Бул жарышчынын кыялы, бирок бул заманбап климаттагы көпчүлүккө караганда азыраактарга көбүрөөк жагат
Альберто Контадор про-жарыштан кеткенден бери паэла жеп отура элек. Эгер El Pistolero дагы эле эң жогорку формада экенине далил керек болсо, ушул жылдын башында ал Эверестинг рекордун жаңыртты – бир жолу чыгууну кайталоо менен 8 848 м бийиктикке чыгуу кыйыны – 7 саат 27 мүнөт 20 секунддук жаңы белги койду.
Ошондон кийин бул рекордду алгач ирландиялык чабандес Ронан Маклафлин 7 саат 04 мүнөт 51 сек убакыт менен, андан кийин 3-октябрда сыйкырдуу жети сааттык белгинин астына 22 секундага чөмүлгөн америкалык Шон Гарднер жаңылады. Бирок Контадордун Эверестингдеги эрдигинде дүйнөлүк маалымат каражаттарынын көңүлүн бурган дагы бир нерсе бар: анын велосипеди.
Кызыктуу Контадор өзүнүн жаңы брендинин прототибин айдады, дагы бир экс-профессионал, Джиро д’Италиянын эки жолку жеңүүчүсү Иван Бассо менен биргелешкен ишкана. Велосипед бул Aurum Magma болчу, ал бир нече айдан кийин тиешелүү түрдө ишке киргизилген.
Алтын билет
Брендин аталышы, Бассо өзү Cyclist (Zoom боюнча) сентябрда велосипеддин бет ачарында түшүндүргөндөй, aurum латынча алтын деген сөз болгондуктан тандалып алынган.
‘Бул жеңүүчүнүн металлы, спортчу ала турган максималдуу сыйлык, - деди ал бизге. Андан тышкары, бул биринчи моделдин аты, Магма, велосипеддин эки жыл ичинде Тенерифедеги Тейде жанар тоосунун боорлорунда тестирлөөдө эки экс-профессионалдар басып өткөн километрлердин санына баш ийкеп турат. өнүктүрүү.
Алыпка чыгуу Магманын ДНКсында айкын бар жана бул болгону 805 г кадрдын салмагы менен тастыкталат (талап кылынган, өлчөмү 54 см), бирок Aurum компаниясынын дизайн директору Иньиго Гисберттин билдирүүсү боюнча, бул велосипед үчүн жаратылган. адис эмес, ар тараптуу бол.
Aurum Magmaны азыр сатып алыңыз
‘Биз салмакты аэродинамика, катуулук жана ыңгайлуулук менен кемчиликсиз тең салмактоого аракет кылдык. Эч бир нерсе приоритет болбошу керек, - дейт ал. Контадор да белгилегендей, Эверестингге чыгуу аракетинде велосипед ылдыйга чыгууга жөндөмдүү болушу керек, анын ичинде Испаниядагы Навапелегриндин бир бөлүгүн 78 жолу кайталоо.
Сизди угуп жатам, Берти, бирок 6,78 кг салмакта жана Магманын чечкиндүү катуулугу менен бул велосипед дренаждык түтүктү өйдө көтөргөн кемирүүчү сыяктуу өйдө көтөрүлөт, ошондуктан Магманы белгиленген категорияга киргизүү коопсуз деп ойлойм. "альпинисттин велосипеди". Бул, албетте, пандемиялык күчтөрдүн төмөндөшү учурунда да, менин эң жакшы KoM убактарым менен байланышта болууга жардам берди.
Жарыштын жүрөгү
Магманын артында жарыш тукумун сезүү оңой (жана ал түтүкчөлөр менен жабдылгандыктан эмес).
Менин эң биринчи педаль революцияларымдан тартып ал жөнүндө электрлештирүү жандуу болгон. Катуулугу жана жеңил салмагы батирде ылдамдаганда эң сонун көтөрүлүү менен бирге бирдей дивиденддерди төлөйт, ал эми велосипед жөнөкөй аэротенцияларын эске алганда, ылдамдыгын жакшы кармап турат.
Бул мени жарыш режимине түрткөндөй, менде спорттун директору унаанын терезесинен: «Жеңилдетпе! Азыр толук газ! Go! Go! Бар!’
Aurum Magmaны азыр сатып алыңыз
Колдонуу да бирдей жандуу, үй чымынынын шамдагайлыгы менен. Алгачкы бир нече аттракциондордо мен чындыгында бул тийүү өтө кытмырлыкпы деп ойлогом, бирок бат эле көнүп кеттим.
Бул велосипедди 10 жыл мурун, мен дагы деле олуттуу жарышып жүргөн кезимде алмакмын. Бирок мунун баары өткөн, чындыгында мен өзүмдү Магмага мингенден кайтып келе жатканымды сезип, ушул күндөргө караганда бир аз кыйналдым. Бул колго үйрөтүүнү талап кылган жырткыч, ал кызыктуу болушу мүмкүн, бирок бир аз убакыттан кийин тийип да калат.
Берилген 25 мм түтүкчөлөрдөн 28 мм түтүксүз дөңгөлөктөрдү жана дөңгөлөктөрдү алмаштыруу кереметтерди жаратты, бирок мен дагы эле бул велосипедди ыңгайлуу деп атабайм. Мүмкүн, карылыктан улам жумшарып бараткандырмын, бирок мен Контадор мырза менен Бассо бир амалды колдон чыгарбай коюшкан окшойт.
Алардын тек-жайын эске алганда, алар жарышууга абдан ылайыктуу велосипед алып келишкени таң калыштуу эмес, бирок көбүбүз жарышпайбыз, ошондуктан Aurum бир нече адамдар үчүн велосипед жаратканын сезбей турам. көп.
Бул атайылап жасалган болушу мүмкүн, бирок Cervélo Caledonia жана Specialized Tarmac SL7 сыяктуу велосипеддер комфортту бузбастан жогорку деңгээлдеги жарыш машинасын курууга болорун далилдеп турат.
Тескери нерсе менен аяктабайм, мен Орумду оңдоп-түзөө жана техникалык тейлөө кыйынчылыксыз сакталышын камсыз кылуу үчүн ички кабелдик тыкан чечим менен жөнөкөй отургучтун жана кабинанын түзүлүшүн сактап калгандыгы үчүн алкыш айтышым керек. Магма жарашыктуу позага ээ: укмуштуудай таза, заманбап, бирок кандайдыр бир деңгээлде классикалык көрүнөт.
Жекшемби крейсери андай эмес, бирок KoM сындырчу - эгер бутуң болсо.
Аурум магманы бул жерден сатып алыңыз
Комплектти тандоо
Castelli Pioggia 3 бут кийим капкагы, £60, saddleback.co.uk
Күз бут кийим табышмак тартуулайт. Бул галошсуз жүрүүгө жумшак, бирок нымдуу жана кир жолдор бут кийим менен байпактарды коргоону талап кылат.
Castelli's Pioggia 3 галоштары менин эң сонун кийимим болуп калды. Алар суу өткөрбөйт, бирок өтө жеңил (бир жуп үчүн 108 г) жана ийкемдүү, ошондуктан алар жылмакай жана өтө аэро формага ээ болушат.
Жөндөлүүчү жабылышы менен бийик манжета жакшы жабууну жана тыкан кийүүнү камсыздайт жана алар териге да ыңгайлуу. Алардын жука жүндөн жасалган астары кыштын башталышында да буттун манжаларын кызартат.
Tredz'ден Castelli Pioggia 3 бут кийимдерин азыр сатып алыңыз
Ал эми…
Италиялык аргымак
Эгер жүрөгүңүз Евро шык-жөндөмүнө жана жарыш тукумуна негизделген болсо, бирок Aurum жөнүндө так билбесеңиз, быйылкы Тур де Франста жеңишке жеткен Colnago V3R (3,599 фунт стерлинг) жөнүндө эмне айтууга болот? by Tadej Pogačar?
Колнаго V3Rлерди азыр сатып алыңыз
Негизги агымдан тышкары
Factor's O2 VAM - бул WorldTour тарабынан далилденген дагы бир велосипед, ал абдан классикалык көрүнүшүн сактап, катуулугу-салмактык катышы менен мактанат. Sram Red eTap AXS версиясынын баасы болжол менен £9 000 турат.
Factor O2 VAMды азыр сатып алыңыз
Спец
| Алкак | Aurum Magma |
| Группалар | Sram Red eTap AXS HRD |
| Тормоздор | Sram Red eTap AXS HRD |
| Чинжырлар | Sram Red eTap AXS HRD |
| Касета | Sram Red eTap AXS HRD |
| Барлар | Zipp SL70 Ergo |
| Stem | Zipp SL ылдамдыгы |
| Seatpost | Zipp SL ылдамдыгы |
| Ээр | Prologo Scratch M5 Nack |
| Дөңгөлөк | Zipp 303 Firecrest, Schwalbe Pro One 25 мм түтүктүү шиналар |
| Салмак | 6,78кг (өлчөмү 56см) |
| Байланыш | aurumbikes.com |
Бардык сын-пикирлер толугу менен көз карандысыз жана сын-пикирлерде көрсөтүлгөн компаниялар тарабынан эч кандай төлөм жасалган эмес
