Эдди 70: Жылдарды артка жылдыруу

Мазмуну:

Эдди 70: Жылдарды артка жылдыруу
Эдди 70: Жылдарды артка жылдыруу

Video: Эдди 70: Жылдарды артка жылдыруу

Video: Эдди 70: Жылдарды артка жылдыруу
Video: ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ ДОМОЙ: Забытое шоу кукол-марионеток #1 [СУБ / SUB] 2024, Март
Anonim

Эди Мерккс 70 жылдык мааракесине эмне белек кыласыз? Албетте, анын аты жазылган, чектелген нускадагы велосипед

Көпчүлүк учурларда, башка велосипед Эдди Мерккс сыяктуу адамга эң акыркы керек болгон нерсе болсо керек, бирок Eddy70 дагы башка велосипеддерге окшобойт. Бул көмүртек деңизиндеги жаркыраган болот флагманы гана эмес, анын баасы 14 000 еврого же англис фунтуңдан 10 000 ашык сомго чейин жетет. Мындан тышкары, 70 гана жасалат жана алардын бири Эддиге берилген. Чынында, дал ушул.

“Бул Эдди үчүн биринчи, биринчи жана бул абдан өзгөчө”, - дейт Eddy Merckx Cycles компаниясынын маркетинг боюнча менеджери Питер Спелтенс. Биз 60ка жакын саттык, ээлеринин көбү аларды минүүнү көздөп жатышат. Ошентсе да, кээ бирөөлөр аны инвестиция же интерьер дизайны объектиси катары көрүшөт деп корком, бул абдан өкүнүчтүү, анткени бул жарыш велосипеди.'

Eddy70 көрүү кубанычтуу экенинде шек жок жана бир кутуну жетиштүү убакытка чейин жаңы бойдон сактасаңыз, анын баасы көтөрүлөрүн гана көрүүгө болот, бирок сизде өзүн өзү башкара билүүнүн эң сонун деңгээли болушу керек. аны минүү азгырыгына каршы туруу. Классикалык-заманбап мааниде, бул чындап эле эң мыктынын мыктысы.

‘Биз Эддиге алгач ретро-реплика велосипед долбоору менен келдик, бирок ал макул болгон жок. Ал мындай деди: «Мен өткөнгө такалып калгым келбейт. Чабандес катары мен эң жаңы материалдарды айдадым, андыктан азыр болоттон велосипед чыгаргыңыз келсе, анда ал жогорку сапаттагы болушу керек». Демек, бул эң жогорку деңгээлдеги жарыш велосипеди болушу керек болчу. Ошондо гана биз анын макулдугун ала алдык, - дейт Спелтенс. Ошондуктан биз Колумбус тарабынан тартылган дат баспас болоттон жасалган эң мыкты XCr түтүгүн колдондук, мында катуулукту жакшыртуу үчүн үстүнкү түтүк жана ылдый түтүк бир аз жумурткаланган. Эдди биз Кампагнолону колдонушубуз керек деп чечти, анткени ал дайыма Кампаноло адамы болгон жана Кампаноло ушунчалык толкундангандыктан, алар тарыхында биринчи жолу Eddy70 логотиби бар жекелештирилген Super Record топторун чыгарышты. Кабинет Cinelli Neos жана дөңгөлөктөрү да Campagnolo Bora Ultras ылайыкташтырылган. Жалпысынан орточо салмагы болгону 7,7 кг.’

Eddy Merckx 70 номери
Eddy Merckx 70 номери

Ар бир рамка Бельгияда Merckx Cycles компаниясынын түпнуска алкак куруучусу Йохан Вранккс тарабынан колго жасалган, ал компания 1980-жылы башталгандан бери иштеп келет. (Ал тууралуу кененирээк бул жерден окуңуз: Eddy Merckx фабрикасына баруу)

"Мен долбоорго абдан кубанычтамын" дейт Vranckx. "Болотто сиз жасаган ар бир ката жазаланат - аны баары көрүп турат, ошондуктан ал кемчиликсиз болушу керек. Кемчиликсиз кадр мен үчүн эң чоң сыйлык. Бирок, кандайдыр бир учурда, мен биринчи чоң өлчөмдөрдөн баштайм, андыктан 58 см менен ката кетирсем, ал 56 см болуп калышы мүмкүн. Бирок, андай боло элек. Менимче алкактар эң сонун болду!’

Ар бирине Merckx Cycles устаканасында эки күн, андан кийин Faema командасынын ливариясын боёш үчүн дагы эки күн талап кылынат, анын түстөрүндө Merckx 1968-жылы Жиродо биринчи Гранд Турдагы жеңишин алган, андан кийин анын биринчи Тур де Франс 1969-жылы.

‘Эдди геометрияны иштеп чыгууга жардам берди – жети өлчөм бар – жана боёкту көзөмөлдөдү”, - дейт Спелтенс. 'Анын укмуштай эс тутуму бар, боёктор менен логотиптердеги так деталдарды биздин архивчилер да байкабай койгон.' Ошол оригиналдуу велосипеддерде жок болгон деталдардын бири Каннибалдын кол тамгасы болгон.

«Ар бир велосипедге Эдди кол койгон, - дейт Спелтенс. «Ал эки жумада бир келип, жээктерге кол коюп, велосипед менен келген фотокитепке жеке билдирүү жазат. Күлкүлүү болду, өткөн күнү ал бул жерде болгон жана кардар Эддиге билдирүү катары "Женни, мен сени түбөлүк сүйөм" деп жазууну суранган. Ал чындап толкунданып: "Мен муну жаза албайм, мен Женни сүйбөйм!"'

Сунушталууда: