үчүн маршрутту орното аласыз. Азырынча бул эки нерсенин тең иштешин таптым.
Эң негизгиси, Komoot менен шайкеш келген Strava Routes азыр сизге асфальт төшөлгөн, топурак же "ар кандай беттин түрүн" тандоого мүмкүндүк берет. Ушуну менен Strava өзүнүн алгоритмдерин жана мурунку дайындарын сиз эмнени көздөп жатканыңызга жараша маршрутуңузду тууралоо үчүн колдонот, жадагалса беттин ылдый жагында бузулууга көз салуу үчүн жолду көрсөтөт.
Иштейби? Ооба, жок, чынында эмес.
Бул жерде велосипед тебсем болобу?
Программа жөө жолдор менен көпүрөлөрдү айырмалай алган жок окшойт, бул Улуу Британияда бир топ көйгөй, анткени сизге жөө жолдордо жүрүүгө техникалык жактан уруксат жок.
Бул менин 20 км маршрутума 5 км "жолсуз" минүү камтылганын билдирген, ал жөө жолдордо, мен чындап эле 40 мм чоң дөңгөлөктөрүм менен жүрбөшүм керек болчу. Бул Strava дароо чечүү керек болгон белгилүү бир тиш көйгөйү. Өткөн дем алыш күндөрү бир дыйкандын жөө баскан жолу менен велосипед тепкени үчүн кыйкырганын өзүмдүн тажрыйбам тастыктагандай, бул албетте көйгөй.
Дагы бир көйгөй - Stravaнын маршрутту автоматтык пландаштыруу өзгөчөлүгү, ал колдонуучуга убакыттын жана бийиктиктин, ошондой эле сиз чечүүнү пландаштырган рельефтин түрүнө жараша үч маршрутту сунуштайт.
Өтө акылдуу концепция биринчи жолу март айынын аягында/апрель айынын башында пайда болгон жана ал "Summit" колдонуучуларына телефон колдонмосу аркылуу жеткиликтүү. автожолдорго.
Мобилдик маршруттун картасы
Дагы бир чоң өзгөрүү телефондон картага түшүрүү болду, бул Strava маршрутунун капиталдык оңдоп-түзөөсүнөн алынган эң жакшы жакшыртуу. Колдонуучулар эми телефон колдонмосу аркылуу маршрутту же курсту түзө алышат.
Бул абдан жөнөкөй, болгону маршруттарды ачып, карандашты чыкылдатыңыз, анан аны түз GPS компьютериңизге жөнөтүүдөн мурун ээрчүүнү каалаган багытты болжол менен чийиңиз.
Бул катаал жана маршруттун айрым бөлүктөрүн тууралоого жол бербейт – бул бүтүндөй бир аттракционду жасоого ылайыктуу эмес – бирок, эгер сиз сапарда адашып, кайра артка кайткыңыз келсе, анда ал сөзсүз түрдө жумуш аткарат. үй. Бул жагымдуу кошумча жана көптөгөн колдонуучуларга пайдалуу боло турган нерсе.
Жазылу кызматы үчүн айына £4 төлөп, Strava колдонуучуларынан көп нерсени сурабайт, айрыкча көпчүлүгүбүз ушунча убакыт бою бекер жүктөлгөндүктөн. Айтайын дегеним, чындап эле, жумасына £ 1 деген эмне? Эч нерсе. Бул Лондондон батир сатып алууга аракет кылып, университеттин карызына баткан жыйырма жаштын ортосунда бирөөдөн келип чыкты!
Маршруттар тутумундагы өзгөртүүлөр, өзгөчө телефондогу жаңы маршруттоо менен, мен дээрлик ал өзүн актап жатат деп сунуштайт элем.
Чындыгында, Strava карта түзүү жана маршрутташтыруу тутумдарын бузууга дагы эле көп жол бардай сезилет жана бул жолдо дагы деле көп жакшыруулар бар, бирок, айына менин 4 фунт стерлингим аны жакшыртууга жардам берсе, анда мен аны төлөгөнүмө кубанычтамын.
