Ribble CGR Ti - бул идеалдуу өнөктөш, эгер сиз узак сапарларыңыздан стилде жана ыңгайлуулукта ырахат алгыңыз келсе
Велосипедчилер катары бизге ылдамдык кызыктуу жана биз дайыма ошол кармалгыс KOM үчүн умтулушубуз керек, бирок ага жетүү барган сайын кыйынга турат деп айтышат. Бирок Ribble CGR Ti Sport дагы бир велоспорт салтын угат: жайыраак темпте жүрүп, сизди мурда болуп көрбөгөн жерлерге алып баруучу узак жана жай жүрүү салтын.
Бул audax рейдинин үлгүсү – өзүн өзү колдогон белгисиз тарапка багыт алуу жана Адан Бге өз жолуңузду табуу.
CGR Cross-Gravel-Road дегенди билдирет, анын ар тараптуулугу жөнүндө билдирүү жана бул титан версиясы (демек, анын толук аталышында Ti деген лакап). Бул классикалык туристтик велосипеддин жаңыртылышы, эгер сиз ылайдан коргоочуларды каалабасаңыз, 700c жээктериндеги 45 мм шиналар үчүн, эгер кааласаңыз, 40 мм шиналар же 650б жээктериндеги 47 мм шиналар үчүн жетиштүү боштук менен, шагыл жолдорду жана көпүрөлөрдү басып өтүүгө болот.
Кандай гана дөңгөлөк опциясын тандабаңыз, токтоо гидравликалык диск тормоздор тарабынан жөнгө салынат жана аба ырайына же шарттарга карабастан, күчтүү жана натыйжалуу болот.
Ribble CGR Ti'ни Ribble'ден £2, 299 фунтка сатып алыңыз
Ribble CGR 2016-жылы эритме машина катары иштей баштаган. Ошондон бери ал көмүртек, болот жана азыр титанга, ошондой эле электрдик версияга айланган.
Спорт конструкциясы бул жерде сыналган - бул баштапкы деңгээлдеги титан опциясы, анын ичинде велосипеддин бир нече жол жана шагылдан тышкаркы спецификациялары бар, баасы 8 000 фунт стерлингге чейин жетет. Бул стандарттык катары ылай коргоочулар менен жабдылган диапазондогу жалгыз, бирок бардык Ribble велосипеддериндегидей эле, анын велосипед куруучу колдонмосун колдонуп, компоненттерди тандооңузду муктаждыктарыңызга ылайыкташтыра аласыз.
Өзгөчө металлдын көрүнүшү
Титан бир күн бою, бардык аба ырайында жол велосипеди үчүн эң сонун материал. Ал алюминийге караганда бирдей күч жана чарчоого туруштук берүү үчүн болоттун жарым салмагын түзөт.
Мындан тышкары, ал дат баспайт жана Ribble колдонгон логотиптери менен щеткаланган жасалгасында укмуштуудай көрүнөт.
Үстүңкү түтүктө кичинекей Union Jack жана классикалык көрүнүшкө кошуу үчүн жаркыраган хром гарнитура логотиби бар, аны акылдуу кызгылт сары гарнитура толуктайт – жети түс вариантынын бири.
Түбүнүн диаметрлери жана профилдери аралаштырылып, катуулугун сактап, шайкештикти жакшыртуу максатын көздөйт - бул Ribble'дин жүрүү сапаты анын ийгиликтүү жетишкендигин көрсөтүп турат.
44 мм баш түтүктүн кең диаметри чоң түтүккө олуттуу ширетүүчү аймакты түзөт, ал эми артындагы кармагычтар салыштырмалуу ичке.
Титан алкагы көмүртектүү айры менен орнотулган. Ал динамо түйүнүнөн зымдарды оң айры бутка чейин багыттоо үчүн ички канал менен келет. Бул дагы велосипеддин узак жүрүү документтерине баш ийкеп турат.
Ээрдеги узунураак окуяларга дагы бир ирет баш ийкеп, сиз арткы стойкага туура келүү үчүн ылай коргоочу монтаждоодон өзүнчө монтаждоо пункттарын аласыз. Булар кооз скульптураланган, чынжырча-стейк түйүндөрүнө кошулган.
Ribble CGR Ti'нин элементтерге каршылыгы ички кабелдик трассанын жардамы менен жогорулайт, сырттары механикаларга, анын ичинде ылдыйкы кронштейн кабыкчасынын астына чейин иштейт.
Салмак-акылдуу Ribble CGR Ti алкагы 1,600г, айры дагы 470г кошот дейт. Ылай коргоочулар менен толукталган, биздин сынамык түзүлүшүбүз 10,8 кг болду, бул баасы жана спецификациясы боюнча таңгактын ортосуна жакын.
Бул жөнүндө сөз кыла турган болсок, Спорт түзүлүшүндө Shimano 105 гидравликалык диск тормоз топторунун топтому бар. Мындай түрдөгү велосипеддер үчүн эң сонун тандоо: жылмакай, бышык жана керек болсо тетиктерин алмаштыруу үчүн өтө кымбат эмес.
Ал 50/34T компакт чынжыр жана 11-32т кассета менен келет. Бул сизге жолдо кескин дөңсөөлөрдү айлантуу үчүн кенен диапазонду берет жана ал супер-компакттуу орнотуулардай жолсуз жүрүүгө ылайыктуу болбосо да, жакшы жагы - асфальтта ылдамыраак жүрүү үчүн жакшыраак катышка ээ болосуз.
40 мм Schwalbe G-One Allround шиналары аз профилдүү протектору менен жолдо жүрүү үчүн дагы кошумча болуп саналат. Титандын рамкасына ылайыктуу жана Ribble брендинин Level көмүртектүү отургучунун үстүндөгү ыңгайлуу Prologo Kappa RS ээри менен бирге шиналар аз басымда, аз кошумча айлануу каршылыгы менен ыңгайлуу аба көлөмүн сунуштайт.
Кошумча кенен байланыш аймагы коркунучтуу жол беттеринде түшүүнү ишенимдүүрөөк кылат. Гидравликалык диск тормоздору менен бирге, сиз CGR Ti каалаган жериңизге барарына ишене аласыз.
Дөңгөлөктөр тегиз эмес жол бетинде баратканда ылай коргоочуларга сүрүлүп калат. Муну ылай коргоочу жабдыктар менен ойноо менен азайтууга болот, бирок берилген дөңгөлөктүн туурасы күзөтчүлөр көтөрө ала турган чекке жакын.
Жолдон чыгууга жөндөмдүү
Ribble CGR Ti жолдо жүрүүнүн мыкты көрсөткүчү болуп саналат жана жол тээп жүрүүнү кээ бир металл эмес узундуктар менен айкалыштырууну каалагандар үчүн идеалдуу велосипед.
Ribble CGR Ti'ни Ribble'ден £2, 299 фунтка сатып алыңыз
Кургак шарттарда топурак менен шагыл изи менен күрөшүүгө көп мүмкүнчүлүк бар. Эң катаал көтөрүлүүлөр үчүн тиштүү механизмдердин катышы бир аз жогору, бирок сүйрөө жолдору, эски темир жол линиялары жана андан да бийик трассалар толук ишке ашат. Мен булардын бардыгына жана жолсуз тоого чыгууга да эч кандай кыйынчылыксыз өттүм.
Ылай аркылуу дөңгөлөктөр бүтүп калуу жана кармабай калуу тенденциясына ээ, ошондой эле ылай коргоочу жабдыктардын айланасында ылай пайда болот. Натыйжада, кышында толук эмес жолдо жүрүү үчүн, кыязы, тегизирээк, кууш дөңгөлөктөрдү алмаштыруу керек жана аларды буруп туруу үчүн ылай коргоочуларды ташташыңыз керек болушу мүмкүн.
Берилген Schwalbe шиналары түтүксүз даяр болсо да, Mavic Aksium жээктери андай эмес. Кааласаңыз, түтүксүз орнотуунун артыкчылыктарына ээ болуу үчүн мен да түтүксүз даяр дөңгөлөктү көргүм келет.
Сыноо учурунда эч кандай тешилген эмесмин, бирок батирде түтүк алмаштыруу керек болорун билип, оттук таштарды жана тикенектүү жолдорду аралап жүрүп бир аз тынчсыздана берем.
Чечим катары, Ribble's велосипед куруучу колдонмосу дөңгөлөктөрдү UST түтүксүз Mavic Allroad'га кошумча £50 үчүн жаңыртууга мүмкүндүк берет. Allroadдын жээктери 17 мм ички дөңгөлөктөрдүн ордуна 23 мм да кененирээк, андыктан алар ылай коргоочуларга сүрүлүп кетүү тенденциясын күчөтүшү мүмкүн болсо да, алар кенен дөңгөлөктөр үчүн ылайыктуу.
Баардык нерсеге жарай турган велосипед
Кыскача айтканда, CGR Tiге көптөгөн ар тараптуулуктар орнотулган. Бул узак күндүк сапарлар үчүн жагымдуу, көп күндүк турларга оңой эле даярдалышы мүмкүн жана жолдон тышкары милдеттерди оңой аткара алат. Ал жаркыраган кышкы велосипед же күнүмдүк жүрүүчү машина сыяктуу эле милдеттерди аткара алат.
Атынын циклокросс бөлүгү бир аз ашыкча жумурткалап жатышы мүмкүн, бирок эгер сиз жөн гана жолдо жүрүүнү каалап жатсаңыз жана толук жарыштын кереги жок болсо, ал сөзсүз түрдө ишти бүтүрөт. өзгөчө велосипед.
Ошентип, Ribble өзүнүн CGR Ti менен таттуу жерине жетти. Сыноочу велосипедибизди үч ай күтүшүбүз керек болчу жана эгер сиз аны сатып алууну чечсеңиз, ушуга окшош күтүү бар. Сырткы көрүнүшү, узак жүрүү үчүн эң сонун өзгөчөлүгү жана ар тараптуулугу менен Рибблдин титан миль чуркоочу үчүн кезек бар экени таң калыштуу эмес.
Спец
| Алкак | 3AL/2,5V титан, CGR Ti диск айры |
| Группалар | Shimano 105 |
| Тормоздор | Shimano 105 гидравликалык диск, Tektro роторлору |
| Чинжырлар | Shimano 105 50/34 |
| Касета | Shimano 105 11-32 |
| Барлар | 1-деңгээл эритмеси |
| Stem | 1-деңгээл эритмеси |
| Seatpost | 2-деңгээлдеги көмүртек |
| Ээр | Prologo Kappa RS |
| Дөңгөлөк | Mavic Aksium Disc |
| Шиналар | Schwalbe G-One Allround 40мм |
| Салмак | 10,8кг |
| Байланыш | ribblecycles.co.uk |
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
