Жол жээгиндеги баа берүүнүн жетишсиздиги медициналык эмес персонал үчүн окутууну күчөтүү менен чечилди
Спортто контузия барган сайын көрүнүктүү маселеге айланууда. Спортко байланыштуу контузия (SRC) коркунучунун тегерегиндеги талаш-тартыштардын басымдуу бөлүгү бокс, регби же футбол сыяктуу баштын травматикалык жаракаттарынын кайталануучу таасирине багытталганы менен, элиталык велосипедчилер үчүн коркунучтар бир аз башкача.
Жол жарыштарына катышып жатканда мээси чайкалып калуу ыктымалдыгы бар, бирок эч ким мындай жаракатты дайыма алып турууну күтпөйт.
Анын ордуна, элиталык жарыштарда көйгөй көп учурда таасирден кийин диагноз коюу аракетинин жоктугунда болот.
Эгер регби оюнчусу жаракат алып калса, оюндан четтеп кетиши мүмкүн. Эгерде трек спринтер же BMX чабандес жыгылып калса, алардын жарышы аяктап, алар үчүн табигый тыныгуу орун алган жердеги дарыгерлер тарабынан бааланат. Бирок, көпчүлүк жарышчылар кырсыкка учураганда кайра велосипедине түшүүгө аракет кылышат.
Жарыш аларсыз уланып, медициналык жардамга бир нече мүнөт калганда, көпчүлүк атка минип, жарышты улантуудан мурун эч кандай баа алышпайт.
Мунун натыйжасы – жеке адам үчүн дарылануунун жетишсиздиги, ошондой эле алардын абалынын начарлашынын натыйжасында алардын же башка атчандардын дагы кырсыкка учуроо коркунучу.
Жол жээгиндеги чоң баа
Жарыш дарыгерлеринин дароо бардык жерде болушу мүмкүн болбогондуктан, UCI жакында жарыяланган чечими – жарыштарга катышкан көбүрөөк адамдарды спортчулардын мээсинин чайкалышынын белгилерин табууга үйрөтүү.
' Велосипед тебүүнүн негизги кыйынчылыктары – жабыркаган чабандестерге жетүү үчүн убакыт жана биринчи жардамчылардын аларды жолдон же тректен алып салуу, диагнозду ырастоо жана алар керекпи же жокпу тез чечим кабыл алуу жөндөмдүүлүгү. кайтарылып же сынактан чыгарылат, - деп түшүндүрдү UCI протоколду жарыялаган билдирүүдө.
Катышкан атчынын кызыкчылыгына, ошондой эле башка катышуучулардын коопсуздугуна ылайык иш-аракет кылуу зарылдыгын тең салмактап, UCI бул жол таймаштарында өзгөчө оор болгонун баса белгиледи.
'Бул көйгөйгө жооп берип жатып, протокол саламаттыкты сактоо тармагында эмес адистерди, атап айтканда, машыктыруучуларды, спорт директорлорун, механиктерди жана чабандестерди шектүү SRC белгилерин таанууга үйрөтүүнү сунуштайт, анткени алар көбүнчө биринчи адамдар болуп саналат. чабандес жыгылгандан кийинки көрүнүш.'
Унаачылардын мотоциклге кайтып келиши үчүн чоң эмоционалдык жана каржылык басым менен, идея - окуя болгон жерге биринчи болуп чыгып, аларды баалоого жардам берүү үчүн кеңири чөйрөнү үйрөтүү.
'Эгер бул белгилер аныкталса, диагноз жарыш дарыгери тарабынан ырасталышы керек. SRCди көрсөткөн кандайдыр бир баштапкы белгилер жок болсо, айдоочу медициналык кызматтын көзөмөлүндө болушу керек.'
Эгер атчынын баш мээси чайкалып калганы аныкталса, протоколдо алардын мелдешке кайтып келүү мөөнөтү да белгиленет. 24 сааттан 48 саатка чейин толук эс алууну жана алардын симптомдору басаңдагандан кийин кеминде бир жума мелдешке чыгууну талап кылуу.
Башынан жаракат алган чабандестердин мелдешти улантуу коркунучун эске алганда, бул кадам албетте жагымдуу.
Өнүгүү жарым-жартылай UCI медициналык директору, профессор Ксавье Бигарддын эмгегинин аркасында.
'Спортко байланыштуу контузия маселеси мен 2018-жылы UCIге келгенде трамадолду туура эмес колдонуу менен бирге менин приоритеттеримдин бири болгон, - деп түшүндүрөт ал.
'Эми велосипед тебүүдө SRC менен күрөшүүнүн ар кандай фазаларын белгилеген көрсөтмөлөр бар. Бул протокол бардык дисциплиналарга тиешелүү, мында алардын өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен.
'Бул жеке SRC учурларын байкоону жеңилдетет жана алардын велосипед травматологиясындагы ордун жакшыраак түшүнөт.'
Мени велосипедиме кайра отургузуңуз
Бул кыймыл велосипед тебүүнү контузияга каршы күчтүү стратегияларды иштеп чыккан башка спорт түрлөрүнө жакындатат.
Бирок, учурда, эч кандай тиешелүү күч түзүмдөрү болбосо, контузияга байланыштуу диагностикалык көндүмдөрдүн канчалык кеңири колдонулаарын билүү кыйын.
Мисалы, спорттун жетекчиси жол жээгинде аларды баалап жатканда, жарыш лидеринин ордун тайып кетүүсүнө жол беришин элестетүү кыйын.
Кырсыктан кийин кайра түшкөнү үчүн кол чабуу табигый нерсе, бирок алар көбүнчө кооптуу жана катуу басымы бар спорттун түрлөрү боюнча мелдешкенде алардын жыргалчылыгын да эстен чыгарбашыбыз керек.
Балким, UCIдин жаңы протоколу топтун артындагы чабандестерге көбүрөөк пайда алып келиши мүмкүн. Кызматкерлерди окутуу милдеттүү түрдө жүргүзүлүп, атчандардын баа берүү учурунда жоголгон убактысын компенсациялоочу механизм иштелип чыкса, велоспорттун көптөн бери келе жаткан, бирок ден-соолукка жараксыз тенденциясы акыры өзгөрө башташы мүмкүн.