Титан менен шагыл – асманда жасалган дал келүү жана Tripster ATR V3 – эң сонун ар тараптуу аткаруучу
Трипстердин жашы он жылдан ашты деп ойлоо укмуштуудай. Kinesis аны кайра 2009-жылы эритме алкагы, диск тормоздору жана кененирээк шиналар үчүн клиренси бар укмуштуу жоруктарды жасоочу турист катары ишке киргизген.
Негизинен бул велосипед тебүү горизонтторун асфальттан ары кеңейтүү идеясы менен курулган велосипед болчу. «Шагыл велосипеди» деген термин эч кимди ойлоп тапканга чейин эле.
Кинесистин кристалл шары барбы? Ким билет, бирок ошондон бери Tripster бир нече жолу оңдоп-түзөөдөн өттү, жок дегенде титанга айланды (бирок эритмеден жасалган версия дагы деле бар).
Улуу Британиянын Upgrade Bikes дистрибьюторунун Рори Хитченс Tripster ATR V3 анын иштешин жакшыртуу үчүн көптөгөн оңдоп-түзөөлөрдү алганын айтты. Ал ошондой эле мурункудан да жөндөмдүү кылуу үчүн кошумча жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү менен жаңы көмүртектүү айрыны камтыйт.
Бир аз көптү билдирет
"Биз элчилерибизден жана демөөрчүлүк кылган спортчулардан көптөгөн пикирлерди кабыл алабыз" дейт Хитченс. 'Бул велосипеддин мурунку велосипеди чындыгында абдан бааланган велосипед болгон, андыктан чоң өзгөртүүлөрдү киргизүүгө караганда бир нече майда бүктөлгөн жерлерди үтүктөш керек болчу.
‘Мисалы, биз согончоктун боштугун жогорулатуу үчүн чынжырчаларды арыктатып койдук.’ Бул чоң өзгөрүү эмес, бирок байкалаарлык.
«Биз отургучтардын жаңы формасында бир аз көбүрөөк сооронуч алууну максат кылдык», - деп кошумчалайт Хитченс. Трубанын үстүнкү профили арткы жагында төрт бурчтуураак жана алдыңкы жагына тегизделген, толук жүктөлгөндө так башкаруу үчүн каптал катуулугун жогорулатат. Мындан тышкары, ички кабель багыты жакшыртылды.'
Көптөгөн өзгөртүүлөр дээрлик көрүнбөйт, бирок көз жоосун алган жаңы функциялардын бири – кадрдын логотипинин колдонулушу.
Бул титанга лазердик оюу менен түшүрүлгөн, андан соң көк-кызгылт көк түстөгү "май былжырлуу" эффектин түзүү үчүн аноддолгон жана мен турган жерден ал абдан сонун көрүнөт. Бул сыноо велосипединин спецификациясына ээ болушунун себеби мына ушунда.
Tripster ATR V3 фреймдер топтому катары гана келет, демек, анын куруу комплектин тандоо үчүн менде карт-бланш бар болчу.
Жана Kinesis Улуу Британиянын бренди экенин эске алып, мен бул темада мүмкүн болушунча көп үйдө өстүрүлгөн продукцияны колдонууну чечтим. Демек, бүтүрүү комплекти, кранкалар, дөңгөлөктөр жана тормоздор Ланкаширдеги Hope Technology фирмасынан алынган.
Хоуптун жаркыраган аноддолгон компоненттеринин гаммасынын аркасында мен ошол жаркыраган логотипти туура көрүп, 1990-жылдардын башындагы тоо велосипединин дооруна баш ийдирген велосипедди жасай алдым. Мага ишен, анодизациялоо бардык модалардай эле кайра келет.
Kinesis Tripster ATR V3ти азыр сатып алыңыз
Бардык кесиптин чебери
Эстетикалык ностальгиямды четке кагып, Tripster шагыл велосипединин кандай болушу керектигин көрсөтүп турат. Сыноо учурунда ал мен үчүн ар кандай ат айдоого ылайыктуу болду.
Мен дем алыш күндөрү кыска саякат жасадым, болжол менен 50/50 жол менен шагыл аралашкан жана жергиликтүү жолдорумдун айланасында сансыз жардыруулардан турган кылымдык сапар жасадым. Мен аны мектепте трейлерди сүйрөө үчүн колдондум.
Көп сандагы шагыл велосипеддеринен айырмаланып, Tripster бир уячага түшпөйт, бул дээрлик аныктама боюнча (же, жок эле дегенде, биз шагыл үчүн кабыл алган аныктама) Kinesis дизайнга ээ болгонун билдирет. так.
Бул утилитардык сезимге ээ, дүйнө жүзү боюнча саякатка чыгууга жетиштүү, бирок аны жагымдуу башкаруу – туруктуулук үчүн иштелип чыккан геометриянын ийгиликтүү биригиши жана кыска (90 мм) өзөктүү башкарууну кубаттоо үчүн – ал жалкоолук менен же толук кыйшаюу менен шагыл мильдерди кубаныч менен өйдө көтөрөт дегенди билдирет.
Эгер ал түгөйлөрүңүздүн бири болсо, Tripster өзүн өтө олуттуу кабыл албаган, бирок дагы эле алар кол бурган бардык нерседе тажатма жөндөмдүүлүккө ээ болмок.
Муздак тартылган кемчиликсиз 3Al/2.5V титан түтүкчөлөрү күтүлгөндөй эле жагымдуу жакшы нымдалган өзөктү берет, ал чыйратылган чыйратылган чыйыр жана шагылдуу жолдор менен суктана туруштук берет. Бул титирөөнү сиңирүү үчүн көмүртек жана айнек булаларынын аралашмасын колдонгон 700x45 мм WTB шиналары жана Lauf's Smoothie рулдары менен дагы жакшыртылды.
Kinesis Tripster ATR V3 бул жерден сатып алыңыз
Бул түзүлүшкө Shimano'нун GRX субтормоз рычагдарын кошуу, чындыгында, менин өзүмдүн салмагым артта калып, Tripsterди тик чуңкурларды ылдый түшүрүү ишенимимди бекемдөөгө чоң жардам берди.
Мында, Tripster ыңгайлуу, ар тараптуу жүрүүнү сунуштады жана мен ал шагыл тээп жүрүүгө көз карашыңыз спектрде кайсы жерде болбосун, жагымдуу шерик болот деп ишенимдүү айта алам.
Чоң сөөктүү
Алкактын болжолдонгон салмагы 1,88 кг (56 см), бул учурда эң жогорку класстагы көмүртек шагыл алкактарынан бир килограммга жакыныраак жана бул велосипеддин салмагы 9,86 кг экенин билдирет.
Мен муну тана албайм, бул анын иштешинин кээ бир тармактарына зыян келтирет, албетте, өйдө көтөрүлүп, кээ бир адамдарды токтото алат, бирок мунун баары көмүртек менен титандын ортосундагы көптөн бери келе жаткан талашка кайтып келет, анткени алкактын материалдары.
Карбон эң жеңил, эң расалык велосипеддерди издегендердин муктаждыктарын канааттандырат, бирок титан укмуштуудай катаал, соккуга туруктуу жана бул жерде далилденгендей, чийки абалында сулуу, түбөлүктүү көрүнүшү үчүн гүлдөйт. 10 жылдан кийин эмнеге сүйрөп өтпөсүн.
Ушундайча айтканда, титандын активдери шагыл таштарга жана укмуштуу окуяларга ылайыктуураак. Мен, албетте, ар бир таш изден учуп, Трипстердин ылдыйкы түтүкчөсүнүн астын сүзүп алган сайын, кыжаалат кылуунун зарылдыгын сезген эмесмин. Мен титандын мындай соккуларга күлкүсүн билчүмүн.
Шагыл велосипеддери титандын чоң кайтып келүү мүмкүнчүлүгү болушу мүмкүн. Көпчүлүгү ал көмүртек сунуш кылган катуулуктун салмакка карата катышына эч качан шайкеш келбей турганын кабыл алат, бирок жолдо жүрүүнүн одоно жана кыйроо мүнөзү эске алынышы керек болгон дагы көп нерселерди билдирет.
Kinesis Tripster ATR V3ти азыр сатып алыңыз
Эгер сиз ATR чындыгында эмнени билдирет деп ойлонуп жатсаңыз, бул Adventure-Tour-Race, бирок менимче, All-Terrain-Rebel ылайыктуураак болушу мүмкүн. Ооба, Tripsterдин титан рамкасы көмүртектин жогорку башкаруусуна ылайык келбейт, бирок бул велосипед жасай албаган көп нерсе жок.
Спец
| Алкак | Kinesis Tripster ATR V3 |
| Группалар | Shimano GRX Di2 |
| Тормоздор | Hope RX4 |
| Чинжырлар | Hope RX |
| Касета | Shimano GRX Di2 |
| Барлар | Lauf Smoothie |
| Stem | Hope Zero Ninety |
| Seatpost | Hope Carbon |
| Ээр | Selle Italia Flite Flow |
| Дөңгөлөк | Hope RD40 көмүртек, WTB Riddler 45мм шиналар |
| Салмак | 9,86кг |
| Байланыш | kinesisbikes.co.uk |
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
