Жеймс менен Жо британдык велоспорттогу кийинки чоң нерсе жана 100 жылдан ашуун убакыттан бери Льежде эң жаш финишчи Бен Тулетти кууп жетишти
Бен Тулетт өспүрүм гана болушу мүмкүн, бирок ал британдык велоспорт үчүн кийинки чоң нерсе экени талашсыз. Ал эки жолку циклокросс боюнча өспүрүмдөр арасындагы Дүйнө чемпиону, Альпесин-Фениксте Матье ван дер Поэлдин командалашы жана 19 жашында, 1909-жылдан бери Льеж-Бастогнь-Льежди аяктаган эң жаш чабандес.
Жаш жылдыз Том Пидкоктун изи менен Тулетт спорттун туу чокусуна карай тездик менен көтөрүлүп баратат жана акыр аягында беш жашынан бери көксөгөн кыялын, тактап айтканда, Тур де Франсты жеңүүнү көрсөтүүдө. Ал сөзсүз көрө тургандардын бири.
The Cyclist Magazine Подкаст жакында Бен менен жолугушуп, Ван дер Поэл менен командалаш болуу, эмне үчүн Льеж жарышы Кентте ат минүү, бельгиялык фан-клубу жана анын эң чоң жетишкендиги – жергиликтүү 10 рекордуна ээ болгондугун талкуулады.
Бул жерде урунттуу учурлар:
Велосипедчи: Ошентип, Бен, сен бир нече жолу Дүйнө чемпионусуң жана Alpecin-Fenix боюнча профессионал чабандессиң, бирок мен сени Q10/27 Бексли менен эң чоң жетишкендигиң үчүн билем. 10 милялык сыноо рекорду!
Бен Тулетт: Мен муну 2018-жылы койдум, бул абдан жакшы 10. Беш милге чейин жана беш мильге чейин төмөндөйт. Айрыкча чыгып баратканда абдан жапайы, беш миль белгидеги айланма жолго чейин чыгууга туура келет.
Мен ар дайым шаршемби күнү кечинде жакшы ырдаганды жакшы көрөм. Айтайын дегеним, ар шаршемби күнү ал жакка жөн эле чыгуу абдан кызыктуу жана ал жерде абдан достук атмосфера болот.
Бул атаандаштык, бирок баары эле жыргап жатышат. Бул 20 мүнөттүк гана оору жана азап. Жана сиз башында абдан кыйын болушуңуз керектигин билесиз.
Мен дагы бул рекордду кенже класстар боюнча орноттум, ошондуктан финишке жеткенде жиндидей айландым. 21 мүнөткө жетүүнү каалабасам, мага 55 т чынжыр шакеги керек болот деп ойлойм.
Cyc: Бирок, чындыгында, сиз 19 жашыңызда 1909-жылы Виктор Фастреден бери Льеж-Бастонь-Льежди аяктаган эң жаш чабандес болуп калганыңыз жөнүндө сөз кылышыбыз керек.. Алгачкы эстелигиңиз кандай өттү?
BT: Менимче, эң таң калыштуу нерселердин бири ошол жарышты карап, анын 260 километрге созулганын көргөнүм болду. Жарыштан кийин түшүнгөнүм, 260 км 200 километр же 210 километрден абдан айырмаланат, буга чейин мен эки же үч жолу жарышкан.
Бул кошумча 50 же 60 км - бул жөн гана айырмачылык, айрыкча жарыштын 100 километринин эң оор финалына жеткенге чейин Арденналарда 150 км басып өткөндөн кийин.
Ал эми акыркы 100 км чындап жарыш өткөрүлөт. La Redoute, Roche-Aux-Faucons, жарыштын бардык чоң чокулары, алардын баары жарыштын акыркы 50 километринде турушат, андыктан ал жерде жыйынтыкка ээ болууну кааласаңыз, ал көтөрүлүүлөрдү багынтуу үчүн жаңы болушуңуз керек.
Фиреге жетпей калуу жөнүндө ойлонбоо чындап эле кыйын жана 70 км же башка нерсе барда, муну эсиңизге салышыңыз керек.
Бактыга жараша, мен эч качан бүтпөйм деп ойлогон эмесмин – бул абдан жакшы болду, бирок жарыштын акыркы саатында бул мага катуу тийди деп ойлойм.
Цик: Сиз ошондой эле атаңыз болууга жашы жеткен кеминде 25 жигит менен жарышып жүргөнсүз, анын ичинде Крис Фрум жана Грег Ван Авермает. Деги эле сизди таң калтырдыңызбы?
BT: Сиз муну жакшыраак айта алмак эмессиз, менде ушундай сезим бар. Жарыштын бир жеринде Крис Фрумдун жанында калдым жана бул система үчүн чоң сокку болду.
Өмүр бою өсүп келе жаткан спорттун бул легендаларын көрүп, анан күтүлбөгөн жерден алар менен старт сызыгына түшүп калгандыктан, өзүмдү чымчып салышым керек болчу. Сиз жарышта алар менен теңсиз.
Бул бир аз кызыктай сезим, бирок ошондой эле абдан сонун болду. Мен жарыштын ар бир мүнөтүн жакшы көрчүмүн жана мүмкүн болушунча көп нерсени үйрөнүүгө аракет кылдым.
Цик: WorldTour деңгээлинде жарыш канчалык кыйын?
BT: Акыр-аягы, жарыштын ылдамдыгы укмуштуудай жогору, өзгөчө жарыштын акыркы эки-үч саатында, андыктан ылдамдыктагы айырманы байкайсыз, анткени ал жөн гана алат финишке жакындаган сайын тезирээк жана тезирээк.
Менин оюмча, бул профессионалдык жарыш болуп саналган 2.1 жарыштарга салыштырмалуу чоң айырма, WorldTour окуялары куралдан бир топ кыйыныраак жарышты.
Айрыкча, мисалы, Флече Уоллонндо, секретчи бир учурда 10 мүнөттүк артыкчылыкка ээ болгондуктан, биз аларды артка кайтаруу үчүн жарыштын акыркы 100 километринде жылышыбыз керек болчу. 't.
Цик: Бирок сиз Флеч Уоллонндо укмуштуудай ийгилик жаратып, Дүйнөлүк Турдагы биринчи жарышыңызда 35-орунду ээледиңизби?
BT: Ооба, мен ага эч нерсе күтпөй, команда үчүн колумдан келгендин баарын берип, эмне болорун көрүү үчүн кирдим. Ошентип, жарыш жүрүп жатканда, мен өзүмдү алдыга жакындап калдым жана Мур де Хюйдин акыркы жолуна жакшы чыгып кеттим.
Бул жапайы чыгуу, мен калп айтпайм, бирок мен ойлойм, бизде чынында мен Кентте жашаган жерде ушундай жарыштын үлгүсүнүн жакшы түрү бар. Бизде Toys Hill сыяктуу нерселер бар, алар Арденн классикасында табылган дөңсөөлөрдүн түрлөрүнө абдан окшош.
Бизде Йорк дөңсөөсү да бар, анын градиенттери Мюр де Хюге укмуштай окшош, ошондуктан биз бул жерде жашаган жерде жарыштын түрүн чындап эле кайталай алабыз деп ойлойм.
Цик: Анда сиз кандай чабандессиз?
BT: Менин амбициям – акыры GC чабандеси болуу, бул менин велосипед тээп баштагандан бери максатым жана кыялым, Гранд Турга катышуу ар дайым эң чоңу болгон кыял.
Мен Льеж сыяктуу жарыштарды бутага алгым келет, бирок бул GC, ал узакка чыгууларды жарышууда – мен велосипед тебүүнү эң жакшы көргөн нерсем жана ошол жерден атымды чыгарам деп үмүттөнөм.
Тур де Франстын старт сызыгында болуу бир күнү кыялдануу жетиштүү, башкасын айтпай эле коёлу. Бирок мен эң мыкты чабандес болууга аракет кылып жатам.
Көбүрөөк билүү үчүн төмөндө Бен Тулетт подкастын угуңуз
