Genesis Croix de Fer Ti титандын бардык жерлерге ылайыктуу экенин далилдейт
Genesis өзүнүн популярдуу Croix de Fer болоттон жасалган укмуштуу окуялуу велосипединин титан версиясын быйыл ассортиментке кошту, ал жеңилирээк вариантты сунуштайт, бирок дагы эле CdF атактуу болгон "кайчылаш рельеф" сыйымдуулугун сактап калды. '.
Сизди арткы жолдордо да, топурак жолдордо да алып баруу үчүн курулган велосипед күчтүү сезилиши табигый нерсе, бирок ал сизди белгилүү бир ылдамдык менен барышыңыз керек болгон жерге алып бара турган шамдагайлыкка ээ болбосо, бул бекеринен эмес. ылдамдыкта. Титандын бул топтомдо иштейби же жокпу жана Croix de Fer Ti бардык жердеги эң сонун велосипед экенин көрөбүз.
Алкак топтому
CdF'дин рамкасы учактын гидравликалык тутумдарында колдонулган класстагы материалдан жасалган – тиксиз жана жылуулук менен иштетилген 3AL, 2,5V титан. Бирок, түтүктү калыптандыруудагы тымызын айырмачылыктар бул велосипедди өзгөчө кылат. Овал профилдүү үстүнкү түтүк конус баш түтүккө жолугат, ал эми диаметри 44 мм болгон ылдыйкы түтүк ылдыйкы кашаага чейин созулуп, кутучадан сүйрү түргө өтөт. Көбөйтүлгөн отургучтар менен чынжырчалар арткы окту көздөй бурулуп, анын 35c чоң кайчылаш шиналар үчүн боштук калтырат.
Стеллаждар жана ылай коргоочулар үчүн да бекиткичтер бар. Бардык кабелдер сырттан өткөрүлөт, бул жөндөөлөрдү жана тейлөөнү жеңилдетет, бирок велосипеддин тиштүү кабелдеринде жезден жасалган жөнгө салгычтар (төмөндө караңыз), алар баш түтүктөн ылдыйкы кронштейнге чейин эч кандай сырткы сырттары жок, эскирген жабуунун белгилерин көрсөтүп турган.1, 032 мм узун дөңгөлөк базасы кошумча туруктуулукту билдирет, ал эми 71,8 ° баш бурчу муну колдойт. Өзүңүздүн курулушуңузду каалайсызбы? £1 800 үчүн алкактар үчүн гана опция бар.
Группалар
Чынжырдан башка дээрлик бардыгы 105 спецификациядан турат, бул бюджетке ыңгайлуу KMC X11. 50/34 чынжырчасы Enigma жана J. Laverack велосипеддерине бирдей катышта иштейт. Enigma сыяктуу эле RS505 которгучтары бар, алар жетүү үчүн 10 мм жөндөө мүмкүнчүлүгүн сунуштайт жана бардык 11 ылдамдыктагы Shimano системаларына шайкеш келет.
Бүтүрүү топтому
Штангалар, штангалар жана отургучтар үчүн үй ичинде укмуштуудай Genesis эритме комплекти бар. Бизге RandoX тилкелери жагат, бирок формасы жагынан алар шыпырылган чокуларды жана жалындаган тамчыларга ыңгайлуу жетүүнү сунуштайт, бул кир жолдорду башкаруу үчүн жакшы. Алар тыгындар менен ушунчалык калың оролгондуктан, биз колкапсыз жүрүүгө туура келди. Бул төшөктүн жолсуз жерде пайдасы бар, бирок эгер сиз асфальтта бара жатсаңыз, анын көңүлүн бузат.
Дөңгөлөк
Трубасыз шайкеш Alex 1.9S дөңгөлөктөрүнүн диаметри 19 мм, андыктан Clement's 35c X'Plor USH сыяктуу шиналарды батыра алат жана жолдо жана жолдо велосипед тебүүгө абдан ылайыктуу. Оор нерселерге киргенден кийин, алар жакшы иштешет, бирок ийиндеринде туура CX тепкичинин жоктугунан нымдуу жерде күрөшүшөт. Жалпысынан алганда, жолдо/жолдон чыгууда жакшы компромисс.
Автомобиль
Кыйраткан Croix de Fer бир аз туруп кетүүгө мүмкүнчүлүк берет жана өзүн заматта өзүн ыңгайлуу жана эркин сезет. Бирок, ал эквиваленттүү Kinesis Racelight GF_01ге дээрлик 2,3 кг берип жатат.
Ошондой эле, бул жаңы Croix de Fer эң жеңил болоттон жасалган CdFге караганда дээрлик 1 кг жеңил, ошондуктан бул топтун оор салмагы үчүн биз аны ашыкча иштетпейбиз. Бул велосипеддин күчү анын күн бою ыңгайлуулугунда, көпчүлүк беттерде. Баштын бир кыйла бош бурчу, төмөн ылдыйкы кашаа жана узун дөңгөлөк базасы аны узак жүрүү үчүн эң сонун тандоо кылат. Кадимки тестирлөө циклибиздин жарымын айланып өтүү CdFтин бардык жердеги жөндөмдүүлүгүнө көз чаптырып, 35c шиналарды жаркыратууга мүмкүндүк берди. Кайра жолго чыкканда, бул дөңгөлөктөр нымдуу жолдордо бир аз тырышмак. Гидравликалык тормоздордун модуляциясынын жөнөкөйлүгү, ылдамдыгын өчүрүү үчүн бир манжа менен гана керектелет. Рычактарга бир ууч бериңиз жана сизде бош сыныктарга же атүгүл шагыл жолдорго токтоо үчүн жетиштүү башкарууга ээ болуңуз.
Түшүп баратканда CdF асфальтта бир аз оор сезилет, бирок бул дөңгөлөктөрдүн протекторунун үлгүсүнөн жана алардын деформацияланган көлөмүнөн улам болушу мүмкүн, айрыкча тормоздоп жаткан алдыңкы бөлүгү – велосипеддин геометриясынан көбүрөөк. Биз Genesis Road Comfort ээри менен жүрбөйбүз. Терең оролгон рул сыяктуу эле, анын люкс толтуруулары арткы жагынан бир аз алыстап кетет. Титан рамкасы жана 27,2 мм отургучтар баары бир көп иштерди аткарып жатканда, бул ашыкча. Айтор, дөңгөлөктөр сыяктуу (төмөндө караңыз), эгер көбүрөөк пикир издесеңиз, алмаштыруу оңой болмок.
Келгиле, эч нерсе кылбайлы, бул велосипед көпүрөлөрдөгү эң сонун. Жеңил жүрүүчү позициясы, терең толтурулган штангалары жана кең шиналар бул титан кубаттагычты сиз чындап эле 80% беттерде жана болоттон жасалган версияга караганда ыңгайлуураак кылып айдай аласыз. Сиз дөңгөлөктөрдүн каптал кармагычына ишенип, бошоңдогонду үйрөнгөндөн кийин, рамка ызы-чууларды жок кылуу үчүн колунан келгендин баарын кылат; прогресс да тез болушу мүмкүн, айрыкча, топурак жолдорунда. Жолдо, сиз дөңгөлөктүн басымына этият болушуңуз керек; биз асфальтта 85psi чуркадык. Сиз дөңгөлөктөрдөн өзгөчө ылдамданууну күтпөсөңүз, анда баары жакшы болот. Мындан тышкары, сиз аларды Schwalbe Ones жуптары сыяктуу жолго багытталган нерсеге алмаштыра аласыз – учурда wiggle.co.uk сайтында ар бири £23,50 турат.
Геометрия
| Доомат коюлган | Өлчөнгөн | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530мм | 530мм |
| Отуруучу түтүк (ST) | 480мм | 482мм |
| Төмөн түтүк (DT) | Жок | 620мм |
| Айырдын узундугу (FL) | Жок | 372мм |
| Баш түтүк (HT) | 125мм | 125мм |
| Баш бурчу (HA) | 72 | 72.3 |
| Отуруунун бурчу (SA) | 74 | 73.5 |
| Дөңгөлөк базасы (ВБ) | Жок | 972мм |
| BB төмөндөшү (BB) | Жок | 82мм |
Спец
| Genesis Croix de Fer Ti | |
|---|---|
| Алкак | 3AL 2,5V кош капкактуу титан, көмүртек айры 1,5- 1,125 дюймдук конус рулду |
| Группалар | Shimano 105 |
| Тормоздор | Shimano RS785 гидравликалык дисктери |
| Чинжырлар | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-32 |
| Барлар | Genesis RandoX Flared, эритме |
| Stem | Genesis Road, эритме |
| Seatpost | Башталыш, эритме, 27,2мм |
| Дөңгөлөк | Alex Rims Draw 1.9S |
| Ээр | Genesis Road Comfort |
| Салмак | 10,28кг |
| Байланыш | genesisbikes.co.uk |
